วีดีโอ

Super się ogląda :) Ucz nas. Szerokości :)

ja tam jezdze bez prawka. a jak. szlachta niepotrzebuje papierku. ok . ok.mam 50cc . przyznaje sie .

Fajne mokasyny, bardzo profesjonalne obuwie motocyklowe 😀

Jak sama nazwa wskazuje przełącznik awaryjny czyli należy używać czy tylko w awaryjnych sytuacjach , oczywiście ze nic się nie stanie jak go użyjemy tylko po co jak zgaszę tym przyciskiem to nadal mam włączone światła to i tak muszę przekręcić stacyjkę ,tak ze tego przycisku nie ruszam .

Witam troche spozniony wlasnie zaczynam przygode z motorek w UK .

Pierwszy filmik który mi to dobrze wyjaśnił dzięki!

Siema. Nie wiem czy mogę siebie nazwać motocyklistą, nie mając prawka kat. A. Natomiast od jakiegoś czasu jestem szczęśliwym posiadaczem 125. Moje doświadczenie to nieco ponad 5000 przejechanych kilometrów i nigdy wcześniej nie miałem z motocyklami czy nawet skuterami styczności. Dość szybko jednak zdobyłem pewność siebie i czuję się na motocyklu komfortowo. Niestety mam jedną "fobię", z którą nie umiem sobie poradzić. Mianowicie zawsze mam lęk przez utratą przyczepności na przednim kole w głębszym pochyleniu przy nieco większych prędkościach. To powoduje że czasem pokonuję zakręty zbyt asekuracyjnie. Wiele lat jeździłem rowerem wyczynowo i zdarzało mi się tego doświadczać. Mam w głowie przeświadczenie że na motocyklu o taki poślizg jest dużo łatwiej, prawdopodobieństwo i możliwości wyratowania się, są dużo mniejsze a konsekwencje sporo poważniejsze. Jest na to jakaś rada?

Ile km zrobiłeś na tych oponach ?

Strach przed upuszczeniu motocyklu 😂😂😂

największe zagorzenie to predkość, czy masz 5,10,15 lat doswiadczenia, przy tych 250 lub magicznych 300 nic cie nie uratuje, jeden szlif i papa, lub na wózek

Dzięki za twój czas bardzo przydatny materiał. Mam to na uwadze.

Co do ubioru motocyklowego to dla mnie to jest podstawa. Może mnie nie być stać na wymarzony motocykl i będę musiał kupić trochę tańszy, ale ubiór i kask musi być 1. klasa, bo to jest moja główna szansa na wyjście cało z ewentualnej przewrotki i/lub szlifu. Jak widzę niektórych niedzielnych motocyklistów w krótkich spodenkach, t-shircie i bez rękawic, to zastanawiam się, jak ten człowiek zdał prawo jazdy kat. A.

2:00 ah wstyd i zadrapania. Ja przez dbanie o swój motocykl doprowadziłem do szkody... Kupiłem taką blokadę na koło z pikaczem, antykradzieżową, posiadam AC, no ale wiadomo ochrony nigdy za wiele xD Pojechałem moim nowiutkim czerwonym tracerem 7 700km przebiegu 😎 do mojego kolegi, w godzinach wieczornych na spotkanie w okolicy słabo oświetlonej, no więc założyłem blokadę. Jak już miałem wracać i dosiadałem swój motocykl to chciałem tak fajnie ruszyć z gazem, no i klops zapomniałem zdjąć blokady, wyrąbałem się na oczach kolegi, blokada dopiero zaczęła piszczeć ludzie zerkają za okien, a ja spalony ze wstydu xDD Część handbaru połamana, no i jakieś zadrapania dobrze, że miałem crashpad, bo inaczej to bym pokaleczył też owiewki. A nowy motocykl już nie jest taki bezwypadkowy 😅, niby mogę naprawić szkody z AC. Ale chyba ten plastyczek co się urwał po prostu zespawam, a ryski na handbarze zamaluje bo szkoda sobie podnosić składkę za takie głupoty. Pozderki, dla osób z podobnymi historiami.

Bez Blipera tez mozna zmieniac biegi w dol... ale ok

Jak długo jesteś w GB?

