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Centro Automotivo Doutor DJ
Brazil
เข้าร่วมเมื่อ 22 มี.ค. 2008
celta 1.0 2012 com falha engasgando
Veículo apresentava falha de funcionamento e ao andar engasgava.
มุมมอง: 128
วีดีโอ
Fiesta zetec rocan 1.0 2002 não funciona
มุมมอง 802 หลายเดือนก่อน
Água sumindo! óleo normal! defeito junta de cabeçote queimada!
Prejuízo com a quebra da correia dentada uno evo 1.0
มุมมอง 585 หลายเดือนก่อน
Agende agora a troca do kit di seu carro! centro automotivo doutor dj Dourados ms 67 99602-7075
Teste de bateria, alternador e motor de partida (1)
มุมมอง 216 หลายเดือนก่อน
Teste de bateria, alternador e motor de partida (1)
Diagnóstico de ignição ford fiesta zetec rocan 1.6
มุมมอง 508 หลายเดือนก่อน
o carro não apresenta nenhuma falha e nenhum DTC mas logo iria apresentar com este encurtamento no tempo de queima .
Uno fire perda de potência
มุมมอง 349 หลายเดือนก่อน
veículo começou a perder potência, porém pegava fácil sem problemas. no início do diagnóstico já tinha um AF alterando sozinho.
UP TSI 1.0 2016 FALHA NO FUNCIONAMENTO DA INJEÇÃO ELETRÔNICA
มุมมอง 1810 หลายเดือนก่อน
assista o vídeo e veja os dtcs apresentados e qual era o motivo.
Sandero 1.0 16v 2014 não funciona
มุมมอง 2110 หลายเดือนก่อน
carro não entrava em funcionamento, problemas também de ignição e alternador.
Honda Fit morrendo, e demorando pra funcionar novamente!
มุมมอง 192ปีที่แล้ว
este honda estava funcionando perfeitamente quando derrepente afogou e não funcionava novamente, só voltava a funcionar após um tempo parado. resumindo em funcionamento a bomba esquentava e começava a travar aí ao esfriar voltava a trabalhar. fiz a troca e tudo se normalizou, pressão, vazão.
Palio 1.0 Fire gasolina com falha de funcionamento!
มุมมอง 37ปีที่แล้ว
veículo não apresentou nenhum código de falha. No vídeo com o uso do scanner, do mtpro e multímetro cheguei ao causador da falha de funcionamento. seu gostou curti aí.
Grande diagnóstico e manutenção de um corsa 1.0 2008 falha de ignição e outro defeitos
มุมมอง 28ปีที่แล้ว
acompanhe o vídeo pra entender o que foi encontrado e o que foi feito pra resolver os problemas.
Gol G2 1.0 8V AT Revisão dos freios traseiros, Rolamentos traseiros, arrefecimento.
มุมมอง 13ปีที่แล้ว
Gol G2 1.0 8V AT Revisão dos freios traseiros, Rolamentos traseiros, arrefecimento.
Mega revisão no motor, sistema de arrefecimento, troca do fluido de freio...
มุมมอง 54ปีที่แล้ว
descarbonizacao do motor, revisão do sistema de arrefecimento, limpeza do reservatório e troca do fluido de freio do sistema, troca flexível das pinças dianteiras.
Ford ecosport 1.6 8v zetec rocam 2010 corrosão no cabeçote
มุมมอง 20ปีที่แล้ว
este carro tinha falha de ignição, e logo depois começou a entrar água cilindro devido a corrosão no cabeçote, foi retificado o cabeçote e trocado velas cabos e óleo e filtro
Diagnóstico e início da revisão do uno fire 1.0 flex
มุมมอง 30ปีที่แล้ว
Diagnóstico e início da revisão do uno fire 1.0 flex
Defeito no sistema de ignição Ecosport 1.6 zetec
มุมมอง 67ปีที่แล้ว
Defeito no sistema de ignição Ecosport 1.6 zetec
Uno fire selvano pre diagnóstico pra iniciar a revisão. part 1
มุมมอง 32ปีที่แล้ว
Uno fire selvano pre diagnóstico pra iniciar a revisão. part 1
Saveiro g7 1.6 flex 4 cilindro falha intermitente
มุมมอง 32ปีที่แล้ว
Saveiro g7 1.6 flex 4 cilindro falha intermitente
Diagnóstico no sistema de ignição Honda civic 1.8 16v 2014
มุมมอง 63ปีที่แล้ว
Diagnóstico no sistema de ignição Honda civic 1.8 16v 2014
Revisão do alternador de 45A do uno 1.0 1999.
มุมมอง 52ปีที่แล้ว
Revisão do alternador de 45A do uno 1.0 1999.
Honda civic 1.7 16v 2001 com falha de ignição grave no 2 cilindro, defeito era a vela.
มุมมอง 66ปีที่แล้ว
Honda civic 1.7 16v 2001 com falha de ignição grave no 2 cilindro, defeito era a vela.
