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김포버스매니아
South Korea
เข้าร่วมเมื่อ 31 ส.ค. 2019
시내버스 여행과 김포시 버스에 관한 영상을 올리는 채널입니다 :)
영상은 정해진 시간 없이 자율적으로 업로드하나 최근 개인 사정으로 업로드가 자주 어려운 점 양해 해주시면 감사하겠습니다!
영상은 정해진 시간 없이 자율적으로 업로드하나 최근 개인 사정으로 업로드가 자주 어려운 점 양해 해주시면 감사하겠습니다!
강화도를 마지막으로 들어가는 고양 96번
2024년 11월 30일부터 그동안 일산에서 강화까지 긴 거리를 운행했던 고양교통 96번이 김포 통진으로 단축되면서 강화도로 향하는 마지막 모습을 영상으로 담아봤습니다. 요즘 많은 시내버스 노선들이 단축되는게 개인적으로 취지는 공감되면서도 조금 아쉬운 마음도 드네요.
촬영: 2024/11/30 (전날막차)
* 교통매니아 디스코드에 여러분을 초대합니다! 참여하기 → discord.gg/cJcA9aD8ER
촬영: 2024/11/30 (전날막차)
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มุมมอง: 320
วีดีโอ
새롭게 운영을 시작한 당산역 광역환승센터
มุมมอง 4.4K3 หลายเดือนก่อน
2024년 8월 31일부터 당산역 광역환승센터가 운영을 시작했습니다. 기존 출퇴근 혼잡이 극심했던 당산역 도로변 정류장이 환승센터로 이전되면서 당산역 환승이 더욱 쾌적해졌습니다. 서울행은 기존 노들로가 아닌 올림픽대로에서 바로 빠지는 구조라 소요시간도 단축되었고, 기존에 인근을 지나기만 했던 1004번, G6000번 및 인천 1100번, 1101번도 서울행 방향을 한정으로 추가 정차하게 되었습니다. 촬영: 2024/08/31 * 영상 사운드 문제로 재업로드 하였습니다.
영등포를 마지막으로 회차하는 김포 88번, 60-3번
มุมมอง 1.9K4 หลายเดือนก่อน
2024년 8월 16일부터 88번(송정역 단축)과 60-3번(당산역 단축)의 노선 변경으로 인해 긴 시간 운행했던 영등포 종점이 이제는 추억이 된 장면을 영상으로 담아봤습니다. 그렇게 앞으로 영등포를 오가는 김포 일반버스는 60번만 홀로 남게 되었습니다. 촬영: 2024/08/16 (전날막차)
12년 전 시내버스 여행을 똑같이 따라가봤습니다 (영현대 시내버스 여행 리메이크)
มุมมอง 12K4 หลายเดือนก่อน
2012년 8월의 오래 된 시내버스 여행을, 12년이 지난 지금 2024년 8월에 똑같이 다녀와봤습니다. 12년의 세월 동안 차량, 노선, 주변 모습 등 정말 많은 것들이 변했는데요, 12년 전과 지금 현재의 모습을 비교하며 얼마나 변해있는지 영상으로 만나보세요! * 촬영일: 2024년 8월 1일 (8월 3일, 4일 일부 추가촬영) * 영상에 나온 루트는 현재 (하루만에) 도전이 불가능한 경로이며, 단순 리메이크 영상 제작을 위해 편집 된 부분이 있음을 알립니다. * 촬영 스토리: blog.naver.com/pluslee_/223577116005 * 교통매니아 디스코드에 여러분을 초대합니다! 참여하기 → discord.gg/cJcA9aD8ER
48시간 안에 서울에서 부산까지 '왕복'으로 시내버스 여행하기! (경북 루트)
มุมมอง 11K4 หลายเดือนก่อน
작년 10월 28일과 29일, 48시간 안에 서울에서 부산을 찍고 다시 서울까지 돌아오는 '왕복' 시내버스 여행을 다녀왔습니다. 이 특별했던 여행을 유튜브에도 올린다 생각해놓고 무려 9달이나 미루다 이제야 편집하고 업로드를.. 해서 정말 오래 기다리셨습니다... 이번 영상은 최대한 간결하게 만들다보니 영상에 담지 못한 이야기들이 많은데요, 자세한 이야기는 블로그 게시물을 참고해주시면 감사하겠습니다 :) * 여행일: 2023년 10월 28일, 29일 * 블로그 게시물: (1편) blog.naver.com/pluslee_/223323612370 / (2편) blog.naver.com/pluslee_/223340277936 * 현재 영상에 나온 루트는 도전이 아예 불가능하진 않으나, 도전 난이도가 있고 시간...
