【自動車整備士】GAMの頭の中
【自動車整備士】GAMの頭の中
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4P10【キャンター】バッテリー上がり対処方法!ブースターケーブルつなぎ方!三菱ふそう 2RG-FBA60 小型 整備事例
4P10【キャンター】バッテリー上がり対処方法としてブースターケーブルつなぎ方をご紹介します。
皆さん、バッテリーがあがってエンジンが始動できない時はどうしますか??
ロードサービスや車屋さんに電話をすると思います。
もし、ブースターケーブルやジャンプスターターをお持ちなら自分で対処できますね。
ただし、この4P10【キャンター】は特に注意が必要です。この車は24Vではなく12Vで接続して下さい!!
トラックだから24Vだと思わないで下さいね。つなぐ時は12Vですよ。
あと、押しがけに関しても取扱説明書には絶対に行わないようにと記載があります。
ブースターケーブルのつなぎ方は、バッテリー搭載方法により3タイプありますので現車をよく確認して正しくケーブルをつないで下さい。
↓詳しくは、ブログに書いていますので見て下さいね↓
gam-brain.com/4p10%e3%80%90%e3%82%ad%e3%83%a3%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%80%91%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e4%b8%8a%e3%81%8c%e3%82%8a%e5%af%be%e5%87%a6%e6%96%b9%e6%b3%95%ef%bc%81%e3%83%96/
มุมมอง: 250

