วีดีโอ

Poštovani, možda će biti u nekom od video klipova, oduzima poprilično vremena da se sve objasni, a gledamo da koliko toliko prenesemo baš najosnovnije opcije i ono što je potrebno za prvu upotrebu. Hvala na sugestiji, potrudiću se da nekom prilikom pojasnim i to.

Greetings, I really doesn't know what the problem can be, what I can say from my experience that maybe something is shorten, maybe some component, but this need to check someone who know electronics. Sometime thy can spot problem and solve for some small amount of money. So it is better to find good technician to solve your problem.

Pozdrav, u ovom slučaju letve su bile varene, postavljene su komplet metalne letve sa odstojnicima.

Poštovani, hvala vam na lepim rečima. Što se tiče motora i limita on precizno staje tamo gde se postave magnetni limit prekidači. Da bi nešto držalo kapiju koristi se elektromagnetni klin koji se postavlja na jednom krilu kapije i on drži kapiju da se ne bi pomerila. Kad se da komanda za otvaranje, klin se podigne i kapija se kreće, pri zatvaranju klin samo uđe u rupu predviđenu za klin i tako zaključa kapiju. Link ka proizvodu: amselectronic.rs/product/ebp-bt-a-24v/

@@amselectronicnis hvala vam puno na odgovoru, dakle bez elektromagnetnog klina jačina zatvaranja je jako slaba....

@@MrOgnjen91 nije da je slaba ali se može desiti da se usled vetra ili ako neko ručno pomera kapiju zbuni motor i promeni se putanja. Klijenti ga postavljaju na mestima gde je potrebna dodatna zaštita od vetra ili nekog nasilnog otvaranja.

Poštovani, da biste uprogramirali bft daljinski na horman potreban je neki modul, u principu mi za takve stvari koristimo RMX-402, povezali biste ga na garažna vrata uprogramirali taster i onda bi daljinski radio i na tim vratima.

Poštovani, takav mod je moguć samo sa otvaranjem, kod zatvaranja ukoliko se preseče snop on treba otvoriti kapiju. Nema smisla da ide u zatvaranje, jedino ukoliko se podesi automatsko pa posle automatskog da se zatvori kapija, ili da se aktivira mod nakon što se napuste fotoćelije da se tad zatvori kapija.

@@amselectronicnis da u pravu ste. Kako se postavi taj način?

@@erikkolaric263 Koji od ova dva automatsko vreme ili nakon što napusti fotoćelije da zatvori?

@@amselectronicnis sad je da se zaustave kad se fotocelija blokira prilikom otvaranja. Kad se napusti onda nastavi otvaranje. Ja bi da se otvaranje nastavi i ako se blokira fotocelija.

@@erikkolaric263 Jasno. Onda se nismo razumeli još na početku. Potrebno je podići DIP 5 na gore i potvrditi parametre na S2 taster oko 5 sekundi, na taj način fotoćelije neće raditi u otovren položaj tj. kad se preseče snop, motor će nastaviti da se otvara.

Poštovani, postoji već namensko napajanje za ovaj tip rampe koji se koristi za BFT Giotto. Mislim da sam jednom prilikom takav neki test i napravio da sam možda probao 20tak puta bez napajanja. Link ka proizvodu je: amselectronic.rs/product/bat-kit-giotto-m-bg/

Poštovani, na lampi su i označena dva terminala, jedan je za napajanje blic lampe a drugi je za antenu. Za antenu se isto koriste dva provodnika, preporučuje se koaksijalni kabl gde u jedan ide vruć kraj a u drugi širm i na taj način se produžava domet preko lampe, ukoliko vam to nije potrebno, motor će raditi bez toga i imaće standardni domet po preporuci proizvođača u zavisnosti od motora (proverite u uputstvo za domet).

Zahvaljujem na odgovoru sve je jasno

Poštovani, čak i kada usnimite duplikator on zauzima mesto u memoriji motora, tako da ukoliko se prekorači broj daljinskih u tom slučaju se koristi Clonix kao dodatak, ili neki dodatni modul za više daljinskih upravljača.

