【公式】CARPRIME・車選びドットコム切り抜きチャンネル
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2JZの名機【アリスト】試乗インプレ!!途中でプチハプニング!? 【切り抜き 土屋圭市 相沢菜々子 トヨタ ドリ車】
元動画はこちら:th-cam.com/video/v32IHObwMQc/w-d-xo.htmlsi=mulPUoV9FQY7HI6e
今回ご紹介するのは、2代目アリスト V300 ベルテックスエディション JZS161。
トヨタの名機である2JZエンジンを搭載する、ゴリゴリ走れるスポーツセダンです。
ドリ車のベースとして1JZ搭載の大人気のセダンである100系チェイサーやマークⅡ、クレスタは高騰しており、とても手頃に手に入る価格帯ではなくなってしまいました。
ところが、このアリストはスープラと同じ2JZを搭載していながらも、まだ100万台で中古車が存在する穴場とも言える車両なのです。
というわけでアリスト V300をチェックしていきましょう!
▼夢の2JZがこんな値段で?! 中古のアリストを探してみよう!
www.kurumaerabi.com/usedcar/t...
0:00 2JZ-GTEをお手頃で味わえる?!
1:50 2代目アリストは「セダン版スープラ」?
3:09 名機2JZ-GTEはスープラとアリストのみ搭載
4:08 FRらしいプロポーションの外観
5:14 エンジン音をチェック!
5:44 荷室空間は驚きの大容量
7:39 後部座席は豪華な快適空間!
8:49 運転席にはなつかしさ満載!
10:47 試乗インプレッション!
20:26 土屋圭市も乗っていた快適爆速セダンのアリスト
▼アリストを売りたい方はココ!
www.kurumaerabi.com/kaitori/m...
■トヨタ アリスト V300 ベルテックスエディション JZS161
新車価格:4,490,000円
全長×全幅×全高:4805×1800×1435mm
ホイールベース:2800mm
車重:1680kg
駆動方式:FR
エンジン:2JZ-GTE 水冷直列6気筒DOHC24バルブツインターボ
総排気量:2997cc
最大出力: 280ps(206kW)/5600rpm
最大トルク:46.0kg・m(451.1N・m)/3600rpm
今回はカークリエイティブジャパン様のアリストをお貸出いただきました。
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車選びドットコム 【公式】
毎週火曜日・木曜日19時更新!
出演: 土屋圭市 工藤貴宏 相沢菜々子
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運営元:株式会社ファブリカコミュニケーションズ
www.fabrica-com.co.jp/
#アリスト #2jz
มุมมอง: 4 933

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ความคิดเห็น

  • @AK-gf5ii
    @AK-gf5ii 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    マツダに期待し過ぎ。

  • @user-km3mt1cb2x
    @user-km3mt1cb2x 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    右がプラス➕左がマイナス➖のたま?

  • @hiz3551
    @hiz3551 วันที่ผ่านมา

    いいクルマだと思います、お金が余ってたら買いたい、カツカツの懐事情でどうしてもこのクラスのを1台なら別のにしたい、そういうクルマのイメージ

  • @user-ox9iw7sr2m
    @user-ox9iw7sr2m วันที่ผ่านมา

    モデルチェンジ前と後で、室内に響くエンジン音が結構違うのね

  • @sonicformula4611
    @sonicformula4611 2 วันที่ผ่านมา

    クルーズコントロールの功罪を感じる(クルコンは車速調整をアクセルオフではなくブレーキで行う)

  • @user-eo4rj3zz8h
    @user-eo4rj3zz8h 2 วันที่ผ่านมา

    車初心者の方はこんな車でも喜んで乗ってますょ!知らぬが仏❗

  • @user-jj6vx1up7k
    @user-jj6vx1up7k 2 วันที่ผ่านมา

    運転が上手い人って上手い必要がある状況にしないんだよなあ たまたまじゃなくて必然的に

  • @user-ff9br4jc1m
    @user-ff9br4jc1m 2 วันที่ผ่านมา

    大湯さんと土屋さんの掛け合いを見たい

  • @kojiroseki9090
    @kojiroseki9090 3 วันที่ผ่านมา

    スカイアクティブももう終わりだね。 cx8やめてマツダ6やめて、xでこけてこの60か。 マツダ2、3でもっと面白い車作らないと、みんな離れちゃう。

  • @user-bb3qk2os7j
    @user-bb3qk2os7j 3 วันที่ผ่านมา

    大股ひろげて・・・・ 感じ悪いですよ

  • @zepzep3136
    @zepzep3136 3 วันที่ผ่านมา

    シートベルトの掛け方がそそる

  • @tama1449
    @tama1449 3 วันที่ผ่านมา

    なぜにシオミさんの合いの手はマツダ忖度に語訳されるの?

