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Minicurso New Roads – Como calcular o impacto do diesel no custo final da obra
Neste vídeo o Eng. Elci Pessoa Junior, autor do Manual de Obras Rodoviárias e Pavimentação Urbana (da Ed. Oficina de Textos), analisa o método de cálculo dos custos horários dos equipamentos e discorre sobre os procedimentos para ajuste de variações de preços do diesel e projeções de suas consequências nos custos finais das obras.
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วีดีโอ

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ความคิดเห็น

  • @allexbruno9179
    @allexbruno9179 หลายเดือนก่อน

    👏👏👏

  • @allexbruno9179
    @allexbruno9179 หลายเดือนก่อน

    Parabéns professor!

  • @allexbruno9179
    @allexbruno9179 หลายเดือนก่อน

    Muito boa a aula professor

  • @JoseAiltondaSilva-p7e
    @JoseAiltondaSilva-p7e 2 หลายเดือนก่อน

    muito bom o estudo

  • @lucaslopes4984
    @lucaslopes4984 2 หลายเดือนก่อน

    Excelente vídeo, obrigado

  • @CptBoscato
    @CptBoscato 3 หลายเดือนก่อน

    Aula muito boa, parabéns!

  • @anthonybelo7824
    @anthonybelo7824 4 หลายเดือนก่อน

    Discussão de grande qualidade técnica!

  • @resemblinferreira7363
    @resemblinferreira7363 4 หลายเดือนก่อน

    Ótimo vídeo! Parabéns! Muito instrutivo! 👍🏻😉

  • @davidgrubba
    @davidgrubba 4 หลายเดือนก่อน

    Fico muito feliz de ver a aula do Prof. Leomar. Eu tive o prazer de ser aluno dele no mestrado e até hoje é uma grande referência para mim.

  • @renancarrernardo9655
    @renancarrernardo9655 5 หลายเดือนก่อน

    Excelente vídeo

  • @HerculesSantosLoyola
    @HerculesSantosLoyola 7 หลายเดือนก่อน

    Dois grandes engenheiros orçamentista em um mesmo vídeo.

  • @HerculesSantosLoyola
    @HerculesSantosLoyola 7 หลายเดือนก่อน

    Eu aprendi muito com esse vídeo!!! Quero um dia chegar ao mesmo nível deste professor!

  • @rafaelvianamoura3965
    @rafaelvianamoura3965 10 หลายเดือนก่อน

    essa informação de "BDI zero" para execução direta, confirma?

  • @reginabruzarca9664
    @reginabruzarca9664 11 หลายเดือนก่อน

    nossa...adorei a aula

  • @jjuniorgsousa6404
    @jjuniorgsousa6404 ปีที่แล้ว

    Sou técnico em eletroeletrônica, más me interesso em fazer um curso de operador de usina asfáltica, moro no Maranhão, onde posso fazer esse curso ?

  • @Lucas_Noleto
    @Lucas_Noleto ปีที่แล้ว

    Show excelente explanação

  • @engenheiroatalibarodrigues3146
    @engenheiroatalibarodrigues3146 ปีที่แล้ว

    uma dúvida, nossa usina está dentro de um galpão, cobertura e lateral da parte mais alta fechada, a geração de poeira é intensa, há alguma técnica para redução da poeira? será que a aspersão funciona?

  • @Mateus-v8p
    @Mateus-v8p ปีที่แล้ว

    Execelente, domingo aprendendo

  • @rondnermarcano1709
    @rondnermarcano1709 ปีที่แล้ว

    Excelente muy didáctico y profesional la clase me gustaría hacer un curso de operador de usina de asfalto

  • @raimundocerqueira4594
    @raimundocerqueira4594 ปีที่แล้ว

    Sou fã desse profissional , da sua simplicidade, do seu conhecimento e principalmente pela forma motivadora que trata os assuntos.....

  • @williangoncalves5286
    @williangoncalves5286 ปีที่แล้ว

    Obrigado pelo curso.

  • @dhafinnyalves3238
    @dhafinnyalves3238 ปีที่แล้ว

    Excelente!!!!!

