- 351
- 209 953
Aziz motor Aziz
เข้าร่วมเมื่อ 25 ม.ค. 2022
Mari berbagi ilmu dan pengalaman untuk sedulur sedulur ,mungkin dengan berbagi ilmu insaallah menjadikan ilmu yang bermanfaat berguna untuk sesama amin yarobbal alamin.....
วีดีโอ
cara mudah copot sil as besar scoopy donat
มุมมอง 1642 หลายเดือนก่อน
cara mudah copot sil as besar scoopy donat
fanbel scoopy k16 dikasih fanbel k44 apakah bisa..?
มุมมอง 942 หลายเดือนก่อน
fanbel scoopy k16 dikasih fanbel k44 apakah bisa..?
Aerok 155 new mogok kita lihat solusinya...
มุมมอง 283 หลายเดือนก่อน
Aerok 155 new mogok kita lihat solusinya...
batok kepala beat keder ini solusi terbaik...
มุมมอง 283 หลายเดือนก่อน
batok kepala beat keder ini solusi terbaik...
TPS honda eror, cukup 0 rp teratasi...
มุมมอง 654 หลายเดือนก่อน
TPS honda eror, cukup 0 rp teratasi...
bingung soket kiprok motor gren, ini solusinya..
มุมมอง 494 หลายเดือนก่อน
bingung soket kiprok motor gren, ini solusinya..
perbedaan piston supra 125 kyz dan kph
มุมมอง 2514 หลายเดือนก่อน
perbedaan piston supra 125 kyz dan kph
Hadir bang aziz, Abang tangan kanannya kenapa😢 Semoga bisa cepat pulih ya bang,amin
Joss tenannn
Fino istri dah 2 kali kmasukan air,, tapi box filter ga ada yg bocor,, akhirnya sy buatkan seperti itu
Ok siap boskuuu
Bang sayah mau naya ber arti yang di pake titik top yah yang baru yang lama ga di pake jadi titik top
Buat titik top baru atau titik pikep koil baru bang
Jarak te ma sama titip ukuran yah sama ga motor x red sama mio j
Buatnya sama mio j, mio gt, x rade sama mio 125 sama persis di vidio
Motor x red sayah juga memakay cdi sugun apa sama perhitungan yah sama ga sama mio j yang ada di vidio
Sama persis
Makasih bang impoyah semoga sehat selalu bang
@@FirsaKhoerunisa ok ok, salam dari kami bengkel desoo...
Makin canggih makin rumit, alat sensor sangat peka butuh teliti dan kesabaran juga biaya lebih mahal
Iya semua butuh pemahaman dan ketelitian dalam memahami motor fi, apalagi kita bengkel umum harus mengerti semua jenis motor fi dan memahami permasalahan motor fi
Kalow motor x red sama ga sama motor mio j caryah pegetopan yah
Iya sama bosku, top pengapian yg ada di magnit harus di hitung dulu bosku,,
Jadi top yang di mahnit di rubah bukan top asalyal sayah puya motor x red yang sudah dirubah jadi karbu ga hudup
Pikep koil atau top pengapian asli dirubah semua bosku, jadi intinya buat pikep koil baru di bagian mahnit
Kameramennya agak goblok bang
Kalow motor injeksen di ganti karbu top yah dirubah ga
@@FirsaKhoerunisa untuk top pengapian dirubah, tapi top timing kamrat tidak usah bang
Mas, misal nya kita mau ganti/perbarui piston dan ring nya saja ukuran Std, kira kira piston yg baru di beli itu apakah bisa langsung di pasang..?? Hal hal saja yg harus di perhatikan sebelum di pasang piston nya...trims
Dicek dahulu, kalo boring mengalami goresan ya mau gak mau harus over Sais, tapi kalo gak ada goresan di ganti reng tok udah bisa
@@azizmotoraziz . TRIms mas,
Kabel hitam dobel ke relay kaki 4 itu darimana mas.saya cek gak ada tegangan nya
@@TianaSupartina itu biasanya terjadi korosi dibagian soket sekringg, coba cek aja untuk soket sekring
Motor lama masih mempesona memang
Betul sekali bosku, terimakasih banyak...
