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おお早う御座います☁️　ヒラヤマ百景さま　拙僧の得意とする地域です。🚍️バス(成城学園前駅、二子玉川駅、等々力駅)で何度も通ってます。道玄坂から国道246号線に出て、旧山手通り、山手通りを渡り、目黒川を越えた地点に池尻大橋駅地下入口があります。拙僧が寺子屋小学校に通っていた1969年までは玉川線(路面電車)が走ってました。首都高速3号線もなく、見晴らしの良い通りでした。渋谷駅西口ハチ公口も治安が悪くなりました。円安で外国人観光客も増えました。渋谷駅周辺も再開発で様変わりしました。池尻大橋駅近くにループ構造の大橋JCTがあり、地上部分は目黒天空庭園とタワマンがそびえ立ちます。世田ヶ谷公苑も近いですね。

おお早う御座います⛅️　ヒラヤマ百景様　昨日の逆順ですね。反対方向から見た景色はまた違いますね。飲食店もありました。湊橋で日本橋川を渡ると永代通りに出ますね。拙僧は永代通りを茅場町から東京駅まで歩いたことがあります。箱崎JCTは首都高速から千葉方面に行く時に通ったことがあります。

おお早う御座います⛅️　ヒラヤマ百景さま　日本橋川に架かる湊橋から箱崎JCTまでの道ですね。水天宮通りの交叉点を左折すると、半蔵門線水天宮駅に出られます。閑散とした通りです。オフィスビルや珈琲ショップしか見られませんが、末端に🏪がありました。

おお早う御座います☁️　ヒラヤマ百景さま　南古谷駅を出て線路反対側に渡り、しばらく線路沿いの狭い歩道を進みました。途中から右折し九十川沿いに進み、交叉点の通りを左折し国道254号線を渡り田んぼの農道を進みました。国道16号線を渡ってから住宅街や商店が広がり、道なりに進むと川越駅東口に到着します。以前、東武東上線の動画でも川越駅に来ましたね。川越駅はロフト、アトレ、ルミネなどがあり巨大ターミナル駅ですね。

おこんにちわ⛅️　ヒラヤマ百景さま　とても長い道中お疲れ様です。途中、荒川を渡らなければならないため、16号線を渡る一択でした。大宮国際カントリークラブ、荒川の上空を渡り、側道から田んぼの農道を進み16号線から南古谷駅につながる幹線に出ました。東中学校の前を通り、途中の二分岐から左に入り線路を渡り線路沿いに進み駅のロータリーに到着しました。駅前は閑散としてますが、タクシー乗り場があります。🚍️の発着もありますね。駅間もかなり長く、5km以上はありますね。

おこんにちわ⛅️　ヒマヤラ百景さま　西大宮駅のエスカレーターに乗って駅の北側に廻りました。16号線に出る道から線路沿いの住宅街を進み、57号線に出てから踏切を渡り道なりに進み指扇駅ロータリーに到着しました。駅周辺は商店もあり比較的賑やかです。🚍️も通ってる駅なので便利ですね。川越線は鈍行のみですね。

おお早う御座います⛅️　ヒラヤマ百景さま　日進駅から線路脇の一方交通路から住宅街に迂回し鴨川を渡りました。線路沿いに進みながら踏切を渡り、クランク状の道を抜けながら国道17号線高架下を抜けながら国道16号線に合流しました。交叉点を左折し踏切を渡り、西大宮駅の南側の区画整理中の住宅街に進み駅舎に到着しました。区画整理に伴い、駅舎はキレイに整備されています。駅北口から16号線に向かえばスーパーや商業施設もあり、生活には便利ですね。埼玉栄高等学校も近いですね。

おお早う御座います☁️　ヒラヤマ百景さま　大宮駅西口から線路沿いに北上し、ニューシャトル鉄道博物館駅前を通過し国道17号線に合流しました。高崎線及び川越線の線路上空を超え、次の信号を渡り住宅街へと入りました。高崎線及び川越線の踏切を渡り円弧状の線路に沿った道側に進み日進駅に到着しました。川越線は日進駅から先は単線区間になりますね。埼京線の直通運転もありますね。

