Кто едет на 177 двигателе поставьте на карбюратор основной жиклер 135 на холостой 140 потом настройте клапана впуск 10 выпуск 15. И не забудьте поставить крылья потому что он полетит
Кому там сцепление не нравится на 174 идите куда подальше))). Самый простой и дешевый способ усиления это - установка дополнительного металлического диска под последним фрикционом + медные шайбы под пружины. Кому мало, можно и пружины от ижа поставить вместо родных. Если уже совсем затюнячить хотите, то точите корзину под диски от хонды CRF). 174 по праву лучший. Существует много причин, для утверждения этого мнения)
Успакойся да, на 174 чтобы поршневую менять нужно двигатель снять, а на 177 можно сразу поменять. На 174 чтобы заменить сцепление нужно антифриз вылить собачку снять и лапку заднего тормоза, а на 177 ничего ненадо снимать у него отдельная крышка есть. На 174 чтобы снять натяжитель цепи нужно сначало стартер снять потом натяжитель, а на 177 сразу можно снять. Там еще клапана настроить легче у 177 и радиаторы снимать тоже. А про мощьнее давай не будем говорить там уже стыдно их сравнить, кто разбираеться тот знает что 177 мощьнее
@Rustampaunezhev не разбираешься - не лезь. 174 мощнее 177 250 кубового, крышку сцепления можно снять не трогая помпу. Гбц одинаковы, клапана настраиваются одинаково, радиаторы снимаются одинаково, это зависит не от мотора, а от компоновки мотоцикла, при чём тут мотор? Иди и разбирайся в этом, а не пиши фигню, прочитав где-то коммент школьника, который "ремонтирует" эти моторы, умник нашёлся
@@Kitsuneoma ей умник я уже трогал их столько что ты не видел их, если ты не понял довожу до тебя еще раз радиаторы расположены так что снимать сложнее у 174 а клапана настроить сложнее потому что место мало и лезть туда сложнее умник. А теперь разберем двигатель 177 для тебя лично довожу что означает эти цифры 1 это означает одноцилиндровый, далее 77 это размер цилиндро поршневой группы. У нас эти мотоцыклы все есть 172, 174, 177, 182, и мы их всех сравнили по всем параметром доработали как могли каждого а потом еще раз сравнили, и никогда 174 не равнялся с 177, но есть мотоцыкл который сейчас идет типо косоголовый 174 у которого 6 передач там на них идут 77 поршень разберите мотоцыкл посмотрите. Единственное чем могу похвалить 174 то он чуть лучше заводится чем 177.
Класс ребят, многие хаят 174, у меня Zuumav cbs 300 pro он там на видео есть ну вы знаете))) Эх мощностью доволен, момент он моментный но крутится прям выше 172. Но баланс вал показал кулак дружбы двигателю, не знал о беде и не вскрыл блок не посадил на фиксатор контр гайку, очень жаль. Ещё на прошке слабые ступицы, лично у меня ну да прыжки были ступица легла перед и зад ступицы, в остальном мотоцикл стоил свои 223 тысячи.
@@Эндуро.ЧР Согласен у меня тоже прошка, перед вилка серьезнее,защита рук защита радиатора и алюм маятник, и на 20 кажется тысяч дороже был чем обычный, думаю оправдано
@@Эндуро.ЧР Мы короче как-то сравнили, двигатель ещё прикатывался, и с Kayo k6 на 177 там 250-ка.И он на прикатке показал себя вот совсем не хуже, был до этого эндурик на 169 двигателе, что меня удивило это как 174 поехал после того как обкатался, будто второе дыхание открылось у него ещё, на воздушке 169-й такого не было и близко. Так что не в обиду мужикам кто гоняет на 177, но думаю что 174 за счет тяги уйдет от 177 при равных условиях
@@ВладКолесников-е1п пыль 174 будет глотать, поставьте на 177 fcr оригинальный и вы сильно удивитесь, совсем другой мотор, а на китайских поделках типа pwk 34/36 он вообще не едет
Что за мотоцикл
@@Artem-sm3tmzummav 300
А что за синий мотоцикл
А какие звезды стоят на байках?
