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jordan garage
เข้าร่วมเมื่อ 17 พ.ค. 2020
Tutoriales de mecanica
Como cambiar reten del distribuidor de fiat tipo 1.4 y 1.6
te muestro todo el proceso para cambiar el reten del distribuidor
มุมมอง: 6 477
วีดีโอ
Como cambiar la transmicion de mi moto 125
มุมมอง 234ปีที่แล้ว
Te muestro como cambiar cadena, corona y piñon de tu moto ..
Coma saber si funciona bien el termostato de mi auto
มุมมอง 659ปีที่แล้ว
Te muestro como controlar si anda bien el termostato
Como desarmar bomba inyectora BOSCH , hacelo vos mismo.
มุมมอง 14Kปีที่แล้ว
desarmando bomba inyectora que estuvo mucho tiempo sin funcionar y el gasoil se pudrio tapando todo .
Como arranca la Berlingo después de regulador Válvulas 😎😎😎
มุมมอง 502ปีที่แล้ว
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Si cambias la rotula de Volkwagen Fox o Suran mira este video
มุมมอง 2.8Kปีที่แล้ว
Hay deferentes modelos de rotula por eso hice este videio
Armando el motor de la Saveiro ( enchavetado )
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
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Como cambiar buje tensor de Chevrolet Corsa
มุมมอง 31K2 ปีที่แล้ว
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Limpieza de cuerpo mariposa Chevrolet Corsa
มุมมอง 4.7K2 ปีที่แล้ว
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Como cambiar KIT distribucion Fiat TORO
มุมมอง 26K2 ปีที่แล้ว
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Compre una saveiro sin arrancar que tendra el motor ( Parte 1 )
มุมมอง 2.7K2 ปีที่แล้ว
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Cambiando las 16 valvulas del Renault Daster ( MOTOR K4M )
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Cual es la solucion cuando se parte el arbol de levas
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Porque se me partió el árbol de levas 🤣🤣🤣
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
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Como va colocada la correa de distribucion Kangoo , Clio 1.9 diesel
มุมมอง 40K2 ปีที่แล้ว
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Como cambiar Kit distribucion Volkwagen Suran , Fox , Voyage y purgado del cirquito de agua
มุมมอง 27K2 ปีที่แล้ว
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Motor de Kawasaki 250 con la luz de aceite prendida(fundió una biela)
มุมมอง 6502 ปีที่แล้ว
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Como sacar tornillo torx de tapa de cilindros con la cabeza cortada
มุมมอง 34K2 ปีที่แล้ว
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Coma van puestos los cables de bujias FIAT UNO 1.3 y SIENA 1.4
มุมมอง 117K2 ปีที่แล้ว
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Como sacar tapa de cilindro de fiat fire 1.3 y puesta a punto
มุมมอง 74K2 ปีที่แล้ว
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Como cambiar flexible de freno rueda trasera Fiat 147
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
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Como cambiar correa distribucion berlingo hdi ( motor DV6 )
มุมมอง 31K3 ปีที่แล้ว
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Como va colocada la correa Poli-V del Fiesta 2005 motor Rocam 1.6
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Como cambiar ruleman de rueda delantera de volkswagen Amarok
มุมมอง 22K3 ปีที่แล้ว
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Porque se hace sarro en el deposito agua de mi chevrolet
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Como se cambia base termostato volkswagen Fox , Suran , Voyage .
มุมมอง 33K3 ปีที่แล้ว
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Como cambiar base de termostato de PEUGEOT 206 207 208
มุมมอง 44K3 ปีที่แล้ว
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Hola amigo mi caja en 1ra da 3 vueltas cuál sería la relación???
Sos un crack !! Me quedo de 10 "
@@Lucas_goyo hola gracias por el comentario saludos.
Que genio, estoy cambiendo por uno de alumino que vino con una junta, compre sellador pero nose si ponerle sellador en el block y el portatermostato y que la junta vaya en el medio, o ponerle la junta y sellador de lado del portatermostato unicamente.... Me encontre una sorpresita cuando desarme el termostato NO TENIA termostato jajaj estaba pase libre se ve que el mecanico anterior hizo eso y nose porque.. yo le compre termostato nuevo vamos a ver si funciona
@@nicolasmontalbano248 hola cómo va, ponele poquito sellador, yo lo pongo sin junta , limpia las superficies con nafta para que pegue bien,
Que genio si lo limpie bien y lo lije un poquito con una lija de agua de 600 porque tenia mucha junta y sella junta quedo como nuevo
@@nicolasmontalbano248 👍👍👍👍👍
Mi thp baja aceite, le cambie las bujias y salieron perfectas. Descarto que me pase aceite a la cámara de combustión ya sea por aros o por retenes. De la admisión el tubo del turbo esta limpio, osea que también lo descarto. Podrá ser este cañito qué pierda aceite y caiga en algún lado qué no lo deje llegar ni al piso ni al chapon?