วีดีโอ

ダイハツ【AHB】オートハイビーム2つの解除方法とは?ハイゼットカーゴ・トラック 3BD-S700V KF 軽自動車
มุมมอง 1.1K14 วันที่ผ่านมา
ダイハツ【AHB】オートハイビームを解除する2つ方法をご紹介いたします。 ハイゼットカーゴやトラックはもちろん、ダイハツが供給しているハイゼットのOEM車【トヨタ:ピクシス】や【スバル:サンバー】などは、同じ方法でオートハイビームを解除できます。 ハイゼットカーゴやトラックのオートハイビーム解除には2つの方法があります。 1つは、簡易的な【AHB】オートハイビーム解除方法なので簡単に出来ます。 もう1つは継続的な解除方法なのですが、車屋さんやメーカーさんが持っているスキャンツール(診断機)が必要になります。 スイッチやレバー操作などで継続的な【AHB】オートハイビームを解除する事は出来ません。 オートハイビームは便利なのですが、ここではハイビームになって欲しくない時にも自動で切替して困りますよね。 GAMも走行中に、カーブ途中で先行車に向かって勝手にパッシングみたいになりビックリした...
4P10【キャンター 】メーターの時計合わせ方を解説!押し間違えて00に⁈三菱ふそう 2RG-FBA60 小型 整備事例
มุมมอง 25221 วันที่ผ่านมา
4P10【キャンター 】一番分かりやすいメーターの時計を合わせる方法をご紹介します。 皆さんは、メーターのスイッチを押したら時計の分が00になった事はありませんか?? GAMも、ODO/TRIP(オド/トリップ)のスイッチと押し間違えて何度かやった事があります。 そのたびに時計の再設定をしました…。 もちろん、バッテリーの端子を外すと時計の再設定が必要ですね。 やり方さえ分かれば、メーターの時計を合わすのはとても簡単です。 今回は動画や画像で分かりやすく解説するので、最後まで見て頂ければと思います。 ↓詳しくは、ブログに書いていますので見て下さいね↓ gam-brain.com/4p10【キャンター-】メーターの時計合わせ方を解説/
ダイハツ【ハイゼット】ワンタッチウインカー解除方法!5回点滅にする⁈カーゴ・トラック 3BD-S510P KF 軽自動車
มุมมอง 4.5Kหลายเดือนก่อน
ダイハツ【ハイゼット】ワンタッチウインカー(ターンシグナル)の解除方法と、ある操作を1つ増やすだけで5回点滅にする方法をご紹介いたします。 ハイゼットカーゴやトラックはもちろん、ダイハツが供給しているハイゼットのOEM車【トヨタ:ピクシス】や【スバル:サンバー】などは、同じ方法でワンタッチウインカーを解除できます。 マルチインフォメーションディスプレイ装着車なら、他の車種も同じ方法で解除できると思います。 ところで皆さんは、ワンタッチウィンカーを使いこなしていますか? GAMが乗っているアトレーは使いづらいので解除しました。結果は…、操作ミスもなくなり大満足です。 もちろん、ワンタッチウィンカーを普段から活用されている方も多いと思います。 しかし、3回点滅では足りないと思っていませんか?? ある操作をすることで、5回点滅する方法があります。 5回点滅する方法も、後でご紹介するので最後...
ダイハツ【ウィンカー】ワンタッチターンシグナル解除方法とは?無料5回点滅方法⁈新型アトレー 3BD-S700V KF 軽自動車
มุมมอง 5K2 หลายเดือนก่อน
ダイハツ【新型アトレー】ワンタッチウィンカー(ターンシグナル)の解除方法と、おまけで無料で出来る5回点滅する方法をご紹介いたします。 TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ装着車なら、他の車種も同じ方法で解除できると思います。 ところで皆さんは、ワンタッチウィンカーを使いこなしていますか? GAMは使いづらいので解除しました。結果は…、操作ミスもなくなり大満足です。 もちろん、ワンタッチウィンカーを普段から活用されている方も多いと思います。 しかし、3回点滅では足りないと思っていませんか?? ある操作をすることで、5回点滅する方法があります。 5回点滅する方法も、後でご紹介するので最後まで見て下さいね。 ↓詳しくは、ブログに書いていますので見て下さいね↓ gam-brain.com/ダイハツ【ウィンカー】ワンタッチターンシグナ/ ↓新型ハイゼットカーゴ・トラックの解除はこち...
【キャンター】アトラスNT450 メーカーに修理断られた⁈DPF再生出来ない!日産 TPG-FEA8W 4P10 小型 修理事例
มุมมอง 10K2 หลายเดือนก่อน
メーカーに修理を断られたアトラスNT450【キャンター】が、DPFが再生出来ないという事で入庫した車両の修理をご紹介します。 NT450アトラス(ベースはキャンター)は、三菱ふそうが製造してOEM供給し、日産自動車が販売したトラックです。 こちらのアトラスは、メーカーに修理依頼をしたにもかかわらず原因が分からないと断られております。結果、車屋さん経由で見るだけでもいいからとご入庫されました。 今回の故障内容は、過去に修理したのと同じと思われます。なので今回は、スキャンツール(診断機)を使用せずに修理をします。 しかし、メーターにスイッチを押すように指示が出ているのに【DPFスイッチ】を押してもDPF再生できないと困ってしまいますね。 車を修理(室内カバーを外す作業)に出してからこの様な症状が出ているなら、この記事の内容を試して頂ければ解決するかもしれませんね。 ※エンジンチェックラン...
【新型アトレー】エアクリーナーエレメント交換!20000km走行で真っ黒⁈ダイハツ 3BD-S700V KF 軽自動車
มุมมอง 9262 หลายเดือนก่อน
ダイハツ 【新型アトレー】のエアクリーナーエレメントを交換した作業をご紹介いたします。 今回は、走行距離が20000kmになったのでエアクリーナーエレメントを取外して点検しました。 表面はさほど汚れていませんが、裏返したら真っ黒になっていました・・・。 エアクリーナーエレメントが汚れると吸い込む空気の量が少なくなるため、エンジン不調・燃費・加速性能などが低下する原因になりますので定期的な交換が必要です。 DIYでも簡単にできるので、是非やってみて下さい。 ↓詳しくは、ブログに書いていますので見て下さいね↓ gam-brain.com/【新型アトレー】エアクリーナーエレメント交換/
