ふるはうす
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カワサキ KR-1R 超!珍しい2stレプリカを見つけたのでレストアしてみる
日課のヤフ〇ク巡回中に見つけてしまいました。
カワサキの激レアレプリカを…
国内での評価は残念な感じですが海外ではかなりの人気があり100万を超える価格で取引されていたりします!
そんなレア車を四苦八苦しながらレストアする…予定です。
音楽引用
甘茶の音楽工房 様
มุมมอง: 1 883

วีดีโอ

500SS マッハⅢ フルレストアへの道 素人が始めるレストア生活
มุมมอง 24K4 ปีที่แล้ว
19歳で購入した750SSはあまりにもボロく大学生のお小遣いではとても修理できるものではなかった。 そして社会人となった今、金の力とできる限りの努力で理想のマッハを組むべく一人の馬鹿が立ち上がった。 そんな普通のサラリーマンがマッハを動かすまでの道しるべですw 修理に必要なのは努力と諦めない心だけ!
20150206 053003A
มุมมอง 465 ปีที่แล้ว
20150206 053003A
名阪 NSF100 ボアアップ
มุมมอง 2365 ปีที่แล้ว
Fフォーク抜け 切れ込み強 51秒なんとか…
NSF 名阪サーキット 慣らし運転
มุมมอง 355 ปีที่แล้ว
Fフォーク抜け 切れ込み強 51秒なんとか…
cj4a ミラージュRS フルノーマル 加速動画 0-100
มุมมอง 7K5 ปีที่แล้ว
昔はEG6、EKなどのライバル…だったはずの三菱ミラージュRSです かなりのレア車ですが4g92サウンドがなかなかよろしい感じです 速さは… 正直普通です…
rx7 フルノーマル 加速 0-100 fd3s
มุมมอง 53K7 ปีที่แล้ว
フルノーマルのrx7の加速です 探しても無かったのでアップです… 別に速くは無くていいけど、自分のFDは調子がいいの?という確認用に… 走行距離85000kmフルノーマル ブースト0.75です
rx7 ノーマル FD3S フル加速 0-100
มุมมอง 9K7 ปีที่แล้ว
どこを探してもノーマルのrx7の加速動画ありませんでしたので… ワタクシの7はタービン回らず軽より遅く、触媒砕けて180sxより遅く… ノーマル良品の触媒に変えて一発目であまりの変化に見事にレブらせてしまってますがご愛嬌で…笑 体感250psくらいかと思いますが、自分のfdが本調子か…の確認にどうぞ

ความคิดเห็น

  • @user-wy7jz1yg9b
    @user-wy7jz1yg9b 11 หลายเดือนก่อน

    非常に気持ちいい!チューニングしてある暴力的な加速の個体より、ノーマルのちょうどいいパワー感が好きです。

  • @raizin59
    @raizin59 ปีที่แล้ว

    綺麗になりましたね! 欲を言えばエンジン組むところ見たかったですね!

  • @trueno5462
    @trueno5462 2 ปีที่แล้ว

    やっぱノーマルが良いですねぇ!

  • @WeiJie_Chen
    @WeiJie_Chen 2 ปีที่แล้ว

    Rx7 FD3S is the best^^

  • @user-zy8zs6jt5s
    @user-zy8zs6jt5s 2 ปีที่แล้ว

    KR-1の純正部品なんて出るのか❗あまりにも玉数少ないマシンなのに。デザインなどもKRよりレプリカしててカッコいいと思ってた。

  • @longlong_ago8337
    @longlong_ago8337 3 ปีที่แล้ว

    レストアする人に良くある、 ヘンに塗装して逆にカッコ悪くなるのが 無かったので、とても良かったです やっぱりマフラーも塗装も ノーマル、純正が一番ですね

  • @keirog5062
    @keirog5062 3 ปีที่แล้ว

    KR-1Rオーナーです(^^  なかなか探してもいないバイクなんで再生してやってください! 某海外オークションサイトの説明欄では真偽不明ですが、Rは日本での発売のみで180台前後しか販売されてないとのことでした。 ほんとかな(^^;

    • @fullhouse789
      @fullhouse789 3 ปีที่แล้ว

      非常に珍しいバイクですよね!オーナーさんが現れるとは驚きです! 書類が無いので上手く起こせればいいんですが… レストアは順調に進んでいるので次の動画も楽しみにしていただけたらと思います! そんなに少ないんですか?!😲 サービスマニュアルを見る限り1000台以下なのは確実です… この車体は40番台の番号でした(^^;

  • @user-ts3it9uv2d
    @user-ts3it9uv2d 3 ปีที่แล้ว

    山陽道でみたなー

  • @sakura4642
    @sakura4642 3 ปีที่แล้ว

    自分も13年ほど前4型に乗ってました。維持費大変で降りちゃいましたけど今ではいい思いでです

  • @user-ej3is3tf2o
    @user-ej3is3tf2o 3 ปีที่แล้ว

    ウソでしょ!?ノーマルでこんなに速いの?化け物すぎ

    • @user-hl4mg5rp3g
      @user-hl4mg5rp3g หลายเดือนก่อน

      煽りとかじゃなくて単純な疑問なんだけどこれって速い方なんか? 教習車以外で乗用車に乗ったことないから分からないんや...

