วีดีโอ

Думаю идет на турингах, на городских байках нет! Электронный всем хорош, когда ты рядом с сервисом, если окажешься вдали от дилера и глюканет софт - то могут быть проблемы. Электронный круиз стоит на инжекторных моделях у которых есть свои минусы, но и свои плюсы

Ни а 🤣

Да, приходится регулировать, электронный удобнее, но там свои недостатки

Баварский гость, а что мне, под немецкие марши ✋ писать? 🤣😜🤓 Это кстати легально 🧐?

Я был у Александра в Вардане, у него очередь из желающих 😱 Попал по знакомству

@@lawyerONharley спасибо за ответ, но мы Вардане к содержанию совсем не Сочи, я в Адлере живу, даже если поле работы в центр Сочи сгонять и обратно на такси вернуться это это как минимум 2+ часа с учетом пробок!((((

@@tulintsev да, согл. я на Ласточке гонял

🤣🤣🤣🤣

🥲

💯… для этого это все записано - не будьте как я 🤘

Заметьте, не я это сказал 🤣🤣🤣 Vox populi vox Dei

Ну это учитывая цену байка… это хороший вопрос и намек тем, кто хочет делать под себя… я боюсь подумать, сколько будет стоить реальный кастомайзинг 😃 Я брал нго в момент начала СВО, то что было в штатах на аукционах стоило 900 и восстанавливать. А то что было на рынке дилерское 1,3-1,5… я решил, что 500+500 не дорого в этом раскладе получить байк под настроенный под себя… и самое главное, я хотел 96 мотор и абс, в итоге взял карб и не пожалел, оставлю его и куплю второй байк с современными системами

В развитых странах юристов за это лишают права заниматься практикой 🥺 Типа случайное нарушение закона - ок, а умышленно - нет, им такие юристы в сообществе не нужны. Я как-то проникся таким подходом и включаю стоимость дороги в конечный счет клиентам 😜

💯 этим можно начать и закончить… ну еще и эйп тоже нужен, стандартный руль был невыносим 🤬

Если девочкам нравится, значит со старым харлеем что-то не то 🤣

Девочки знают толк в вибрациях😀

Ну новый нужно брать в лизинг, чтобы списывать налоги до того как ты их оплатил, это покупка ценой с 3-х комнатную квартиру в Тольятти, не выгодно. Мне нравится 121 Роад Глайд, возьму его как текущий проект выйдет на такие показатели. Идеального состояния не существует: я пкрешел в харлей переделать мот под себя, для этого прожал новый Рояль, поэтому нужен был донор

Стаканы полностью заменил, крышку сцепления которая была покрашена серебрянкой полностью заменил. Остальное оставил, но думаю люстру тоже захерачу зимой 🤣

Сложные работы были для меня, очконул, что назад не соберу… да и время не было последние пол года возиться с этим… Там сложно все было - и затратно по времени. Обычно в жизни либо есть время, либо деньги!

2 байка самое то, один делаешь, на втором катаешь

По идее в РК приличный Харлей столько и стоил в 23 году. В 24 по дешевле стали

Пфф, я купил за 750 HD в идеале, за 3 года вложил еще 🍋+, так чисто в тюнинг и мелкие ремонты, но это только начало, еще аэрография впереди

@@SShMeL007 маньяк олигарх

Вот вот, я так же посчитал и понял, поэтому взял с дефектами

Да, для этого мои видео, первый Харлей, первые ремонты… набиваю шишки

Спасибо за информацию! Про люстры или про нуклю? Есть номер запчасти черной нукли до 2014?

@@lawyerONharley у меня Кинг 2007 люстра была чёрная поставил хром чёрные шли на Кинга в версии полис в связи с этим мало их в разборе либо они идут под другим каталожным номером но они взаимозаменяемы в этом и смак Харлей много запчастей от новых подходят на старый

согласен. у меня другой харлей, но датчик топлива такой-же. там в баке сквозной _сухой_ канал для датчика топлива, а его исполнительный механизм находится внутри бака. там не должно быть бенза или еще чего либо. бак или менять или варить если получится. а еще эти места просто так не ломаются, возможно он битый в район датчика топлива.