【デュトロ】スパナマークが点滅⁈エンジンオーバーランリセット方法!P0219 日野 2KG-XZU640 N04C 小型 修理事例
มุมมอง 4273 หลายเดือนก่อน
日野【デュトロ】メーターにスパナマークが点滅したので、エンジンオーバーランをリセットした修理をご紹介します。 ここ1年位は、スパナマークが点滅している車両を見ていません。車両入庫時には、何が原因かすぐ分かりませんでした・・・。ズバリ原因は【オーバーラン】です。 まずはじめに、オーバーランをリセットするにはスキャンツール(診断機)が必要です。 点滅したままでも普通に走るけどそのまま放置していてもいいですか? GAM的には、エンジンに異常がないか点検をした方が安心して走行できると思います。 しかし、そのまま乗っておられる人も多いですね・・・。 ただ点滅したままでは、車検不適合になる可能性もあるので早めの点検をおすすめします。 ↓詳しくは、ブログに書いていますので見て下さいね↓ gam-brain.com/【デュトロ】スパナマークが点滅⁈エンジンオー/
【レンジャー】尿素SCRシステム異常⁈NOxセンサー交換!P204F/P2203 日野 2KG-GC2ABA A05C 中型 修理事例
มุมมอง 1.4K3 หลายเดือนก่อน
日野【レンジャー】メーターに尿素SCRシステム異常が表示されたので、NOxセンサーを交換した修理をご紹介します。 メーターにチェックランプが点灯すると、どうしたらいいのか心配になりますよね。 ましてや、システム異常が表示されたら走行していいかも分かりません。 今回の状況でしたら、車屋さんまでの自走は可能です。 2KGの型式に変わってから、SCR触媒が付いてNOxセンサーの場所が変わり交換が容易になりました。2個付きに変更はありません。 日野のNOxセンサーは、以前からトラブルがすごく多いです。 チェックランプが消えるからといって放置しないで下さい。 ↓詳しくは、ブログに書いていますので見て下さいね↓ gam-brain.com/【レンジャー】尿素scrシステム異常⁈noxセンサー交/
【新型アトレー】オイル劣化警告点灯⁈エンジンオイル交換後のリセット方法!ダイハツ 3BD-S700V KF 軽自動車
มุมมอง 6K4 หลายเดือนก่อน
ダイハツ 【新型アトレー】 のメーターにオイル劣化警告が点灯したので、エンジンオイル交換後のリセットをして解決した作業をご紹介いたします。 オイル交換後のリセットを忘れると、【オイル劣化警告】が思わぬタイミングで点灯します。 このリセット作業は、エンジンオイル交換後に必ずしないといけません。 DIYでされる時は、要注意ですね。 今回は、【エンジンオイル交換後のリセット方法】をわかりやすく解説いたします。 ↓詳しくは、ブログに書いていますので見て下さいね↓ gam-brain.com/【新型アトレー】オイル劣化警告点灯⁈エンジン/
【デュトロ】オーバーランとスパナマーク点灯のリセット方法!P0219 日野 2RG-XZU600 N04C 小型 修理事例
มุมมอง 2.8K4 หลายเดือนก่อน
日野デュトロ【エンジン O/R運行後 エンジン点検】とスパナマーク点灯をリセットした修理をご紹介します。 まずはじめに、オーバーランをリセットするにはスキャンツール(診断機)が必要です。 GAMも、自分でリセットできないか色々試しましたが出来ませんでした・・・。 点灯したままでも普通に走るけどそのまま放置していてもいいですか? GAM的には、エンジンに異常がないか点検をした方が安心して走行できると思います。 しかし、そのまま乗っておられる人も多いですね・・・。 ただ点灯したままでは、車検不適合になる可能性もあるので早めの点検をおすすめします。 ↓詳しくは、ブログに書いていますので見て下さいね↓ gam-brain.com/【デュトロ】オーバーランとスパナマーク点灯の/
【エルフ】ENGOIL&FILTERが点灯する2つ原因と対処方法は?マルチインジケーター!イスズ TPG-NKR85 4JJ1 小型 整備事例
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【エルフ 】エンジンオイル&フィルター表示灯 橙(だいだい)が点灯する2つの原因と、その対処方法をご紹介します。 エンジン始動後に、メーターにENGOIL&FILTERが点灯している・・・。 すぐエンジンオイルを交換しないといけないの?? 必ずしも、交換しないといけない訳ではありません。 単純にエンジンオイル交換後に、リセットを忘れているだけかもしれません。 この動画で解決できる場合もありますので、最後まで見て下さいね。 ↓詳しくは、ブログに書いていますので見て下さいね↓ gam-brain.com/【エルフ】engoilfilterが点灯する2つ原因と対処方法は/ ↓詳しいエンジンオイルリセット方法はこちら↓ th-cam.com/video/PI8FdkoQ_kM/w-d-xo.html
4JZ1【エルフ】エンジンオイル交換後のリセット方法!必須作業です‼︎イスズ 2PG-NKR88N 小型 整備事例
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4JZ1【エルフ 】エンジンオイル交換後の必須作業で、メンテナンス表示に対処できるリセット方法をご紹介します。 皆さんは、エンジンオイル交換した後にはリセットが必要なのはご存知ですか? もし忘れていると一定の距離を走行後に、エンジンを始動する度にメーターにエンジンオイル&フィルタ【橙】(だいだい)が表示されます。 今回紹介するのは【マルチディスプレイ付車】のオイルリセット方法になります。 前の【マルチインジケーター付車】とは少し表示方法は違いますが参考にして頂けると思います。 みなさんは、エンジンオイル交換はどこでされていますか? 車屋さんやガソリンスタンドもしくは、ご自分でされているかと思います。 最近、エンジンオイルを替えたのにメーターにエンジンオイル&フィルター【橙】の表示が出ている・・・。 そんな事がよくありますよね。 エンジンオイル交換後にリセットはされましたか? 車屋さん...
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ความคิดเห็น

