Mersin Yelken Akademisi
Mersin Yelken Akademisi
  • 49
  • 696 039
40 KNOTS SÜRAT YAPTIK !!!
Gena Yatçılığın getirdiği Bavaria Vida 33 modelini inceledik. 600 hp gücündeki motorları ile 40 knots süratlere rahatlıkla ulaşabildik.
มุมมอง: 2 924

วีดีโอ

VARDAVELA KOPTU 4 KİŞİ DENİZE DÜŞTÜ !!!
มุมมอง 3.9K3 ปีที่แล้ว
İstanbul'da düzenlenen TAYK trofesi 3. ayak yarışlarında vardavela teli koptu ve 4 sporcumuz denize düştü. 1 dakika içinde düşen ekibi alarak yarışa devam ettik ve yarışı 3. sırada tamamladik. @WorldSailingTV @SailingLaVagabonde @YelkenIstanbul
YELKEN SPORUNA NASIL BAŞLANIR?
มุมมอง 1.7K3 ปีที่แล้ว
Eğitim uzmanı Koray Varol ile spontane gelişen bir soru cevap videosu oldu. Kendisi bir deniz ve yelken sevdalısı olarak Mersin Yelken Akademisi ile yarışıyor eğitimlere katılıyor, teknelerimizin transferlerinde ekiplere eşlik ediyor.
MERSİN KÜREK EĞİTİMİ | En etkili spor olan “KÜREK SPORU” ile tanışın !
มุมมอง 2.9K3 ปีที่แล้ว
Mersin’in ilk ve tek kürek eğitim akademisi Mersin Yelken Akademisi ve Kürek Eğitimi tanıtım videosu.. Detaylı bilgi için ; www.mersinyelkenakademisi.com.tr Bizi Instagram’dan takip edin ; mersinyelkenakademisi mersinkurek #mersin #yelken #kürek #spor #deniz #sea #rowing #mersinkurek #mersinyelkenakademisi #mersinrowing #sailing
7.000.000 TL 'lik KATAMARAN | Fountaine Pajot Saona 47 İncelemesi
มุมมอง 24K3 ปีที่แล้ว
'0' KM Fountaine Pajot Saona 47 İlk seyrini ve ilk incelemesini yaptık! Bizi Instagram'dan Takip Edin: mersinyelkenakademisi www.mersinyelkenakademisi.com.tr Main Features Length over all 45.7 ft - 13,94 m Beam over all 25.3 ft - 7,70 m Displacement unloaded 14.7 T (approx.) Draft 3.9 ft - 1,20 m Sail area 828.8 ft² - 77 m² Genoa area 559.7 ft² - 52 m² Standard Power 2 x 50 HP - 2...
40 Feet Serisi 2.BÖLÜM / JEANNEAU SUN ODYSSEY 410
มุมมอง 12K3 ปีที่แล้ว
TAM BOY: 12.35 m / 40'6" GÖVDE BOYU: 11.99 m / 39'4" EN: 3.99 m / 13'1" Displacement: 8000 kg / 17637 Lbs Standard keel draught : 2.14 m / 7' YAKIT KAPASİTESİ: 195 l / 52 US gal SU KAPASİTESİ: 528 l / 139 US gal Cabins: 2 / 3 MOTOR SEÇENEKLERİ: Standard : Yanmar 40CV / 23kW Shaft Drive Option : Yanmar 45CV / 33kW Shaft Drive CE Category: 2 cabins version / version 2 cabines : A6 / B7 / C9 / D9 ...
40 FEET YELKENLİLER SERİSİ- 1. BÖLÜM - BAVARIA C42
มุมมอง 20K3 ปีที่แล้ว
www.mersinyelkenakademisi.com.tr Instagramdan bizi takip etmek için mersinyelkenakademisi
ELEKTRİKLİ DIŞTAN TAKMA MOTORLARI İNCELEDİK
มุมมอง 33K3 ปีที่แล้ว
ELEKTRİKLİ DIŞTAN TAKMA MOTORLARI İNCELEDİK
Pratik Bilgiler - Uzak Mesafeye Halat Atma Yöntemi
มุมมอง 3.6K3 ปีที่แล้ว
Pratik Bilgiler - Uzak Mesafeye Halat Atma Yöntemi
ALGOMAR KARIA 31 EFSANESİNİ İNCELEDİK
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
