วีดีโอ

オーダーメイド製作してくれるお店の名前を教えていただけますか？

コイルスプリングについて質問なのですが、アメリカは左巻きが多くて、日本は右巻きが多いように感じます。なぜですか？そのへんについて語ってください。

いつもご視聴ありがとうございます。 疑問や質問あったらコメントお願いします。 可能な限りお答えしていきます。

エンジンコンディショナーの拭き取りが甘かったのか真鍮パーツ(ジェット等)が変色してしまったんですが問題ないでしょうか？

力を逃がすのが上手すぎる

97EVO乗ってます。 FCR41やアンドリュースハイカム、現在点火はポイントw(以前Ｈi4) アイドル時の調整ですがオヤジのはまずエアスクリューで燃調合わせてパイロットスクリューでアイドル付近1000rpm付近で合わせて調整してますがこの夏場高湿度ではなかなか安定し難いですね？ 冬場は安定なんてすがね~？

無知は無知でいいですが、それならこまめにバイク屋さんにメンテナンスしてもらいなさいよ！って思いますね。 なにもしない無知は怖いですね。

膝ぶっ壊しそう。ジョッキー怖くて乗れない。初めてなのに上手くね？

リジットのワイドタイヤって珍しいですね。

SU使ってますが毎回ミクスチャー調整しながら乗ってます。プラグは若干煤けてるくらいを狙って調整してますが、暖まってくるとアイドリングが上がって（1500回転くらい）きてしまいます。どうしたらよいでしょうか？

楽しく見させてもらってます！ 有難うございます！ ノーマルの79ショベル乗ってますが、ショップではミクスチャーは触らないように言われてます。 年間を通して違和感無く乗れているので問題無いかと思ってますが、毎度調整が必要なこの動画の方の車輌はカスタムされているからなのでしょうか？

毎回楽しく拝見させてもらってます 自分のハーレーとの付き合い方　考え直させられます　良い動画です😊

いつもご視聴ありがとうございます。 疑問や質問あったらコメントお願いします。 可能な限りお答えしていきます。

こんちゃんさん。遠路はるばる来て下さり、また撮影してくださりまして、ダスターズカップを参加し、レースを楽しみにしている者の代表としてお礼申し上げます。ありがとうございます🙇‍♀️ オフロード、ダートレースはモトクロッサーだけではなく、国際VMX、ハーレー、トライアンフが日を浴びれる唯一無二のレースなんです。ダスターズカップは今年で終了ですが、川越や浅間などでも根強く残ってますので、これからも時間等許す限り、TH-camに上げて広めて欲しいです🥺 本当にありがとうございました(*･ω･)*_ _)ﾍﾟｺﾘ

パチンコとかスロットみたいなもんですね笑

コメント失礼致します。 お聞きしたいんですが、74ショベルの純正分割タンクを取り付けようと考えているのですが、取り付けのボルトなどがなく、タンクの後ろのボルト2箇所のインチサイズピッチなど分かれば教えて頂くことは可能でしょうか。

夏場はとくにバイクへの優しさや思いやりが大事ですねフレッシュなストローカーなら尚更「エンジンとの対話」ってワードが心に響く…

自分もショベル乗ってますが、夏にオーバーヒートが原因でタペットローラーをダメにした事があります… それ以降夏場はオイル温度と交換はかなり気をつけてます😅 夏は空冷にも人間にも厳しいですね🥵

👍

大変勉強になります！

Bキャブもお願いします🙌🙌🙌

うーーん・・・全部こんちゃんのせいなのね・・・😵‍💫

夏の高温、渋滞は空冷エンジンにはキツイですね（汗）復活楽しみにしています

なるべくダメージが少ない事を祈ってます。素人判断はダメですが、個人的なイメージです。酷暑＞潤滑機能低下＞バルブガイドの中でバルブシャフトが引っ掛かるようになった＞スプリングの力ではバルブが完全に戻らない、伸びたまま＞吸排気バルブがひょっとして衝突＞バルブシャフトが曲がった？＞圧縮低下なのかなあと思案に暮れてます。他の旧車のバルブガイド大丈夫かなあ特に有鉛ガソリン用のままになってるケース…米の価格高騰、サザンの活動にも影響してるのが酷暑と言うか環境変化が事の発端になって居るとしたら、ちょっと怖いです。