@@marianoblanda hola cómo va, si pierde el caño de precio de aceite al turbo tendría que gotear en el piso
@@marianoblanda cuánta aceite te baja
@@jordangarage3336 1l cada 2000km aprox. Tiene 95mil km siempre bien cuidado y productos recomendados por fabrica. Servicios al día e incluso se los hago cada 8000mil
@@marianoblanda esos motores empiezan a bajar aceite, se resecan los retenes de guía de válvulas.
Que loco que está
@@miguelangelperez3699 hola buen día, a quien te referis.
Hágame un favor para el 1994 es muy diferente el sistema
@@JoseAvila-cy6wd hola , que auto tenés
Muchas grasas esta muy bien esplicado
@@JoseAvila-cy6wd hola gracias por el comentario saludos.
Hola buenas tardes sabes que se me cortó correa de distribución 😢 y recién saque la tapa de cilindro y los cilindros se estancaron que puedo hacer ahí 😢
Uno 1.3 fire
hola podes girar el cigueñal o no gira
@@jordangarage3336 hola no gira quedó estancado
Tenés algún WhatsApp y te mando la foto como quedó
@@luchocuarteto7777 1162083936
Hay un tapon de carter para 208 de goma. Teóricamente va a precion y hace zopapa. Es frances y está en mercado libre lo mismo vi en Brasil. Aguantara el calor del aceite?
@@diegogil8627 hola cómo va, mira yo prefiero poner uno cónico que uno de goma el aceite se calienta hasta 170 o 180 grados
A ya me parecía. Si saco el puto tapon y me voy a la bulonera. Dame un conico o te cargamos a trompadas con el jordán le digo jajajaja abrazo loquito
MUCHAS GRACIAS POR TU APORTE, GRAN MAESTRO. APRENDÍ LO QUE ME FALTABA. TE FELICITO, SALUDOS DESDE MÉXICO.
@@leonardodavinci6863 Hola como va, gracias por el comentario Saludos desde MERLO bs as Argentina .
Hola, ya desarmemé todo con que hay que limpiar, con nafta ó thinner? Por afuera le voy sacando con un cuchillo, lija, cepillo de acero y agarras mezclada con gasoil, pero por adentro como la limpio?? Gracias por el video.
@@CarlosAlberto-ic4eg Hola buen día, por dentro la deje en remojo en nafta y se afloja todo el barro Saludos
@@CarlosAlberto-ic4eg pronto voy a subir el armado
@@jordangarage3336 Hola, yo en pleno proceso de desarme y limpieza, ahora puse todo en remojo en gasoil y thinner 50 y 50 las piezas chicas, me falta el interior y exterior de la carcasa, gracias por el dato y espero vídeo de armado, muy útil el de desarme!!!
Hola que sale hacer plano a la tapa y emarejar 3 vocas de agua que se picaron un poquito
@@matiasdenardo1297 Hola como va, eso me lo cotiza el que me hace las tapas, si queres te averiguo
Dale buenísimo
hola jordan de donde sos??
@@josealbertogonzales1564 hola cómo va, soy de Merlo
Capo!
@@el28ful hola gracias por el comentario saludos.
Hola. Consulta.. si se gira el engranaje (después de girar 1/4 cono dijiste el cigüeña) sinse gira no importa no.. solo hay que resletar la chaveta y la oosicion de la marca de la polea ..porque intentando aflojarla se giro porque se safo el destorinllador que lo estaba aguantando😂
@@rafaelriehl8151 hola si lo pones de vuelta en las marcas no paso nada, saludos.
Amigo una pregunta y espero puedas responder, el piñon de leva no tiene guia o marca y lo extraje para cambiar el retenedor, ella cae en cualquier posicion siempre y cuando el arbol de levas no se mueva correcto?
hola si esta a punto donde va no pasa nada, saludos.
