GIRO Inc.
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How can technology help you integrate electric buses into public transit?
Houari Cheikhi from GIRO discusses the industry’s shift to electric vehicles alongside Leah Hockley, Intelligent Transport’s Editor, Christian Lebeuf from RTC, and Thomas Lahille of RATP Dev Transit London.
มุมมอง: 110

วีดีโอ

Leading the Way with GIRO's President & CEO Renée Touzin
มุมมอง 1765 หลายเดือนก่อน
GIRO's President and CEO, Renée Touzin, shares insights into how we empower our clients to tackle today's challenges in urban mobility with our optimization software solutions. GIRO empowers some of the largest bus, rail and postal operators in the world to be more efficient, improving life for millions of people around the world.
Brand manifesto | GIRO
มุมมอง 9K3 ปีที่แล้ว
Every step of the way, we are… Driven by Efficiency www.giro.ca/
Manifeste de marque | GIRO
มุมมอง 4K3 ปีที่แล้ว
À chaque étape du parcours, l’efficacité nous transporte. www.giro.ca/
Témoignage de Christian
มุมมอง 7173 ปีที่แล้ว
Nous avons demandé à nos employés pourquoi ils aiment travailler chez GIRO. De la contribution sociale et environnementale positive de nos solutions logicielles, à l’expérience de travail internationale, en passant par l’ambiance sympathique et la conciliation travail-famille, voici quelques-uns des aspects qui ont séduit nos employés. Écoutez-les, rejoignez-nous !
GIRO’s presentation in CUTA’s webinar on innovative solutions for transit in the COVID-19 crisis.
มุมมอง 9824 ปีที่แล้ว
Flavie Gagnon, Planning Expert, and Pierre Giroux, Account Manager, present concrete examples of how agencies around the world have addressed challenges of the COVID-19 crisis and prepare for what’s next: optimizing their current operations, and using flexible planning tools to explore scenarios and prepare their networks for the post-pandemic reality.
Réduction des interactions entre les agents de différents dépôts
มุมมอง 9594 ปีที่แล้ว
L’un de nos clients au Singapour a mis en place une autre mesure prometteuse afin de limiter les interactions entre les agents de différents dépôts. Il a assigné chaque point de relève à un seul dépôt. Ainsi, les agents provenant de différents emplacements n’ont pas à se croiser et évitent ainsi une contamination entre les dépôts.
« Un agent, un bus » avec le nettoyage des autobus toutes les 4 h 30
มุมมอง 7994 ปีที่แล้ว
Une mesure plus rigoureuse consiste à éviter les changements de véhicule en adoptant l’approche « un agent, un autobus » : chaque agent ne conduit qu’un seul autobus durant son quart.
Introduction d’une période de 10 minutes pour désinfecter le bus lors de la relève d’agent
มุมมอง 6914 ปีที่แล้ว
L’une des premières mesures observées consiste à assurer un temps minimal, par exemple 10 minutes, pour désinfecter le siège, le volant et les surfaces à proximité durant la relève d’agent.
Nouveau roulement conservant le nombre d’agents et passant à un horaire de 4 jours
มุมมอง 5954 ปีที่แล้ว
Après avoir appliqué l’horaire du dimanche à l’ensemble de la semaine, il faut réviser le roulement hebdomadaire en conséquence. L’une des approches consiste à maintenir le même nombre d’employés requis et à passer d’une semaine de cinq jours à une semaine de quatre jours, comme illustré ci-dessus.
Nouveau roulement réduisant le nombre d’agents
มุมมอง 4244 ปีที่แล้ว
On peut aussi réduire le nombre d’employés requis tout en maintenant un horaire de cinq jours.
Créer un contexte de service qui applique l’horaire du dimanche
มุมมอง 9124 ปีที่แล้ว
Créer un contexte de service qui applique l’horaire du dimanche
Minimize interaction between drivers from different depots
มุมมอง 1.1K4 ปีที่แล้ว
Minimize interaction between drivers from different depots
One-driver-one-bus with bus cleaning every 4h30
มุมมอง 1.1K4 ปีที่แล้ว
One-driver-one-bus with bus cleaning every 4h30
Introduce 10 minutes for bus cleaning for every driver changeover
มุมมอง 4.6K4 ปีที่แล้ว
Introduce 10 minutes for bus cleaning for every driver changeover
New roster reducing the number of drivers
มุมมอง 1.1K4 ปีที่แล้ว
New roster reducing the number of drivers
New roster maintaining the number of drivers and moving to 4-day work weeks
มุมมอง 1.2K4 ปีที่แล้ว
New roster maintaining the number of drivers and moving to 4-day work weeks
Create a new context with Sunday schedules applying
มุมมอง 1.6K4 ปีที่แล้ว
Create a new context with Sunday schedules applying
Témoignage de Géraldine
มุมมอง 5104 ปีที่แล้ว
Témoignage de Géraldine
Témoignage de Flavie
มุมมอง 1.2K4 ปีที่แล้ว
Témoignage de Flavie
HASTUS - Planning Platform Overview
มุมมอง 16K5 ปีที่แล้ว
HASTUS - Planning Platform Overview
Paul Hamelin interviewed @ Scully The World Show
มุมมอง 1.5K11 ปีที่แล้ว
Paul Hamelin interviewed @ Scully The World Show