  • @goojobchannel1478
    @goojobchannel1478 3 วันที่ผ่านมา

    内容が入ってこないwwwwwww

  • @nnctnao
    @nnctnao 3 วันที่ผ่านมา

    ディーゼルターボに乗っていますが、ブーストが立ち上がりパワーが出るまでに時間がかかる。特に、超低速時にアクセル戻してからの踏み直しが辛い。さらに、距離乗るとその傾向がより顕著に出てきますね。 慣れや付き合い方を工夫すれば気にならなくもなりますが、よく知った上で購入しなければ後悔する人も良そう。 谷口さんのコメントは貴重な意見と思う。

  • @foxhound0215
    @foxhound0215 3 วันที่ผ่านมา

    辛辣というか忖度なく素直なレビューしているだけじゃないか。燃費を重視して走りを捨てた、ただそれだけ。

  • @user-qs4yi5wy3s
    @user-qs4yi5wy3s 3 วันที่ผ่านมา

    つまりゴミ車(笑) MAZDAに高級車とか作れるわけないからな(笑) 作れるなら、高級車市場こんなトヨタの一人勝ち状態になってないわ。

  • @SleipNiR_RuSH
    @SleipNiR_RuSH 3 วันที่ผ่านมา

    MAZDAは全部同じ顔で面白みがゼロ

  • @ohanamatsumae7799
    @ohanamatsumae7799 4 วันที่ผ่านมา

    キックダウン云々に関してはパドルを使うしかないですね。

  • @babagigi7846
    @babagigi7846 4 วันที่ผ่านมา

    最近のジャーナリストは弱い ジャーナリストも言いたいこと感じたこと正直に言って欲しいね

  • @user-hr5qr1kg7i
    @user-hr5qr1kg7i 4 วันที่ผ่านมา

    真ん中は谷口の表情に視線を行かせない為だな

  • @aptwmg
    @aptwmg 4 วันที่ผ่านมา

    すみません、今のドイツ車には食指が動きません。趣味悪すぎます。

  • @magicmap0413
    @magicmap0413 4 วันที่ผ่านมา

    でも乗ってる人がこの人でしょうwww降りてきた時笑える草

  • @onumayouhei
    @onumayouhei 4 วันที่ผ่านมา

    イルミネーションも中国人向けかDQN向けかなぁ

  • @onumayouhei
    @onumayouhei 4 วันที่ผ่านมา

    レクサスもベンツもだけどイルミネーションはいらないかなぁ

  • @user-th1cp5jn1v
    @user-th1cp5jn1v 4 วันที่ผ่านมา

    これ高級車だったんですね!!

  • @Tom-hc2yn
    @Tom-hc2yn 4 วันที่ผ่านมา

    二子玉充電器

  • @kashiramoji.A
    @kashiramoji.A 4 วันที่ผ่านมา

    オレは何よりもマツダ車のブラックバスみたいなグリルがいやです。 乗らないままで知らないほうが良いと言う事が多いクルマと言う事ですね。

  • @runrun666
    @runrun666 4 วันที่ผ่านมา

    忖度しないのは大事。

  • @user-pf6qv6vd2e
    @user-pf6qv6vd2e 5 วันที่ผ่านมา

    これが試乗レビューだよ

  • @Jim21993
    @Jim21993 5 วันที่ผ่านมา

    ホンダD整備士時代ですが、B16Aはスプールバルブのオイルシールが弱くて、ちょいちょいオイル漏れ修理で入庫して交換してました。(平成8~10年頃) EK系が発売された時、タイプRは値段も性能も衝撃だったけど、EG系が好きでした~ 当時使っていたボーダー304の音が最高でした。