A pistear😂😂
muy bien explicado ,pero para una f100 diesel cunmins aspirado cual le combiene mas ,la de 285 o la otra
@@luisnicolasgonzalez2395 hola para una camioneta te conviene la 354 que es de camioneta
Hermano osea que ese captor tiene una regulacion ? Y se corrio? Por vibracion o algo asi? Tengo un honda accord 82 que me paso algo similiar ayer me volvi loco oense que se me habia saltado un diente de la correa Pero parece que es el distribuidor , daba el elefecto como si se hubiera atrasado muchisimo el avance , igual prendia y regulaba a 100 rpmhoy Hoy probe corriendo el rotor como si estubiera muy adelantado , sacando el diatribuidor y haciendo que en pms apunte entre medio del 1y el 3 Ya que es encendido 1342 y gira antihorario y se soluciono parece pero me da miedo andarlo asi Sera que el captor se corrio ? Ese captor no esta a la vista tengo que desarmarlo
Me imagino que ese captor se corrió o está flojo ahí adentro Me pasó que estaba regulando normal y al acelerar no pasaba de 3000rpm hacia como si se cortará la chispa Y depues de apago y comenzó lo que te cuento regulaba a 100rpm cosa insólita nunca ví un motor andar tan bajo jajaj se ve que está bueno de compresión el hondita Y bueno es lo único que se me ocurre porque tiene tremenda chispa y cambie las bujías también y ya corrobore que el punto de la correa leva y cigüeñal está en su lugar
Tengo 23 de de mecánica pero me falta experiencia con estos inconvenientes si me podes dar una opinión seria buenísimo saludos de Bariloche hermano
O fue que se corrió la coronita del rotor esas levas que tiene ? Sino porque tuviste que trabar el captor ? Le anulaste el avance por vacío
@@srgproduccionesrodriguez2988 hola cómo estás, el encendido del v8 es chino imagínate yo también me volví loco hasta que descubrí el captor fuera de lugar, más en un v8 que los pines de la tapa del distribuidor están más juntos, me alegre que te alla servido el vídeo, saludos.
@@srgproduccionesrodriguez2988 si el avance quedó anulado
Jordan buenas tardes quiero hacerte una consulta tengo un gordita 99 y ya lo tengo armado pero tengo una duda para purgar el refrigerante lo puedo purgar del censor de temperatura que está debajo de la bobina de encendido? Gracias
@@NéstorarielCaceres hola , si tal cual se purga del sensor saludos
@@jordangarage3336 gracias por el consejo uno para vos tambien
La explicación es a lo Messi , te felicito
@@damiandolar90 hola gracias por el comentario saludos.
Fatal por dios si haces algo nivel casero por lo menos usa los toques de apriete sin golpear col martillo
hola , el torque lo da el martillo porque ya tengo calculado el peso del martillo , la aceleracion , la palanca de la llave , y la temperatura ambiente , saludos .
Genio alto laaburo tenes idea cuantos kilotros tenia
@@adrianferraris9129 hola cómo va, no recuerdo pero seguro tenía más de 100mil , saludos.
De que motor era esa bomba?
@@castelaronly Hola es de una f100 1999 motor diesel 4 cilindros, hice el vídeo del armado , lo tengo que editar y subirlo al canal.
Muuuuy bien explicado....lastima el mate lavado😂
@@marcelochangala4626 no hay yerbaaa 🤣🤣🤣
Veo que tu video tiene 4 años pero quizás veas el comentario, tenia la marca del cigüeñal atrasada 5 dientes con respecto a la OT, arbol y bomba coincidían entre si, tengo que corregir el punto de la bomba desde la corredera para compensar? Ahora los 3 puntos coinciden, pero arranca tirando humo azul... Además no regula, al bajar de vueltas se para cómo si cortara el contacto, tiene solenoide de pare nuevo y limpié la bomba con thinner xq estuvo 2 años parado. Entre todo lo que ví apareció el punto corrido del cigüeñal.
@@danielcarlosfontana2638 Hola como va 1162083936 es mi número
Excelente tutorial 👌 gracias
@@fabriciom.7466 hola gracias por el comentario saludos.
Que buena que está la dueña.
😂😂😂😂😂
Que changuita no? No las podian hacer mas complicadas a las Partner y Berlingo? 😆🤦🏻👍🏼
hola , para mi Renault es mas complicado que la Peugeot , saludos .
Hola. Excelente video. Te queria preguntar, que mediciones deberia hacerle a la bobina para saber si esta buena o mala?
@@CristianRojas-l4g hola cómo va, no te sabría decir con exactitud, abría que preguntarlo a algún electricista
Y la calibración de las válvulas??????????🤔🤔
@@mundolibertario8050 hola , tiene botador hidráulico se regulan solas siempre y cuando estén bien en altura las válvulas saludos.
@@jordangarage3336 buen dato, pensé que TODAS las válvulas se calibran si o si. Gracias por la info
@@mundolibertario8050 tienen una tolerancia en la alturas para que el botador hidráulico trabaje y que bien.