    • @taki5352
      @taki5352 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-hl4mg5rp3g 0-100km/hタイムで6秒台は速いですよ。 だいたい街中を走ってる大衆車が8~10秒台なので。

  • @ayoko1128
    @ayoko1128 3 ปีที่แล้ว

    マッハⅢでポイント使った型かな?

    • @fullhouse789
      @fullhouse789 3 ปีที่แล้ว

      その通りです! タイミングライトが無いのでマニュアル通りの目視合わせですがうまくいったようです

  • @user-mk3cy5oi4w
    @user-mk3cy5oi4w 3 ปีที่แล้ว

    初めまして コメント失礼致します😊 とてもかっこいいですね😊😊 レストアって楽しいですよね😊 自分も唯一の趣味がバイクレストアです しかし小さいバイクばかり😅 スーパーカブ専門です😊笑い 大事に維持してくださいね😊 良い物見せて頂きありがとうございます🎶😊👍

    • @fullhouse789
      @fullhouse789 3 ปีที่แล้ว

      こちらこそありがとうございます🙇 スーパーカブいいですよね! 僕も新車で買って大学の四年間+通勤三年使いました🏍️ 北海道から九州むで全国を回りまくって、峠を走って、転倒して…70000kmほど走りましたがついに真っ直ぐ走らなくなりそれから保管しています…😞 最近900kmのカブ70のフレームを頂 いただいたのでそれに今までの全てを移植したいと考えてます🤔 少し時間はかかるかと思いますが、機会があれば是非ご覧下さい!

  • @1zero253
    @1zero253 3 ปีที่แล้ว

    H1Bって、電装系に問題あるKA-1をポイント接点バッテリー点火に変更だったかと思い ますが、H1Fとかと何違うのか気になるのですが

    • @fullhouse789
      @fullhouse789 3 ปีที่แล้ว

      こんにちは! 大きな違いはw1に近いようなテールカウルレスの見た目、安定性の向上、点火方式ですね 細かい変更はかなりありますがポートのタイミングだったりキャブも違ったりとこだわると流用があんまりきかなかったりします

    • @1zero253
      @1zero253 3 ปีที่แล้ว

      @@fullhouse789 さん ありがとうございます。最初期型の350ssも4個ベアリングとか?詳しい人から聞きました? 中身を入れ替えたりしたのも写真で見せてもらった事があります?500ssH1にカバー付いた モノ?キカイダーのサイドカーも火災で乗せ換えた?ゼロワンの時にH1Bのカバーになった? でフレームの穴の位置が違うらしい?h1とh1bで違うらしいのですが見た事ないから? カワサキバイクは謎が多いので本だけだと良く分からないなのですね。

  • @1zero253
    @1zero253 3 ปีที่แล้ว

    カラーリングを黒にすると人造人間キカイダーの続編、キカイダー01でシルバーハカイダー の乗っていたマッハⅢ(第一話参照)になりますけど?

  • @1zero253
    @1zero253 3 ปีที่แล้ว

    1990年代くらいで、1970年代バイクを再生計画を立てているころから見ると海外パーツも 新古品でも信頼性が経年劣化が悪い当時モノ基準部品なので厳しいまたは、社外の新品が 出ている場合もあるから、当時モノに拘らないなら大丈夫かもしれないですね。電装品も マッハな先輩方のおかげで新作が入手できるから大丈夫そうですが、調整は経験者に教えて もらえた方が解決する事が多いので、先生を見つける事も必要みたいですよ。

    • @fullhouse789
      @fullhouse789 3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。 最低限日帰りで500km安心して走れるバイク、というのが信条なのであまりリプロもこだわりはありませんw マッハは情報も多いし構造も簡単、リプロが沢山あるので全く苦労無く組みあがりました 今レストア中のKR-1Rの方が構造が複雑でパーツも情報も無く苦しみそうな予感です…

  • @wachawacha8945
    @wachawacha8945 3 ปีที่แล้ว

    すげーめっちゃ綺麗になったぁー 組み付けも動画にしておいたらもっと再生伸びるのになー

    • @fullhouse789
      @fullhouse789 3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます🙇 一人での撮影なので作業中はなかなか写しにくくて… 動画だとエンジンの組み上げや作業風景も分かりやすいかと思うので何かいい方法はないか考えています🤔

  • @user-rl2uq7lu3z
    @user-rl2uq7lu3z 3 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です❗ マッハの次はKRっすか😁💡 いいですねぇーときめきますねぇ 頑張って下さい\(^^)/✨

    • @fullhouse789
      @fullhouse789 3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます! すでにパーツと情報の少なさで苦戦中ですw

  • @rokudenashiknight1955
    @rokudenashiknight1955 3 ปีที่แล้ว

    自分の親父も乗ってます! 頑張って下さい!