Poštovani, jako je teško zaključiti šta može biti problem, obično sistemom eliminacije, vidite da li je kojim slučajem neki od monitora loše adresiran ili da je neko skidao to pa pomerao dip prekidače, a možda je i nešto drugo u kvaru, spoljna jedinica, probajte zamenom mesta monitora i adresiranjem da vidite da li radi to pozivno mesto.

Poštovani, komanda OSC je na 60-61 i koristi se za otvaranje-stop-zatvaranje, potrebno je samo prespojiti je.

Poštovani, motor poseduje zaštitu od preopterećenja i na taj način će zaštititi elektroniku.

@@amselectronicnis hvala na odgovoru

Poštovani, apsolutno je moguće, s tim što morate ispoštovati napajanje na 50-51 je naizmenično pa vam treba neki konvertor da bi šifrator radio. Ukoliko ste iz Srbije mi imamo takav konvertor koji prebacuje 24~ na 12-. amselectronic.rs/product/pretvarac-htd-cvt1202000-2/

Poštovani, apsolutno, bilo koji vid kontrole pristupa se može vezati na ručne komande.

@@amselectronicnis hvala na odgovoru.

Poštovani, ako se ja dobro sećam mislim da je za tu elektroniku jedna žica išla na jedan od konektora motora i nule ali najbolje proveriti u uputstvu.

Poštovani, da, magneti su deo kompleta motora.

Poštovani, ako mislite na Alpha Boom mislim da je između nekog od kontakt motora i nule, ali najbolje da potražite uputstvo. Trebalo bi da ga ima i kod nas na sajtu.

Poštovani, naravno, uz svaki šifrator ide i uputstvo za programiranje, u uputstvu za određenu sekciju su određene šifre.

Hvala :). Da da, bukvalno top oprema trenutno... :)

Poštovani, nisam siguran šta može biti u pitanju, moguće da je daljinski već uparen ranije pa čim stisnete taster tj. oba on krene. Ovako ne bi smeo da radi ukoliko nije usnimljen prethodno po proceduri.

Poštovani, izvinite na kasnom odgovoru, naravno da možete iskoristiti daljinski i za neki drugi deo opreme BFT, npr. motor i rampa na jednom daljinskom

Unaprijed hvala, pronašao sam . Pomoću tastera S2 daljinski se programira za pješački mod kapije.

Hvala! :)

Poštovani, to zavisi od težine kapije, najbolje je izmeriti kapiju, ovako odokativno možde biti 600 kg motor.

Poštovani, mislim da je to normalno, vrlo verovatno da se motor na neki način štiti od tih sitnih preopterećenja koja dolaze iz mreže. Jer sve što dođe iz mreže nije toliko filtrirano a motor je osetljiv uređaj. Naravno kod vas takav problem utiče na gubitak putanje, možda neki UPS može da reši problem.

Hvala na odgovoru

Bonjour, le problème vient peut-être du bouton s1, vous pouvez vérifier si le bouton fonctionne à l'aide d'un multimètre. Vérifiez cela lorsque le moteur n’est pas alimenté. Si le bouton est OK, alors je ne sais pas quel est le problème.

Poštovani, svaki ovakav tip ima mogućnost otvaranja dva vrata. Možda je bolje razdvojiti priču da za jedna vrata ide na jednom od ulaza a drugi za drugi tipa COM-N01 i COM-N02. i da na posebnim tasterima otvarate posebno vrata, osim ako nije potrebno dva ista vrata u istom momentu otvarati, ako je tako ja bi stavio neki bolji rele tipa Omron na celu tu priču a da preko Hika ide samo pobuda 12V.

Poštovani, može ukoliko koristite neki od pametnih modula. Tipa neki wifi modul, pa programirate komandu kad da nešto okine.

