วีดีโอ

really?? show me with 15000 h without reparation...

Standatr100 ke konci projela 8145 ;)

Stále sa to len sypalo a večne to bolo na dielni.

Leda kulový fortzchritt je stroj na sklizeň obilí kukuřice a řepky a máku

@@stanojawak2258 u nás byly čtyři Glorie a stále porouchané byly nula piča kombajny

to je 16045 asi neměli jinou nálepku

Ham and Eggs I think front tyres would be 16.9-24

Kamil Kopřiva​ Ok thanks Kamil. I have seen some fitted with 28'' rims - over here in the Uk. Maybe a more suitable size for a tractor of this size and power? Really beautiful tractor though..I love the Zetor Crystal.

Ham and Eggs Yes in 1992 have been Ur II modernised in Zts Martin and have been created model ZTS 16245 Super. This model has got front tire 16.9 r28 and rear 20.8 r38. It has been stronger than 16045, 16145, 16245 Zetor. But this tractor is 16045 with sticker 16245. But at 16145 is there a possibiliti, to have rear tire 18.4-38 or 18.4r38 and front 14.9-24 or 16.9-24. p.s. I'm sorry for my bad english. I hope, you know, what I meen.

@@kamilkopriva7832 I know exactly what you mean. Greetings from the UK!

V Martine

Áno, má

ne, žádný Zetor uř 1 a 2 nemá uzávěrku přední nápravy Zajac Photography

Mortivore18 mají, ale až ty novější nápravy, co se dávali na 1 a 2 řadu. ty měly hydraulicky ovládanou uzávěrku, nebo automatickou uzávěrku nospin na přání. jak to má uř1 nevím

+standais1 Dovolím si poupravit, hydraulickou uzávěrku měl až ZTS 16245 SUPER. Do té doby se používal (myslím si, že stejně až po převratu) nospin, který je stejný pro nápravy UŘ 1 i UŘ 2. Popravdě toto je 16045, takže pokud nedávali nápravu ze 162 Super, tak je tam nospin.

+Kamil Kopřiva náprava je tam ta s nálitky, která se dávala na 1 a 2 řadu, není tam ta hvězdice jako na crystalech a nonspin se používal už za bolševika, mám příručku na 82-162 z roku 88 a je tam uvedená právě i nonspin uzávěra (někdo to mu říká samosvor). co se týče hydraulické uzávěrky, ruku do ohně nedám, ale měl jsem tu jednu 121 a ta hydraulickou uzávěru měla, tak proto jsem psal, co jsem psal. ale je samozřejmě možný, že náprava byla až z dvojkové řady

je :-)

buď 160 s jedničkovou nápravou, nebo 161/2 s nulkovou boudou a kapotou. nebo je to původně 120 a dodělali na ní předek a turbínu. možností je mnoho, je to unifikovaná řada ;)

standais1 Ta třetí možnost se mě zdá správná,je to zbastlená 120.Ted co na to turbo ten spodek motoru.

Tomáš Pospíchal ano je to16045