ALGOMAR EFSANESİ İnceleme videomuza hoşgeldiniz. www.mersinyelkenakademisi.com.tr Instagramdan bizi takip etmek için mersinyelkenakademisi
SIFIR KATAMARAN ALDIK! LAGOON 40 CATAMARAN
มุมมอง 65K3 ปีที่แล้ว
LAGOON 40 CATAMARAN İnceleme videomuza hoşgeldiniz. www.mersinyelkenakademisi.com.tr Instagramdan bizi takip etmek için mersinyelkenakademisi
BENETEAU OCEANIS 48 İNCELEME VİDEOSU
มุมมอง 19K3 ปีที่แล้ว
Beneteau Oceanis 48 tanıtım videosu ile karşınızdayız. Videolardan haberdar olmak için kanalımıza abone olmayı ve zili açmayı unutmayın. Bizi Instagramdan da takip etmek için: mersinyelke... Aynı zamanda eğitimlerimiz hakkında bilgi almak için: mersinyelkenakademisi.com.tr/ #Beneteau #Yelkenli #Tekne #Yacht
KARŞINIZDA MUHTEŞEM SWAN 70 !!!
มุมมอง 8K4 ปีที่แล้ว
#Swan #70 #ClubSwan
TEKNEDE ENERJİ TASARRUFU VE SİGORTALAR
มุมมอง 1.8K4 ปีที่แล้ว
TEKNEDE ENERJİ TASARRUFU VE SİGORTALAR
MARİNADAN AYRILMA TEKNİKLERİ - ÇÖZÜLME !!!
มุมมอง 3.1K4 ปีที่แล้ว
MARİNADAN AYRILMA TEKNİKLERİ - ÇÖZÜLME !!!
YELKENDE İTME - ÇEKME KUVVETİ ve EN HIZLI SEYİR HANGİSİDİR?
มุมมอง 2.5K4 ปีที่แล้ว
YELKENDE İTME - ÇEKME KUVVETİ ve EN HIZLI SEYİR HANGİSİDİR?
YENİ TEKNE İLE İLK YANAŞMA AYRILMA EĞİTİMİ
มุมมอง 31K4 ปีที่แล้ว
YENİ TEKNE İLE İLK YANAŞMA AYRILMA EĞİTİMİ
BOZKIRDAN MAVİLİKLERE YELKEN EĞİTİMİ
มุมมอง 2.9K4 ปีที่แล้ว
BOZKIRDAN MAVİLİKLERE YELKEN EĞİTİMİ
SIFIR TEKNE ALDIK !!! Beneteau Oceanis 46.1
มุมมอง 158K4 ปีที่แล้ว
SIFIR TEKNE ALDIK !!! Beneteau Oceanis 46.1
2. EL TEKNE ALIRKEN NELERE DIKKAT ETTIK ORTAK TEKNE ALIMI !! BENETEAU CYCLADES 43
มุมมอง 26K4 ปีที่แล้ว
2. EL TEKNE ALIRKEN NELERE DIKKAT ETTIK ORTAK TEKNE ALIMI !! BENETEAU CYCLADES 43
YELKEN FEDERASYON BAŞKANININ MİSAFİR OLDUĞU 6. BÖLÜM
มุมมอง 3774 ปีที่แล้ว
YELKEN FEDERASYON BAŞKANININ MİSAFİR OLDUĞU 6. BÖLÜM
2 GÜNDE ZEHİRLİ BOYA VE ALT BAKIM
มุมมอง 33K4 ปีที่แล้ว
2 GÜNDE ZEHİRLİ BOYA VE ALT BAKIM
BİLGİ YARIŞMASI ANNELER GÜNÜ ÖZEL PROGRAMI 5. BÖLÜM
มุมมอง 2364 ปีที่แล้ว
BİLGİ YARIŞMASI ANNELER GÜNÜ ÖZEL PROGRAMI 5. BÖLÜM
Teknede Piyano Kullanımı
มุมมอง 2.7K4 ปีที่แล้ว
Teknede Piyano Kullanımı
Koç Boynuzu ve 088 (sıfır seksen sekiz) Yöntemi
มุมมอง 7K4 ปีที่แล้ว
Koç Boynuzu ve 088 (sıfır seksen sekiz) Yöntemi
Teknede Halat Roda Etme, Netalama, Gam alma
มุมมอง 3.8K4 ปีที่แล้ว
Teknede Halat Roda Etme, Netalama, Gam alma
TEK BAŞINA YELKEN SEYRİ EĞİTİM VİDEOSU
มุมมอง 41K4 ปีที่แล้ว
TEK BAŞINA YELKEN SEYRİ EĞİTİM VİDEOSU
Su altında katlanır pervane montajı
มุมมอง 4.2K4 ปีที่แล้ว
Su altında katlanır pervane montajı
Deniz Kuvvetleri Kupası 2019 ( Aşağı yarışı ) START
มุมมอง 2.6K5 ปีที่แล้ว
Deniz Kuvvetleri Kupası 2019 ( Aşağı yarışı ) START
Yarış içinde Sancak - İskele çatışması
มุมมอง 2K5 ปีที่แล้ว
Yarış içinde Sancak - İskele çatışması