Bisa itu buat dijual bang .....
Ok siap bosku terimakasih
Wah, malah udah punya yg bawaan motor 😂
Kalo yang ori bawaan motor, gak bisa buat hazat bang cuma bisa buat reteng doang
kalo mio m3 dirubah cdi sogun brp jarak tonjolan nya mas
Kalo tonjolan pikep koil biasanya saya buat kurang lebih 12 -14 mm bang
Uda sy bikin langsam bisa pada rpm tinggi digas brebet mas apa yg dirubah biar gas tinggi bawah kena
Coba seting ulang karbu, terutama pada lubang spuyer yang gede, kemungkinan lubang spuyer kebesaran, semoga bermanfaat...
Ok mas makasih penjelasany semangat dan sukses
Yup .... Ini ubahan yg benar .... Ilmu yg benar . Namun .... Pada saat Mas ukur panjang tonjolan yg mas buat itu ( dilas ) itu bukan 12 mm Mas tetapi 14 mm atau 13,5 kalau dilihat dari video , ya kita genapkan aja 14 mm ( dan sesuai dgn punyanya shogun ) Kenapa ya kadang2 kita jumpai mekanik yg kurang bisa baca sigmat . ??
Terimakasih udah mampir di vidio kami, kalo ada kurang mohon maaf, Terima kasih banyak sebelumnya...
Bang untuk ukuran velg nya sendiri itu depan belakang ukuran berapa bang velg nya
Dividio shot itu udah dijelaskan bosku, tromol+ pelek KLX for Fu, dividio komplet juga ada bosku dilihat dulu bosku jangan di skip, terimakasih sebelumnya...
Mas mau nanya biaya service seperti itu kena brp yah
Kurang lebih habis 150 rb
Luar bias.. 👍🏻👍🏻
Terimakasih boskuuu....
Kalau beat fi saya kedipnya 7x..tp kadang2 saja ga setiap hr...itu bgmna rusaknya
Kode 7 itu biasanya kerusakan pada sensor EOT atau temperatur oil, bisa kemungkinan kabel putus atau sensor tak berfungsi, letak sensor dibagian bawah sebelah kiri dekat setandar samping, semoga bermanfaat...
@@azizmotoraziz ooo...tp g kedip tiap hari..cuma kadang2 aja mas aziz
Kipasnya pake apaa om itu ?
Kalo kipas jarang sekali rusak, kalopun rusak pake kode bawaan motor aja
Aki aman ndak, pakai cdi shogun 110
Sangat aman sekali bosku, cdi shogun itu transistor dalam cdi shogun cumak butuh arus kurang lebih 5 v, jadi aman selama kiprok tidak over cas
Ok ❤
Ok terimakasih bosku...
Ketebalan 17 mm mksdnyaa bkn diameter yaa omm
Panjang dari pikep koil, sedangkan ketebalan disesuaikan dengan jarak pulser ke pikep koil biar gak nabrak dengan pulser
Mantap
Terimakasih banyak, semoga bermanfaat bosku...
Kok g dpngn tikos mas azis😅 nk ngisor
Oh ya, tikusse udah Damai dengan kita, jadine sungkan kalo makan bukan haknya dia , itu kata si tikuss...
Para suhu mau tanya nie ..jika mio3 ubah jadi karburator,,bisa gak pakai magnet mio sporty dan cdi jupiter new..mohon suhu penjelasan nya 🙏🙏
Kalo saran saya mending pake mahnit mio sporty cdi enakan pake mio sporty, untuk cdi mio sporty limiternya Los bosku, sedangkan Jupiter new ada batas limiter begitu sepengetahuan saya semoga bermanfaat
@@azizmotoraziz ok om..klu Mio j sie di ubah ke karburator mah udh jos .tinggal Mio M3 aja om 👍🙏..gua pakai krburator Revo absolute gpp kan om ?