@@maxkamyshev3477 ржавый

@@maxkamyshev3477 ребяты с сервиса позвонили, сказали знаем, что делать - привози байк на день! Сделаю 🫡

а что не так с водой? о чём речь?

​@@Gemchugnyyхолодной водой на мойке на горящий двиг после поездки

У человека есть деньги и он решил не возиться сам а отдать знающим людям,что тут не понятного.

Мне кажется ответ в названии канала - я разобрать смогу, но не смогу собрать 🤣 там делали полный сервис перьев вилки и меняли переключатель вала кпп, с заменой прокладок, плюс снимали и ставили новую крышку сцепления! Я тоже не знаю как это делается 😃

@@lawyerONharley Эти работы за пару дней выполняются с перекурами, харлей ценен в том числе тем, что практически все можно сделать самому при наличии инструмента, если сам разобрал то и собрать 100% получится, главное не бояться) С баком кстати да, беда, под этим датчиком все должно быть герметично, бак там не должен сообщаться с атмосферой, там отверстие под провода от датчика, которые под баком соединяются фишкой, три провода там должно быть. А можно поинтересоваться за какие работы было отдано больше ста тыщ?

@@HarleyBestOfTheBest снять/поставить: бак, крыло, перья и тд и тп

Да, мне было интересно попробовать, что будет если … короче смотрите 2 сезона и 100 серий 🤣

😱

Согласен с вами, брать битое говно с пробегом 300 к это маразм! Этот я взял с пробегом 37 миль, все, что было в тот момент на продаже в штатах - от 70 миль. Все что было у нас битое восстановленное не известно как! Поэтому решил взять ржавого как донора и все сделать под себя, так и получилось. Из чего восстанавливают большинство кингов на 88 моторах - известно, целые дилерские варианты в 3 раза дороже+переделка под себя - того не стоят. Общий бюджет у меня вышел 1 млн с переделкой, я доволен по итогу 2-х лет

Конда заливали, налили 10 литров… типа полный бак, но в целом согласен…

Да, тоже нужно посмотреть! А не узнавал номер запчасти?

@@lawyerONharley вроде было поищу, но его очень просто проверить,там же контакт как в домашнем выключателе он вечный по идее. И проверить легко

​@@lawyerONharleyHarley Davidson NEUTRAL GEAR SWITCH OEM # 33902-98 у меня электричка 2001 года на нее подбирал. Но думаю он за 40 лет нифига не изменился , главное чтобы резьба на нем и на КПП подходила

@@АлексейГубанов-д7щ спасибо 🤘 Думаю на турингах все одинаковое ниже уровня бака!

💯 нужно 2 харлея, один в сервисе, второй под скдлом

Не знаю, таких кто взялся бы нет. Самара и Тольятти срослись, это 1 огромный бесконечный город, мне удобно! Все шло так как нужно, на месяц задержался, до этого времени катать не было, занят был сильно. В целом это еврейский плач 😜

Юриста разводят на бабки, лучше звоните Солу! 😎🤣

@@raimonramires7229 🤣

🤘обнял, бро

@@lawyerONharley взаимно дружище! 🤝🤘

Оу круто, спасибо! Пошел искать и заказывать

Если знаешь, напиши как еще шланг перелива называется и номер, который должен идти от бака снизу слева куда-то за заднее колесо (так механик сказал), не могу найти!

​@@lawyerONharley27440-09 - EVAP LINE, NON-CANISTER. Это не для перелива - так стравливаются пары бензина когда бак не полный.

@@lawyerONharley 27440-09 - EVAP LINE, NON-CANISTER. Проходит по левой стороне мотоцикла в углу перед аккумулятором вниз к нижней части мотоцикла. Это просто сливная линия перелива топлива. Для нее нет специальной схемы прокладки.