  • @vtuber_narumi
    @vtuber_narumi 2 วันที่ผ่านมา

    良いね٩(๑^o^๑)۶

    • @gam-brain
      @gam-brain วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。お役に立てれば何よりです。今後ともよろしくお願いします。

  • @user-nn6zm2pf7b
    @user-nn6zm2pf7b 6 วันที่ผ่านมา

    充電系統の故障の時良く悩みます。2のバッテリー電圧差が大きすぎてイコライザー表示が出ている時エンジンは動くけど乗って工場迄帰るかとりあえず先にバッテリーを両方共新品に交換してから乗って帰るか何時悩みます。

    • @gam-brain
      @gam-brain 5 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。難しい所ですね。私なら近く(5キロ位)ならそのまま乗って帰ります。少し距離があるなら迷わず交換しますよ。今後ともよろしくお願いします。

  • @HK-ej4fp
    @HK-ej4fp 6 วันที่ผ่านมา

    つい最近まで2種類のバッテリーが搭載されてるのを知りませんでした。つなぎ方も含めて動画アップありがとうございます😊

    • @gam-brain
      @gam-brain 6 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。お役に立てて良かったです。今後ともよろしくお願いします。

  • @user-lu5ld9ln4m
    @user-lu5ld9ln4m 6 วันที่ผ่านมา

    素晴らしい👍 普通はそれぞれのスイッチに対して配線が正しく接続されるようカプラの形状は変えているものですけどね。

    • @gam-brain
      @gam-brain 6 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。そうですよね。カプラー形状や色を変えていたらこの様なことは起きませんね。今後ともよろしくお願いします。

  • @50-zf1hf
    @50-zf1hf 11 วันที่ผ่านมา

    めんどくさ

  • @calypso1003
    @calypso1003 17 วันที่ผ่านมา

    声がかわいいのでDIYしようかなと思いましたが、心が折れました。

    • @gam-brain
      @gam-brain 17 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。DIYでは、かなり大変な作業になりますからね。そんな時は迷わず、車屋さんに任せてください。今後ともよろしくお願いします。

  • @user-id3he3hf4x
    @user-id3he3hf4x 23 วันที่ผ่านมา

    アトレーRS、最近納車に成りました。以前乗っていたホンダN-vanターボよりオートハイビームの動作が賢く無いので、OFFに出来ると聞きとても参考に成りました。ダイハツの運転支援イマイチだなー。ホンダセンシング優秀過ぎるのかな。 DAIHATSU頑張れ。(笑)

    • @gam-brain
      @gam-brain 22 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。アトレー納車おめでとうございます。お役に立ててよかったです。そうですね、運転支援はもう少し頑張ってほしいです。今後ともよろしくお願いします。

  • @user-wh2kf1uf9i
    @user-wh2kf1uf9i 23 วันที่ผ่านมา

    DPFのゲージは消せますか?

    • @gam-brain
      @gam-brain 23 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。この方法では消えないですが、DPF再生条件が整っていればDPFランプが点滅していなくても、DPFスイッチを長押しすれば任意の手動再生で燃焼ができてススのゲージを消す事が可能です。今後ともよろしくお願いします。

    • @user-wh2kf1uf9i
      @user-wh2kf1uf9i 23 วันที่ผ่านมา

      @@gam-brain 手動燃焼が毎回9分で止まってしまうんですよねー😅なぜかわかりますか??ちなみにエラーは何も出ていません!

    • @gam-brain
      @gam-brain 23 วันที่ผ่านมา

      @@user-wh2kf1uf9i 9分で終わるのは見た事がないですね。再度dpfランプやチェックランプが点灯しなければ様子見かなと思います。スキャンツールならメーターに出ない故障コードも見えるので、一度見てもらうのも一つだと思います.あまりお力になれずすいません。今後ともよろしくお願いします。

  • @user-ue9qd3jt6d
    @user-ue9qd3jt6d 24 วันที่ผ่านมา

    ありがとうございます。今日、オイル交換後スパナマークが点いてて消し方がわからなかったがこの動画で助かりました。本当に感謝してます。🎉

    • @gam-brain
      @gam-brain 24 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。お役に立てて良かったです。今後ともよろしくお願いします。

  • @MonMon-qw8jq
    @MonMon-qw8jq 24 วันที่ผ่านมา

    キャンターって時計を合わせてもすぐに狂わないですか? 自分の会社のキャンターは全部狂います😂

    • @gam-brain
      @gam-brain 24 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。自動で合わす機能がないので狂いやすいと思います。もしかすると、走行距離を控えるのに無意識にスイッチを押し間違えて時間の分を00にしているかもですね。今後ともよろしくお願いします。

