วีดีโอ

Wir haben auch die SHR-Anlage in unserem 3,5t Challanger und möchten sie nicht mehr missen. Kein wackeln mehr, wie bei Auffahrkeilen, Nivellierung auf Knopfdruck, Stützen einzeln, paarweise vorne/hinten/links/rechts oder alle zusammen steuerbar, Wagenheber kann zuhause bleiben, Gewichtskontrolle auf Knopfdruck und das alles extrem schnell, weil die Stützen intelligent aus- und einfahren, um Zeit zu sparen. In 60 Sekunden steht das Fahrzeug vollständig ausgerichtet. Ja, es ist ein teurer Spaß, aber immer noch mit Abstand die günstigste und beste hydraulische Hubstützenanlage für Fahrzeuge bis 7,5 t, und sie ist unserer Meinung nach jeden Cent wert. Wir hatten sie 2023 für unser WoMo auf Fiat Ducato Basis gekauft, da kostete sie inklusive Einbau und App-Zugang exakt 6.000 € zzgl. 300 € für die Wiegefunktion. (Aktuell gibt es die Wiegefunktion anscheinend kostenlos bei Neueinbauten dazu, somit kostet die Anlage heute (2025) immernoch genausoviel wie vor zwei Jahren inklusive Wiegefunktion.)

Das ist schon toll, wie ihr die Aufgabe gelöst habt. - Wir haben ebenfalls einen c-tourer mit dimmbarer Beleuchtung. Allerdings sind jetzt die Lampen über der Sitzgruppe und unter den Staufächern ausgefallen. An der Sicherung im Elektroblock liegt's nicht. Gibt's eine andere Lösung für das Problem? Versteckter Verteiler usw...

Sorry das ist ein lerne beim Tun Video Unvorbereitet auf genommen a ist sehr viel Luft nach Oben . Meine Empfehlung Betriebsanleitung lesen Sicherheit ist nicht deine Stärke ( Rampen Befestigung Motorrad ). Wir sind seid 2 Jahren im Besitz von dem Träger Linnepe Slide Port und den kann ich bei Richtiger Anwendung 1 Mann nur als sehr Sicher Befehlen PS: Das Video von Dir nicht

Hervorragend, super

Seit wann addiert man Anhängelast und stützlast?

Der V6 schaltet wesentlich rauher als der neue 4 Zylinder. Ich hatte beide. Der V6 ist oder wird völlig überbewertet. Lieber Gruß Thomas Wohnmobil Händler aus der Schweiz 🇨🇭

Perfekt 👍

Was für ein krach in wohnmobil will man ruhig reisen und nicht rennen fahren

An dieser Stelle, vielen lieben Dank an Tobias und Heiko für den tollen Umbau. Schönes Video. Viele Grüße nach Bötersen👍👋👋👋

Naja, ohne was zu machen wäre es ja nicht gegangen. Aber ja, es kommt immer auf das Wie an, nicht auf das Ob.

Sehr Cool! Dürfte dann also auch bei NV400 klappen oder?, ist ja eigentlich baugleich :) Also wenn ich mir in ein paar Monaten einen gekauft habe, wäre so ein Umbau Mega!

diese Zellen richtig laden soll.... Die Spannung steigt so schnell auf 14.5V dass nachher gar kein Strom mehr fliesst. So kann man sogar das Laden mit grosser Solarzellen vergessen, wie will man denn so campen gehen :( will auch am netz laden können aber das geht bei 300W auch nach 20min nicht mehr, nur 20W fliessen da noch, wow, super effizient.... Vielen Dank.

Die Handbremse darf NICHT angezogen werden bei Nutzung der Stützen 👆

Hallo Danke für ein interessantes Video Ich habe einen Webasto Evo 55 in meinem Wohnmobil (unter dem Auto montiert) Wo kann ich ca. 2x1m isolierten Heizschlauch kaufen (wie im Video) Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich einen großen Wärmeverlust habe Mogens auf dänemark

Hallo Danke für ein interessantes Video Ich habe einen Webasto Evo 55 in meinem Wohnmobil (unter dem Auto montiert) Wo kann ich ca. 1m isolierten Heizschlauch kaufen (wie im Video) Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich einen großen Wärmeverlust habe Was für ein Morgen

Gewicht, ja - wir können ja mal ein Ratespiel starten: Umbau, 2 Aufbaubetterien, E-Bike, Gepäck, Proviant, Wasser, HUND (evtl. ja noch ein Lebenspartner): Mein Tip: 3820 kg. Geht übrigens ein Auflasten von 3.5 auf 4.25 t so einfach? Es soll ja bald das neue Gewichts-Grenz-Gesetz für B-Führerscheine kommen. Aber ob das so wirklich super ist? Über 3.5 T bedeutet: LKW-Überholverbot, max. 100 km/h, mehr Maut, jedes Jahr zur Hauptuntersuchung etc.....

Warum VW die Starterbatterie in den Fußraum macht und nicht im Motorrad weis auch keiner. Dann wär die Aufbaubatterie wie bei Fiat im Fußraum.

Haben bei unserem Carthago e-line I 61 XL LE auch die SHR verbaut. Ist ja praktisch das Schwestermodell vom Hymer MLI 880. Sind voll zufrieden damit

4,5t und dann vollgeladen mit der Serienbremse die Passstraßen runterkacheln?😅😅😅

unnötig ... vor dem Kauf eines Womo Gedanken machen ... was man zum campen braucht ... dann das entsprechende Womo kaufen. Solche Aktionen sind wirtschaftlich nicht sinnvoll ... entweder gleich was grosses, oder weniger mitnehmen .... oder Anhänger .... Wir fahren erfolgreich mit 7,5 mtr. und 3,5 to .... konsequente Planung vor Kauf ... echtes Gewicht geprüft, nicht auf Herstellerangaben vertraut. Dann konsequent Zubehör Gewichtsoptimiert gekauft ... sinnvoll fahren (voller Wassertank, voller Dieseltank, Essen für 2 Wochen mitnehmen .... alles unnötig ) aber jeder so wie er möchte. Weiterhin viel Spass .... und Dauergast beim TÜV .. alles in allem, ein teurer Spass ..

