วีดีโอ

Mdr comment tu as fait pour mettre les yeux les moustaches et tout sur les faces avant des rames sir la minia 😂 ?

j'adore le métro

🤣

Merci Anton.Spotteur✅️❤️

Ue Mi79 de Train

Superbe voyage, cet avion Airbus A220 (ne pas confondre avec l'A320 le best seler d'Airbus) dans la lignée des CRJ est à l'origine un CRJ 1000 développé par Bombardier Canadair 🇨🇦au milieu des années 2010, Airbus s'est associé à cette aventure qui a mal tourné pour l'avionneur canadien, au profit d'Airbus dans les ventes décevante de A220 dû au brésilien 🇧🇷 Ambraer. Proche du dépôt de bilan en manque de cash flow, Bombardier est obligé de revendre ses activités annexes suite à des décisions stratégiques désastreuses avec sa branche ferroviaire, Bombardier Transportation. Le 29 janvier 2021 à Alstom. Mais la réglementation européenne oblige à son tour Alstom à cédé à CAF et Hitachi une partie de ses actifs en doublon. A Hitachi et CAF. Quant à Bombardier Canadair ( du même nom que les Bombardier d'eau, Comme le CL 415). Sa gamme commerciale CRJ est revendue à Mitsubishi. Aujourd'hui Bombardier est toujours dans les affaires mais tourné l'aviation civile en concurrente de Dassault affaire.

C honteux les mp59 était les doyens des rames , ca me brise le coeur que les mp 59 et 73 vont partir ainsi que le mf 67 et 88

Le départ et la reprise en 2ème après incroyable les kicks

RER C ❤ Z2N coucou 👋

Z20500 IDFM ❤

Par contre, c'est des rames très longues... pour rater son RER faut être volontaire lol

Sa date de quand ? Et à quelle heure son les tests ? Sinon belle vidéo !

Il est trop styler😊 ge m'abonne

😹😹

C'est madeleines et non concorde

Les Majuscules Chef

sa fait pratiquement le même bruit moteur au démarrage des rer C et D

Très belle vidéo !

Très beau spot confrère spotteur ❤

Très belle vidéo 👏 Ce train a une accélération , une décélération et un freinage très puissant c'est impressionnant !

Fraise Framboise Myrtilles incroyable les gars ont va bien renta le train

C'est terrible cette boulimie du tout électrique.. ?

Ah et la Motorisation..? Avec quel énergie ..? Encore de l'electrique ..? Le tout électrique.. chercher l' erreur...il serait bien de fabriquer la Motorisation a air comprimé surement plus attractif pour les usagers le zéro carbone sortie d'échappement H2O..!! 1:51

3774!!! jl'avais vu passer hier rentrer au cb (avec la meme gir)

Que vont devenir les rames Z 50000 de la ligne e ? Elles seront réaffectées ?

Trop bien ta vidéo le RER ng et an service

Salut, belle vidéo !!! Les essais se déroulent à quel heure en semaine?

Génial ton trajet.

Sympa la vidéo

Salut pourquoi sur les nouvelle ligne du tramway Parisien ils sont décidés de mettre des dualis à la place des citadis ?

Excellent le spot des rames CAF Urbos 100 de De Lijn. Ces trams ressemblent aux nouvelles rames pour la ligne 15 du tramway de Lisbonne

Excellent trajet avec la rame Pesa Jazz

Là t'étais à bord d'une nouvelle rame Skoda Varsovia (Skoda fabrique aussi des train)

C'est une rame Alstom Metropolis 98B avec le même moteur du R160a à New-York au Etats Unis

de plus les z 58000 sont rapides elles sont 56

Très sympa la vignette ! :)

Ce sera quel jour parce que on est déjà en octobre

Quoiiiiiiii ??????

Bientôt à bord

Génial ta vidéo.

Belle vidéo👍

Ça doit être juste le moteur qui doit être enrayé !

XD 😂😂

En voyage comme cette magnifique vidéo sous le chant des cigales qui donne des envies de vacances ! 3:00 DE LA RÉGION PACA A LA NORMANDIE Justement la BB 22200 affiche fidèlement la livrée en voyage apparue en 2002. En 2010, pour des raisons de droit à l'image, la livrée fantôme fait son apparition, car certains visages de la pellicule avaient fait l'objet d'une plainte. L'autre solution consiste à remplacer les faces incriminées pas d'autres comme sur cette locomotive bi-courant série 22200 précédée du 5 pour TER L'autre version qui circule, la SNCF pour cause de droit à l'image après avoir arrêté les paiements à la société de conception a abandonné le voyage livrée remplacée par une livrée fantôme grise sur ces Trains Grande Ligne hors TGV dénommés Corail Intercités depuis le 1er janvier 2011 il désigne l'ensemble des trains classiques qui traversent l'ensemble du territoire sous régie directe de l'état, Rebaptisé TET Train d'équilibre Territoire, dont le matériel roulant à cinq chiffres le numéro de série commence par 1 hors Normandie appelée NOMAD sous contrôle de la région et transport s'affairent. Pour la première fois, la gestion des trains Intercités est du ressort de la région Normandie et non plus de l'Etat avec la SNCF dans le cadre d'Equilibre Territorial Transport, prend le nom de Nomad, en échange de ce transfert de responsabilité l 'Etat a financé le rachat de 742 millions d'euros des Omneo Premium, sans compter le financement des infrastructures, et la maintenance des équipements à hauteur de 658 millions d'euros. A noter Vingt-sept rames XXL « Omneo Regio 2N » proches des rames Omneo Premium de même longueur de 135 mètres remplaceront, entre 2023 et 2024, les TER en fin de course, financés par la Région Normandie à hauteur de 480 millions d'euros . Belle compensation ! 🤗

😂😂

Que va dire le MP73 ? 😁😁