@@Artem-sm3tm не помню
А где какой?
@@Artem-sm3tm Грозный
@@Эндуро.ЧР аахахахах, мотоциклы какие, названия типо
Кадыров?
Эндуро без шлема, это гениальная идея
Читаю коменты и просто в акуе от незнания ничего абсолютно в двигателях
Смешной
Кто едет на 177 двигателе поставьте на карбюратор основной жиклер 135 на холостой 140 потом настройте клапана впуск 10 выпуск 15. И не забудьте поставить крылья потому что он полетит
77й постоянно юкх последни
Który lepszy 177 czy 174 i który dużej wytrzyma bez remontu?
174
Beautiful land
Вам на лошадях нужно ездить. А не на мотоциклах.
Почему
👍
Кто самый левый стоит? Прогаси рэйс?
Zuumav 174 про
Я
Значит заехали только 174?
Кому там сцепление не нравится на 174 идите куда подальше))). Самый простой и дешевый способ усиления это - установка дополнительного металлического диска под последним фрикционом + медные шайбы под пружины. Кому мало, можно и пружины от ижа поставить вместо родных. Если уже совсем затюнячить хотите, то точите корзину под диски от хонды CRF). 174 по праву лучший. Существует много причин, для утверждения этого мнения)
А как на счет 177 мотора? Намного лучше и мощней?
@@dimitz_playон не лучше
Успакойся да, на 174 чтобы поршневую менять нужно двигатель снять, а на 177 можно сразу поменять. На 174 чтобы заменить сцепление нужно антифриз вылить собачку снять и лапку заднего тормоза, а на 177 ничего ненадо снимать у него отдельная крышка есть. На 174 чтобы снять натяжитель цепи нужно сначало стартер снять потом натяжитель, а на 177 сразу можно снять. Там еще клапана настроить легче у 177 и радиаторы снимать тоже. А про мощьнее давай не будем говорить там уже стыдно их сравнить, кто разбираеться тот знает что 177 мощьнее
@Rustampaunezhev не разбираешься - не лезь. 174 мощнее 177 250 кубового, крышку сцепления можно снять не трогая помпу. Гбц одинаковы, клапана настраиваются одинаково, радиаторы снимаются одинаково, это зависит не от мотора, а от компоновки мотоцикла, при чём тут мотор? Иди и разбирайся в этом, а не пиши фигню, прочитав где-то коммент школьника, который "ремонтирует" эти моторы, умник нашёлся
@@Kitsuneoma ей умник я уже трогал их столько что ты не видел их, если ты не понял довожу до тебя еще раз радиаторы расположены так что снимать сложнее у 174 а клапана настроить сложнее потому что место мало и лезть туда сложнее умник. А теперь разберем двигатель 177 для тебя лично довожу что означает эти цифры 1 это означает одноцилиндровый, далее 77 это размер цилиндро поршневой группы. У нас эти мотоцыклы все есть 172, 174, 177, 182, и мы их всех сравнили по всем параметром доработали как могли каждого а потом еще раз сравнили, и никогда 174 не равнялся с 177, но есть мотоцыкл который сейчас идет типо косоголовый 174 у которого 6 передач там на них идут 77 поршень разберите мотоцыкл посмотрите. Единственное чем могу похвалить 174 то он чуть лучше заводится чем 177.
Блин у вас сама природа и местность так и говорит купи эндуро))
К8?
