DYNA GROUP Ingeniería
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Sistema PARX - Prestaciones Destacadas
Prestaciones Destacadas
Características que aportan un valor diferencial a la gestión de estacionamientos y control vehicular
PARX es un sistema completo, flexible y escalable de parking modular, pensado para simplificar el trabajo tanto de cobro como de administración. Acompaña en la operatoria desde la recaudación y administración hasta la auditoria y el control.
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มุมมอง: 46

วีดีโอ

Sistema PARX - Software Administración
มุมมอง 469 หลายเดือนก่อน
Software - Administración El software de gestión que permite a los operadores, encargados y dueños controlar el funcionamiento de todo el sistema, mediante información en tiempo real y reportes de gestión sobre los usuarios, accesos y la gestión vehicular del estacionamiento PARX es un sistema completo, flexible y escalable de parking modular, pensado para simplificar el trabajo tanto de cobro ...
Sistema PARX - Software Caja de Cobro
มุมมอง 729 หลายเดือนก่อน
Software - Caja de cobro El software instalado en la terminal del cajero para efectuar cobros y controlar el estado de los accesos al momento de gestionar un estacionamiento PARX es un sistema completo, flexible y escalable de parking modular, pensado para simplificar el trabajo tanto de cobro como de administración. Acompaña en la operatoria desde la recaudación y administración hasta la audit...
Sistema PARX - Hardware Vía de Acceso
มุมมอง 1569 หลายเดือนก่อน
Hardware - Vía de Acceso Los equipos instalados en los accesos que permiten el control y la gestión vehicular del estacionamiento. PARX es un sistema completo, flexible y escalable de parking modular, pensado para simplificar el trabajo tanto de cobro como de administración. Acompaña en la operatoria desde la recaudación y administración hasta la auditoria y el control. Ante cualquier consulta;...
Sistema ParX - Poste
มุมมอง 4343 ปีที่แล้ว
Sistema ParX - Poste
Sistema Parx
มุมมอง 5323 ปีที่แล้ว
Características Generales
Barrera BDG 62 con Brazo de Doble Disloque
มุมมอง 4606 ปีที่แล้ว
Brazo para barreras de doble disloque. Su diseño exclusivo permite recibir y amortiguar impactos en ambos sentidos evitando así que la barrera se rompa o quiebre. Para más información visitar www.dynagroup.com.ar
Barrera Green | BDG 70
มุมมอง 2007 ปีที่แล้ว
Novedoso diseño de barrera que reúne, las mejores cualidades funcionales y estéticas en un solo producto. Nuestra barrera Green se destaca por su amigabilidad con el entorno, ya que trabaja de manera silenciosa y con un bajo consumo energético. Además, incorpora un atractivo semáforo LED que indica al conductor cuando está habilitado para avanzar, función especialmente útil en horarios nocturno...
Dyna Group | Permanent Innovation in vehicle control solutions
มุมมอง 4117 ปีที่แล้ว
Dyna Group is a leading supplier of Road User Charging (RUC) and Vehicle control solutions. The company name contains the spirit that marks our direction, a dynamic group in permanent adaption to a changing market requirements (conditions) of the Technology business Main application areas of the company’s portfolio include Electronic Toll Collection (ETC), Law Enforcement and Parking/Access Con...
Barrera Automática Vehicular
มุมมอง 6K10 ปีที่แล้ว
DYNA GROUP S.A "Innovación Permanente en Control Vehicular" Demostración de funcionamiento de la barrera automática vehicular BDG 62 (clásica). Para más información diríjase a nuestro sitio. www.dynagroup.com.ar
Construcción de LOOP inductivo para detector vehicular
มุมมอง 89K10 ปีที่แล้ว
DYNA GROUP S.A "Innovación Permanente en Control Vehicular" En este video le enseñaremos los pasos para la construcción de un loop de espiras de cable. Dicho loop se conecta a un equipo electrónico denominado Detector de Masa Metálica (DMM), encargado de detectar la presencia del vehículo en la zona. Para más información diríjase a nuestro sitio. www.dynagroup.com.ar