私も渋滞を避けられないところに住んでいるので悩みます。 慣らしの時にもすでに渋滞でかなり温度あがってるのを何度も感じているので しんぱいです。

自分はオーバーヒートからのタペットローラーが粉砕しました。。

夏乗りたく無くなりますよね… 都心で全く渋滞してないなんて殆どないですし。 夜は近所迷惑気になるし。 難しいですね。

わー💦 修理確定ですかー💧 チューニングエンジンの性なのでしょうか？ かなりシビアな気がしますねー。 復活待っとります💨

WBGT確認して乗るようにしてます(笑) 人間も車両も大事にします。 いやな季節ですね(笑)

自分は英車ですが予報の気温が３０度過ぎたらかなり気をつけます。 気を使い過ぎて楽しくないので、夏は乗りません１０月になったら乗りまくります。

原因分かって一応一安心ですねー😅 自分のバイクも空冷ボアアップのハイコンプですが、 ホンダのF1エンジンのエンジニアの人がエンジン1番冷やすのは燃料の気化熱ですって言ってるの聞いてからは、セットは絶対濃い目にしています☺️

ヘッドの上にオイルタンクだと、渋滞の時などはエンジンからの熱が余計にオイルに伝わりそうに思うのですが、どうなのでしょうか？

半クラ距離広くてうらやましい

いつもご視聴ありがとうございます。 疑問や質問あったらコメントお願いします。 可能な限りお答えしていきます。

キックの時にクラッチが滑っていないか目視で確認されましたか？　私のショベルはドイツ製のコイルスプリング式クラッチですが、10年以上乗って最近調整余地が無くなり、滑りが出てきてキック始動が困難になりました。同じ寸法のスチールプレートをレーザーカッターで作っていただき、追加することでバッチリ復活しました。ご参考までに。

ここまでの「不便」を全て受け入れて初めて辿り着ける境地があるんですね、凄いです

クラッチのアジャストスクリューの要調整ですかね？熱膨張で若干クラッチ切ってるような状況になりキックがスカってる説(テキトーな事言ってますのでお気になさらず)

ピリッと辛みが効いてそうな海老一匹入りの担々麺美味しそうです。次は、リポビタンDとかユンケル黄帝液とか。ややお疲れ気味の帰路を元気に運転させてくれるような、そんなお気に入りの栄養ドリンク剤何か情報交換できると良いな、とか思ったりします。決してステマじゃないですけど個人的には疲れ目に効くキューピーｉコーワドリンクお勧めです…

クランクの組み立て・芯出しはシロウトには難しいですか？ 特殊工具は必要ですか？ お金がかかっても構わないので全てを自分でやりたいです。

いつも楽しく拝見させていただいております。 取り上げて欲しいテーマですがポイントの点火位置調整について詳しく教えてもらいたいです。 よろしくお願いします！

モトガジェットのメーター壊れやすいと聞いたんですが実際どうなんでしょうか？

かなりカスタムされたバイク達ですね。カスタムの知識がないとついていけないほど皆さん見識が深いのでしょうね。

いつも楽しく拝見してます。 2台のホットドッカーを見て懐かしくて感動して初めてコメントしてしまいました。 私53歳ですが、また復帰したいなー🥹

カキさん(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

いつも楽しく拝見してます！ こんちゃんさんの動画をキッカケで私もフェイテックさんで車両をお願いしました。 初めてショベルに乗るのですが、意外とネットでも情報が無い、旧いハーレーに乗る場合のバイク保険について動画にして頂けると結構参考になる人が居ると思うので是非お願いしますっ！

バイクキャンプ良いですよね この前SHOVEL友達とほったらかしキャンピングフィールドに行きました🎉　なんとほったらかし温泉はタトゥー入れてる方でもオフィシャルで入浴出来るようです

こんばんは。会話も少なめでゆたーりと木陰の中で過ごすのがキャンプの醍醐味だと思いますよ☆

お疲れ様です。 コンちゃんさんの、リヤに積んでるアイテムを詳しく知りたいのですが、よろしければサイト教えてください😅

なかなか蹴りきってると見えたんですが…。 ケッチン怖いですよね(笑)

こんにちは。車好きバイク好きなら誰でも寄ってしまいそう。近ければ私もお邪魔したいです。