    • @user-nn6zm2pf7b
      @user-nn6zm2pf7b 13 วันที่ผ่านมา

      間違えてよく押します。その度に時計を合わしますが実にめんどくさい。時報合わせのスイッチなんか要らないよね。

    • @gam-brain
      @gam-brain 12 วันที่ผ่านมา

      @@user-nn6zm2pf7b コメントありがとうございます。ほんとそうですよね。時計合わせの機能は私もいらないと思います。今後ともよろしくお願いします。

  • @ma-min8359
    @ma-min8359 27 วันที่ผ่านมา

    GAMさん おはようございます この作業すら出来ない〜🐼😂音が出なかったことないけど🤣ありがとうございました😊

    • @gam-brain
      @gam-brain 25 วันที่ผ่านมา

      ma-minさん、コメントありがとうございます。そんな時は、迷わず車屋さんへ行きましょう(笑)。今後ともよろしくお願いします。

  • @zasx2323
    @zasx2323 29 วันที่ผ่านมา

    エラー画面外からENTERを押さないと設定画面が出ではなく劣化画面しかでてこないので注意! ちょっと説明不足で初めわからんやったぞ…

    • @gam-brain
      @gam-brain 29 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。補足して頂き感謝致します。今後ともよろしくお願いします。

  • @ぷっち
    @ぷっち หลายเดือนก่อน

    ありがとうございました!

    • @gam-brain
      @gam-brain หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。お役に立てて良かったです。今後ともよろしくお願いします。

  • @user-qe6ms1dr9r
    @user-qe6ms1dr9r หลายเดือนก่อน

    マツダタイタンに乗っていますが調べても一向に出てこず、途方に暮れていましたがこちら様の動画の内装が一致していたので神かと思いました。 大変助かりましたありがとうございます。

    • @gam-brain
      @gam-brain หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。お役に立てて良かったです。今後ともよろしくお願いします。

  • @yamasaki.design
    @yamasaki.design หลายเดือนก่อน

    mo ichi do... once more in English please

  • @tomo0239
    @tomo0239 หลายเดือนก่อน

    エアコンフィルターの交換時期はどのぐらいでしょうか?

    • @gam-brain
      @gam-brain หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。 各メーカーさんで異なりますが、期間は1年~2年(車検)ごとで距離ならば10000km~30000kmとなっています。 GAMのおすすめ交換目安は、【1年毎もしくは10000km】で交換ですね。 今後ともよろしくお願いします🤗🎶

  • @user-jb6dp8kv9h
    @user-jb6dp8kv9h หลายเดือนก่อน

    寝息のような鼻息が😂

    • @gam-brain
      @gam-brain หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。あっ、気づかれてしまいました(笑)。今後も面白い・・・ではなく、お役に立てる動画を上げていくので応援よろしくお願いします。

  • @hoita111
    @hoita111 หลายเดือนก่อน

    有幫助👍🏼

    • @gam-brain
      @gam-brain หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。お役に立てて何よりです。今後ともよろしくお願いします。

  • @oresama072
    @oresama072 หลายเดือนก่อน

    高速乗る度にこれが点灯する! 毎度毎度ストレス感じる

    • @gam-brain
      @gam-brain หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。それは大変ですよね。点灯するなら何らかの故障が考えられますので一度、車屋さんで見てもらうのをおすすめします。今後ともよろしくお願いします。

  • @nori-suke8146
    @nori-suke8146 2 หลายเดือนก่อน

    ディラーは、診断機を当てて、エラーコードが出なければ、ヨウ修理出来ないです‼︎ それと、違いいろいろな、修理を経験している、トラック専門の″○Xモータースさん″は、困った時の、頼りになります‼︎下手したら、診断機にあてずに、ナナメ向こう側の、故障を当てちゃいますもんね😅

    • @gam-brain
      @gam-brain 2 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。私もまだまだひよっこなので、頼りになれる車屋さんを目指して頑張ります。今後ともよろしくお願いします。

  • @user-nn6zm2pf7b
    @user-nn6zm2pf7b 2 หลายเดือนก่อน

    個人的にはワンタッチウィンカーはいらないな 先週お客様の車を納車した時ワンタッチウィンカーで操作方法が分からず進路変更で消し方分からず右左交互に点滅困惑するので個人的にはいらない 良く取説で勉強していますね。取説も昔に比べると分厚い見る気がない これじゃ駄目なんですけどね。老眼でついついこれでワンタッチウィンカー操作完璧 ありがとうございます

    • @gam-brain
      @gam-brain 2 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。そうですよね。ワンタッチウィンカーもせめて回数変更できればまだいいのですが…。私も最近老眼の兆候が…、小さい字が見えにくくなりました笑。お役に立てる動画が作れるよう頑張ります。今後ともよろしくお願いします。

  • @h_castlbook
    @h_castlbook 2 หลายเดือนก่อน

    この動画では、きっとヤマカンで探り入れていったら.. ってカンジだったんじゃないかと思いますが、メーカー(ディーラー?)が原因不明でギブアップって、CPU(ECU?)の関連I/Oの確認すら出来ないんですかねぇ。電気/電子制御に疎すぎて、お話にならないですねぇ.. 。