ความคิดเห็น

  • @user-fr4dz7rv6m
    @user-fr4dz7rv6m 2 หลายเดือนก่อน

    merak ettim 3 ünüzde atlantik okyanusuna girdiniz bulunduğunuz yerde köpek balıkları yokmuydu

  • @ilikcikoray
    @ilikcikoray 3 หลายเดือนก่อน

    10 humamrada bbleeeeeşş,ü

  • @musluminci7791
    @musluminci7791 6 หลายเดือนก่อน

    Dünyanın oluşumundan başlatsaydın 😀

  • @user-vj7mc7ui3z
    @user-vj7mc7ui3z 6 หลายเดือนก่อน

    Hocam emeginize saglik.Ilk firsata Sizleri ziyarete gecelegim.

    • @mersinyelkenakademisi3123
      @mersinyelkenakademisi3123 6 หลายเดือนก่อน

      En kısa zamanda bekleriz. Bizlere Mersin Yelken Akademisi instagram sayfasından ulaşabilirsiniz.

  • @user-et3nt3ju1u
    @user-et3nt3ju1u 7 หลายเดือนก่อน

    Mutfak robotu buna mi benziyor.beni kaziklamislar oyleyse. 😂

  • @BlueTherapyTurkey
    @BlueTherapyTurkey 8 หลายเดือนก่อน

    birde bu işi tek başına yapan var fatih aksu , izleminizi öneririm :)))

    • @mersinyelkenakademisi3123
      @mersinyelkenakademisi3123 8 หลายเดือนก่อน

      Takip ediyoruz ve destekliyoruz. Bizim branşımız ve kulvarımız farklı, hatta amacımız da farklı. İşimiz yelken eğitimi vererek uluslararası arenada yetiştirdiğimiz kursiyerler yarışmak. Bunu yaparken de uluslararası yeterliliği olan eğitmenlerle çalışıyor ve yılın hemen her günü denizde oluyoruz. Mesajınızdan anladığımız üzere şöyle ifade edeyim, eğer amacımız dünya turu yapmak olsaydı ya da bununla ilgili bir belgesel çekmek olsaydı en iyisini yapardık bu donanına sahibiz. Bunu bir kıyaslama videosu gibi değerlendirmeyin lütfen dediğim gibi herkesin amacı ve hedefi çok çok farklı💪

