วีดีโอ

Hey Maddin, das war ganz klar meine Schuld. Aufgeregt wie ich war, "heimlich GoPro an deine Daytona stecken" damit du Tani filmen kannst. Du hast wirklich alles gegeben, über die Kanzel zu greifen und die GoPro wieder runter zu drücken. Hammer! Danke dir, wir bleiben im Kontakt. Grüße Olaf

Toll Rene, dass wir zusammen viel Spaß hatten.

Das wäre doch klasse. Freue mich schon wieder auf das kommende Jahr

Klasse Truppe und toller Umgang miteinander, das fand ich auch klasse.

Links am Hubschrauberlandeplatz Vorderrad eingeklappt

@@olaf2410 das ist die schnelle Links vor Start Ziel?

@@Turban81 nein Ende Gegengerade beim Umlegen auf die Links.

danke philppst88

ja, zum Glück

Das stimmt

Bei diesem Start durfte erst ab der Start/Ziel Linie überholt werden.

die Suzuki ist ganz toll aufgebaut, nur noch das nötigste vorhanden. Der Fahrer ist deutlich leichter als ich und seine Suzuki auch. Uns trennen 40 kg. Leistung kann ich nicht sagen, meine Triumph kann aber mit einigen Yamaha R6 Motorrädern gleichauf bleiben. Schau mal im Assen-Video aus 2022, dort ist mir eine R6 begegnet und eine kleine Panigale. Ich finde meine Triumph läuft klasse 🙂

müssen wir mal wieder zusammen machen

danke Uwe

ein grüner holländischer 🙂

Vielen Dank, das denke ich auch, wenn ich überholt werde. Scheint alles relativ zu sein.

Hey Stevenet15, no there were no moments where I mis the traction. Bevor I traveled to Jerez I informed my self , which tires presure and which tempature the tires warmers should have at Metzeler Germany. They told me the following; Pressure at cold tyres front 2,1 bar at the rear 2,0. The tires warmer is allowed to heat up the tires up to 80°C. 4 day I spend in Jerez. The firest 2 day I use the M9RR and the last 2 days I use slicks. I was 4 Seconds faster on Slicks. But this gap was also because it was my first time in Jerez with this for me new bike and I become more and more confidents on the Track him self. I use the tack-mode with ABS and traction controle. No slides, no other moments. The tires is much better than I thought. Hope I could help you

Danke dir, wenn ich das richtig gesehen habe, fahren wir in der gleichen Klasse bei den Mopeds bis 750ccm. schau doch mal nach den beiden HPS - Terminen in Oschersleben 2022, dort könnten wir mal zusammen fahren. Viele Grüße und weiter so 👌

@@olaf2410 hab für nächstes Jahr schon alles gebucht aber HPS ist nicht bei. 🙈 Bin mit CR Moto und Motomonster unterwegs. 🙂 Sonst natürlich gerne 👍

@@Kurvenfuchs schön sitzen bleiben und tolle Runden obendrein

@@olaf2410 das ist das wichtigste und das wünsche ich dir auch 🙂👍

vielen Dank. Die einen sagen so, die anderen so.. :-) Irgendwie gelangt man auf der Rennstrecke in einen Wettbewerb gegen sich selber. Man will sich immer steigern. Wenn man dann aber mal zu den Könnern schaut, sieht man, was man alles nicht kann. In jedem Fall muss ich aber die Rennstrecke empfehlen, da keine Bäume, Laub, Gegenverkehr usw und für das schnell Fahren bekommt man Pokale und muss nichts abgeben. Vielleicht sehe wir uns mal

@@olaf2410 der Wettbewerb gegen sich selbst ist immer der härteste. Aber es gibt nichts besseres als Rennstrecke fahren. 🙂👌 Von den ganz schnellen trennen dich doch nur noch fünf Sekunden. Schaffst du auch noch. 👍

Danke dir, nein ich habe vorne einen Zahn weniger montiert. vor der Doppelrechts schalte ich von 4 auf 2. SO muss ich auch früh, noch in guter Schräglage in den dritten Gang wenn es auf Start/Ziel geht.