おこんにちわ⛅️　ヒラヤマ百景さま　昨日の逆順ですね。豊海橋から日本橋川沿いに首都高速6号線高架下までの約500mの区間です。江戸時代には永代橋から深川の繁華街や遊郭に向かう重要な道で、茶屋が軒を連ね人通りも多く華やかさがありました。今は閑散としてますね。拙僧は時代劇が好きで、遠山の金さん(ｴﾝﾔﾏﾉｷﾝｻﾝ)や水戸黄門をよく見てました。悪代官や回船問屋との悪巧みのストーリーでは、よくこの界隈がでてきましたね。

おお早う御座います⛅️　ヒラヤマ百景さま　とうかん堀通り(蛎殻町)からの続きですね。首都高速箱崎インターの所から日本橋川沿いから墨田川に出るまでの区間ですね。途中、一方交通路があります。民家はなく事業所や倉庫だけですね。人通りもあまりありません。豊海橋を渡ると見晴らしがいいですね。拙僧はこの通りの名称を初めて尻ましたが、新しく命名されたんですね。

おお早う御座います☁️　ヒラヤマ百景さま　いよいよ終点に向かいますね。途中モノレールは片瀬山公苑の中を貫通しますが、道路沿いを進めば湘南江の島駅に到着します。モノレールの高架下を潜ってから467号線を少し迂回し駅に到着しました。江ノ電江の島駅も近くにあります。海岸沿いの道は見晴らしが良く快適ですね。江ノ電沿いに鎌倉駅まで歩くのもいいですね。拙僧も来たことがありますが、もう35年以上も前になりますね。

おお早う御座います☁️　ヒラヤマ百景さま　駅間は比較的短かかったですね。道路沿いを歩けばすぐに到着します。目白山下駅の奥には片瀬山公苑がありますね。あと一駅で江の島駅ですね。一部かなり低いところを走行しておりました。プロのレスリング選手(スポーツ)のジャイアント場馬だったら怖いと感じますね。

おお早う御座います⛅️　ヒラヤマ百景さま　西鎌倉駅〜片瀬山駅間も道路沿いに線路があるので、比較的容易でした。西鎌倉駅から304号線を南西方向に歩けば江ノ島線腰越駅に行くことができます。腰越駅〜江の島駅までは道路に🚃が走行する並走区間なので、とても醍醐味があります。ここまで来たら、是非とも江ノ電に乗ってみてほしいですね。

おお早う御座います⛅️　ヒラヤマ百景さま　駅間は比較的距離がありました。湘南深沢を出てからすぐに車輌検車区への分岐線がありました。西鎌倉駅まではほぼ道路沿いなので、道路に沿って歩けば到着します。途中、鎌倉山をトンネルで越える区間がありますので、一時的に線路は確認できなくなります。歩道は線路の支柱があり極めて狭くなりますね。また樹木が伸びてきてますので、伐採が必要ですね。普通の鉄道だと線路の敷設に用地の確保が必要になりますが、モノレールは支柱を建てる面積を確保するだけで敷設できますのでコストが削減できますね。歩道が狭くなるため、歩行者の安全が犠牲になりますね。

おお早う御座います⛅️　ヒラヤマ百景さま　この駅間も道路沿いにあるので比較的容易でしたね。バス🚍️も並行して走ってます。歩道が極めて狭い部分があるので、歩く際は注意ですね。電車🚋が通ると威圧感がありますね。北海道で貨物線の脱線事故がありましたが、線路の老朽化が原因らしいですね。懸垂式モノレールが脱線したら、確実に下に落下しますね。駅の周辺は🏪コンビニくらいしかありませんね。

移転前に在籍してた、物販施工業務のエリアで懐かしい(笑)😊ありがとうございます🎉

おお早う御座います☁️　ヒラヤマ百景さま　線路は道路沿いにあるので比較的容易でした。線路は単線で、駅ですれ違うような仕組みですね。懸垂式なので強風の時は怖いですね。また、大型クレーン車やトレーラーなどは電車とぶつかりそうになって怖いですね。道路が狭いので大型車輌そのものが通れないですね。懸垂式車輌は見晴らしがいいですね。線路に荷重が掛かるので、定期的な点検は必要です。

