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Massimo Bracchi
เข้าร่วมเมื่อ 17 พ.ค. 2011
Motori e cultura, dalla pista alla biblioteca.
Donatella Bisutti - Erano le ombre degli eroi
La poetessa Donatella Bisutti, presenta l'ultimo suo libro di poesie" Erano le ombre degli eroi.
มุมมอง: 85
วีดีโอ
L' America da Lincoln a Trump - a cura di Marco Mensi - VERSIONE ESTESA -
มุมมอง 174หลายเดือนก่อน
Centosessant'anni di battaglie per i diritti civili - presentazione del libro di Marco Mensi presso la biblioteca Saffi di Genova. Versione estesa. Produzione video e regia di Massimo Bracchi.
SEICENTO ITINERANTE - Alla scoperta dei tesori artistici della Valbisagno (Genova).
มุมมอง 56หลายเดือนก่อน
Tracce dell'arte del seicento genovese, in un percorso ideale lungo l'acquedotto storico di Genova.
MONTALE E L'ARTE CULINARIA LIGURE a cura di Umberto Curti
มุมมอง 39หลายเดือนก่อน
LE INTERVISTE ALLA BIBLIOTECA SAFFI - La poetica di Montale vista con gli occhi di Umberto Curti, esperto gastronomico genovese.
L'America da Lincoln a Trump - a cura di Marco Mensi
มุมมอง 122หลายเดือนก่อน
Centosessant'anni di battaglie per i diritti civili - presentazione del libro di Marco Mensi presso la biblioteca Saffi di Genova. Produzione video e regia di Massimo Bracchi.
Alessandro Manzoni - letture da: "i Promessi Sposi".
มุมมอง 357 หลายเดือนก่อน
Brani tratti dall'opera "i Promessi Sposi" di Alessandro Manzoni, letti dall'attore Paolo Drago.
LA CUCINIERA a cura di UMBERTO CURTI
มุมมอง 518 หลายเดือนก่อน
La biblioteca Saffi di Genova, presenta "LA CUCINIERA" di Giobatta Ratto, a cura di Umberto Curti.
Sopralluogo progetto SEICENTO ITINERANTE
มุมมอง 562 ปีที่แล้ว
Prime riprese esterne della Villa Durazzo - con annesse scuderie e residenze.
Roby Rolfo a Corsidiguida.it
มุมมอง 6649 ปีที่แล้ว
Intervista esclusiva per Corsidiguida.it a Roberto Rolfo dopo la gara WSS600 a Misano 2015. l'articolo completo su: corsidiguida.myblog.it/2015/07/01/the-blog-is-back-si-ricomincia-intervista-esclusiva-roberto-roby-rolfo-pilota-primissimo-piano-nel-mondiale-supersport-2015/ Web Reporter: Massimo Bracchi
CORSIDIGUIDA.IT - Mattia Pasini istruttore in pista
มุมมอง 83K11 ปีที่แล้ว
Mattia Pasini a CORSIDIGUIDA.IT spiega come ci si deve muovere sulla sella per affrontare in sicurezza e velocità le curve durante i turni in pista.
CORSIDIGUIDA.IT : ESCLUSIVO! Matta Pasini e Simone Corsi provano le Formula Predator.
มุมมอง 24311 ปีที่แล้ว
CORSIDIGUIDA.IT : ESCLUSIVO! Matta Pasini e Simone Corsi provano, durante l'evento di aprile 2013, le Formula Predator di Corsidiguida.it VISITATE IL BLOG! corsidiguida.myblog.it/
CORSIDIGUIDA.IT : ESCLUSIVO! Matta Pasini e Simone Corsi provano le Formula Predator.
มุมมอง 18411 ปีที่แล้ว
CORSIDIGUIDA.IT : ESCLUSIVO! Matta Pasini e Simone Corsi provano, durante l'evento di aprile 2013, le Formula Predator di Corsidiguida.it VISITATE IL BLOG! corsidiguida.myblog.it/
CORSIDIGUIDA.IT : ESCLUSIVO! Matta Pasini e Simone Corsi provano le Formula Predator.
