วีดีโอ

Thank you! 🙏

Merci fürs Lob, das freut uns! ☺️

Vielen Dank für die lieben Worte☺️ Grüsse nach Österreich🪂

Danke!

Merci! Den Kaffee hatten wir schon kurz vorher noch in der Glecksteinhütte 😉

Thanks! You can use a glide range calculator (like BurnairMap "Gleitbereich Rechner" or hikeandfly.cloud). The results show that a glide ratio of 5 or more (with no wind) should be enough to reach Kandersteg. As always, do your own research and be careful and humble according to your experience in the Alps in general and specific local conditions, your skills, weather, etc.

Thanks! The flight was 1:10 hours long.

Die Hüttenwarte freuen sich über Besuch & Konsumation. Starten und Toplanden ist (wie i.d.R. an den meisten Orten in der Schweiz) erlaubt. Windsack ist vorhanden. Der Oeschinensee ist an schönen Wochenenden touristisch „überlaufen“, besser Mo-Fr oder in der Nebensaison bei geeigneten Verhältnissen natürlich.

@@ParaParaParagliding danke 🙏 bin sowieso unter der Woche Flieger. Meide die Ferien und Wochenenden.

Merci! 🙏

Hehe, F.S. aus W. bisch du‘s?

Most probably you are misjudging the conditions from your comfy warm couch. Tight space, terrain slope with deep snow, big difference in wind speed during the inflation phase, air density, generally the height above sea level and a bit of nervousness all add up. It’s not quite a beginner's hill 😉

@@ParaParaParagliding if you cant handle the conditiond or thé launchsite dont start, explaining thé sitiation does not change the fact that its a really bad launch 😉

@@ParaParaParaglidingbit of groundhandeling Will do the trick buddy

Risk management is the most important factor, not perfection. The conditions weren't easy, but they weren't particularly risky either... Thanks to regular groundhandling experience, it was easier to judge what and how to try or not to try in such conditions. All attempts and launches were safe. Again; the conditions up there were not much like what you would typically encounter in groundhandling: Tight space, hitting a cable with the topsail, no wind on the ground but lots of wind in the upper power zone with a significant vertical component caused by the edge in the terrain, snow, high altitude... But that's OK, you can certainly judge better from your sofa and shout haa-haa like Nelson Muntz from the Simpson's. We could have simply cut out the scenes. But we wanted to show that it can sometimes be a bit tricky up there. Maybe it will help others to decide whether they want to make the journey to this launch site or not.

Hei, Danke für den Tipp. Es hatte recht lange so viel Wind, dass wir viel Zeit hatten um einen Startplatz zu suchen. Ohne Schnee gibt es jedoch nur sehr wenige Optionen, weil alles voll scharfer Geröllbrocken ist. Einen Grasfleck konnten wir nicht finden😅 jetzt auch auf SwissTopo nicht wirklich🧐

@@ParaParaParagliding die Koordinaten sind 46.13957,7.98485. Auf iisvogel punkt ch/wp/?p=1318 siehst du den Startplatz im ersten Foto. (Sorry für den nicht klickbaren Link, aber sonst wird der Kommentar von TH-cam herausgefiltert 🙂)

ah, super! jetzt ist klar wo, Danke. Ganz so weit sind wir nicht abgestiegen. Coole Erlebnisse und Berichte habt ihr auf der iisvogel Webseite - inspirierend🤩

Ciao, Danke :) Das war im August 2023. Das dürfte auch ohne Schnee (dafür mit Schotter) funktionieren. Die Südflanke kann thermisch aktiv sein, was für den Start Richtung Norden nicht ideal ist, Start Richtung Süden war jedoch für uns auch keine Option.

@@ParaParaParagliding Merci für die Antwort :)

Thank you! The Beat Light is a great wing, we wish you many great flights and landings with it :)

@@ParaParaParagliding I'm in Boulder Colorado, USA and sure wish I was flying in your country!! Where are you guys based?

@@atguthals Ah cool, we re based in Zurich, Switzerland

Thx! Google for „Skytraxx Haltebügel“, then you‘ll find it. Depending on your Harness, you have to find out how to attach it firmly. Consider putting it to the left side, so the Antenna of your Skytraxx will not point out to much and catch something the start. Getting familiar with it while groundhandling is never a bad idea ;) Happy landings!

Danke für das Lob, das freut uns! 😊 Wir erstellen die Videos für uns, quasi als „Album“ unserer Flugerlebnisse. Das Album ist auch für unsere Flieger-Freunde, Familie, Fussgänger-Freunde etc. zugänglich und darf gerne inspirieren und informieren, z.B. auch auf der BurnairMap. That‘s it. 🙂 Mehr Klicks bringt uns auch nichts…