K7 pro
Класс ребят, многие хаят 174, у меня Zuumav cbs 300 pro он там на видео есть ну вы знаете))) Эх мощностью доволен, момент он моментный но крутится прям выше 172. Но баланс вал показал кулак дружбы двигателю, не знал о беде и не вскрыл блок не посадил на фиксатор контр гайку, очень жаль. Ещё на прошке слабые ступицы, лично у меня ну да прыжки были ступица легла перед и зад ступицы, в остальном мотоцикл стоил свои 223 тысячи.
Zuumav 174 pro лучший, это у меня уже второй Zuumav
@@Эндуро.ЧР Согласен у меня тоже прошка, перед вилка серьезнее,защита рук защита радиатора и алюм маятник, и на 20 кажется тысяч дороже был чем обычный, думаю оправдано
@@Эндуро.ЧР Мы короче как-то сравнили, двигатель ещё прикатывался, и с Kayo k6 на 177 там 250-ка.И он на прикатке показал себя вот совсем не хуже, был до этого эндурик на 169 двигателе, что меня удивило это как 174 поехал после того как обкатался, будто второе дыхание открылось у него ещё, на воздушке 169-й такого не было и близко. Так что не в обиду мужикам кто гоняет на 177, но думаю что 174 за счет тяги уйдет от 177 при равных условиях
@@ВладКолесников-е1п на видео всё видно как едет 174 как 177
@@ВладКолесников-е1п пыль 174 будет глотать, поставьте на 177 fcr оригинальный и вы сильно удивитесь, совсем другой мотор, а на китайских поделках типа pwk 34/36 он вообще не едет
Переходите на 450-500 .. 300-350 эт слабая тема
Эт какая передача была?
2
@@Эндуро.ЧР надо тебе переходить на 450-500 кубиков
250 во ма ца тасла
Райдер дик ву
2 тох ез
Ислам.. Ма йох е а мот 😁
@@Эндуро.ЧР шеко йац. Ты байкер с стажем! 👍
Йох йа йишам яц🏍 😃
@@Абрек-д8м ц1ен бакъ ду 😎
Асламбек бензин д1а Дели мет сон 😁
🤣🤣🤣
Ассаламу 1алайкум. Как нибудь к вам надо поэндурить))
Ва1алайкум ассалам. Обязательно
Брат несколько вопросов было,где их задать тебе? ))
Nice Riding mate, nice terrains as well. Greetings from Kosovo.
174 мотор это кто, красный или синий мотик!? Дайте разъяснение?
Красный 174
Он первый тронулся, потом я его обогнал.
Красный
Почти разницы нету
174 лучше ездит, я его догонял,
@@Эндуро.ЧР это не возможно, там наверное звездочки разные
@@Enduro_banda. тоже так думал, что не возможно. Но потом правда оказалось, что 174 делает 177
@@fasthacker5380 и даже делает 182..(
Я его догнал
Хил ас иж спорт хиркин меттигш ю овш Маша АЛЛАХ1
Это видео кто снимал ?
Я
Я
@@ХабибАлисултанов-ч7к я
И кто кого я так и не понял
beatiful trails
Хаза де дара
Ассаламу 1алайкум! Х1ара х1у метк ю
Ва1алйкум ассалам. Хуланд ю
Ассаламу 1алайкум! Что за район?
Ва1алайкум ассалам. Итум-Кали
Итум-Кали
Этот мотоцыкл стоить покупать ?
Да стоит
300 кубов норм так валят👍
По больше бы таких роликов 👍👍👍.смотрел и ощущения как будто я там ехал 😅🤝
Красавчики!
💪💪
Огонь 🔥. Лайк однозначно 👍
Жестят
Капец. Горцы на эндуро. Лайк однозначно 😁🤝🔥
Ty jsi ukrajinec v česku???
Интересная гонка
Татат
Зумав
177 с каким поршнем?
182
Закидывайте новые видео
Это где?
В Грозном
@@Эндуро.ЧР знаю места, чтоб приехать хотел уточнить место, это где вышки?
@@lion_frb Старопромысловский район
Хьар шиъ мил ву?
Бекхан. Ислам