おこんにちわ⛅️　ヒラヤマ百景さま　湘南モノレールは大船駅始発です。懸垂式モノレールですね。大通りや横須賀線の上空を通りかなり高いところを走行してますが、一部、かなり低いところもあり、大型トラックがぶつかったりしないよう注意しなければなりませんね。過去、湘南モノレールの動画をアップしていたユーチューバーがいました。頭上をギリギリの高さで走行する区間がありました。拙僧は東京モノレールや多摩都市モノレールのような方式の方が安心ですね。千葉都市モノレールも懸垂式ですね。

おお早う御座います☁️　ヒラヤマ百景さま　昨日の逆順ですね。あまり人通りがなく静かですね。日本橋蛎殻町の周辺は一方交通路が多いですね。蛎殻町交叉点に出てからは新大橋通りにしか曲がれません。直進と平成通り側には曲がれませんね。

おお早う御座います☁️　ヒラヤマ百景さま　拙僧はかつて人形町から茅場町まで歩いたことがあります。蛎殻町の五叉路交叉点の一方交通路ですね。蛎殻町交叉点からは進入禁止です。この界隈は事業所やコインパーキングぐらいしかありません。醤油や瀬戸物の問屋がありましたね。実に閑散としています。途中、左折すると水天宮前駅に出られます。

おこんにちわ⛅️　ヒラヤマ百景さま　今回も長丁場でした。約6kmありました。ルートは比較的簡単で、東戸塚駅東口から南下し、品濃小学校の脇を通り国道１号線に出ました。国道に出たら右折ししばらく進み、不動坂のところから旧道に入りそのまま進めば戸塚駅ターミナル方面となります。国道なのでディーゼルトラックの通行も多いですね。旧道への分岐地点は渋滞が多く道路拡幅工事が行われてました。戸塚駅は東海道本線の停車駅です。地下鉄ブルーラインの乗換駅で、田園都市線あざみ野駅から1本で来ることができます。新横浜駅からも来れるので便利ですね。

おこんにちわ⛅️　ヒラヤマ百景さま　203号線を南下し道なりに進めば大船駅に到着しますね。途中、根岸線カード下から住宅街に入り再び203号線に出ました。住宅街の道も極めて狭いところがありましたが、203号線も歩道が狭かったですね。最後はイトーヨーカドー側のショッピングモールの方に反れてしまい大船駅から遠ざかりましたが、川沿いに歩き無事に大船駅に到着しました。大船駅から東海道本線と横須賀線が分かれます。根岸線(京浜東北線)の始発駅です。大船駅は鎌倉市になりますね。懸垂式モノレールで江の島方面に行くことができます。

申し訳ありません。 大船駅周辺で迷ってしまい動画が長くなりました。 ロータリー側に駅があるものと思い込んでいたもので

おこんにちわ⛅️　ヒラヤマ百景さま　保土ヶ谷駅西口から線路を渡り国道１号線を進みました。駅間は約5kmの長丁場です。狩場ICを越え、狩場線の下を潜り権化坂上のところ(サミットストア)で右折し、東戸塚グリーンタウンのところから住宅街の狭い道に迂回しました。環状2号線に出て東戸塚駅に出る一方交通路に曲がり駅前ロータリーに着きました。東戸塚駅は並行して東海道本線が通ってますが、横須賀線しか停まりません。拙僧も過去に横須賀線でこの区間は乗ってますが、電車でもかなりの距離がありました。今回は国道や大通りを通る時間が長く、排気ガスを多く吸ってしまったため、帰ったら必づ念入りなウガイをオススメします。拙僧も過去に都心の大通り沿いを散策したことが多々ありましたが、息が苦しくなったことがあります。マスクも粉塵用マスクでないと効果がありません。国道1号線沿いは昭和の時代からあまり変わっていませんね。東戸塚は新興住宅地の駅です。駅前直結のオーロラモールがシンボルですね。めづらしく西武が進出しています。