มุมมอง 9611 ปีที่แล้ว
CORSIDIGUIDA.IT : ESCLUSIVO! Matta Pasini e Simone Corsi provano, durante l'evento di aprile 2013, le Formula Predator di Corsidiguida.it VISITATE IL BLOG! corsidiguida.myblog.it/
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มุมมอง 18611 ปีที่แล้ว
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มุมมอง 29711 ปีที่แล้ว
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มุมมอง 37511 ปีที่แล้ว
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Corsidiguida.it : Mattia Pasini parte con la Formula Predator
มุมมอง 20411 ปีที่แล้ว
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CORSIDIGUIDA.IT - Paolo Casoli si racconta -
มุมมอง 3.6K12 ปีที่แล้ว
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CORSIDIGUIDA.IT - LOCATELLI E IL TEAM ITALIA
มุมมอง 66712 ปีที่แล้ว
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CORSIDIGUIDA.IT - MARCO LUCCHINELLI FAST2
มุมมอง 7K12 ปีที่แล้ว
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CORSIDIGUIDA.IT - MARCO LUCCHINELLI FAST1
มุมมอง 4.5K12 ปีที่แล้ว
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Corsidiguida.it: Niccolò Rosso prova l'airbag per il motociclista
มุมมอง 1.3K12 ปีที่แล้ว
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Corsidiguida.it - innocua scivolata durante il corso di guida sicura
มุมมอง 3K12 ปีที่แล้ว
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corsidiguida.it - il silenzio degli innocenti
มุมมอง 1K12 ปีที่แล้ว
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http://blog.corsidiguida.it/ - Corsidiguida.it - intervista Alex De angelis
มุมมอง 73312 ปีที่แล้ว
blog.corsidiguida.it/ - Corsidiguida.it - intervista Alex De angelis
CORSIDIGUIDA.IT: CARLO LUZZI E LE SOSPENSIONI DELLA MOTO
มุมมอง 4.1K13 ปีที่แล้ว
CORSIDIGUIDA.IT: CARLO LUZZI E LE SOSPENSIONI DELLA MOTO
Corsidiguida.it - Le interviste: Alex De Angelis 1
มุมมอง 4.4K13 ปีที่แล้ว
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Corsidiguida.it - intervista Locatelli 1
มุมมอง 1.1K13 ปีที่แล้ว
Corsidiguida.it - intervista Locatelli 1
Corsidiguida.it: la staccata secondo Paolo Casoli http://corsidiguida.myblog.it/
มุมมอง 17K13 ปีที่แล้ว
Corsidiguida.it: la staccata secondo Paolo Casoli corsidiguida.myblog.it/
😂😂😂😂
I don't understand this language, but I understand what he wants to transfer ;p
Il video SEICENTO ITINERANTE è stato pubblicato sul canale bibliotechedigenova.it. Il link è il seguente: th-cam.com/video/H3ZcZTcpv4Y/w-d-xo.htmlsi=zGGuvvw1zF35v_Q5
C'ero quell'anno ad Imola, quando Muggeridge fece cadere Casoli ! Fu un vero peccato, perche' perse il mondiale, maa... i veri appassionati si ricordano quanto fossi forte e generoso. Grande Gasolio ! ;)
Parole sante
Forse da 21-30 anni..qualche pazzia l'ho fatta. Ma oggi a 40 anni..no! Non riesco. E mi faccio il mio giro "tranquillo" con una Super Sportiva. Serve Giudizio.. andare in moto è PERICOLOSO. Sia con uno scooter..che con una 1000 super Sportiva. Poi la caduta è una esperienza. Chi è il motociclista che non ha mai fatto una caduta??!.🙋
Verissimo. Personalmente fino ai 60 anni qualche... pazzia di troppo pure io l'ho fatta. Ora che viaggio verso i 70, complice la pandemia, non me la sento proprio. Ma conto di tornare in pista a fare qualche giro in sicurezza.
Legar rasanya
Flu reda
ultraflu
Formula Car Oil
Ma che bello è BoB coi capelli veri...
Biblia
Se il professore è quello !i,io marino la scuola!
LOL.... :D
GRANDE GUIDO IO NON AMO LA PISTA ANCHE SE SEGUO MOTOGP E SUPERBIKE ! PREFERISCO FARE DEL TURISMO ANDANDO PIANO E GODENDOMI I PANORAMI E I LUOGHI!
Verissimo, ma in pista puoi comunque saggiare i tuoi limiti in sicurezza, per poi viaggiare su strada con più consapevolezza.
Immenso Mattia
Parliamo della signorina che consegna
LOL
In effetti la cosa più difficile da capire è che non sei seduto in poltrona, ma le gambe devono lavorare. Io quando scendo dalla moto ho i polsi a pezzi.
Xke non parli d'altto.