Santa fe 2.7 v6 com problema em 3 bobinas cop
มุมมอง 6ปีที่แล้ว
Santa fe 2.7 v6 com problema em 3 bobinas cop
VERSA 1.6 2013 COM PROBLEMA NA BOMBA DE COMBUSTIVEL
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
VERSA 1.6 2013 COM PROBLEMA NA BOMBA DE COMBUSTIVEL
Palio 1.0 8v 97 não funcionava após esquentar!
มุมมอง 33K2 ปีที่แล้ว
Palio 1.0 8v 97 não funcionava após esquentar!
Se for nessa ideia, mesmo comprando pneus novos, tem que rodar só 50% e trocar... o pneu é para rodar 50mil km , nesse papo pode rodar só 25mil km, pq pneu meia vida não presta!! Balela..
Esse deixa qualquer um no chinelo
Tendeu
Acredito que deve ser o alternador no meu palio
Vou olhar no meu palio muito obrigado
Onde fica o aterramento do modulo da s10 2013 flex
Muito obrigado pela dica
Meu Palio 96 está assim esquenta a chave nem vira,faz raiva de mais estou quase desistindo de carro kkkkk ele quente nem adianta bater na chave não vira como se não tivesse bateria e frio pega q uma beleza
@@geralreplicas5383 quando ele der o defeito primeiro teste se o motor nem girar na partida e conferir no motor de partida no fio fino se ao dar partida chega sinal se chegar já diz que dá chave ao motor de partida não tem defeito. Aí 2 passo dar partida direto pelo motor de partida se não girar já indica defeito de motor de partida. Aí reparar e testar. Verifique também os cabo de aterramento, da bateria.
@@djfabinhodoutordj obrigado meu amigo vou fazer isso
Boa noite, o meu ta assim, ando com ele normal, e quando esquenta ele apaga,ai tiro o fusível que fica perto da bateria e coloco de novo e ele pega, ai anda um pouco e apaga, ai é só tirar de novo que pega, mas fica assim
@@noesantos5320 boa noite! Checar esse chicote deste fusível pra ver o que encontra.
Frescura
Meu era bateria
O meu Palio 2001 fire tá assim, já troquei sensor de rotação, bobinas de ignição etc e continua com esse problema, liga normal, quando esquenta ele desliga e não pega mais até o motor esfriar novamente.
quando o defeito acontecer tem que executar o diagnóstico pra ver qual sensor que esta sem gerar sinal de funcionamento! primeiro testar o sensor de rotação pra ver se gera sinal gerou sinal ver se esta chegando na central estão ok, testar bomba de combustivel, depois ignição...
Entendi seu vídeo no caso o seu não dava partida mas tem caso igual o meu q da partida normal porém não pega e quando pega dispara a aceleração fica muito acelerado
Quando da partida e não pega, tem que chegar 1 o sinal do sensor de rotação, depois bomba de combustível, depois sinal da bobina...
Já foi trocado velas filtro de combustível até a bomba de combustível e não resolve
Bobinas tbm tudo 100%
Muito boa essa dica tá de parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Se o peão correr msm ai bati
Boa tarde, a minha s10 depois que o mecânico fez o motor, ela fica acendendo um monte de luz no painel, quando acende o farol ou quando liga o ar ou ate quando sobe ou desce o vidro, será que pode ser aterramento? Vc é de dourados ms?
Boa tarde! Sim sou de Dourados, pode ser...
@@djfabinhodoutordj onde fica sua oficina?
@@thiagoaugustobatistaoviedo5780 rua das amoreiras 885 jd colibri
Cuidado para não queimar o painel. Seu painel tem um aterramento atrás do motor, junto a parede corta fogo do carro
Então meu amigo eu tenho um palio 98 e tá com esse problema aí eu coloquei o voltímetro quando coloco ele conectado no alternado e bateria ele marca 12.8 quando coloco só no alternador ele marca 14.0
Boa tarde Reforce ou troque os cabos negativo e positivo. Revise os pontos de aterramento do veículo
Nada aver parceiro e a escova do motor de arranque
👍
O meu tá assim também
Ótimo vídeo .... meu palio 97 fiasa tem o mesmo problema segunda ou terceira partida não liga só depois de alguns minutos... já troquei até bateria cabo/vela .... estou querendo arriscar sensor de Rotação 😢
Quando não pega o palio 1.0 geralmente é problema de baixa compressão no motor, ou válvulas presa
Boa tarde! Pode ser várias coisas! Primeiro tem que analisar a situação se o carro estava funcionando e ao desligar e ao ligar Novamente ele gira e não pega de jeito nenhum, primeiro passo é ver os sinais vital para que ele possa funcionar, então verifique bateria se estiver boa, verifique se a bomba de combustível está funcionando logo em seguida verifique se tem centelha no cabo de vela se não estiver centelhando e a bomba de combustível Tb não estiver funcionando aí verifique o sensor de rotação pois se ele estiver com problema não funciona bomba, bicos e bobina aí o veículo não funciona. Agora se tudo isso estiver funcionando aí pode ser a corria dentada fora de ponto ou a taxa de compressão ruim.