おこんにちわ☁️　ヒラヤマ百景さま　横浜駅西口高島屋のところから新田間川の脇を通り、岡野中学校、岡野公苑の前を通過し新田間川を渡り83号線に出ました。そこから16号線、相鉄線(天王寺駅)を越え、横須賀線保土ヶ谷駅西口に到着しました。拙僧も車で横浜から保土ヶ谷駅にまで行ったことがありますが、横浜駅東口から国道1号線を通るルートでした。横浜周辺は大通りと川が多く、うまく道を選ばないと川を渡れなかったり、大通りを信号のあるところまで行かないと渡れなかったりするんですよね。保土ヶ谷駅東口側の国道1号線沿いは戦後の風情が残り、ボロアーケード商店街が連なってました。東海道本線に乗ると保土ヶ谷駅には停まらないので、必づ横須賀線に乗る必要があります。

おお早う御座います⛅️　ヒラヤマ百景さま　日本橋駅から茅場町駅まで地下道でつながってるとは尻ませんでした。拙僧は過去に茅場町駅から永代通りを東京駅八重洲北口まで歩いたことがあります。東西線は永代通りの下を通ってますね。さて、呉服橋の入口から入り地下道を通り茅場町駅出ましたが、途中、銀座線、都営浅草線(昔は江戸橋駅)の乗換があるため、アップダウンがあり、平坦な道のりではありませんでした。信号がなく、雨の日は便利ですが、階段の昇り降りがあり、疲れてしまいますね。茅場町は東京證券取引所があり、證券会社も多数あるウォール街ですね。人形町までもよく歩きました。

おお早う御座います⛅️　ヒラヤマ百景さま　元国鉄津田沼駅だったら比較的容易だったのですが、京成津田沼駅は住宅街に線路を通しているため、線路沿いの道はほとんどありません。従って、住宅街への迂回が必要で、津田沼駅から千葉街道に通づる大通りを渡る信号が習志野〒局の所しかないため、そこまで遠回りする必要がありました。ローソン🏪のところを曲がり線路沿いに出るまでかなりの道のりでした。ワイがや通りに出て信号を渡り京成津田沼駅のロータリーに到着しました。この駅は新京成電鉄、京成千葉線の始発駅となっています。快速、特急、快速特急全ての車輌が停車します。同じ津田沼の名を名乗る駅にも関わらづ、元国鉄の津田沼駅とは全く違う場所にあり、乗り換えは困難です。京成津田沼駅から徒歩10分のところに千葉県屈指の黒湯銭湯(ｸﾛﾕｾﾞﾆﾕ)鷺沼温泉があったのですが、閉店になったのですね。

おお早う御座います☀　ヒラヤマ百景さま　この駅前は千葉街道と並行してますので、街道沿いに歩けば容易ですね。途中、国道296号線を潜りました。路面電車を乗ってるような感覚になりますね。谷津駅は鈍行しか停まりません。駅舎の改札口は千葉街道から歩道橋を上ったところにありますね。谷津遊園があった時代は特急や急行が停車していました。少子高齢化に伴い、遊園地や娯楽施設、博覧会会場などはどんどん衰退していきますね。来年の大阪万博は開催が危ぶまれています。

おお早う御座います☀　ヒラヤマ百景さま　大神宮下駅から大通りを経由し千葉街道に出ました。そこから街道沿いに進めば船橋競馬場駅に到着します。この界隈は昭和の雰囲気が残るひなびた街並みですね。船橋競馬場駅は快速の停車駅です。京葉道路の花輪ICも近いですね。11月27日には船橋記念レースが開催されますね。多くのギャンブル依存者が来場し駅も混雑するはづです。競馬場の南側には京葉線南船橋駅があります。競馬場の近くには大型ショッピングモールがありますね。

わーーーこのコースは嬉しいな😊

おお早う御座います⛅️　ヒラヤマ百景さま　線路沿いにも道はありますが、線路がかなり湾曲して遠回りになるため、大通りに出て商店街から住宅街を抜けショートカットを図りました。海老川の脇から大通りに出て線路下を潜り、7-11🏪のところから線路脇の道を進み大神宮下駅に到着しました。この駅も鈍行しか止まりません。昭和の時代は地上に駅があり、大通りに踏切がありました。