  • @ihsangumus9237
    @ihsangumus9237 8 หลายเดือนก่อน

    Hocam anlık büyük dev dalgalar oluyor oralarda büyük gemiler zorlanıyor siz nasıl geciyorsunuz kasırga eksik olmaz 12 metre dev dalgalar çıkıyor

    • @mersinyelkenakademisi3123
      @mersinyelkenakademisi3123 8 หลายเดือนก่อน

      Bu yüzden okyanusu yelkenle geçmek için dönemler var. Kasırga dönemine denk gelmeyen kasım - aralık ta yapıyoruz geçişleri

  • @karacahil53
    @karacahil53 8 หลายเดือนก่อน

    Bu motor şu an full 90 bin tl Emsali bir marka 9 bin tl aküsüz. 60 amper araba aküsü ile çalışıyor. Herşey aynı. bu herifler takipçi kazıtlatan modeller

  • @karacahil53
    @karacahil53 8 หลายเดือนก่อน

    Fiyattan bahsetmediniz!? Ve emsallari ile arada ki uçurumdan

  • @ferdinandsakiz6177
    @ferdinandsakiz6177 9 หลายเดือนก่อน

    O kdr tekne arasinda bu deney yapilmamaliydi bence

  • @emreemre6116
    @emreemre6116 11 หลายเดือนก่อน

    Gecisi hangi tarihler arasi yaptiniz?

    • @mersinyelkenakademisi3123
      @mersinyelkenakademisi3123 11 หลายเดือนก่อน

      Start 16 kasım 2016

    • @emreemre6116
      @emreemre6116 11 หลายเดือนก่อน

      En güvenli geçiş tarihi Kasım ayı mi ? Aralık için düşünceniz nedir?

  • @user-jo5ls4xv8t
    @user-jo5ls4xv8t 11 หลายเดือนก่อน

    fiat vermezler ara diyorlar

    • @mersinyelkenakademisi3123
      @mersinyelkenakademisi3123 11 หลายเดือนก่อน

      Tekneler biliyorsunuz ki opsiyonlarıyla beraber ciddi fiyat değişikliği gösteren araçlar. Aramak dışında gidip yüz yüze görüşseniz ve tüm seçeneklerle kendinize uygun konfigürasyonu seçseniz en sağlıklısı oluyor. Tekneler telefonla fiyat alınabilecek araçlar değil maalesef

  • @mehmetbekmezci8478
    @mehmetbekmezci8478 11 หลายเดือนก่อน

    Mersin de satış bayisi varmı dır

    • @mersinyelkenakademisi3123
      @mersinyelkenakademisi3123 11 หลายเดือนก่อน

      Yarın arayın görüşelim. Numaralarımıza mersinyelkenakademisi instagram sayfasından ya da www.mersinyelkenakademisi.com.tr sitesinden ulaşabilirsiniz.

  • @mehmetbekmezci8478
    @mehmetbekmezci8478 11 หลายเดือนก่อน

    Mersinde yeriniz nerededir acaba

  • @erbilkurtbarlas2332
    @erbilkurtbarlas2332 ปีที่แล้ว

    Çekim kötü motor haricinde her şeyi gördük

  • @serdariyidogan7951
    @serdariyidogan7951 ปีที่แล้ว

    Hocam merhabalar astardan sonra zehirli boyayı atmak için ne kadar zaman beklemek gerekiyor

  • @ArazQizilbash
    @ArazQizilbash ปีที่แล้ว

    Mürettebat bulundukları teknenin limitlerini bilmiyor, can yeleği hak getire kaptanda kafayı koymuş bu yola hava biraz da sert olsaydı mazallah kaptanda kafayı kaptıracaktı.