O da minha mãe tá Bem assim já levou na oficina mais não deu jeito não
Boa tarde! Se o carro estava normal e derrepente ficou assim, primeiro passo é testar a bateria se ela estiver boa, então conferir se o alternador está carregando corretamente principalmente na fase quente onde o problema acontece, verificar a queda de tensão na hora da partida, se o problema persistir trocar o motor de partida pois o mesmo chega uma hora que se não substituir a placa de ima onde gera o campo magnético não fica bom então recomendo por um novo após fazer todas as verificações.
Parabéns pelo trabalho
obrigado
Eu tô com esse probleminha na minha Strada, que tbm é motor fiasa, depois de quente o carro não liga de jeito nenhum, já fiz manutenção no motor de partida, trocado buchas, escovas e nada, o alternador ta gerando carga normal, já vi outro vídeo e o homem disse que pode ser os cabos da bateria, ainda vou fazer o teste, alguns fossem tbm que pode ser o sensor de detonação, só que meu carro ta sem esse sensor e sempre funcionou normal
Faz o teste de compressão no motor esses motores da Fiat tem esse problema de baixa compressão no motor
Quando acontecer tem que testar sensor de rotação, bomba de combustível, sinal da bobina, comutador de partida...
Você ligou esse cabo reforço onde?
Boa tarde, você pode fazer 2, ligando 1 no motor e o outro na lataria do carro
@@djfabinhodoutordj Deus abençoe
Fiquei com dúvida como fazer o aterramento no motor, se vc explicasse o passo a passo o vídeo ficaria perfeito
@@doderio1 no motor e só encontrar um parafuso pra prender o cabo, tipo parafuso de algum suporte. E muitas vezes tem rosca pelo bloco sem uso que você pode usar também
👏
Pode trocar bobina cabo e velas
Quanto sai um serviço desses ?
Eu só coloco penela novo no meu carro fico liso mas pelo menos tenho segurança 🚧🚦
Como testa o alternador?
Com multímetro, com o veículo em marcha lenta e o multímetro conectado na bateria, cabo vermelho no Polo positivo e preto negativo , na escala de 20v tem que ficar acima de 13.5v aí indica que esta carregando abaixo já indica defeito.
Quantas sondas tem o Palio mpi 2000
Bom dia! 1
@@djfabinhodoutordj agradecida!
Pneu meia vida ok agora riscados e remold já é outra coisa
Olá, meu fiasa 1.0 8v tá assim.. eu desligo ele, vou no mercadinho rapidinho e quando volto pra ligar ele, ele até da partida, ameaça pegar mas só funciona depois que o ponteiro de temperatura desce pra 2/5.. o que pode ser? cada um condena uma coisa do carro nao aguento mais
Boa Noite. Pode ser várias coisas, aí só fazendo diagnóstico e testes quando o problema acontecer.
Se a Globo quiser comprar pneus novos pra mim , eu agradeço.
O mesmo que o meu...Morreu,não pegou mais...Fiz o reset,pegou,esquentou,desligou e não deu mais partida...
Qual a carga quando o alternado esta funcionando?
De 13.5 a 14.5v
@@djfabinhodoutordj Obrigado! Com sua resposta acho que descobrir o problema, minha bateria esta nao passa de 12v. TMJ
@@lencastre8132 se com o motor ligado não passa de 12v verifique aterramentos, e teste com o multimetro direto na saida do alternador pra ver se esta gerando nele de 13 a 14,5v, se não estiver tem problema no alternador.
@@djfabinhodoutordj Obrigado.
Me dis uma coisa alternador tá carregando no meu caso bateria é boa motor partida foi feito aterramento também e mesmo assim carro não pega quente ele pesa na partida e não pega só frio bate e pega
Quando acontecer o defeito, teste com o multímetro e veja se a bateria cai abaixou de 9.5v
Sia bateria
O meu pálio 97 edx fiasa motor mpi 1.0 está assim vou ver o alternador obrigado pela dica chique é nois
Iae resolveu???
Tem pouco comentário pq pouca gente entende de eletricidade
Bom dia ! Minha S10 , 2.4 flex tá com o problema de nao acionar a bomba do combustível, pela manhã na primeira partida , mas com essa explicação já vai me ajudar bastante, um forte abraço
Cara comprei 4 pneus meia vida original Pirelle muito bom,valeu muito a pena cara...mas resalvo,tem que ser meia vida original.
👏👏
Toma no cu rede globosta! Quem corre assim em rotatória?!
👏👏
Já é melhor que os meus pneus que estão carecas!
😂😂😂😂😂
Cara eu assistir um video falando que essa polia abisorve óleo , confesso que nao acreditei , porque como que oleo entra ai dentro!
👏👏👏😄
resumindo, pneu meia vida é melhor
👍😊
Amigo minha s10 dessa ai apos ela esquentar um pouquinho ela nao quer ligar e quando liga pisa no acelerador ela quer afogar,e depois quando esfria fica 100%oque pode ser
bom dia já verificou a bobina? já verificou quando acontece o defeito se o carro tem centelha nas velas, pressão de bomba de combustivel, sensor de rotação?....
@@djfabinhodoutordj todos esses que vc falou foi trocado segunda feira e ate agr nao resolve