@@jordangarage3336 Deberías hacer un vídeo exclusivo de válvulas, botadores, alturas tolerables, asientos, y guías, se te ve muy bien con la sopapita.. Te felicito por los Vídeos👍
Querido buenas tardes. Ahi mi 208 1.6 la temperatura en tablero marca con dos linea blanca pero cuando salgo a la ruta y viajo una hora enpese a notar que marca con una sola linea colo si tubiera a 80 grados ponele pero cuando entro a la ciudad se normaliza. Este tiene el portatermostato de 89c. El electro arranca a los 97c. Será que se quede abieryo y trabaje en frio?. Noal no creo sea. Tendre que cambiarlo?. Slds Diego
@@diegogil8627 Hola como va, si puede ser que esté trabado abierto y se baja la temperatura, hacelo revisar por las dudas, Saludos.
Hola una pregunta. Que pasa si se corta la correa poliv. Ronpe el motor ase unos dias conpre un fiesta max i seme corto la correa poli v alguien me podra ayudar. Porfavor.
@@josevalladaresmaturrano6513 hola cómo va, que año es tu auto
@@josevalladaresmaturrano6513 es motor Rocam?
buenas noches,muy buenos los videos ayudan y mucho.estoy armado un 221 con mi primo para la chata por primera vez y todo cagazo ja.te puedo mandar mensaje para preguntarte unas dudas.gracias y suerte en tu canal
@@dante855 hola cómo va gracias por el comentario saludos.
@@dante855 1162083936
Hola, al hacer el plano de la taoa del lado del caballete habría que poner una junta entre los mismos oara compensar la falta de material, no?
@@balle45 hola cómo va, no lleva junta entre la tapa y el caballete, se podría colocar un corrector de levas para dejar la leva en la mejor posición .
Creo que eso del distribuidor es lo que le pasa al mío , aunque no tenga avance de encendido. Le colocaron los anteriores dueños el kit electrónico de encendido y no es el suyo aunque sirva para v8 , y me temo que la chispa no salta justo en el borne del cable de bujía y por eso le falta potencia, aunque arranque a golpe de llave , también seguro que por eso no llega la chispa con bastante fuerza a la bujía y no queme bien la gasolina , consecuencias de que necesite una mezcla más rica de gasolina y que salgan las bujías negras , muy buen video
@@franciscotrujillo4961 hola , gracias por el comentario saludos.
@@jordangarage3336 a ti por tu video
Hola jordán, escucha, se cuenta cilindro 4 lado distribucion , después luz de valvula admision 0.15 escape 0.30, tolerancia 0.07 arriba o abajo .. saludos locura
@@martinperez-xf7bl hola si tenés razón, cómo vengo de la vieja escuela le digo 1. Al. 4. Saludos.
PARABENS PELO VIDEO... AGRADEÇO
@@a32709 hola gracias por el comentario saludos, brigado.
Buenas no gira la rueda cuando levanto el auto q sera
@@dariolopez9703 hola , las de atrás o de adelante?
@@jordangarage3336 atrás le puse cinta y campanas y no me di cuenta estaba fija no giraba, después ví videos q debe girar y añreyar el freno ara q se acomode ..la otra vez leva te para ver si regulo con la rueda puesta pero dónde pasa el destornillador si no entra donde está el regulador q será el el cable la cinta o regulas la rueda q tiene los resortes ....mi Fiat u o tiene un botón q podes.paretar en palanca de freno de mano gira el auto cuando andas peep no cuando levantas y sacas la rueda no gira la.campanas solo eso en las dos ruedas
@@dariolopez9703 desregula los reguladores primero y el regulador de la palanca también desregula lo
Amigo una consulta cómo hago para adelantar o atrasar la bomba inyectora ??
@@CELSOFABIANCORREA hola , si tenés el engranaje grueso sin corrector el bombista es el la puede poner a Punto
Eso no lleva formajunta
@@leonardoosuna2197 hola si dónde apoya está bien no lleva pero si está un poco picado yo le pongo por las dudas, saludos.
muy bueno el video, pero es un kilombo cambiar la correa de distribuición.
@@juliocesarbelpassi1442 hola y en este motor es más fácil todavía que los 16 válvulas saludos.
Buenas noches mi pregunta es en todas las bombas yeva aciente
@@tomasavalos-up3ct hola , la bomba trabaja con gasoil, a veces se le hecha un poco de aceite al tanque de gasoil
todo un master boludo dejo mi like
La verdad muy bueno.. no hay muchos que te explican bien
@@marianosanchez5062 hola , gracias por el comentario saludos.
Abuso de tu generosidad: la apretada final de la polea del arbol de levas se la das con el torquimetro?
hola si la apreto con el torquimetro
Hola
hola
Hola buenas noches!te hago una pregunta!la tapa del tu3 funciona en ese block 1.5 ?
Capo Jordan !!!!
Muchas gracias, tuve un problema de la misma manera y este video me sirvió de mucho.
@@MiguelPedraza-g4m hola me alegro que té haya servido el vídeo, saludo.