  • @onururundul5915
    @onururundul5915 ปีที่แล้ว

    Ortalama bir denizci ve tekne meraklısı biri olarak özellikle seyir hızı menzili planinge kaç saniyede ve kaç knot hızda çıkıyor en verimli hızı menzili nedir hiç bir bilgi alamadık malesef 😔

    • @mersinyelkenakademisi3123
      @mersinyelkenakademisi3123 ปีที่แล้ว

      Çok haklısınız fakat söylediğiniz değerler okadar değişken ki hangi hava hangi deniz teknede kaç kişi var gibi birçok faktöre göre değişiklik gösterir. Bunu ölçebilmek için ne o kadar vaktimiz var ne de firmalarda bu tarz ayrıntı bilgi:( onlar ürünü tanıtma ve pazarlama kısmında bizde bize ne yaşatıyor sizlere onu aktarma kısmındayız. Dediğiniz gibi olsa süper tabiki ama otomobil gibi ölçülebilecek ve kıyaslanabilecek sabit parametrelerimiz yok:(

  • @halildemirel2005
    @halildemirel2005 ปีที่แล้ว

    abi kulaklarımın plagı cizildi mikrofondan ama diline saglık yine de

  • @suleymanbayram3754
    @suleymanbayram3754 ปีที่แล้ว

    Yurume yolu orta siddet ve ustu ruzgarli orsa seyrinde havuzlugu guverteden gelen suyla doldurabilir mi ne dersiniz bu konuyu aydinlatir misiniz ?

  • @bgsazhau6463
    @bgsazhau6463 ปีที่แล้ว

    Seste çok ciddi problem var

  • @Volkan.B
    @Volkan.B ปีที่แล้ว

    Rezil bi inceleme, mükemmel bir alan var diyorsun kamera dönüp göstermiyor sadece seni izliyoruz. Girer girmez barbeküyü gösterdin sonra depolama alanları ledler saklama alanları vs süper dedin ama hiçbirini göstermedi

  • @guventuzun5637
    @guventuzun5637 ปีที่แล้ว

    Birde moody DS 54 e bakın lütfen resmen saray bu tekneyi bu şekilde kaça aldınız❤

  • @hayatiturker5687
    @hayatiturker5687 ปีที่แล้ว

    Teşekkür ederim. Bu sınıf teknelerdeki favorim. Yorumlarda eleştirilen tasarım detayları benim için bu teknenin vazgeçilmez yanları.🧿

  • @irfankoc1970
    @irfankoc1970 ปีที่แล้ว

    paranin gözü kör olsun..çok güzel güle güle kullan

  • @ismailtemizkan8731
    @ismailtemizkan8731 ปีที่แล้ว

    7 m ve yukarisi buyuk teknelerde neden elektrikli motor uretimi yok varsa bilenler paylasirsa sevinirim. Gunes panel icin yeterli alan var ise 2 tona kadar olan teknelerde 20 hp civari guc dusuk de olsa seyri saglayacaktir. Ornegin Togg motoru ekuple edilemez mi ? Ne kadar zor olabilir ki ?

  • @Elifloves430
    @Elifloves430 ปีที่แล้ว

    Merhaba ben bu işte yeniyim de merak ettiğim bi soru olucak affınıza sığınıp fiber tekneme zehirli astar boya ile boyadım üzerine zehirli boya hariç başka bi boya yani arkilik veya poluriten boya kullana bilirmiyim birde bu boyada ne tür tiner kullanmalıyım yardımınız için şimdiden teşekkürler

  • @turgutaltankaya
    @turgutaltankaya ปีที่แล้ว

    Yelkenler mayna edip motor ile düşene rüzgar altından yanaşılır. Birinin görevi düşenle göz temasını kaybetmeyecek .