2024년에 굴러가는 1997년식 현대 에어로시티540 버스
มุมมอง 5K7 หลายเดือนก่อน
지난 4월 20일에 진행된 한국버스문화연구소의 레트로버스 시승 이벤트에 신청하여 다녀오게 되었습니다! 무려 탄생한지 27년이라는 긴 세월이 지난 버스를 구경 뿐만아니라 직접 시승까지 해볼 수 있어서 너무나도 좋은 기회였습니다. 시승 이벤트의 현장 모습을 간단하게 영상으로 담아봤으며, 이번 이벤트를 준비해주신 한국버스문화연구소(@bellcircl321)와 모든 관계자분들께 진심으로 감사드립니다!
조금 특별하게 도전한 김포→대전 시내버스 여행!
มุมมอง 4.9Kปีที่แล้ว
시내버스 여행을 좋아한다면, 누구나 한번쯤은 가볍게 도전해보는 수도권에서 대전까지의 시내버스 여행을 지난 8월 2일에 저도 한번 도전했습니다! 다만 서울에서 남들과 똑같이 가는 것은 재미없으니 조금 특별하게 여행하기 위해 김포에서 서울 땅을 지나지 않고 광역버스나 급행버스도 타지 않는 서울 미경유 일반 버스만 타는 루트로 이동했습니다! 여행하는 동안 어떤 일들이 있었을지 자세한 이야기를 영상에서 만나보세요! 오늘도 시청해주셔서 감사드립니다! * 블로그 게시물: blog.naver.com/pluslee_/223185329025 * 여행에서 짧은 도보 구간은 따로 표시하지 않았습니다. * 여행일: 2023년 08월 02일 * 교통매니아 디스코드에 여러분을 초대합니다! 대중교통에 관하여 자유롭게 소통하는 공...
선진버스 2000번 '서울 이대행' 마지막 운행
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
2023년 1월 20일부터 김포 구래동에서 서울 이대까지 운행했던 2000번이 9월 23일부터 행신역으로 노선이 단축되어, 단축 전 이대행 마지막 차의 모습을 영상으로 담아봤습니다. 촬영: 2023/09/22 (구래역, 이대후문, 이대부중)
출근시간 운행하는 김포 골드라인 대체 버스들
มุมมอง 4.1Kปีที่แล้ว
김포 골드라인 혼잡 개선 대책으로 올해 1월 2일부터 운행을 시작한 70번을 비롯하여 분리 및 추가 신설된 70A~70D번과, 출근형 급행 노선인 3000A~3000C번의 출근길 운행 모습을 영상으로 담아봤습니다! 촬영: 2023/08/07 (개화역, 김포공항역) * 교통매니아 디스코드에 여러분을 초대합니다! discord.gg/cJcA9aD8ER
새로운 루트(상주 경유)로 도전한 서울(김포)→부산 시내버스 여행!
มุมมอง 18Kปีที่แล้ว
2022년 6월 22일, 처음으로 김포에서 출발하여 서울에서 부산까지 시내버스 여행을 다녀오는데 성공했습니다. 그리고 1년이 지난 2023년 6월 24일, 단순한 호기심의 도전이 기적에 가까운 운이 따라주며 극적으로 당일치기 부산행 시내버스 여행을 새로운 루트로 성공하게 되었습니다! 2023년 최초로 부산행 시내버스 여행에서 상주를 거쳐 의성과 군위를 통해 영천까지를 당일치기로 이동하는데 성공! 여행하는 동안 어떤 일들이 있었을지 자세한 이야기를 영상에서 만나보세요! 오늘도 시청해주셔서 감사드립니다! * 본 여행 루트는 도전 난이도가 쉽지 않으며, 2023년 12월 9일부터 청주 시내버스 개편으로 평일은 711번을 잡기 어렵고, 주말은 211번이 늦게 출발하여 아쉽지만 도전이 불가능합니다. 만약 서울...
선진버스 2000번 (이대후문 방향) 9463호 - 구래역 (김포시 첫차)
มุมมอง 3.5Kปีที่แล้ว
촬영: 2023/01/20 (구래역) 지난 2023년 1월 3일부터 새롭게 운행을 시작했던 2000번이 오늘인 1월 20일부터 기존에 임시로 출발했던 일산 대화역에서, 김포 한강신도시(구래리차고지)까지 연장되어 운행을 시작했습니다. 이제 본격 정식으로 운행되는 2000번의 김포시 운행 새벽 5시 첫 출발 모습을 담아봤습니다!
선진버스 33번 (일산동구청 방향) 8115호 - 고다니마을9단지 (마지막 운행)
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
촬영: 2023/01/19 (고다니마을9단지) 2023년 1월 20일부터 2000번 노선의 운행과 함께 휴업(사실상 폐선)하는 33번의 마지막 출발 모습을 담아봤습니다. 2014년 9월에 개통하여 김포 골드라인 개통 이전에는 사우동에서 유턴하던 시절도 있었고, 다양한 중국산 전기버스 투입과 마지막까지도 선진버스 특유의 3분요리 임시차량 등 재미있는 부분이 많았던 노선 같습니다. 아무튼 새롭게 운행하는 2000번이 잘 운행되면 좋겠습니다!