    • @gam-brain
      @gam-brain 2 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。私も電気関係は苦手です。今回で4例目ですが、初見時はおっしゃる通りほぼカンで修理しました。私らみたいな小さな車屋の最後の砦がメーカーさんなのに・・・。今後ともよろしくお願いします。

  • @fullratehalfrate
    @fullratehalfrate 2 หลายเดือนก่อน

    こんなん一見さんなら無理ゲー

    • @gam-brain
      @gam-brain 2 หลายเดือนก่อน

      今後ともよろしくお願いいたします。ほんとそうですね。私も初見では原因特定まで3か月かかりました。今後ともよろしくお願いいたします。

  • @oku1928
    @oku1928 2 หลายเดือนก่อน

    ETCの取り付けの際にカプラーを外して戻すときにやってしまった感じですね。

    • @gam-brain
      @gam-brain 2 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。ほんとそうですね。無意識で付け間違いするので原因が発見しづらいです。今後ともよろしくお願いいたします。

  • @user-nn6zm2pf7b
    @user-nn6zm2pf7b 2 หลายเดือนก่อน

    入庫履歴のない一見さんだったらこれは絶対わからないね。良く分かりましたね。たまにデーターモニターでスイッチのON OFF表示の出る車両だったらスイッチを交換しているでしょう まさかカプラーの差し間違いて分からないでしょう。やっぱり経験ですね。流石ですね。再生条件が全てクリアできていればスイッチを疑う必要がありますね。参考になりましたありがとうございます。

    • @gam-brain
      @gam-brain 2 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。お役に立てて何よりです。今回で、この症例は4台目です。初見では、出たり入ったりで原因特定まで3ヶ月かかりました…。キャンター では、DPFスイッチの故障で交換は一度もありませんので、似た症状の時はカプラーを疑って下さい。今後ともよろしくお願いします。

  • @HK-ej4fp
    @HK-ej4fp 2 หลายเดือนก่อน

    ボクが乗ってるキャンター同じ様な故障したことあります😢 整備屋の人に古いアドブルー入れたら詰まりの原因になる可能性もあり、残量はタンク横のゲージ見たほうが良いと言われました。

    • @gam-brain
      @gam-brain 2 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。そうだったんですね。アドブルーにも消費期限があります。保管温度により消費期限が異なるので注意が必要ですね。キャンターのアドブルー残量は、タンクユニットのトラブルが多いので仰る通りタンク横ゲージでの確認するのが一番です。今後ともよろしくお願いいたします。

  • @hidetoshiyamamoto9724
    @hidetoshiyamamoto9724 2 หลายเดือนก่อน

    ありがとうございます!トラックに取説無かったので助かりました!

    • @gam-brain
      @gam-brain 2 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。お役に立てて良かったです。今後ともよろしくお願いします。

  • @user-nn6zm2pf7b
    @user-nn6zm2pf7b 2 หลายเดือนก่อน

    湿式エレメント珍らしいですね。湿式だと直ぐ詰まるし詰まったらエンジンに影響はでやすいですね。乾式だと少し汚れていてもなかなか交換しませんからね。湿式だと絶対交換ですからね。お客様の出費が増えるので納得いく説明ができるかな一つ悩みの種が増えました😂これはメーカーの・・・かな情報有難う御座います。

    • @gam-brain
      @gam-brain 2 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。お役に立ててよかったです。正直、乾式エレメントでも行けそうな気がしますがメーカー指定になっていますので…。メーカーの・・・ですね(;^_^A 今後ともよろしくお願いいたします。

  • @user-ip2pq4sw3p
    @user-ip2pq4sw3p 3 หลายเดือนก่อน

    初めまして! 正に今この状況なのですが、バッテリーを外してみようかと思うのですがお試しされましたでしょうか? よろしくお願いいたします🙏

    • @gam-brain
      @gam-brain 3 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。私自身は、やった事ありません。もしかすると出来るかもと思った事はあります。DPR系のリセットでは、バッテリー端子を外す作業がありますからね。もし、実行されるなら結果を教えて頂ければ幸いです。今後ともよろしくお願いします。

    • @user-ip2pq4sw3p
      @user-ip2pq4sw3p 3 หลายเดือนก่อน

      @@gam-brain ありがとうございます! 個人所有だったらやっちゃおうかと思ったのですが、何やら面倒な部分までリセットされてしまうと余計高く付くのも癪なので会社に相談してディーラー入庫で消してもらいました💦いい結果を報告出来ず申し訳ございません🙇‍♂️

    • @gam-brain
      @gam-brain 3 หลายเดือนก่อน

      ご返信ありがとうございます。手順と違う方法ですると弊害が起きる可能性もあるので、ディーラーへの入庫が正解ですね。ご丁寧な対応ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。