  • @emingul
    @emingul ปีที่แล้ว

    sıfır emısyon demıyelım elektırıde uretılırken sıvı yakıt veya komur kullanıyor tek farkı o

  • @mustafakayksz3933
    @mustafakayksz3933 ปีที่แล้ว

    Kalitesi cok dusuk ve dizayni iyi deyil

  • @barstutuk1482
    @barstutuk1482 ปีที่แล้ว

    Kaptanım merhaba. Video için tşk ederim. Üç kat zehirli boya yap diyorlar. Üç kata gerek var mı ? Sulu zımpara yap diyorlar. sulu zımparaya gerek var mı ? ortalama kaç yılda bir zehirli atalım ? Seajet 039 dan memnun kaldın mı ?

    • @mersinyelkenakademisi3123
      @mersinyelkenakademisi3123 ปีที่แล้ว

      Selamlar. Öncelikle yıllardır tekne sahibi olarak ve her markayı kullanmış biri olarak söylüyorum. 3 katta atsanız 4 katta atsanız tekneye binmiyorsanız 2 yıl götürmüyor malesef. Tabi bu bulunduğunuz denizle ve güneş görüp görmemesiyle alakalı teknenizin. Çok araştırma yaptım bunla ilgili ama herkes sadece yorum yapabiliyor tıpkı benim gibi. Gerçek bir bilimsel bilgi yok maalesef. Şu an bir teknemde nautix a4t speed, birinde seajet 039, birinde de jotun race var. Hepsi 3 kat. Hangisi daha iyi derseniz bir şey diyemem. Ama 039 koyu renk olduğu için görünmüyor tutup tutmadığı. Diğerleri ise gri ve beyaz onlarda lez yapmaya başladı fakat çok sert boyalar olduğu için siliyoruz ve gidiyor. Tavsiyem daha uygun ve koyu renkli bir boya alıp 3 kat vurmanız. Son dönemde jotun imperial dikkatimi çekti hatta birkaç yarışçı arkadaşımda kullanıyor tavsiye ettiler. Bence uygun fiyatlı denemeye değer bir alternatif.

  • @OkanKurtulus
    @OkanKurtulus ปีที่แล้ว

    Kritik tum noktalara deginerek cok bilgilendirici ve kapsayici bir video olmus, elinize saglik, tebrikler 🎉👏

  • @turgaycengil3019
    @turgaycengil3019 ปีที่แล้ว

    👎👎👎 Yelken açmak için Çanınız Çıkar

  • @ArazQizilbash
    @ArazQizilbash ปีที่แล้ว

    Tarzanik bir bakım olmuş, bütün tutarsızlıkları geçtim maske kullanmamaları zaten ciddiye almamak için yeter de artar.

  • @guventuzun5637
    @guventuzun5637 ปีที่แล้ว

    Hayırlı uğurlu olsun iyi günlerde kullansınlar brn ortak lı tekne tarafrarı değilim bana sattırdı içimde uhte kaldı hep bir daha tövbe

  • @guventuzun5637
    @guventuzun5637 ปีที่แล้ว

    Teşekkür ederiz çok güzel

  • @guventuzun5637
    @guventuzun5637 ปีที่แล้ว

    Çok güzel kazasız belasız kullanın

  • @RuzgareverestBlogspot
    @RuzgareverestBlogspot ปีที่แล้ว

    Anlatım harika cümleler Şahane, çok başarılı bir sunum hocam, teşekkür ederiz 👍⛵👏

  •  ปีที่แล้ว

    Videoya helikopterin icadından başladaydin

  • @XXL-Designcenter
    @XXL-Designcenter ปีที่แล้ว

    Ne kadar tuaf ya. Yat gösteriyoruz bahanesi ile kendilerini sergileyen basitlik sergilemis olmuyormu? Biz Zenginliyimizi göstermeyi Tercih eden veya gerekli duyan alt kisim dan gelen sonradan görmüs insanlar deyiliz. Hem Cevremiz hem de Kendimiz, ZENGILIMIZI Gizli tutariz. Öyleki cok yalvardilar Bavaria C65 1 No lu Üretim Yatimizi görmek icin. Hala RED ediyor böyle rica lari bir Hakaret olarak deyerlendiriyoruz.