4:48, Meda magari chi ha speso tutti quei soldi per moto Casco e Tuta era per il piacere di averli! Tu hai al polso un orologio che puo andare 200 metri in profondità, seguendo la tua logica ti dovresti buttare a mare per usarlo se no non ti serve. io ho 44 anni e dopo tanti sacrifici mi sono comprato una Ducati supersportiva, mi piace andare a farci i passi in montagna con la dovuta prudenza e non penso di essere un deficiente. Considera pure nella tua "moralina" che quando vai in pista non solo devi considerare nel conto economico dell'ingresso in pista ma un treno di gomme freni ecc, insomma una uscita in pista ti va uno stipendio( mio , sicuramente non tuo).Senza poi considerare l'eventualità non troppo remota che tu caschi e sfasci la moto e magari quella di un altro.......è capitato spesso e li non c'è assicurazione che paghi, mano al portafoglio e via. In pista si rischia meno nel farsi male, ma vuoi o non vuoi per la bagarre per emulazione vai molto piu' forte. Non facciamo passare il messaggio che la pista sia una isola felice dove non ci si fa mai male.
Bello sentire finalmente una spiegazione tecnica specifica
Questo è l'entry level (mai stato in pista) o pista 1 ? E dove li fanno questi corsi ?
Abbiamo chiuso, purtroppo... Corsidiguida.it con il blog, anche la TV (purtroppo), l'impiego per la prima volta di campioni della motogp, SBK sia del passato che del presente, ha fatto da apripista, dieci anni fa, per le attuali scuole di guida, ma i costi e altro hanno finito per incidere pesantemente sul futuro di questa bella iniziativa. Devo dire che mi manca, ma tutto, prima o poi finisce.
@@MassimoBracchi cavolo che peccato
Ma chi è meda per insegnare la guida in pista? Già è pessimo a fare il suo lavoro di commentatore......
a sentirlo parlare non si direbbe che è stato un pilota...forse anche a vederlo guidare. Obiettivamente ha vinto un mondiale che manco lui sa come ha fatto, ovviamente non c'erano molti big quell'anno. Escluso l'81, una merda totale, stava sempre per terra.
Sinceramente, siamo coetanei, anzi, Lucchinelli è un poco più giovane, sulla sua carriera di pilota non posso dire nulla, ci sono i risultati e i fallimenti, come per tutti. Durante gli anni nei quali abbiamo collaborato insieme, posso dare una valutazione personale con voti da 0 a 10: quale pilota e valutando la capacità di guida (tenendo conto dell'età) 9 (nove); umanamente parlando (mio rapporto con lui) 0 (zero): un poco di educazione e rispetto altrui, penso sia fondamentale nella vita, e lui non mi ha dimostrato di possederli (chiarisco: nei miei confronti, che poi in realtà sia rispettoso ed educato con altri, non mi è dato di sapere, ne' mi interessa). Nonostante ciò, non mi sono mai permesso di dirgli in faccia ciò che pensavo. Per educazione, e coerenza. L'ho semplicemente ignorato.
Ich liebe Videos von rennfaren😍
Grazie!
È vero gli manca un linguaggio più tecnico, non è chiaro.....
E già...erano i primi tempi di corsi di guida per Lucchinelli. Ora non so se sia migliorato o meno. All'epoca chi, secondo me, che ero (immeritatamente, aggiungo, non vorrei sembrare presuntuoso) nello staff, era veramente già a ottimi livelli era Max Temporali. Tutto finito, una bella avventura che tanti hanno copiato, in seguito.
ma, scusate,se uno invece va piano, non è uno smanettone, non può farsi i suoi bei giri su strada e farsi i fatti propri?
Lo faccio da una vita. Oggi più che mai, visto il traffico, le strade pessime e...i velox!
grandeeeee pasooooooooooooooo
l'operaio che si prende 20 000 euro di moto , 700 di casco e 1500 di tuta , si un operaio con lo stipendio di meda
Ma ha un braccio offeso
Il Paso è un grande. Simpatico ed anche un gran manico...
Io personalmente concordo totalmente con Meda! Io amo il turismo in moto e spesso mi trovo a fare curve normali e vedermi i soliti Valentino Rossi che mi superano in curva in piega come fossero al Mugello, rischiando la vita loro e degli altri, e non me ne frega nulla di quanti anni di moto hanno alle spalle, è pericoloso punto e basta! E' vero che è molto costoso andare in pista, ma penso che se uno gira con una super sportiva in strada, dovrebbe avere il cervello per capire che se vuole fare le pieghe da Moto GP, deve andare in pista, non puoi tirare come un pazzo su strada come se non ci fossero altri utenti, tutto qui!!!
Ho una grande stima di quest'uomo e gli sono grato di gare come quella del 2009 al mugello (contro il sic).
per tutti quei coyoti che commentano senza sapere che cosa dicono ; ) Provate a imparare 1/10 da questo video. Paso grande campione e incredibile persona!!!
che cacchio centra? pasini contro i suoi pari livello non va..vuoi mettere amatori contro un professionista? bel cervello
be casoli è casoliiii,un mito grandeeee!!!