  • @ivansouto1971
    @ivansouto1971 ปีที่แล้ว

    Prof. Elci, a taxa de ligante a que se refere é a taxa residual ou da emulsão pura? Aliás, muito obrigado por sua apresentação: didática e consistente

  • @tennisInteligenciaArtificial
    @tennisInteligenciaArtificial ปีที่แล้ว

    boa aula

  • @aspalavras4963
    @aspalavras4963 ปีที่แล้ว

    Trabalhei em uma usina de asfalto, na carga é temperatura da massa. Tem com sol 50 graus com chuva 🌧 70 graus a 80 graus..

  • @valterdejesussouza3898
    @valterdejesussouza3898 2 ปีที่แล้ว

    O Que Difere Usina de Asfalto Gravimetrica e Volumétrica? Custo de Cada Uma Delas? Custo Benefício? Produção?

    • @zxguxtavo1029
      @zxguxtavo1029 11 หลายเดือนก่อน

      usina volumétrica você produz com mais facilidade, tem menos sensores,é bem mais pratico. Já a usina gravimetrica os agregados são sepadores por peneiras o que garante a qualidade granulometrica 100% garantida!

  • @valterdejesussouza3898
    @valterdejesussouza3898 2 ปีที่แล้ว

    Sou Um Profissional Da Área de Laboratório. Parabéns Professores. Aprendi Muito. Exelente Aula.

  • @mocosta
    @mocosta 2 ปีที่แล้ว

    Professor Leomar manja demais.

  • @lucasmarinho6602
    @lucasmarinho6602 2 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo trabalho

  • @cecilioneves5292
    @cecilioneves5292 2 ปีที่แล้ว

    Olá bomdia Eng muito obrigado pela a escrivão

  • @gironni3158
    @gironni3158 2 ปีที่แล้ว

    Sou recem formado em engenharia de produção, mas estou trabalhando em obras rodoviárias. É incrível ver que o SICRO é exatamente a aplicação dos conceitos e analises da produção no ambito das obras de infraestrutura. O SICRO fala a linguagem do engenheiro de produção, foi um achado de valor incalculável!obrigado!

    • @newroads7943
      @newroads7943 2 ปีที่แล้ว

      Que bom que gostou! Confira outros vídeos...

  • @LeonardoSantos-gl1yr
    @LeonardoSantos-gl1yr 2 ปีที่แล้ว

    Oi, me chamo Leonardo, gostei muito do curso queria saber mais.

  • @marcosmpro
    @marcosmpro 2 ปีที่แล้ว

    Caracterização e controle tecnológico.

  • @chewbacca1263
    @chewbacca1263 2 ปีที่แล้ว

    Que aulão sobre o SINAPI!!!

  • @raimundocerqueira4594
    @raimundocerqueira4594 2 ปีที่แล้ว

    Que aula Fantástica!!!!

  • @brunolobato5123
    @brunolobato5123 2 ปีที่แล้ว

    boa tarde! quando fiz meu calculo de quantitativos encontrei uma quantidade de concreto, mas ao procurar a composição de estacas de hélice continua a mesma já inclui o concreto. nesse caso devo usar o valor que já esta na composição ou devo substituir pelo valor que encontrei no meu levantamento de quantitativos?

  • @visanivisani3108
    @visanivisani3108 2 ปีที่แล้ว

    muito bommmm

  • @waltercmelo
    @waltercmelo 2 ปีที่แล้ว

    Que aula! Muito obrigado!😃👏👏👏

  • @gary_alysson
    @gary_alysson 3 ปีที่แล้ว

    Muito bom o conteúdo, obrigado por disponibilizar

  • @claudionasser1233
    @claudionasser1233 3 ปีที่แล้ว

    PROFESSOR JULIANO GEWEHR BOA NOITE SOU CLAUDIO NASSER. WATSAP 24 992521819 EMAIL cntecnologiaunica@gmail.com GODTARIA QUE ENTRASSE EM CONTATO QUANDO PUDER. ASSUNTO QUE PODERÁ NOS INTERESSAR OBRIGADO ABRAÇO CLAUDIO NASSER

  • @claudionasser1233
    @claudionasser1233 3 ปีที่แล้ว

    A PATENTE SUGERE, PENEIRAR OS AGREGADOS FRIO. TIRAR A CHAMA DOS AGREGADOS FRIO. PRODUZIR O RAP 100% COM ATÉ 4 FRAÇÕES GRANULOMETRICAS. PESAR O AGREGADO FRIO. A SOMA SA É A MAIOR FABRICANTE DE USINA DE ASFALTO RECICLADO 100% DO BRASIL🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