Greetings, usally the problem can be from some of the relay, but also problem can cause processor, it is hard to tell what is the solution. Maybe if you have some guy who work with electronic to check what is the possible problem. I suggest to buy new control board, because in this case when the ER10, problem can not be solved.

@@amselectronicnisThank you… you were right, i replaced the control board and it back to work.

Poštovani, može bilo koji suvi taster povezazi na komande 60 i 61 i radiće u tri rećima Otvoreno/Stop/Zatvoreno. Svaki pritisak na taster sledeća komanda.

Poštovani, nisam ranije video komentar. Naravno da je problem toliki pad napona, takođe i povećanje napona isto utiče na rad. Dešavaće se da će motor gubiti snagu, neće raditi normalno kako bi trebalo. U principu ako imate tako slab napon trebalo bi ugraditi neki korektor koji bi mogao tako nizak napon napraviti na 220V

@@amselectronicnis hvala, to sam i pretpostavio al volim čut i mišljenje struke. 🫡

Ne postoji neki zvanični reset, samo učitavanjem putanje, resetujete novo kretanje motora.

Pozdrav, najbolje je da ponovo učitate putanju, vrlo verovatno da se vremenom razdesila. Dovoljno je na tasteru S3 oko 5 sekundi i putanja će se automatski učitati kada se završi SET led dioda će ostati upaljena još neko vreme i ceo proces je gotov.

Poštovani, najbolje je da vežete na 60-61 jer mislim da je po Defaultu ulaz podešen kao start, jer 60-62 podešen kao nešto drugo. Probajte 60-61.

@@amselectronicnis Hvala na odgovoru,rijesio sam bilo je do tastera.A kod ove rampe je odvojeno spustanje i dizanje,60 i 61 dizanje 60 i 62 spustanje.Pozdrav i hvala jos jednom.

Poštovani, vrlo verovatno da je lanac spao sa zupčanika, često se dešava a ne obrati se pažnja kad se namontira šina i pre nego što se zategne lanac on se mrda da bi se postavio u potrebni položaj i nekad spadne, i onda se to uoči tek kasnije. Skinite kontrolnu ploču sa šine i pogledajte na šini da li je lanac spao sa zupčanika.

Poštovani, ubrzavanje motora od onih navedenih vrednosti nije moguća, mislim da je fabrička brzina možda podešena negde na polovini od vrednosti parametara, ali moguće da je na vašem motoru potreban ponovljeni postupak učitavanja putanje. Kod nas je postavljen sličan model, vreme otvaranja je možda nekih 10-ak sekundi.

Poštovani, pretpostavljam da me pitate za model Botticeli 850 Smart, da moguće je ugraditi modul ako je ploča Venere.

@@amselectronicnis Da mislio sam na taj model, i kontrolna ploca je "VENERE BT A DIS"

@@muhamedmusic482 može, beli konektor. Kao na ovom klipu.

Uredu, i aplikacija moze bilo koja. Posto planiram praviti svoju aplikaciju

@@muhamedmusic482 Aplikacija koja se koristi je U link.

Poštovani, svaki model koji ima U link tehnologiju može se se koristiti B-EBA. Ako je na boticelliju Venere elektronika onda može da se poveže.

Poštovani, za sad ne postoji promena brzine, ali uskoro bi trebao izaći novi model Phobos Veloce, koji će biti daleko brži.

Poštovani, možda eventualno da probate da isključite push up notifikaciju za GPRS

Poštovani, apsolutno je ista procedura za svaki sledeći daljinski upravljač, ali samo za ovu situaciju.

Poštovani, naravno da je moguće usnimiti daljinksi upravljač nakon podešavanja putanje.

Hvala,poz.

Poštovani, brzina motora je konstantna, jedino što je moguće je usporavanje pri zatvaranju.

English please?

Poštovani, ako mislite na AUTOSET, potrebno je na S3 klinuti oko 5 sekundi, zatim će motor sam učitati novu putanju, ceo ciklus traje 3-4 puta i nakon toga led dioda SET bi trebala još neko vreme ostati upaljena, što označava da je učitavanje uspelo.