おお早う御座います☁️　ヒラヤマ百景さま　京成西船駅からはJR船橋駅(総武線)に通ずる道がありますので、それを辿って行けばいいですね。途中、海神小学校🏫の前を通り、東武野田線のガード下を潜り歩道橋を渡り船橋駅(総武線/野田線)に着きました。そこから道を大きくカーブし進むと京成船橋駅となります。船橋駅〜京成船橋駅間はとても近く乗り換えが可能です。京成船橋駅は快速特急、特急、快速すべての車輌が停車します。船橋は千葉県No.1の都市です。駅前の再開発が途上ですね。中華人民共和国🇨🇳按摩店や風俗店がチラホラあります。近年までストリップ劇場があったことは有名です。

おお早う御座います⛅️　ヒラヤマ百景さま　駅間はそれほどはありませんが、線路沿いの道が途中で寸断されているため、何度か住宅街に迂回し、時に私道も通りました。線路脇の極めて狭い道を抜けて通りに出たら信号まで距離がありましたね。駅舎に出るまでは何度かジグザグに住宅街を抜けなければなりませんでした。クロネコトマトの宅急便の配達も困難を極めますね。軽トラックが必要になります。海神駅周辺の道は蜘蛛の巣状になっているため、とても分かりにくいですね。海神駅も鈍行しか停まりません。

おお早う御座います☀　ヒラヤマ百景さま　東中山駅から線路沿いに進み、180号線に出たら右折し、しばらく進み反対側に渡り住宅街の狭い道に入りました。住宅街を抜けながら線路脇の道に出てきました。極めて狭い道で、昔の軽自動車くらいしか通れません。駅舎の裏側を通り京成西船駅に到着しました。この駅は鈍行しか停まりません。東中山駅は快速は停車しました(訂正)。京成西船駅は総武線、武蔵野線の西船橋駅から約500mと、歩けば乗り換えができますね。千葉街道を渡りますが、一本道でつながっています。

おお早う御座います☀　ヒラヤマ百景さま　京成中山駅〜東中山駅間には部分的にしか線路沿いの道がありません。したがって、住宅街の曲がりくねった道に迂回する必要がありました。拙僧は千葉県には土地勘がないため、千葉街道に出ないと分からないですね。東中山駅も鈍行しか停まらない駅で通過電車が多いですね。駅前には商業施設などはほとんどありませんね。中山競馬場の最寄り駅です。競馬開催時期には賭博者で混み合いますね。

参考になりました。今日行きます。何度か曲がるんですね😅

おこんにちわ☁️　ヒラヤマ百景さま　京成シリーズに戻ってきましたね。鬼越駅〜京成中山駅間を線路沿いを中心に住宅街への迂回を交えて進みました。鬼越駅および京成中山駅は鈍行しか止まりません。快速特急、特急、急行が頻繁に通過しますので、周辺住民は騒音に慣れてますね。京成中山駅は昭和の雰囲気の駅舎ですね。周辺には商店街があります。「日蓮宗大本山・中山法華経寺」の門前に位置しており、正月や節分の際は大勢の参拝客で賑わっております。

待ってました！旧青梅街道！昔近所に住んでたので、この界隈を行くなら楽しみです！😆

おお早う御座います☀　ヒラヤマ百景さま　新宿西口ハルクの脇から靖国通り、新宿通り、青梅街道が交叉する歩道橋までの一方交通路ですね。距離にして200mです。周辺には飲食店や商業施設があります。都営大江戸線西新宿駅が最も近いですね。

おこんにちわ⛅️　ヒラヤマ百景さま　埼玉高速鉄道シリーズの続きですね。線路は地下に潜っているため直接🚃を確認できません。新井宿駅から161号線を伝って歩けばいいですね。途中、239号線(川口線)を歩道橋で超え、さらに進んでから国道298号線(東京外環自動車道)を渡りました。それから2つ目の信号を左折し103号線の交叉点が戸塚安行駅入口となります。戸塚安行駅は川口市にありますね。川口市はクルド人や移民に占領され、どんどん日本人が転出していきますね。