  • @KenKen-os4td
    @KenKen-os4td 5 วันที่ผ่านมา

    そもそもレーシングドライバーの目線でしか評価できない人でしょ。すべての人がそんなの求めてない。

  • @user-nr3sr1nb4j
    @user-nr3sr1nb4j 5 วันที่ผ่านมา

    内外装とサイズ感だけヨシ👉

  • @user-wj4ow6sk5k
    @user-wj4ow6sk5k 5 วันที่ผ่านมา

    「ナンクセ付けてますが」 自覚はあるんだw。 縦置、FM、FRとライバル(横置、FF)に比べて、車の基本の成り立ちは真っ当だから、改良できるの余地は十分ありそうだ。

    • @taici120407
      @taici120407 2 วันที่ผ่านมา

      お前は詐欺に騙されるタイプだな

  • @JJ-ov5su
    @JJ-ov5su 5 วันที่ผ่านมา

    マツダはデザインだけ。能書だけ。雰囲気だけ。 品質も顧客対応も4流。 プライドは一人前。 マツダの某オープンカー2年乗ったが、酷い目に遭ったこと多数。 我慢の限界で乗り換えに至った。 反省、改善しないなら、早く潰れてくれ。

  • @gy3880
    @gy3880 5 วันที่ผ่านมา

    このスケベレバー、ワイのbrzに実装したい

  • @NKnakamura
    @NKnakamura 5 วันที่ผ่านมา

    この前C300e乗ったけどアンビエントといい内装の艶感といい、前よりダサくなってる気がしたな

  • @ROINmA5150
    @ROINmA5150 5 วันที่ผ่านมา

    ダメダメやんw

  • @tktmc
    @tktmc 5 วันที่ผ่านมา

    2:58 普通の人でも同じ事を感じてる人多いと思います。 乗り心地とか思いの外良くないんですよね。

  • @gtr4153
    @gtr4153 6 วันที่ผ่านมา

    となりの女性つまらなそう😢

  • @watarasemaru7180
    @watarasemaru7180 6 วันที่ผ่านมา

    きびしいな~!。40年前の323ファミリアは良い車だったんだけど?

  • @nekonotyaya5273
    @nekonotyaya5273 6 วันที่ผ่านมา

    MAZDAとSUBARUは常に机上の空論上は最高のクルマを造るブランド… メーカー開発勤務者はオナニー夢みがちBOYの集い。 まぁ〜能書き好きには刺さるのだから良いモノよ。

  • @user-hf2tj9rr1w
    @user-hf2tj9rr1w 6 วันที่ผ่านมา

    代表して返納してくれんかな?

  • @megalopolis4
    @megalopolis4 6 วันที่ผ่านมา

    これでランエボとかGTR倒すんだもんなぁwww

  • @user-hr4iz9ly2x
    @user-hr4iz9ly2x 6 วันที่ผ่านมา

    マツダばヨーロッパ車買えなかった人たちみたいな中途半端さがどうも苦手… 元から国産メーカーで唯一興味のある車が無かったのに、鼓動デザイン以降はもうなんか、、安っぽさが果てしない…

  • @honda10102004
    @honda10102004 7 วันที่ผ่านมา

    マツダの不振の原因でしょうね マツダは安くてそこそこのクルマを作るメーカーになってますから かつてコスモのような高級車やFC、FDのようなスポーツカーを作れなくなってる事は分かってるだろうけど

  • @gxe10000
    @gxe10000 7 วันที่ผ่านมา

    本来は自動車のレビューって良いとこも悪いとこもズバリ言うのが正解なんだよなぁ。

  • @user-co3lk6ut9k
    @user-co3lk6ut9k 7 วันที่ผ่านมา

    わざとうるさくしています、寝ている人、病院、学校、迷惑しています

  • @user-md9gs5es7p
    @user-md9gs5es7p 7 วันที่ผ่านมา

    マツダにヘコヘコしないといけないジャーナリスト(笑)よりずっと信頼できる

  • @user-os6gw4zj6o
    @user-os6gw4zj6o 8 วันที่ผ่านมา

    なにより、カッコ悪い。

  • @eglintoncanada
    @eglintoncanada 8 วันที่ผ่านมา

    他人のコメントより、自分の感性で判断すればよろしい。俺はシートが硬すぎて長時間は無理だろうと感じたし、ハイブリッド乗って走り出しがトロすぎてモータの初期トルクはどこへ?って感じた。ハンドル切って曲がる軽快さもさほど感じなかった。故に、新車で買う価値はないと判断した。