Grande il Paso! !!!
Comunque le piste in Italia costano un botto. Io vado a Rijeka: 150 euro furgone gasolio, 50 euro benzina moto (che prendo in Croazia), 150 euro treno di gomme dunlop d211 usate, 50 euro mezza giornata di pista, 20 cevapcic e birre in pista....ah poi di rientro 80 euro al bordello...P.S. sono un operaio ho un Ninja 10r 2005 e un casco Scorpion da 130 euro.Saluti Guido
la moto la pioi noleggiare direttamente in croazia? e quanto ti costa?
che corso è ? a chi posso chiamare ?
Il lepro di Viserbella
Leggo risposte che hanno poco senso...il fatto di non riuscire economicamente a fare una giornata in pista non è un valido motivo per fare il demente per strada. La vita è una sola, rispettiamo sia la nostra che quella dei nostri cari che ci aspettano a casa
D'accordissimo..Sono cose così giuste, ovvie, che sfiorano la banalità, purtroppo ci sono persone che commentano e basta..senza sapere di cosa si parla..
+Luca Bricor io sto per prendere la patente per la moto e alla veneranda età di 34 anni non mi sogno neanche di comprarmi una moto da 100 cv! una bella stradale/enduro da 50/60 cv va benissimo per me e per le zone che bazzico...Guido Meda è stato bravissimo in questo servizio, bisogna smetterla con il connubbio motociclista=duro, non è vero, possono piacerti le moto e andarci piano e senza rompere i timpani con l'akrapovich senza dbkiller o le H-D smarmittate..Quando vedo gli emuli di Valentino in sella alle loro cbr 1000 rr fermi al semaforo della chiesetta o in coda dietro al pullman dei pendolari mi vien da pensare "ma chi te l'ha fatto fare"? :D
"Tu, tu e tu! volete aprire il gas un pò troppo presto!" hahahhaahahha Grande Paso che li sgama subito!!!
Professionisti veri...altro che baubau miciomicio
ma non si capisce un cazz mahhh
Ma.....ovunque cerchi su youtube in qualsiasi corso ti parlano del "countersteering" per affrontare una curva (ovvero la famosa pressione sul manubrio che innesta l'effetto giroscopio) e De Angelis dice che le braccia non si usano ma si usa solo il peso del corpo? Boh......tra l'altro c'è persino un video che fa vedere che utilizzando SOLO lo spostamento del corpo la moto gira poco mentre con una leggera pressione sul manubrio curva di brutto (basta anche provare di persona). Io credo che De Angelis lo faccia "naturalmente" in pista ma che non sappia spiegarlo bene a parole. Ovvio che non bisogna usare le braccia nel senso di girare il manubrio o premere con forza esagerata, ma la pressione per l'innesto credo proprio che la usi pure lui. Che dite?
Che dice la cosa giusta per la platea che lo sta ascoltando. Se a persone che non spostano il sedere dici che tiri giù la moto col giroscopio, il movimento sulla sella non lo faranno mai. In effetti il giroscopio lo usi solo per cominciare a buttare giù la moto, poi se tu col peso a portarla giù davvero, facendo pressione con il piede interno sulla pedana.
Miles Jackson Hunt Ok, però a un certo punto del video, 02:25, il tipo alla sua sinistra gli chiede proprio delle braccia e del giroscopio e lui risponde che non lo usa proprio, che usa solo il peso sulle pedane. Secondo me lì si è spiegato male.
Provate a guidare contro Pasini in pista... poi mi saprete dire quanti giorni dopo arrivate al traguardo...
grazie al cazzo
Pasini da professionista avrebbe bisogno lui di scuola
ma fammi il piacere...
vediti i numeri fammi il piacere tu
neanche oggi Pasini al podio del Sachsenring , corre ancora o fa la safety dall'ultima fila? ma va va
te amico non sai nemmeno cos'è una moto. lascia stare che altrimenti fai brutte figure
ascolta pilotone e M E C C A N I C O prendi Sky se non ce l'hai poi prendi la calcolatrice e fatti 2 conti, prima di imparare a girare le viti occorre saper contare ; se tieni per pasini stiamo apposto
a marco de biasio e regreregerere gerereer o come cazzo si scrive: si capisce al volo che non avete mai fatto un giorno in pista.. e che non capite un cazzo. non ho altro da aggiungere
.....lo faccio da mille anni!!!!!!......grande!
mitiiiicoooo!!!!