วีดีโอ

@@alnatural100mejor2 gracias por el comentario, totalmente de acuerdo, lo que sucede es que la mecánica y electrónica se necesita de conocimiento y de lógica y por razones de tiempo,porque hay otros vehículos en los que me toca estar trabajando al mismo tiempo que trato de colaborar con algo que le pueda ayudar a alguien, y claro a mi también me ha pasado la experiencia que he visto video de otros técnicos y no he podido ver ,lo que yo quisiera ver, y mostrar diagramas, seamos honestos son pocos los técnicos que los entienden,pero tratare de mejorar el contenido,bendiciones.

@@TallerWyJ si amigo , así es como dices. pero con un poco de amor y paciencia( re editando los videos quizás ) puedes hacer que lo difícil lo más técnico, sea más fácil de entender y aun lo que no sabemos un tema especifico podamos aprender algo más de lo que Dios te ha permitido aprender. De hecho esta es la manera como he aprendido de otros técnicos como usted , ( a leer un diagrama incluso,conocer como trabajan los sensores,sus resistencia,la red Can bus, entre muchos otros temas ) . Todo lo he aprendido de personas apartan tiempo de su tiempo de trabajo para ensen̈ar. Dios te guarde y te de sabiduría.

@@alnatural100mejor2 gracias lo tomaremos en cuenta, bendiciones

@@dadneysjavierruizmadrid1553 gracia por la pregunta con un spray de limpieza de circuitos electrónicos para que no se dañen.

Aqui en el salvador el kit de embrague cuesta $1680 y la mano de obra $450

@@hericandradez3249 haga un cheque con los fusibles qué tenga relación con las luces ,si todo esta bien, el problema lo va a tener la palanca selectora de luces.

@@RamiroReyna-f4w excelente pregunta, si el kit viene nuevo como el q muestro en el video, si viene reseteado de fabrica, una vez armado y unido la trasmision al motor sigue el aprendizaje de las orquillas de embrague eso ya es un procedimiento con el escaner q tenga esa funciones así lo pide el fabricante, bendiciones

@@Ivan-jy3ou gracias por el comentario, bendiciones

Gracias x el comentario, bendiciones

Correcto no aguanta la presión ni la temperatura

@@TallerWyJ Gracias por el vídeo; también soy de la opinión que esas partes no se reparan, se cambian.

Creo q desconoce la función del sensor MAP q es medir la presión de vacio q genera el motor ,es similar a la función del sensor MAF la diferencia entre uno y el otro ,es que uno mide vacio,y el otro lee flujo de aire,espero le ayude.

@@josefrancisconunez2113 gracias por la pregunta solo es de prestale atención al video y allí está la respuesta

@@hugocubillo9417 ya le hizo mantenimiento y si el scanner cuenta con funciones especiales allí puede ponerla a trabajar,puede accionar y ver si funciona.

@@TallerWyJ Mi escáner si la hace moverse pero con motor en ignición y apagado pero siempre permanecer cerrada y el monitor del scaner en estado IN. Saludos desde CR.

@@hugocubillo9417 debería activarse y mantenerse en abrir y cerrar si no es así entonces quiere q la sustituyan.saludos hasta costa rica

@@wagnercarrionsalvador1491 es scanner marca launch sirve para diferentes tipos de diagnóstico

Los valores están bien. Ya que ese sensor mide la presión del turbo. Está interpretando mal ese técnico

@@rodolfocoreas503 gracias por el comentario, bendiciones

@@agustinlofredo4110 nos alegra que nuestro contenido le pueda beneficiar ,bendiciones hasta Argentina.

@@juliocesarramirez3171 gracias x el comentario, ese es el objetivo explicar lo más sencillo posible para q pueda ser entendido de una forma fácil,bendiciones.

Eso es lo q trata Taller W &J de poder contribuir con algo positivo para quien le pueda servir me alegra y bendiciones.

Gracias. Bendiciones

No es manual, es trasmision automatica y si lleva sensor de velocidad la trasmision .

Es automatica

Me alegra que le halla servido mi información ese es el objetivo del Taller W & J. saludos hasta Perú .

Escucha muchacho deberias de tener una mente más ubicada ,porque? Deberías de entender q yo no soy profesor de lingüística simplemente trato q la gente más humilde trate de aprender un poco de lo q yo se ,pero si ha ti te molesta mi manera de expresarme deberías de pasar la página y buscar basura como la gran mayoría de personas les gusta.

Pues para que te pones a hacer videos si ni expresarte podes amigo, dis que para enseñarle a la gente creo que mas confundida la dejas, no deberias de enojarte si sabes bien que para hacer videos al menos deberias de ensayar lamentablemente busco videos para e te der un problema que tengo de un vehiculo y pues por eso vi el tuyo tu me decis que busco basura y pues me salio tu video y si te tomo el consejo buscare otros videos que no sean basura como el tuyo. Si te vas a enojar si te critican el contenido entonces tomate en serio lo que haces al menos espero que seas mecanico!

Si en las alimentaciónes y señal todo estaba en orden y efectivamente se cambio el sensor

@@TallerWyJ yo tengo el problema que desconecto el sensor, y mido en la ficha el cable de señal, y no tengo voltaje! Debería tener 4.5 Volt no?

@@marcelofarinha1688 si, debería de aver algún voltaje en el cable de señal, si no es así hay algún problema con el cable o con la computadora del vehículo

revise todos los fusibles primero si de allí no encuentra uno en corto circuito, entonces si es posible que sea el flasher , el flasher se encuentra al lado del conductor arriba del cable del capo es un flasher verde y se aseguren si el mando de las vias este bueno.

Tengo un kia igual presentando la misma falla, tiene chispa pensé q era la bomba de la gasolina la cambie y no aun no prende..

@@JoeZ14 en ese caso sería bueno hacer un scaneo de la computadora del motor asegurarse si hay alguna falla de algún sensor de importancia para el motor como seria el sensor de flujo de aire, el sensor CMP o el sensor CKP, porque??el motor para q encienda necesita 3 cosas: un flujo correcto de aire al motor, una buena chispa en la bujia , y q este haciendo los pulso de inyección en los tiempos q el motor lo pide.

Nose que pasa.. le hecho líquido para encendido por dnd chapa en aire y prende pero es como si no subiera gasolina.. revise la bomba nueva y es como si no le llegara corriente revise fusibles y todo esta bien.. hice puente de la batería al fusible de la bomba y tampoco agarra corriente

@@JoeZ14 puede ser una prueba de forma rápida, hacer un puente desde el positivo de la batería directamente hasta el cable positivo de la bomba de combustible, estando seguro también q este presente la tierra o masa como se conoce mecánicamente q es el negativo q recorre toda la carroceria del vehículo, si haciendo eso no se escucha q enciende entonces el problema lo tiene la bomba o el conector del ramal del cableado con el conector del modulo de la bomba y allí va a determinar si la bomba enciende o no ,si enciende y manda presión entonces lo q tiene q revisar es el ramal de cable q tiene q ver con la alimentación de la Bomba, porque posiblemente esté cortado de alguna parte.

Si la pregunta es a calibracion de valvulas es Admision: 0.25mm Escape:0.36mm

Gracias 👍