Ja bym się śmiał. No dobra może nie tak na zasadzie ha ha ha ale noob, ale dla rozluźnienia atmosfery i w duchu witamy w klubie. Mój motorek 125 cc leżał już chyba 3 razy, za każdym razem na skutek złapania za przedni hamulec w chwili strachu przy pochyle i skręconej kierownicy. Dwa przypadki podczas ćwiczeń manewrów przy małej prędkości. Z takim dorobkiem uważam że mam prawo.

Luz jak w Hip Hopie. Haha.

Sama prawda. Tego nie da się z niczym porównać. Wolność, możliwości, emocje. Skoro i tak nic nie ma większego znaczenia to przynajmniej powinno się próbować nowych doświadczeń w życiu. Szerokości. Pozdro.

Cześć,mam zamiar podpiąć pod ten włącznik ładowarkę indukcyjną po to aby na noc wyłączać ją .co sądzisz o tym?dzięki za odpowiedz.

Z tym patrzeniem to może być nawyk, ale może być też chyba kwestia pozycji, która indukuje nawyk. Na moim nakedzie jakoś naturalnie patrzę do przodu jeśli akurat nie popełniam błędu skupienia się na zagrożeniu, a na rowerze łapię się na tym, że gapię się pod koło. Ale na rowerze zupełnie inaczej siedzę i jestem pochylony.

Tak tak a synchronizatory , koła zębate ??? Mechanicy aż zacierają ręce !!!

Roland ile Ty już jesteś w tym UK, że ,,zapominasz,, Polską składniė ?

mi zawsze własnie mowili ze odłącza zapłon i pompe paliwa i chroni przed uszkodzeniem pompy od nagłego wyłączenia całego prądu na raz

a mnie zastanawia dlaczego on jedzie lewym pasem

Fajne mokasyny

Ja to sie chyba starzeje bo chyba bym die nie odważył tak zapieprzać.

O.K..........

Ooooooooooooooo.

Fajnie, fajnie.

Fajnie, super.

Na każdym motocyklu to będzie działać? nawet na 33 letniej suzuki bandit 400:D?

Mam gaźniki i E10 załatwiło mi w miesiąc wszystkie dysze i zostawiło mnóstwo wody w baku na dnie. Spuściłem paliwo i zalałem 98. Wszystko gra. Nigdy więcej E10. Falowanie, same problemy. Wystarczy że tydzień postoi.

smarem pryskać tylko od wewnętrznej strony łańcucha, czyli jak na filmie smar na górze, a łańcuch na dole? Pryskać cały czas podczas obracania czy co jakiś czas?

Używam do mycia K2 akra haha do mycia silników wygląda jak nowy później smar i jest ok

czego się bałem wsiadając na moto? że sie wyje***, i co się stało za którymś razem? wyjeb**em 😅

Pozdro z Reading 🤙

Jestem świeżakiem i przekonałeś mnie do oglądania ciebie. Chyba to że jesteś wojskowy jeszcze bardziej mnie przekonało. Propo munduru gdy wracałem od wydziału komunikacji ( kupiłem pierwszy motocykl i zmieniałem tablice) to wlepili mi 100zł mandatu😁.

Nie pokazuj czego nie rozumiesz, albo nie wiesz

Powinno być na 0 , bieg jest do jazdy a nie postój

Myślę... nie najlepiej stać na biegu. Albo masz dużo kasy 😂

Motor to moja praca od 5 lat. Kurier GLOVO.

7.25 nie zgadzam się. Łatwo zgubić przyczepności na mieście. Nie wszyscy jeżdżą po torach. Deszcz, szyny kolejowe albo tramwajowe i przednie koło ucieka. Jeżdżą zimą i latem .sytuacje były .ale wypadku nie. Jadę ponad 10 lat. Pozdrawiam. Myślę o deszczu. O śniegu i lodzie nie wspomnę. Są szkolony jazdy co szkolą w temacie zimy

Motor jest dla samotnika, tak myślę.

Dobrze każdy zakręt traktować jako ŚLEPY

Teoretycznie, średnio to 1/3 za szczytem zakrętu ... dobry sposób

Myślę że trzeba patrzeć w przód gdzie jedziesz, nie punkt przed sobą, zawsze to co się zbliża a nie to co już jest. Na motorze wszystko jest szybciej szybciej. Patrzeć w przód/w czasie a nie teraz, już/ to pomaga. Ale dobrze to opisałeś

Hey there. How are you doing? All good to feature it in my next episode. Credits + notification when I do!