  • @user-nn6zm2pf7b
    @user-nn6zm2pf7b 3 หลายเดือนก่อน

    下流のNOxセンサー異常でもSCRシステム異常が表示されますか。

    • @gam-brain
      @gam-brain 3 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。下流の故障事例は、うちでは未確認ですがSCRシステム異常が表示されると思われます。正確な回答ではなく申し訳ありません。今後ともよろしくお願いします。

  • @750z4
    @750z4 3 หลายเดือนก่อน

    エラーコード出てない4P10キャンターなんて希少種ですね

    • @gam-brain
      @gam-brain 3 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。故障コードよく出る車種なのでエラーがないのは、とてもいい車両ですね。今後ともよろしくお願いします。

  • @yuutarosu.channelby8434
    @yuutarosu.channelby8434 3 หลายเดือนก่อน

    おはようございます🍀 とっても分かりやすく為にたなる 動画ありがとうございます💓‪🙇🏻‍♀️✨️

    • @gam-brain
      @gam-brain 3 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。お役に立ててよかったです。今後ともよろしくお願いします。

  • @user-nn6zm2pf7b
    @user-nn6zm2pf7b 4 หลายเดือนก่อน

    今の新車はハイテク装備がかなり付いているので車両価格が高い本当にこれだけの装備が必要なんでしょうか本当に必要な安全装置だけでもっとシンプルにすれば車両価格も下がるのではそうすれば新車ももう少し売れるでしょうと言っても仕方がないので新たなリセットのやり方を覚えなければ 情報ありがとうございます

    • @gam-brain
      @gam-brain 3 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。ほんとそうですね。昔の車両みたいにリセットなどないほうがいいですよね。お役に立ててよかったです。今後ともよろしくお願いします。

  • @user-uc8rk1cb7e
    @user-uc8rk1cb7e 4 หลายเดือนก่อน

    これさ、極端やけどPCVフィルタも車検毎にしたほうがええやもな このトラブル??の入ったけど、 こういった機械の表示をやたら気にする割には 定期(車検以外)でメンテしない(´・ω・`)もん 周りを傷つけないようにあのフィルタ外す治具考え中よ😊

    • @gam-brain
      @gam-brain 4 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。ほんとそうですね。車検毎の交換が一番いいと思います。今後ともよろしくお願いします。

  • @user-tk2xs6uc6c
    @user-tk2xs6uc6c 4 หลายเดือนก่อน

    ありがとうございます❗

    • @gam-brain
      @gam-brain 4 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。お役に立ててよかったです。今後ともよろしくお願いします。

  • @user-ks2fq7tn4g
    @user-ks2fq7tn4g 5 หลายเดือนก่อน

    タフトですが、同じやり方でやりましたが駄目でしたね。

  • @user-nn6zm2pf7b
    @user-nn6zm2pf7b 5 หลายเดือนก่อน

    エルフのやり方は昔から変わらないですね。これが一番簡単 エンジンオイル交換してからのリセットしかやった事ないんで量が少なかっても点灯するのは知らなかったです勉強になりましたありがとうございます😊

    • @gam-brain
      @gam-brain 5 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。ほんとそうですよね。お役に立ててよかったです。今後ともよろしくお願いします。

  • @ullman9470
    @ullman9470 5 หลายเดือนก่อน

    四駆&スタッドレスですが、積雪のある山道(最高高度1800m)を走るので念のため購入しました。 取付のポイント、参考になります。 あと、取り外した後の一時保管用のビニール袋、これは確かに必要ですね。 何もないと、車内がどろどろ・びしょびしょになりそうです。 早速、超大判サイズのゴミ袋を1枚、オートソックの袋に入れておきました。 予備の手袋もおっしゃる通り必要ですね。 私はもともとゴム手袋を1セット常時携行しているので安心です。 ものすごく参考になる動画、ありがとうございました。

    • @gam-brain
      @gam-brain 5 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。お役に立ててよかったです。備えあれば患いなしですね。気を付けていってらっしゃいませ。今後ともよろしくお願いします。

  • @BOX-kp7dr
    @BOX-kp7dr 6 หลายเดือนก่อน

    こんにちは♪ 私はこの動画のキャンターを乗っているのですが、キーレスが使えません。キーレスの登録方法をご存知でしたら教えて下さい。宜しくお願い致します。

    • @gam-brain
      @gam-brain 6 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。出来るか分かりませんが参考にして下さい。 ①キーSWからキーを抜いた状態で、運転席側と助手席側のドアを閉める ②運転席側ドアを開ける ③運転席側ドアを開けた後に、リモコンのロックまたはアンロックを押す(10秒以内) ④キーSWをON位置にする(10秒以内) ⑤キーSWからキーを抜く(10秒以内) ⑥ドアロックアクチュエーターがロック→アンロックを2回作動するまで運転席側ドアSWをON.OFFを6回以上する。(30秒以内) ⑦ドアロックアクチュエーターが作動後、リモコンのアンロックをドアロックアクチュエーターの作動音が1回聞こえるまで5秒以上押し続ける(10秒以内) 上手くいかないようでしたらメーカーさんへお願いします。 今後とも応援よろしくお願いします。