    • @fullhouse789
      @fullhouse789 3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます! 現状98%ほど仕上がってもう満足感が…w

  • @h2bmach4
    @h2bmach4 4 ปีที่แล้ว

    KA2いい音ですね。 埼玉の神様のKA2は走行中でも加速時フロント浮きましたからねー。Bもあなどれません、いいバイクです。

    • @fullhouse789
      @fullhouse789 3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます! まだナンバーが無いのでストレートの試走を行ったり来たりしただけですが転回もしやすいし、低回転からかなりトルクフルなのには驚きました! 意外と素直なバイクなんですね!

  • @user-rl2uq7lu3z
    @user-rl2uq7lu3z 4 ปีที่แล้ว

    500ssを素人さんがレストア✨ ときめきますねぇ\(^^)/ 応援します! 頑張って下さい( ☆∀☆)✨

    • @fullhouse789
      @fullhouse789 3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます! 半年ほどかかりましたが無事組みあがりました! はじめは自分で乗る気で相当気合い入れて作ったんですが完成車見てると満足感+勿体なくなってきて現在売却予定です…w また次のレストアにかかってるので画像ばかりですがアップしてみます! 次は相当なレア車なので部品確保に苦しんでます^^;

  • @user-cv2du7yu8h
    @user-cv2du7yu8h 4 ปีที่แล้ว

    フルノーマル最高!

  • @kochiya555gt4
    @kochiya555gt4 5 ปีที่แล้ว

    5000回転超えたところからのサウンドが痺れますね! 私は2型乗りですが、中高速域からが本領発揮みたいですね。

  • @HK-uw6eb
    @HK-uw6eb 6 ปีที่แล้ว

    かっこいいですね!ノーマルでもちゃんと迫力がある、これからも大事にしてあげてください!

  • @infini313bt
    @infini313bt 6 ปีที่แล้ว

    4型ですね⁉

    • @user-wr8sh7iz7r
      @user-wr8sh7iz7r 6 ปีที่แล้ว

      その通りです! バックライトが緑ですので!

    • @3sfd
      @3sfd 4 ปีที่แล้ว

      バックライトが緑色は5型も緑色です。

    • @user-pi4ot1pz2y
      @user-pi4ot1pz2y 4 ปีที่แล้ว

      @@3sfd 5型は垂直ゼロ指針じゃなかった?

    • @3sfd
      @3sfd 4 ปีที่แล้ว

      @@user-pi4ot1pz2y はい。そうです。合ってます。正解!😃

    • @sszz2872
      @sszz2872 4 ปีที่แล้ว

      @@3sfd 1型はバックライトオレンジ

  • @businessworker0621
    @businessworker0621 6 ปีที่แล้ว

    ゲームとかで聞くのとまんま同じ・・・

    • @k-k-kb4td
      @k-k-kb4td 3 ปีที่แล้ว

      ゲームが同じなんやで

  • @3sfd
    @3sfd 7 ปีที่แล้ว

    secondary回っている気がしますよ

  • @3sfd
    @3sfd 7 ปีที่แล้ว

    マフラーもノーマルですか! secondary回っている気がします

  • @gajiro0125
    @gajiro0125 7 ปีที่แล้ว

    油圧計が壊れてるね。なんかパンチが無い気がする。ブースト計付けてブースト確認したほうがいい。

    • @sevensfires2709
      @sevensfires2709 7 ปีที่แล้ว

      宮沢修 それ。 多分セカンダリ回ってない

    • @fullhouse789
      @fullhouse789 6 ปีที่แล้ว

      紅けん 音が静かすぎてみんなのFDみたいに派手ではないですからねぇ… これでもクラッチ蹴れば5秒台の加速できますよー リッター10走るしノーマル万歳!

    • @sevensfires2709
      @sevensfires2709 5 ปีที่แล้ว

      fullhouse789 うちのは6型なんですけど、マツスピのマフラー以外は全部ノーマルです。 同じく、リッター11走るし、トルクフルで満足です。 ノーマル万歳!

  • @user-ei4ss7uu6q
    @user-ei4ss7uu6q 7 ปีที่แล้ว

    幻の5足いれてください

    • @fullhouse789
      @fullhouse789 7 ปีที่แล้ว

      フルノーマルなので、180でレブに当たってしまいます… 現状のフルノーマルではこれが限界ですね