  • @anl3434
    @anl3434 ปีที่แล้ว

    Öngürelemeyen büyük bir fırtınada kurtulma şansınız nedir sizce?

    • @mersinyelkenakademisi3123
      @mersinyelkenakademisi3123 ปีที่แล้ว

      Şuan Kıbrıs- Mersin gece seyrindeyiz. Hava tahminlerini günlük ve saatlik alıyoruz. Öngöremediğimiz bir şey şu anlık yok. Coğrafi şekillere bağlı anlık sağanak ve kaçak gibi sert rüzgarlar ise zaten işimizin bir parçası. Bunlardan rahatlıkla korunabilmek için birçok yöntem var camadan vurarak yelken küçüktmek v.b gibi

    • @anl3434
      @anl3434 ปีที่แล้ว

      @@mersinyelkenakademisi3123 Teşekkür ederim bilgi için.İyi yolculuklar, kendinize iyi bakın :)

  • @vatanbizimcanmz.2502
    @vatanbizimcanmz.2502 2 ปีที่แล้ว

    Süper video

  • @samuelsalvador4913
    @samuelsalvador4913 2 ปีที่แล้ว

    Fon müziksiz bir tanıtım çok daha rahat olur,arka fon da hızar sesi gibi sesler ve yelkenin huzuru???tanıtım için teşekkürler.

  • @ssnndd-lc8bq
    @ssnndd-lc8bq 2 ปีที่แล้ว

    Ben tır şoförüyüm, spanzet halatını arabanın üstünden diğer tarafa atmak için izledim faydalı gibi duruyor, yarın deneyip size bilgi vericem inşaallah :)

  • @yby.
    @yby. 2 ปีที่แล้ว

    Marinada tekne ölü tekne

    • @mersinyelkenakademisi3123
      @mersinyelkenakademisi3123 2 ปีที่แล้ว

      Bu tekneden çok gezen tekne yoktur kursiyerlerimiz içinde. Şuanda da kendisi söğütte

  • @mustafakoluksa2371
    @mustafakoluksa2371 2 ปีที่แล้ว

    fiyatı çok pahalı

  • @derinseyler
    @derinseyler 2 ปีที่แล้ว

    Adam cok beceriksiz denize yanliz cikmasin ..

    • @mersinyelkenakademisi3123
      @mersinyelkenakademisi3123 2 ปีที่แล้ว

      2. Teknesini aldı Ege ve Akdeniz’in koylarını da bitirdi:) Yakında Dünya seyahati de planlıyor 🤙

  • @ahmetgunay1166
    @ahmetgunay1166 2 ปีที่แล้ว

    Fiyatlari erişilmez yapıyor bu makinalari

  • @erensenol1843
    @erensenol1843 2 ปีที่แล้ว

    Yelkendeyken 4-5 knot hiz cok yavas degil mi

  • @sacitkral2681
    @sacitkral2681 2 ปีที่แล้ว

    Dostum okyanus geçişi için en ideal yelkenli hangisidir marka fiyat olarak

    • @sacitkral2681
      @sacitkral2681 2 ปีที่แล้ว

      Ve performans

    • @mersinyelkenakademisi3123
      @mersinyelkenakademisi3123 2 ปีที่แล้ว

      Okyanus geçen tekne yoktur kaptan vardır. Siz hangisini kullanabiliyorsanız o tekne en iyisidir. Bende isterdim 70-80 feet bi swan la geçmeyi ama Jeanneau 509 ile yaptık. Bu da iyiydi ama bu yarıştan ne beklediğinizle doğru orantılı. Ben bir daha geçecek olsam düşük sürede geçmek ve yarış kazanmak için geçerim bunun içinde yarış teknesi gerekiyor ve yarış ekibi tabiki. Burada doğru cevap ne amaçla geçeceğinize bağlı.