วีดีโอ

Multumesc frumos!

Va multumesc frumos pentru comentariu!

Va multumesc frumos!

The diesel is almost silent. When it is cold for 1 mile or so, you can hear it a little nothing much though. I am telling you it is a very enjoyable car if you like a relaxed comfortable drive. Fuel economy and range are good. Don’t know what it’ll be like in the long run but so far I am extremely surprised in a good way.

Hello and Thank you for your question! As @chrispark4310 already mentioned, the diesel is not a bad choice at all. Fuel economy is good and the ride is very comfortable. If you plan to buy this model, you will enjoy the car. Make sure you go before and do a proper test drive just to make sure you like how it drives. Best of luck!!!

Yes, it does! I opened only a bit otherwise it would be too loud for the camera, buy yes, it opens all the way.

Într-adevăr, ușor ușor mașinile sedan încep să dispară și este păcat. VW Jetta este exact în aceeași situație.. a dispărut din Europa în timp ce in Statele Unite este un model foarte popular.

Multumesc frumos!

Salutare! In ce sens?

@@MateiAvram Rugină, chedere proaste, tablă subțire care flambează. Am avut un Campus, frumoasă la cumpărare și cam atât

Am inteles. La vremea lor erau masini chiar super okay.

💪🏽💪🏽💪🏽

Multumesc frumos!

Thank you very much! 💪🏽

Multumesc frumos!

❤️

Mulțumesc de comentariu! Într-adevăr, a fost un model destul de reușit cam din toate punctele de vedere. Bineînțeles, ca la orice altă mașină, dacă se strică componente electrice, reparațiile pot fi destul de costisitoare. Din păcate, zgârieturile și micile imperfecțiuni pe care caroseria le suferă cu trecerea timpului sunt inevitabile și pot fi și ele costisitoare… Nu este o mașină foarte pretențioasă și se vede că a fost făcută să țină mulți ani, dar întreținerea regulată te poate scuti de cheltuieli suplimentare nedorite. 😄

Thanks! Will do! 🙏🏽

Thank you so much!

Va multumesc frumos pentru cuvintele frumoase! 🙏🏽

Mulțumesc frumos ❤️

Mulțumesc frumos! ❤️

❤️

Hello and thanks a lot of the comment! I personally liked this model and the engine. It has enough power to move the car without a problem. If you are looking for more power, the C5 Aircross Hybrid can give you the power and torque you are actually looking for.

The car moves pretty good don’t worry. The torque is fine but it all depends what you need it for.

Mulțumesc mult! Mă bucur că v-a plăcut prezentarea. Într-adevăr, problema cu dezlipirea plasticului de pe luminile din spate este destul de comunã, doar la modelul 1P. Modelul 1P1 nu prea suferă de aceasta mică problema. Sãrbãtori fericite!

Mulțumesc frumos! ❤️😍

Yes, this car has traveled a lot haha. You guys in the states do not keep the cars for that long for sure! Thank you for your appreciation words. I am glad to hear that you liked it.

Vă mulțumesc frumos pentru pentru apreciere! Este o plăcere să știu că prezentarea a fost pe placul dumneavoastră. Dacă aveți alte întrebări sau dacă pot fi de ajutor în vreun alt fel, vă rog să-mi spuneți. Mulțumesc din nou! Vă doresc Sărbători Fericite!