  • @user-nn6zm2pf7b
    @user-nn6zm2pf7b 6 หลายเดือนก่อน

    私の地域では4M50も少なくなり4P10が多くなりました。4P10に変わってエアコンフィルターの清掃は簡単になったけど他のトラブルが多くて😭

    • @gam-brain
      @gam-brain 6 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。ほんとそうですよね。私の所も20万キロオーバーの車が数多くあります・・・。今後ともよろしくお願いいたします。

  • @mouhaddimustapha7092
    @mouhaddimustapha7092 7 หลายเดือนก่อน

    Please i have thé same problème.of m'y truck what IS thé solution for this

  • @hectordangl4641
    @hectordangl4641 7 หลายเดือนก่อน

    Excelente información, gracias por difundir, saludos desde Chile.

    • @gam-brain
      @gam-brain 7 หลายเดือนก่อน

      Thank you for your comment. Please continue to support us in the future.

  • @user-nn6zm2pf7b
    @user-nn6zm2pf7b 7 หลายเดือนก่อน

    表示はドライバーさんにとってはありがたいアイテムですが整備士にとっては少し手間 弊社は色々なメーカーを扱っているので覚えるのに大変メーカー全てやり方が違うので ドライバーさんのほとんどの方が設定 リセットのやり方が分からない、車に関心を持たない人は取説を読まない人が多いですね。時代の流れを感じます。長く整備士をやっていると車は良くなる反面メンテナンスが複雑(覚える事が多い年寄りの愚痴)仕方がないですね。色々情報ありがとうございます。助かります。

    • @gam-brain
      @gam-brain 7 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。ほんとそうですよね。便利になった反面、覚えないといけない事も多いですし。私も、やり方を直ぐに忘れてしまうのでこうして上げているのもあります。今後もお役に立てるものを上げれるように努力します。今後ともよろしくお願いします。

  • @wbyt--
    @wbyt-- 7 หลายเดือนก่อน

    X旧Twitterから来ました🌈🚀🌏✨たのしい動画ですね🌈🚀🌏✨ チャンネル登録&グッドボタン👍しました🌈🚀🌏✨

    • @gam-brain
      @gam-brain 7 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。

  • @penpen3175
    @penpen3175 7 หลายเดือนก่อน

    ENGOIL(橙)を消す際に大変勉強になりました。IGNオン→アクセル全開20秒→ブレーキ6回で消せないバージョンのENGOIL(橙)のときは放置して勝手に消えるのを待っていたので今後すぐ消せて助かります

    • @gam-brain
      @gam-brain 7 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。お役に立ててよかったです。今後ともよろしくお願いいたします。

  • @user-ji2yf7ii2h
    @user-ji2yf7ii2h 8 หลายเดือนก่อน

    スパナマークの消し方に関する動画で、一番分かりやすく、良心的なものでした。 ありがとうございました。

    • @gam-brain
      @gam-brain 8 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。お褒め頂きとても嬉しいです。皆さんのお役に立てる動画を作れるように努力いたしますので、今後ともよろしくお願いします。

  • @user-jt1ug9ib8b
    @user-jt1ug9ib8b 8 หลายเดือนก่อน

    助かりました。 動画で操作しているオーヂオは24Vですか?12Vですか?

    • @gam-brain
      @gam-brain 8 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。お役に立ててよかったです。動画のラジオは、24Vになります。今後ともよろしくお願いします。

  • @inouesatoru1099
    @inouesatoru1099 8 หลายเดือนก่อน

    助かりました、有難う。

    • @gam-brain
      @gam-brain 8 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。お役に立ててよかったです。今後ともよろしくお願いします。

  • @Ponkotsu-m4z
    @Ponkotsu-m4z 8 หลายเดือนก่อน

    洗車の時は重宝しますね! 手洗いの時に勝手に閉まったりすると、ドアミラーが畳まれたり、ドア開けたいときにいちいち鍵開けたりで、何回も開閉する煩わしさが解消されます。

    • @gam-brain
      @gam-brain 8 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。なるほど、そういう使い方もありですね。貴重な情報ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。

  • @whatsman777
    @whatsman777 8 หลายเดือนก่อน

    電池交換のお手本になりました!助かりました🙋‍♀️

    • @gam-brain
      @gam-brain 8 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。お役に立ててよかったです。今後ともよろしくお願いします。