ความคิดเห็น

  • @OscarRamirez-sk2kj
    @OscarRamirez-sk2kj 11 หลายเดือนก่อน

    th-cam.com/video/XLSCdNVAdAU/w-d-xo.html

  • @AlexReyesValle
    @AlexReyesValle 2 ปีที่แล้ว

    Cuáles sería la figura para motos y carros en una residencial a veces no detecta porque pasan rápido los veichulos o donde puedo buscar esa tabla o manual

  • @celsofreitas1207
    @celsofreitas1207 3 ปีที่แล้ว

    Muito bom o video desde Brasil saludos

  • @ohmslaw6856
    @ohmslaw6856 3 ปีที่แล้ว

    Nice job.. you should wear a mask bro..

  • @nuezlara7053
    @nuezlara7053 4 ปีที่แล้ว

    es mi imaginacion o estan metiendo cable utp

  • @ulises4666
    @ulises4666 4 ปีที่แล้ว

    Muy buena su instalación pero... como se conecta???? y otra cosa en el paso 7 yo creo hubiera quedado mejor usando una espátula que un trapo por que la verdad quedo ¡¡HORRIBLE!! esa nivelación del sello todo embarrado en el piso, pero bueno de hay en fuera esta bueno el vídeo.

  • @latriplecorona12
    @latriplecorona12 5 ปีที่แล้ว

    en el video da una sola vuelta?

  • @SERVIACCESOS
    @SERVIACCESOS 6 ปีที่แล้ว

    MAL HECHO , EL CABLE AL FINAL SE DEBE DE TRENZAR PARA ROMPER EL CAMPO MAGNETICO Y NO SE DEBE METER CON ALGO FILOSO POR QUE SE ROMPE EL FORRO DEL CABLE Y DESPUES CON EL PASO DEL TIEMPO SE SULFATA Y COMIENZA A FALLAR , LA FIGURA DEL LOOP DEPENDE DE VARIOS FACTORES, ADEMAS DE QUE SE DEBE CONSIDERAR EXACTAMENTE DEBAJO DE EL MASTIL O BRAZO Y MAS COSAS ETC ETC,

    • @pailo30000
      @pailo30000 2 ปีที่แล้ว

      bien tu comentario, adicional a esto que tipo de sellador usarías para eso

  • @porrascarlos80
    @porrascarlos80 6 ปีที่แล้ว

    buen video , el tipo de cable no me queda claro.

  • @nayobd1
    @nayobd1 9 ปีที่แล้ว

    muy buen video, saludos

  • @danielmolina5136
    @danielmolina5136 9 ปีที่แล้ว

    que tipo de cable se utiliza o es recomendado para hacer el loop ?

    • @dynagroupingenieria9229
      @dynagroupingenieria9229 9 ปีที่แล้ว

      Daniel Molina Buen día Daniel. Se utiliza cable unipolar de 0,75 a 1 mm2 de sección. Saludos

  • @ricardoabrizromero1504
    @ricardoabrizromero1504 9 ปีที่แล้ว

    Hola, quisiera saber si el corte que hicieron es estratégico o sólo fue al gusto... de antemano, gracias por la atención. saludos

    • @dynagroupingenieria9229
      @dynagroupingenieria9229 9 ปีที่แล้ว

      Ricardo Abriz Romero Buen día Ricardo. ¿Te refieres a la geometría del corte? Las formas geométricas son diversas, según el tipo de vehículos a detectar. Por ejemplo, un loop para camiones debe ser mayor, para evitar el corte de detección entre camión y acoplado. Lo mismo sucede con la cantidad de vueltas de cable. Estás varían según la sensibilidad del dispositivo detector. Saludos

    • @melvincortez6112
      @melvincortez6112 5 ปีที่แล้ว

      De pende de la aplicasion