Bună dimineața! Aș dori să încep prin a va mulțumi pentru comentariu.🙏🏼 Vă respect opinia, deși nu sunt în totalitate de acord și o să vă și spun de ce. Fără doar și poate, aspectul de la exterior este departe de a fi perfect, și aici vă dau dreptate. Mașina a fost achiziționată la 160.000km, de la o reprezentanță Seat cu o carte de service foarte bine detaliată, și cu toate reviziile efectuate în același loc. Cu excepția încuietorii de la ușa șoferului, mașină a necesitat doar lucrări de mentenanță. După înca 160.000 de km, problemele pe care le-am menționat în video sunt fie probleme minore care nu reprezintă o problemă de fiabilitate, ori o problema mai serioasă care a fost reparată pe cheltuiala celor de la Seat. Consider că îmi pot da cu părerea despre fiabilitatea acestui automobil atâta timp cât până la 320.000 de km (la 320.000 de km a apărut problema cu pompa ABS) mașina a necesitat în preponderent doar lucrări de mentenanță. Termenii de "caracter dinamic" și "prezență agresivă" sunt legați de modelul anterior 1M. Bineînțeles, depinde de cum vede și ce caută fiecare la o mașină, dar întrăm într-o disuctie legată de gusturi și aici nu ne putem da prea mult cu părerea. Gusturile nu se discută 😅 Expresiile mai elaborate, precum "automobil cu personalitate," pot părea exagerate în anumite contexte, iar aceasta este o observație perfect validă. Fiecare vlogger adoptă propriul stil și limbaj pentru a descrie mașinile pe care le prezintă. Îmi pare sincer rău dacă această expresie vi s-a părut incompatibilă în acest context. Totuși, este important să subliniem că diversitatea în preferințele auto este ceva normal și tocmai de aceea este bine să ne împărtășim ideile și opiniile. Va mulțumesc din nou pentru comentariu! Sărbători fericite!

@@MateiAvram Un raspuns de nota 10. Felicitari! Eu sunt de parere ca masina trebuie avuta de noua sau mai de noua ca sa stii tu cum o intretii. Din cele vazute masina chiar nu a avut probleme majore si e una care tine cu casa. Sarbatori Fericite!

Sunt perfect de acord, achiziționarea unei mașini noi sau aproape noi vine cu multe beneficii din punct de vedere al întreținerii. Oricând aș opta pentru o mașină nouă sau puțin rulată strict din considerentul acesta. Norocul face că această mașină a fost foarte bine întreținută mecanic, lucru care poate scuti eventuale cheltuieli pe viitor. Bineînțeles, nu toată lumea are un buget pentru o mașină nouă întrucât prețurile au crescut semnificativ. Modelul Leon MK2 avea prețurile la vremea respectivă între 12.200 euro pentru varianta Emoción de 86 de cai putere, și 30.606 euro pentru modelul Cupra R de 265 de cai putere. Astăzi însă, vorbim de 24.350 de euro pentru modelul Style XS cu motor de 1.0TSI de 110 cai putere și 56.693 de euro pentru modelul CUPRA Leon VZ CUP de 300 de cai putere. Prețurile au crescut aproape de două ori în decursul a ultimilor ani, ceea ce face mult mai dificil procesul de achiziționare. Cât despre fiabilitate, părerile sunt împărțite. Sărbători fericite!

Thanks a lot!

Not on this configuration unfortunately..

🙏🏽💪🏽

Este doar un video de test drive. O sa revin la prezentari in urmatoarele video uri

Va salut! Ma bucur ca va place! 🙏🏽

Hello and I apologise for the late reply! The gearbox in a Hummer H3 and a BMW with a ZF gearbox represent distinct engineering approaches tailored to the respective characteristics of each vehicle. -The Hummer H3 typically features a heavy-duty automatic transmission suitable for off-road capabilities such as the Hydra-Matic 4L60 or 4L70. -BMWs are usually equipped with ZF gearboxes often use advanced automatic transmissions, such as the ZF 8-speed automatic transmission. These transmissions are designed for a balance of performance, efficiency, and smooth operation. -The Hummer H3 might have a transmission with fewer gears, possibly a 4-speed or 6-speed, depending on the model year. -BMWs with ZF gearboxes commonly feature 8-speed transmissions, allowing for a wider gear ratio spread. This contributes to improved fuel efficiency and performance. -Off-road-oriented transmissions in the Hummer H3 may prioritize torque and durability over rapid gear changes. -ZF transmissions in BMWs are renowned for their quick and smooth gear changes, enhancing both. The choice between these two depends on the each driver's preferences, driving environment, and intended usage, with each gearbox delivering a different driving experience.