Danke dir, Ende Start/Ziel hab ich regelmäßig Nahtoderfahrungen, weil der Bremspunkt mir immer viel zu spät erscheint und so lenke ich oft zu früh ein. Dann geht's in die Hotelkurve auch noch mit etwas mehr Schwung und so tangiere ich kurz den Innenkerbs und entferne mich wieder davon, halte aber eigentlich den Radius. Zum Ausgang aus der Hotelkurve sollte man dann wieder am Innenkerbs sein um beim Beschleunigen die Streckenbreite nutzen zu können. So die Theorie :-)

du warst du doch jetzt schon. Sackstarkes come back Holger, und ich war dabei. Freut mich

Danke k4 rider

Hi TheKrassDie, es war ein serienmäßiges Moped. Nur das Fahrwerk habe ich überarbeiten lassen und einen Tellert Schaltautomat anbauen lassen. Ich hatte gehört, dass man diesen Rotax Motor nicht anfasen solle, original würde er 100 Jahre halten. Für meinen Teil stimmte das.

@@olaf2410 sehe ich beim Rotax genauso. Top Zeit mit dem schweren Eisen. Motiviert mich mit meiner weiter zu trainieren :)

@@TheKrassDie Ist wirklich ordentlich dafür dass es auch noch Straßenzustand war. Mit einer auf Rennstrecke umgebauten RSV 1000 wäre sicher sogar die 1.37 oder 1.36 gefallen

@@olaf2410 beim Schaltautomat hab ich gehört, soll das mit der RSV nicht so gut funktionieren, das mögen die Getriebe nicht so. Wie war deine Erfahrung und wie lange hattest du den Tellert verbaut?

@@paffesechunddreisig1339 Der Schaltautomat stammte von Tellert. Tellert hat zwei Sensoren am Schaltgestänge und unterbricht erst dann, wenn der Schalthebel mit dem passenden Druck das sichere Einlegen des nächsten Ganges ermöglichen kann. Auch ist die Unterbrechungszeit lang genug, um das Getriebe hahezu drehmomentfrei zu bekommen. Meine 100%ige Empfehlung ist Tellert sicher.

Viel Spaß und gutes Wetter wünsch ich dir! ..und sitzen bleiben natürlich auch

@@olaf2410 Das Wetter könnte verrückt spielen. Und Danke, werde sitzen bleiben, bin ja nicht so schnell. :)

Gerne, war auch cool dem Flugzeugträger zu folgen :-)

danke, bist ja auch klasse gefahren :-)

War ein tolles Bike, speziell Fahrwerk und Bremse waren Bombe

Danke, vielleicht sehen wir uns dann mal in Hoope. LG Olaf

Hi Michael, das war so`n flotter Typ, der allen still und leise davon gefahren ist. Ich hoffe, er baut die nächsten Jahre noch etwas ab, dann könnten wir auch mal zusammen fighten... :-) Hoffe, wir sehen dich bald mal wieder

..vielleicht haben wir uns dort schon einmal gesehen???

Olaf Kolata kann sein zumindest fahre ich ein yamaha yzf 250 und du? Ah sehe ich schon

Olaf Kolata fährst du auch Nikolausrennen mit?

glaube ich nicht. Bin schon alt und an manchen Stellen weich

EXC 400, alte Kiste Bj. 2007, kann aber noch mehr als ich :-)

Hi Hagelzuckererbse,zwischen Bremen und Bremerhaven.

klasse, danke. hoffe euch geht's gut !

Hi wumba, konntest du nicht schlafen?

ich glaube, dass in der situation ne spiegelung da nicht juckt wann guckst du denn durch die scheibe? bei 150-240 auf der geraden da hast du andere gedanken im kopp :P :) .... so schnell wie der kollege da wäre ich auch gern :D

Was für eine Übersetzung bist du gefahren?

Hi Trick#25, sorry für die Wartezeit. ich bau seit Jahren nicht mehr auf Rennstrecke um, finanziere mir den Rennsport als Instruktor bei www.Dannhoff-Motorsport.de Meine Übersetzung ist nur vorne um einen Zahn geändert. Krass, aber Ende Gegengerade kann ich so im zweiten bis auf Start/Ziel fahren. Bin so auch schon 1:35:79 gefahren. (in OSL) Hi Jakob GsxR,die GoPro nervt viel mehr als die Zeitnahme. Ich mache brav die Katze auf den Geraden und schaue tatsächlich durch die Scheibe. Aber die Bilder werden halt viel Besser, wenn die Kamera an der Frontscheibe hängt.

1:36 bis auf die Überrundungsrunde

+Fred Pleul Klasse mein Freund, so wächst zusammen, was zusammen gehört!! Ik frei mir!