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鈴鹿サーキット開場50周年についてお寄せいただきましたメッセージです。 オーストラリア出身ライダー。 1981年にモリワキから鈴鹿8耐に参戦。 その後Hondaのエースライダーとして鈴鹿8耐通算4勝と、歴代2位の記録（※2011年現在）を持っている。 ロードレース世界選手権GP500クラスには1983年にデビュー。 1986年開幕戦で初勝利を挙げると一気に開花。 1987年にワールドチャンピオンを獲得した。

鈴鹿サーキット開場50周年についてお寄せいただきましたメッセージです。 1989年ティレルでF1デビュー。 90年開幕戦のアメリカGPでアイルトン・セナと激しい争いを展開して2位入賞、一躍注目を浴びた。 1991年フェラーリに移籍し、95年にF1初優勝。 1996年ベネトンに移籍し、その後もザウバー、プロスト、ジョーダンで参戦を続け、2001年鈴鹿F1日本グランプリを最後に、F1活動を終えた。

鈴鹿サーキット開場50周年についてお寄せいただきましたメッセージです。 1947年静岡県生まれ。 モトクロスチャンピオンから4輪レースに転向。 1975年にF2000選手権のチャンピオンを獲得すると、その後もF2、富士GC、全日本ツーリングカー選手権などで圧倒的な速さを見せて、数多くのタイトルを獲得。 「日本一速い男」の称号を得る。 現在はホシノレーシングを率いて F・ニッポンやスーパーGTに参戦している。 ※2012年時点

鈴鹿サーキット開場50周年についてお寄せいただきましたメッセージです。 イタリア出身ドライバー。 カート時代は鈴鹿サーキット国際南コースで開催されたワールドカップで1994年、1995年に2連覇を達成している。 F1デビューは1997年。 ミナルディ、プロスト、ジョーダン、ルノー、トヨタ、チーム・ロータスと渡り歩いた苦労人。 ルノー時代に1勝を挙げている。 2009年鈴鹿F1日本グランプリでは予選2位、決勝2位を記録している。

鈴鹿サーキット開場50周年についてお寄せいただきましたメッセージです。 ブラジル出身ドライバー。 1981年、9歳でレーシングカートを始めブラジル国内で10個のチャンピオンタイトルを獲得しヨーロッパに渡った。 1993年、20歳でF1にデビュー。 これまでにPP14回、優勝11回を記録している。 19シーズン連続出場、326のグランプリに参加し、322回決勝レースに出場しており、これは現時点の最多記録だ。 ※2011年シーズン終了時点

鈴鹿サーキット開場50周年についてお寄せいただきましたメッセージです。 ジムカーナ出身のドライバーで、1992年に初の全日本チャンピオンを獲得すると、その後14回全日本を制した。 サーキットでのレースはN1耐久、シビックレースなどを経て1999年にJGTCデビュー。 GT300クラスで2004年、2005年、そしてスーパーGTとなった2006年と3年連続チャンピオンの偉業を成し遂げた。 ポッカGTサマースペシャルではレガシィB4で2010年、2011年と2連覇を遂げている。

鈴鹿サーキット開場50周年についてお寄せいただきましたメッセージです。 カートレースデビューは17歳。 翌年1997年にエルフのスカラシップを獲得しヨーロッパでフォーミュラカーに参戦。 1999年に日本に戻り2001年よりJGTCに参戦し2003年にGT300チャンピオンを獲得。 2006年にはフォーミュラ・ニッポンデビューも果たしている。 2010年スーパーGT・GT300でチャンピオンを獲得すると、翌2011年はGT500でもチャンピオンを獲得した。

鈴鹿サーキット開場50周年についてお寄せいただきましたメッセージです。 1995年全日本F3デビュー、 翌1996年にシリーズチャンピオンを獲得し、1997年フォーミュラ・ニッポンデビュー。 1998年にはF1ジョーダンチームのテストドライバーも務める。 1999年からスーパーGTにもフル参戦。 2002年にスープラでシリーズチャンピオンを獲得。 2006年、2009年にもSC430でシリーズチャンピオンを獲得するなど、スーパーGTの実力派ドライバーとして活躍している。 ※2011年現在