într-adevăr, sunt niște mașini cu adevărat speciale. Mă bucur ca video-ul meu a reușit sa va trezească amintiri așa de frumoase!

For sure! It’s a pretty fun little car. I really enjoyed it!

It really is! Thank you for the comment! 💪🏽

💪🏽

Thank you for appreciating my work! For sure, there are a lot of other things that could improve the quality of any car. Clearly, all those decisions such as filament bulbs are made thinking about cost reduction. Materials are getting more expensive, labor as well therefore they have to find ways to cut the costs. Overall, the Arkana is a great car and I really enjoyed driving it for a few days.

@@MateiAvram That's right, I like Arkana too, she's beautiful.

Thank you! 💪🏽

Multumesc frumos!🙏🏽

Va multumesc frumos!

Thank you very much! Hopefully in the near future 🙏🏽

I really appreciate it! Thank you very much!

💪🏽💪🏽💪🏽

Inteleg parerea dumneavoastra, si o respect. Bineinteles, gusturile nu se discuta. In rest, masina cum vi se pare? Aspect exterior, interior, etc? Eu il vad ca pe un mare pas inainte pentru Renault.

💪🏽

💪🏽

💪🏽💪🏽💪🏽

It is actually! I am glad you like it!

💪🏽💪🏽💪🏽

Salut! Vã mulțumesc frumos pentru comentariu și aș dori sã îmi cer scuze pentru răspunsul foarte întârziat. În continuare vã voi lãsa detaliile referitoare la cutiile de viteze DSG pentru Skoda Superb 3 TDI 190hp (2017-2019), axându-mă pe codurile specifice și aspectele legate de fiabilitate: 2x4 (Tracțiune față) -Cutia de Viteze DSG cu 7 trepte (DQ381): Această cutie de viteze este proiectată pentru a oferi schimbări rapide și eficiente de trepte. DQ381 a fost considerată mai fiabilă decât predecesoarea sa, DQ250. DQ381 este considerată a fi mai fiabilă decât versiunile anterioare ale cutiilor DSG, cu o îmbunătățire semnificativă a durabilității și performanței. Cu toate acestea, este important să menționez că fiabilitatea poate fi influențată de modul de conducere, întreținerea regulată și alți factori. 4x4 (Tracțiune integrală) -Cutia de Viteze DSG cu 6 trepte (DQ250 sau 02E): Acest model cu șase trepte a fost utilizat pentru variantele cu tracțiune integrală ale Skoda Superb 3 TDI 190hp. DQ250 a fost întâmpinată cu recenzii mixte în ceea ce privește fiabilitatea. Au fost semnalate în trecut probleme cu uzura ambreiajului, însă acest aspect poate varia în funcție de anumite variabile precum condițiile de conducere și întreținerea efectuată. -Cutia de Viteze DSG cu 7 trepte (DQ500): DQ500 este o cutie de viteze DSG cu șapte trepte utilizată pentru variantele 4x4 ale Superb 3 TDI 190hp. DQ500 este concepută pentru a gestiona mai mult cuplu și a fost asociată cu performanțe robuste. Cu toate acestea, pot exista rapoarte izolate despre probleme, iar întreținerea regulată și respectarea recomandărilor producătorului sunt esențiale pentru prevenirea potențialelor probleme. Majoritatea cutiilor de viteze DSG au evoluat în direcția îmbunătățirii fiabilității însă experiențele individuale pot varia. Este recomandat să efectuați o inspecție amănunțită și să obțineți informații specifice despre istoricul de service al vehiculului pe care îl considerați pentru a evalua starea cutiei de viteze. Sper ca răspunsul v-a fost de folos.