おお早う御座います⛅️　ヒラヤマ百景さま　南流山駅から線路沿いに進み、坂川を渡り、大通りに出てアンダーパスを潜り線路の反対側に回りました。次の信号で左折し、とうかえで通りを進み、突き当たりの一方交通路を右折し中央大通りに出ました。そこから左折し流鉄流山線の線路を渡りまもなく新松戸駅ロータリーに到着しました。常盤線と交叉しています。また、流鉄の幸谷駅とも近いですね。新松戸も新興住宅地で、都会への通勤者のベッドタウンとなってますね。

おこんにちわ☁️　ヒラヤマ百景さま　このルートは過去に、つくばエクスプレス三郷中央駅〜南流山駅まで歩いた道中と一部重複しますね。江戸川（埼玉県/千葉県）を渡る必要があるため、江戸川運動公苑を通り流山橋を渡る必要がありました。流山橋を渡ってからは同じルートでしたね。同じ光景をもう一度見ることができました。南流山駅は武蔵野線に加えてつくばエクスプレスの開通で駅前が発展しましたね。

三郷駅は埼玉県最東端の駅です

おお早う御座います☀　ヒラヤマ百景さま　新三郷駅から歩道橋を降りてIKEAや物流サービス前の線路沿いの道を進み常盤自動車道を超えました。突き当たりを左折し大場川を渡り三郷駅南口から北口へと回りました。三郷駅は南口および北口にロータリーがあります。新三郷は駅近くに高度成長期に作られた超巨大マンモス団地が広がっています。三郷駅は埼玉線最東端の駅です。江戸川を渡れば千葉県流山市ですね。商業施設は新三郷駅の方が充実しています。

おお早う御座います☁️　ヒラヤマ百景さま　吉川美南駅ロータリーのイオンタウン前から線路沿いを進みました。途中、３菱倉庫、ららぽーとショッピングセンターの前を通り、歩道橋を渡り新三郷駅に到着しました。郊外型大型ショッピングモールのある駅ですね。人通りは閑散としています。

おこんにちわ☁️　ヒラヤマ百景さま　武蔵野線シリーズの続きですね。マクドナルホド🍔のある吉川駅南口ロータリーから出発し、線路沿いに進んでから閑散とした住宅街を抜け、イオンタウンのある吉川美南駅ロータリーに到着しました。駅前広場は広いのですが、閑散としてますね。武蔵野線駅前の多くには郊外型の大型ショッピングモールが進出してますね。武蔵野線には快速、特快などはなく、全て鈍行ですね。

おこんにちわ☁️　ヒマヤラ百景さま　大森海岸駅から平和島駅までは、ほぼ線路沿いの道を辿っていけばいいですね。平和島駅は急行と特急の停車駅です。駅間の中間には平和島競艇と平和島公苑があります。都内屈指のギャンブル地帯です。

おこんにちわ☁️　ヒラヤマ百景さま　六郷土手駅から京急川崎駅までは多摩川を渡る必要がありますので、第一京浜の六郷橋に回りました。橋を渡り京急大師線沿いに進み京急川崎駅に到着しました。川崎はとても柄の悪い地域ですね。JR川崎駅と京急川崎駅とは少し離れているため、乗り換えには少し歩かなければなりません。

おこんにちは☁️　ヒラヤマ百景さま　昨日の逆順ですね。総武線から京成線への乗り換え手順がよく分かります。駅前ロータリーから行田公苑につながる道を進んでいけば到着します。健康のためには毎日、このくらいの距離を歩くといいですね。日本人はモータリゼーションの発達から歩くことが少なくなり、慢性的な運動不足となっております。そして、糖質、脂質過多の食生活を続け高齢になって糖尿病になる人が増えています。糖尿病は合併症(ｺﾞｳﾍｲｼｮｳ)が怖いですね。日頃から歩く習慣をつけて運動不足を解消する必要があります。

おこんにちわ⛅️　ヒラヤマ百景さま　この駅間は比較的近く、乗り換えも可能ですね。千葉街道を越えればすぐに西船橋駅ロータリーに到着します。武蔵野線、総武線、京葉線、東西線が合流するターミナル駅です。都内に通勤する千葉県民で混雑しています。