วีดีโอ

Não amigo, Não tava só o cano não. Tava com Escapamento da Jeskap full com aquela ponteirinha Gp Carbon, o ronco fica bem alto mesmo.

Jeskap full + ponteira Gp Carbon.

Colocando um piloto 25kg mais pesado nela, andou igual a bandit 650 de final. A questão ai foi o peso que fez diferença, piloto da bandit tinha 95kg, e o piloto da fz6 tinha 70kg. Quando trocaram de moto fez total diferença.

@@JhonyBandit650N93 então elas andam quase igual

@@ednaldopereira5075 A diferença grande ta no peso das motos. A Fz6 em quadro de aluminio muito leve. A bandit é quando de aço tubular, uma moto muito pesada a bandit. Se vc colocar um piloto leve na bandit ela anda bastante. Ja fizemos esse teste varias vezes na epoca e mudava bastante. Mais a Fz6 sim é mais rapida que a bandit.

Essa era ano 2011, injetada.

Ola amigo ( remoção do limitador somente risco de flutuar válvulas. No caso essa moto foi aberto menos de 700 rpm margem minúscula. E sim pode flutuar se vc segura a aceleração por uns minutos em uma reta de uns 10 km ai sim pode ser que aconteça ( ate hoje nao ha relatos de flutuação de valvula na bandit 650 pos remap com abertura de pouco rpm). E não sei se vc percebeu, mais o video tem 7 anos, depois dessa bandit eu comprei uma Yamaha R1 e posteriormente uma Kawasaki zx10r. A zx10 preparei ela tbm e chegava a 320km/h GPs. As naked ja nao era suficiente. E hoje nem ando mais de moto. Só ficou o canal ai com videos. Obrigado por assistir e comentar. Valeuuu.

Eu acho muito pouco esses ganhos por remap aí o que vale mais a pena é ir trocando por umas mais potente como fez.

Faz um tempo ja esses videos ai, mais esse video em questão, foi meio que uma conclusão preciptada. Eu tava usando coroa com dente a menos, ficou muito pesada a moto. Depois voltei relação original ai sim o remap fez muita diferença. Tanto que testei com outra bandit igual que nao tinha remap, e o cara ficou bem trás. Varias motos que andei na frente desacreditavam. Hornet ficava pra trás, duas Fz6 ficou pra trás, xj6 via nem a cor da bandit. Então fez sim uma baita diferença.

Se vc olhar outros videos do canal, tem varias motos supereiores a bandit 650 que ficaram pra trás. Comrpovadamente a moto andava muito.

Bandit 650n 2011 injetada. Na Época eu preparei ela. Tava bem forte mesmo.

Na tradução para o PT - BR, seria completo. "Escapamento completo ", desde a saida do motor até o final, essa é a melhor configuração de escapamento para ganho de potencia.

Ola amigo, Desculpa mais faz tempo ja que vendi a moto. Nao me recordo da configuraçao, lembro que deixei meio que tudo no automatico. O quick tinha uma função la de ajuste que ele mesmo fazia, eu deixava nisso.

Epoca boa quando andava de 600cc, tinha bastante moto pra acelerar junto. Bandit ficou na memoria, motinha andava muito. Vlw !!! TMJ

⁠@@brasilbike3343😂😂😂

O amigo, depois dessa ai eu tive mais duas 1000cc, tive uma R1 e uma Zx10r. Hornet e fz6 tao em outro nivel? Eu fiz comparativos contra hornet e fz6 contra a minha bandit e a hornet carburada e injetada tomaram benga, e a fz6 acelerei contra 3 diferentes e uma delas tomou benga tbm. Entao como vc pode afirmar que bandit 650 é fraca? Acho que voce nao conhece muito bem a moto.

@@JhonyBandit650N93 bandit só ganha de Hornet e fz6 se elas estiverem estragadas ou se faltar piloto... Não tem como original a fz6 janta todas 600 depois vem a Hornet que janta bandit e xj por último. Hornet e bandit original a bandit só come poeira

@@warleigomes286 Vc assistiu todos os videos do canal ? tem quantos comparativos vc quiser, aqui nenhuma moto era original. Todas mexidas e toda tomou cacete da bandit. É o que digo: quem gasta mais, chora menos. Todas motos ai do meu canal tinha praticamente a mesma coisa mexida, o problema da bandit é que ela é muito restrita original, tem muito peso, o mapa de injeção é muito restrito, Faz um remap e coloca escapamento full nela vc ja reduz 13kg a menos depois vc volta aqui pra me dizer. Hornet por ser original na epoca custava quase 10 mil reais a mais que a bandti, gastava 3 mil reais na bandit e ja era benga na hornet.

@@warleigomes286 Faltar piloto pra acelerar moto em reta ? amigo, piloto faz diferença na moto GP, competição que exige tecnica em um circuito fechado. Rachador de reta só tem que enrolar o cabo da moto e deitar no tanque, precisa ser profissional pra fazer isso ? qualquer mané faz, até minha vó consegue top speed numa moto em reta. E teve video ainda que eu troquei de moto, fui na Fz6 e meu amigo foi na minha bandit, ele era magrinho pesava 60kg, a bandit andou na frente de todas as Fz6 naquele dia. tem ai no meu canal só vc procurar.

@@JhonyBandit650N93 não tô falando de moto mexida estou falando original para original... Se mexer aí não tem sentido fazer comparativo ganha o que fuçar mais... Daí até cg anda junto se por modificação 🤷. Minha questão é original para original a Hornet anda na frente da bandit sim e a fz6 nem preciso falar... Fora que o conjunto da Hornet e Fz6 é muito superior ao da bandit.

A XJ é essa que ta filmando, eu la na frente com a bandit 650 sumindo no horizonte.

sumiu, era eu na bandit, kkkkkkkk, A Xj6 era amigo meu filmando.

@@JhonyBandit650N93 meteu marcha 🤣🤣🤣🤣🤣

valew, tmj ! ! !

Faz muito tempo amigo, vendi a moto a mais de 6 anos, na epoca acho que foi uns 800 reais, tudo mudou nos dias de hoje.

nao tem segredo, ta tudo ai no video falado, só remap mesmo e escapamento full jeskap.

Era uma Bandit 650n ano 2011 ja era injetada. Vendi faz 6 anos, video antigo.

@@JhonyBandit650N93tenho um bandit 650n 2010/2011

@@JhonyBandit650N93 verdade né tenho uma amigo que tem a zx6 2022 já tem original

faz uns 6 anos já amigo, eu vendi a moto a muito tempo tbm, mais na epoca foi mapa da Remap Race Bike, procure por eles ai na internet.O mapa é bom.

então amigo, só o remap não muda praticamente essa moto, tem varias coisas que faz pra melhorar o desempenho.