วีดีโอ

残念ながらe3系こまち色は全員解体されたそうなのでe5系みたいに展示用として製造して欲しいです。 またつばさ色のe3系も。 そのつばさ色は銀色に緑帯のやつ。 あとe4系やe2系、100系顔の200系、成田エクスプレス253系、スーパーあずさ351系、イーストアイ に置き換えられた200系タイプカラーのドクターイエローも。 大宮の鉄博にて。 またジャカルタにいる205系も今後そこでの活躍を終えたら日本に里帰りして埼京線横浜線南武線京葉線武蔵野線総武線山手線カラーに復刻で展示して欲しいです。

いま320km/hで爆走してる区間 の下道を、昔は数時間かけて 走っていたからなぁ。

82系時代のつばさよりスピードがありますね。

2:58 ここら辺で完全に速度が一致して、少しでもズレが無いのは凄い

保存して欲しかった....簡単なことじゃないけどもっと貴重車両を大事にしてくれ

運用上の都合なのでしょうけど、こういう偶然を見ると嬉しくなりますね。

ジョイント音懐かしすぎるw 特に最後のところ

涙が出ます

R1編成残ってほしかった。引退しても鉄道博物館とかに展示してほしかったな…。

旧跨線橋良かったのに... 新しく架け替えたためこの映はもう見れない😢

1:25 各駅停車・盛岡行（４両編成） 3:55 各駅停車・大館行（２両編成）

映ってる審判全員知ってるわ みんな黒になってた気がする

同じ東海圏のチームだけど大魂応援したくなる

SLの正しい使い方これじゃろ

無念残せＪＲ東日本

このエンジン換装車は、当時の営団地下鉄並みの素早い加速で笑いました。友達に言ったら、そんなわけ無いとバカにされましたが、友達が実際見た時は腹抱えて笑ってたのが印象的です。しかし今みても早いですね！

E2ジェット「そんなぁぁぁぁ〜〜〜‼︎‼︎‼︎嘘だ！嘘だ！嘘だぁぁぁぁぁぁ〜〜〜〜〜‼︎‼︎‼︎‼︎E3レーサーがスクラップとして、重機のご飯にされ、たべられて死んじまうなんて……いつもはライバルだけど、ときには、仲良く連結して走っているのに……」 のぞみ「仕方ないことさ、我々電車たちはいずれは、死を迎えることとなる。後輩たちも10年後の未来では、死を経験するんだ。」

自分は135の次に27が好きでした。

Здравствуйте ! Поезд красиво 👍🏻.

先輩と後輩

全国大会の決勝戦って関西と東海の率高くね？w

サザンの1番4年性の時からエースだったよね

再び、新幹線と蒸気機関車との共演してもらえるのは、 いつになるのかな？ 早くとも今年(令和５年)の５月連休中には、 やって欲しいですね。 それとも、コロナが全て終焉した後？

こういう演出をしてくれるのは、乗客からしたら嬉しいよね。。一度でいいから巡り合いたい。 銀河鉄道999の最終回の999と777が並走するシーンみたい。

17ディーゼルエンジンの音が懐かしい。排煙の匂い（臭いではない）をほのかに感じる。 花輪線で旅した若かりし日が懐かしい。

Very Good video

歴史有る車両を粗末にせずメンテナンスをして何らかの形で再利用して欲しかったですね😢

窓枠を固定する穴と黒いグリース、鋼鉄ボディの際まで塗られた朱色がたまりません。

歴代最高の選手だろうな

昔の一ツ橋は強かったな　2番ゆたか　3番けいごの時代は

スーパーこまちって8年前からあったのか･･･

トキメクにも程があり過ぎる。。🤩

これ、原型エンジン？ 当時よく乗ってたけど、この動画みたく加速が笑える位鬼早かった思い出がある。

これは沿線で見てる方、SL秋田こまち、スーパーこまちの乗客、全員が大興奮したでしょうね。

相手は大和魂かな？

鉄道の文明を築いたSLと鉄道の文明を進化させていく新幹線

新幹線も警笛で挨拶😄。子供達の一生の思い出ですね。

人力車と新幹線車両の並走も感動してくれるかなぁ？

なぞにスリーナインを思い出した

国鉄時代の車両は、現在は、ミャンマーに輸出されました。

サザン構えが綺麗すぎる

以前に仕事で乗務する事があった上りの快速八幡平(確か3930D)は常に4両編成運用でした。

解体機は、解体する鉄道車両が新幹線車両でも、在来線車両でも、一切容赦しない｡先輩車両の200系、400系、E1系も解体機の餌食にされてしまった｡

E3系は秋田新幹線からは引退してしまったが、山形新幹線では、まだまだ現役｡

200系、400系、E1系に続いて、E3系も解体｡悲しいけれど、ファンの心の中では、永遠に不滅｡

E3系「後の事は頼んだぞ、E6系」 E6系「はい、E3系先輩｡先輩の分まで頑張ります(涙)」 E3系「ありがとう｡では、元気でな」E6系「先輩、さようなら・・・(涙)」

愛知はサザンとメッツが強い気が

解体されるE3系と入れ替わる形でE6系の大量導入が始まる｡ 別の言い方をすれば、E3系もE6系に次々と置き換えられている｡

E3系も解体開始かよ！また、思い出の名車が解体機の餌食にされて姿を消していく・・・｡

日本の歴史ある列車と最新鋭の超特急車両!!! 涙が出る光景です。