  • @claudionasser1233
    @claudionasser1233 3 ปีที่แล้ว

    NAS USINA DE ASFALTO EM BATELADAS SEM EXAUSTÃO FORÇADA E DOS GASES DA COMBUSTÃO

  • @claudionasser1233
    @claudionasser1233 3 ปีที่แล้ว

    NAS USINA DE ASFALTO QUENTE EM BATELADAS, FABRICAR O ASFALTO RECICLADO DAS ESTRADAS MELHOR E MAIS ECONÔMICO 125%. 1,0 KM DE ESTRADA SEM A RECICLAGEM DO PAVIMENTO ASFÁLTICO CUSTA R$ 2.000.000,00 ENQUANTO 1,0 KM DE ESTRADA COM A RECICLAGEM DO PAVIMENTO ASFÁLTICO CUSTA R$ 750.000,00🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

  • @claudionasser1233
    @claudionasser1233 3 ปีที่แล้ว

    ESTE GOVERNO JÁ PERDEU MAIS DE R$ 75 BILHÕES DE REAIS POR COM O ASFALTO USADO DAS ESTRADAS BRASILEIRAS. DINHEIRO SUFICIENTE PARA DOBRAR O VALOR DO AUXÍLIO EMERGÊNCIAL. O PAÍS NÃO REUTILIZA O ASFALTO USADO PORQUE NÃO ACREDITA NAS USINA DE ASFALTO QUENTE CONVENCIONAIS.C COMO ESTÁ MOSTRADO NA SUA AULA GRANDE PROFESSOR 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

  • @claudionasser1233
    @claudionasser1233 3 ปีที่แล้ว

    ESTE TIPO DE USINA DE ASFALTO QUENTE GRAVIMÉTRICA OU EM BATELADAS APRESENTAM OS SEGUINTES INCONVENIENTES: A FABRICAÇÃO DO RAP E LIMITADA EM 50%. NO MISTURADOR TOMAM A MESMA INJEÇÃO DE ASFALTO MATERIAIS VIRGENS E RAP UM COM ASFALTO OUTRO VIRGENS O BRASIL PERDE CADAA ANO MAIS DE R$ 25 BILHÕES DE REAIS 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

  • @claudionasser1233
    @claudionasser1233 3 ปีที่แล้ว

    OS É. U. A. FABRICAM 600 MILHÕES DE MISTURAS ASFÁLTICAS POR ANO 30 MILHÕES DE TONELADAS SÃO FRESADAS, RASPADAS PARA RESTAURAÇÃO DO PAVIMENTO ASFÁLTICO, COM APROVEITAMENTO MÁXIMO DE 50% DO RAP. EMBORA HOJE EXISTEM USINAS MÓVEIS GRAVIMÉTRICA QUE OPERAM COM 100% RAP.

  • @claudionasser1233
    @claudionasser1233 3 ปีที่แล้ว

    A RECICLAGEM DO ASFALTO 100% POR USINAS CONVENCIONAIS AINDA É IMPOSSÍVEL!!!!

  • @claudionasser1233
    @claudionasser1233 3 ปีที่แล้ว

    AMIGO INDEPENDENTE DO FABRICANTE DE USINA DE ASFALTO QUENTE SER ASTEC AMMANN GENCOR WIRTGEN ELAS TEM QUE PENEIRAR OS INGREDIENTES FRIO E PESAR EM BATELADAS ESTATICAMENTE. PESAR O BETUME QUENTE ESTATICAMENTE EM BATELADA. FABRICAR O RAP 100%. TEM QUE SER SEM EXAUSTÃO FORÇADA E DOS GASES DA COMBUSTÃO. DO CONTRÁRIO SERÁ EM BREVE SERÃO GERINGONÇA RETORCIDAS CONTRA O MEIO AMBIENTE E FORMADORAS DOS G E É DO AQUECIMENTO GLOBAL

  • @wvverissimo
    @wvverissimo 3 ปีที่แล้ว

    Olá! Como fica a consideração de faturamento direto de materiais/equipamentos dentro do BDI/orçamento?

  • @dvquinaoficial
    @dvquinaoficial 3 ปีที่แล้ว

    muito bom, obrigado, e vamos ver se logo logo, iremos fazer o curso.