Mal ehrlich, für diese Umbaukosten und den Aufwand hätte ich mir doch gleich ein 4,5t Fahrzeug geholt. Diese "kleinen" Kisten sind nicht umsonst auf 3,5t begrenzt. Alles was über 3,5t ist, heißt doch jedes Jahr zum TÜV. Komisch, was muss man denn alles in so eine kleine Kiste reinpacken? Ich habe ein Fahrzeug mit 4,25 t und fahre das ganze Jahr damit. Voll beladen komme ich auf 3,8 t, Wenn ich den ganzen Hausstand mitnehmen will, kaufe ich mir einen Anhänger.

Sehr interessant 👍 Ich habe eine Frage Hat die Luftfederung hinten eine Freigabe von Mercedes?

tolles video aber einen Einblick unter das Fahrzeug und mehr Bildmaterial wäre optmial gewesen.. schade.. so ist es nur ein labervideo geworden.. Zudem wäre interessant gewesen zu erfahren was so ein Umbau kostet...

Super, wie gewohnt. Gute Lösung und spitze erklärt.

DANKE für das informative Video!! Wir haben einen Knaus BoxLife MQ, die Dieselpumpe macht uns irre. Kannst du mir sagen, welche extraleisen Dieselpumpen ihr verbaut? Du sagst auch etwas von der Isolierung davon, gibt es dazu auch ein Video, wie das aussieht? Liebe Grüße von der Bergstraße aus Hessen

Witziger Typ. Müssen mal nen Röder Projekt starten👍🤣

5:28 Dieses LAUTE PIEPEN tut mal GAR NICHT NOT. Kopfhörer Nutzer kotzen bei sowas echt ab.

Hallo, erstmal vielen Dank für die Info... Aber wenn ich hinter einfach Schraubfedern Einbau und nur auf 2,2 t Hinterachse Auflastung mache, dann geht das auch oder? Ps meine light Fahrwerk. Grüße Sven

Wow…. Tolle Umbauten inkl. Sorglos Paket …. Stark !!!

Der Ton bei Minute 5 hat mir gerade das Ohr gesprengt (Headset). Muss nicht sein.

Coole Präsentation! Endlich mal jemand ohne diesen ganzen Selbstdarstellungskrams! Fachlich super aufbereitet und perfekt erklärt!

Bei dem Händler lieber nichts kaufen oder bestellen .

Hi ihr habt verschiedene Solarmodule verbaut. Sollte man nicht immer gleiche Module verbauen ? oder macht das nix?

ne danke bestimmt nicht für 6,3 / 7,3 k euro

Ich würde immer das wcs Fenster nehmen. Die Qualität ist die beste auf dem Markt. Und der Motor ist so stark dass das Fenster auch mut einer Schneegestöber noch aufgeht. Und wenn die Batterie mal 14v hat macht das auch nichts

Aboniert durch Mehmet👍🏿🦾

Moin Tobias, hab dich bzw. euch auch bei Mehmet entdeckt. Ein richtig sympathischer und direkter Typ bist du! Habe beide Heizungen verbaut, die Autoterm 2KW im VW Bus und die Combi D im Kastenwagen. Die kleine von Autoterm ist von außen um einiges lauter, das ist vielleicht noch für Leute die frei stehen relevant. Dafür ist aber die Dieselpumpe dort fast nicht hörbar. Du sagtest, bei euch hört man die Pumpe der Truma innen nicht? Vielleicht magst du ja mal ein Video darüber drehen, wie ihr sie verbaut habt. Bei mir ist sie wirklich deutlich im Innenraum hörbar, obwohl sie entkoppelt aufgehängt ist. Schöne Grüße ✌

Schöne grüsse aus Paderborn! Coole Videos hab es bei MT Cars gesehen

Gutes Video ich will meine Truma gas mit einer Diese, kombinieren 😉 und in die original verrohrung mit integrierten 😁

👍👍

Dann nimmt man die 4kw Autotherm. Der Volumenstrom hat nichts mit der Anzahl der Öffnungen zu tun.

👎👎👎

Erster 😂

Hallo 4200 kg für Fiat Ducato light chassi ist interessant nun meine Frage wieviel kg hinterachslast sind möglich?? Ohne auflastung liegt die bei uns bei 2000kg Grüße

Adria Twin, Ducato Maxi, VA=2100kg, HA=2400kg, Adria verweigert eine Unbedenklichkeit für Auflastung auf 4.250kg ohne Zusatzfedern ?

Habe einen Hymer b 644 Bj 06 würde gerne 200 kg mehr es ist ein Hymer legend 250 bereits mitAlko Fahrwerk und 16 Zoll Rädern was ist möglich ??

Gut geschildert, aber! Höheres Gewicht durch Auflastung heißt auch mehr Belastung auf der Bremsanlage bei einem Light-Chassy. Gerade auf Bergstrecken mit stärkerem Gefälle beachten. Masse drückt und die Bremsanlage wird schneller heiß!

Gut erklärt!

👍🏻 kurz und knapp, alles ist gesagt

Sunlight T67 kann ich den auch auf 4.2 t Auflasten habe verstärkte Vorterachsfedern u hinten Luftfederung verbaut aber nur 4t Wie sind dann die Achslasten ???????