Спасибо 🙏

Представляете как бы было скучно 🤣 просто катаешь и все 😜

@@lawyerONharley ну да, и контента не будет, вот как у меня.))))) Я правда не любитель блоги вести

@@cemerka0679 🤣 мой взгляд на этот мото мир явно не популярный - скорее канал не для всех 🤣

@@lawyerONharley я думаю это канал больше для себя, ты делаешь то, что нравится. И пофиг на всех. Ну и конечно находятся неравнодушные, те кто в теме, те кому интересно а как у других

💯 жизнь пролетает, классные моменты исчезают, а тут есть такая возможность записать эмоции на память 🤘

🤘 да, делаю видео было/стало 👉

Логичнее сказать как обезьяна 🤣

🤣 ✌️

Понял 🫡

А нет номера запчасти (прокладки) случайно?

Да , там прокладочка резиновая и все .

@@Иван-л5д3т я понял. Спасибо,у вас она похоже пришла в негодность

Дааа… красиво закрутил 🤣 а где вы заказывали тросы на свой 22 эйп? У вас Индиан или 🌾?

Мир тебе! Ну видимо у тебя цель была такая - каждый день ездить, какой у тебя байк? Я получил то, что хотел, меня все устраивает, двигаюсь в своем темпе 🤣😀 Но в целом, если на каждый день - то это не старый харлей, - я об этом много говорю в своих видео и там меня критикуют часто 🤣

​@@lawyerONharley у меня то, что вы харлеисты называете рисовыми крузером, а именно honda vtx 1300, по внешке он копия роад кинг, а по технике надёжный и безотказный и нет этой дебильный вибрации, типа фишка харлея, хотя каждому свое, кому то она нравится. Мне не довелось покататься на на харлее, так как я к этому особо не стремлюсь. Но были мысли пересесть на турер по совету друга, он также с втх пересел на бмв рт и очень доволен. Я катался на этой бмв целые сутки, не зашло вообще никак. Крузеры самые лучшие мотоциклы в мире! Просто надо покупать либо свежий харлей либо хонду. Я смотрю в сторону новых харлеев, они мне нравятся, но ценник недоступен пока что и нет, того о чем мечтаю. Мечтаю о коробке автомат на круизере и адаптивном круиз контроле, таких крузеров ещё нет в природе. Это все есть на голде, но голда мне не нравится как класс мото. В общем да, у меня была цель просто кататься каждый день и не думать о том, что что то там сломается. А жизнь и правда коротка, надо ловить моменты. Мне уже 40,жаль раньше не было возможности купить мотик. Можно сказать типа всего 40,в 40 жизнь токо начинается! По мне это спорно. Время летит быстро, помню как вчера заканчивал школу, а уже у меня жена трое детей и 21 год за спиной с тех пор, щас оглянуться не успеешь а уже 60,если конечно доживу. В 37 я кстати чуть было не склеил ласты от ковида. В коме лежал неделю на ивл, вот и думай 40 это много или мало! Мира тебе друже не ломайся больше 🙂

@@cemerka0679 брат, я не делю людей на касты из-за страны производства мотоцикла, это бред. 1. Перед кингом у меня был рояль Yamaha XVZ1300, я его нашел новым с пробегом в 300 км, - капсула времени! th-cam.com/video/2mv2ZTwavdE/w-d-xo.htmlsi=GEz1yJCZhumSrb4v До этого много других разных японских мотоциклов, в т.ч. Хонды. 2. Японцы могут делать хорошие классические круизеры, просто стоят они тогда столько же сколько и ХД. Весь стеб про 400-х сотки. 3. Не бери СОВРЕМЕННЫЙ харлей на моторе М8 (милуоки эйт) - это тот же VTX, технологичный байк. 4. Кайф харлея - взять его на карбюраторе, даже мой на моторе Twincam считается слишком технологичным, лучше брать 88 кубиков на эво и старше. 5. Старый харлей позволяет сделать мотоцикл не дорого в том стиле, в котором ты хочешь, с японцами это ОЧЕНЬ дорого, тюнинга почти нет, есть только оригинальный, а если байк старый - тюнинг снят с производства. Из-за этого я продал Рояль и ушел в харлеисты. Старые харлеи берут те, кто понял жизнь и не торопится 🤷‍♂️