@@DavidOktianto-n9s ok... Ok.... Ok... Siap bosku...
Keren masee...jos👍👍
Terimakasih banyak, semoga bermanfaat
@@azizmotoraziz 👍👍
Sukses buat pak dhe am
Maturnuwon, terimakasih banyak...
bukanya titik pngapian itu tergantung dri sudut cdi nya, brp drajat sblm TMA
Setiap masing masing cdi atau eccu top pengapian dibagian magnet itu beda bang, contohnya coba lihat aja cdi shogun panjang pikep koil 12 sampek 10 mm, cdi mio 5 lama panjang kurang lebih 35 mm, cdi supra 125 karbu 35 mm, begitu bang sepengetahuan saya, semoga bermanfaat
Jos tenan. Makasih tambah ilmu
Terimakasih banyak udah mampir di channel kami, semoga bermanfaat...
Apik tenan le
Terima kasih banyak, semoga dengan melihat vidio kami bisa bermanfaat dan berguna untuk orang lain...
Bangunannya masih di pakai?
Masih, sampe saat ini masih aktif
Nang daerah endi am?
Sampe saat ini masih aktif
Depan sma 1 pati
Lokasi nang endhi kwi om aziz
Di karisidenan pati, di depan sma 1 pati
Terimakasih ilmunya 😊
Ok sama sama, Terima kasih udah mampir di channel kami
Berkah barokah melimpah ruah
Ok matursuwun jeh....
Video lengkap nya ada bang
Ada bang di branda youtup saya, di cek aja bang di branda youtub
Kalau pasang di vega r lama.yg ada kabel.pulser 2. Bagaimana bang?
Bisa bang, itu fulser kalo yamaha yang warna putih itu men body yang warna merah dapet cdi shogun
Alamate ndi lek..
Ada di kota pati Jawa Tengah di google map ada aziz motor
Punya saya kok gampng panas yaa mas.baru nyala 2 mnit di gas" udh panas bgt
Mungkin cdi agak eror bang coba pake cdi shogun yang laen bang, beda merek biasanya beda top pengapian bang
cdi yang sama dengan vario 110 apa bang?
Gak ada bang vario 110 , karena cdi vario pikep koil di mahnit beda dengan cdi shogun, cdi vario ada relay penghubung dinamo stater bang, terimakasih semoga bermanfaat....
❤ai like go to there bicause if cuaca panas but adeem❤
Ok ok ok..........
Di zooommmm ben jelas om bos😅😅😅
Siap selalu pokoke bosku
Wah ws wengi mlh metu kbel amburadulllll😮😮😮😮
Bendigawe ngelu karo kabel barang bosku....
Pengkrèkonan 0 rp,trs ongkirnya brp om bos😊
Pake vocer diskon gratis ongkir bosku...
kzy n k41 jarang sekali ada mbah klo daerah saya. biasanya aq ya tk kasih kph tk potong 2 mm trus tk bentuk agak lancip soalnya agak ragu soalnya bandul tuh sempit celah bandul n tipis bgt jaraknya klo ngk dibentuk lancip. klo masalah klep selama masih noken std gk ada masalah bang soalnya overlap kurang lebih 1 mm tuh aja noken posisi overlap jika seker ditempatkan diatas kop gk ngangkat kok bearti kan jauh. klo gk mau akal2 biasanya aq pake vario 125 biar kompresi lebih padat ya ngk pake coak klep aman. mesin kph juga pake seker vario 125 walaupun noken costom overlap 2mm juga ngk nabrak tp tau klo supra injek soalnya klep in lebih gede. tp klo noken std pake seker vario atasnya ngk enak tp buat nanjak roso
Terimakasih bosku atas ilmunya, mungkin bisa berbagi pengalaman dari masing masing daerah, salam dari kami bengkel deso yang ada di kota pati Jawa Tengah, salam seduluran salam persahabatan...
Mantap makasih infonya om.
Ok siap, sama sama bosku.....