鈴鹿サーキット開場50周年についてお寄せいただきましたメッセージです。 2002年に新設され、全日本スーパーバイクと混走となったJSB1000の初代チャンピオン。 Hondaのワークスライダーを務め、単独開催となったJSB1000では、2004年と2005年にランキング2位を獲得。 2010年からは全日本ST600と同J-GP2にダブルエントリー。 ST600では、2010年、2011年に連続V2チャンピオンを獲得している。

鈴鹿サーキット開場50周年についてお寄せいただきましたメッセージです。 ゴッドハンドと呼ばれた伝説のコンストラクターであるヨシムラの初代・吉村秀雄氏の長男。 鈴鹿8耐には第1回大会から参戦。 2007年から、ヨシムラ・ジャパンのレース監督は、秀雄氏の孫にあたる加藤陽平氏が務めるが、吉村不二雄氏が総監督として細部に目を光らせる。 ヨシムラは、鈴鹿8耐の第1回大会、第3回大会、第30回大会、第32回大会で優勝している。

鈴鹿サーキット開場50周年についてお寄せいただきましたメッセージです。 イギリス出身ドライバー。 1993年、8歳でレーシングカートを始め、1998年にマクラーレンの育成ドライバーとして契約。 2001年までカートレースに参戦し、同年からフォーミュラレースにデビューし、2006年にGP2のタイトルを獲得した。 2007年にマクラーレンからF1デビューを果たし、デビューイヤーでランキング2位を記録。 翌2008年にワールドチャンピオンに輝いた。

鈴鹿サーキット開場50周年についてお寄せいただきましたメッセージです。 6歳でカートレースにデビューし初戦で優勝。 その後、国内外のカートレースで活躍し、2006年、18歳でSRS-Fを受講してスカラシップを獲得。 FCJ、全日本F3を経て2010年にフォーミュラ・ニッポンデビューを果たし、ルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いた。 2011年はフォーミュラ・ニッポン、スーパーGT・GT500クラスに参戦。

鈴鹿サーキット開場50周年についてお寄せいただきましたメッセージです。 ドイツ出身ドライバー。 1991年のベルギーGPにジョーダンからスポット参戦、予選7位を獲得して周囲を驚かせた。 次のレースからベネトンのレギュラードライバーとして参戦。 翌1992年のベルギーGPで初優勝。 1994年に初タイトルを獲得し、これまでにF1史上最多の、7度のワールドチャンピオンに輝いた。 2006年で一度F1のステアリングを置いたが、2010年に復帰。

鈴鹿サーキット開場50周年についてお寄せいただきましたメッセージです。 オーストラリア出身ドライバー。 レーシングカートの経験は15歳からの3年間と少ないが、フォーミュラにステップアップしてから実力を発揮。 FIA-GTやル・マン24時間レースなど、スポーツカーのレースも経験した。 F1デビューは2002年。 2007年にレッドブルに移籍し、チームの成長とともにトップドライバーへと上り詰めた。

鈴鹿サーキット50周年メッセージ　柳川 明

鈴鹿サーキット50周年メッセージ　本山 哲

鈴鹿サーキット50周年メッセージ　武藤 英紀

鈴鹿サーキット50周年メッセージ　松田 次生

鈴鹿サーキット50周年メッセージ　松浦 孝亮

鈴鹿サーキット50周年メッセージ　ブルーノ・セナ

鈴鹿サーキット50周年メッセージ　藤井 謙汰

鈴鹿サーキット50周年メッセージ　藤井 正和

鈴鹿サーキット50周年メッセージ　フェルナンド・アロンソ

鈴鹿サーキット50周年メッセージ　フェリぺ・マッサ

鈴鹿サーキット50周年メッセージ　バレンティーノ・ロッシ

鈴鹿サーキット50周年メッセージ　ニッキー・ヘイデン

鈴鹿サーキット50周年メッセージ　ナレイン・カーティケヤン

鈴鹿サーキット50周年メッセージ　中山 友貴

鈴鹿サーキット50周年メッセージ　中冨 伸一