선진버스 7100번 (구래리차고지 방향) 9334호 - 솔터3단지.이마트
มุมมอง 6142 ปีที่แล้ว
선진버스 7100번 (구래리차고지 방향) 9334호 - 솔터3단지.이마트
한강교통 한강이음1-1번 (마산동 방향) 2308호 - 전원마을1단지.김포한강롯데캐슬
มุมมอง 8463 ปีที่แล้ว
한강교통 한강이음1-1번 (마산동 방향) 2308호 - 전원마을1단지.김포한강롯데캐슬
선진상운 3000번 (신촌역 방향) 6032호 - 사우역.김포고(직행)
มุมมอง 1.2K3 ปีที่แล้ว
선진상운 3000번 (신촌역 방향) 6032호 - 사우역.김포고(직행)
(인천) 신동아교통 92번 (걸포사거리 방향) 3734호 - 걸포북변역
มุมมอง 9103 ปีที่แล้ว
(인천) 신동아교통 92번 (걸포사거리 방향) 3734호 - 걸포북변역
용화가 24년도에도 가능한거 였었네요
영상 설명에도 언급한 내용처럼 단순히 촬영을 위해 편집(연출)이 포함되어있고, 실제로는 불가까진 아니지만 난이도가 상당히 어렵습니다..!
현대버스구나
아쉽네여
이제 90번만 남은 강화…
88번도 아직 있는
고양사는 친구랑 강화도에 낚시갔였던 노선이였는데 무진장 아쉽습니다...
이럼 노선의 의미가 사라지지 않나...
우와 영천터미널에 6시24분에 도착하는군요 엄청난 루트네요 7시차 못타면 무조건 망인데 말이죠
763놓치면 622타고 마차재를 넘어 막차 경주버스 탈순있음
이거 난이도가 극난도(?)인데 지금 매우 차원이 다른 난이도를 보여주는게 등장했습니다.blog.naver.com/traffic111
0:10 부천 5-4번 버스 경기 71아 1604
김포버스매니아님 촬영 잘하셨습니다.
와 이건 예전 영상과 같은 구도로 찍은 게 대박이네요 같이 비교하면서 볼 수 있어서 좋아요!
최대한 두 모습을 비교하면서 달라진 장면을 연출하고 싶었는데 잘 나타난 것 같군요~ ㅎㅎ
안내방송 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지금 7770번 24시간 운행 폐지 되서 이 경로는 추억이 됐어요
너무 아쉽습니다.
그렇죠.. 24시간 운행한 나름 상징적인 노선인데 아쉽기만 합니다..
와 이건 레알 인정!!!!
이차가 지금은 33-1로 운행되고 있지요.
저 김살아요
좋은 영상 잘 보고 갑니다.~~ 김포에서 부산이라 신박합니당
역시 우리 김포
돌아올때 울산 1127번 막차가 23:58분으로 알고있는데 00:00분인가여?
원래 23:58 출발이 맞는데 실제로는 2분정도 지연되어 딱 자정에 출발했습니다!
개힘들거같은데
마지막 안성4401번 버스는 강남역까지 가능합니다.
고정댓글의 내용처럼 당시에는 양재 시민의숲 종점 시절이라 무조건 환승이 필요했는데, 이제는 바로 갈 수 있죠~
6407버스아닌가요?
방금 다녀왔습니다 좋긴한데 조금 해맸습니다 약간 떨어져 있더라고요~~
저도 저때 가는길이 살짝 어렵긴 하더라구요... 특히 9호선을 타고 와서 도보거리가 좀 멀다보니... ㅠ
타보니 정류장 나가면서 바로 우회전 유턴하면서 노들길 진입하는데 그 길이 출퇴근때 원래 막히는 길이라 진입도와주시는 분 없으면 진입 자체도 어렵겠더라. 막히는 길에 바로 들어서기 때문에 빨라졌다는 체감도 없음. 다만 원래 다니던 당산역 옆길은 조금 쾌적해 진것 같음
당산역환승센터 보니까 지상구조로 만들었나보네요. 2:26
언제 만들었노..
2012년까지는 2000년대 분위기가 남아있지 않았을고 생각 듭니다
0:51 통진읍 마송리 가는버스네요? 저건 왜이리 안오나요 ㅜㅜ 읍내주민 살기 힘들어요
통진읍 가는버스는 G6003번밖에 없습니다.
읍내에 버스 많이 넣으면 적자에요
마송마송마송매송매송
안성발 서울행 광역버스가 생겨서 새로운 루트가 발굴됐군요 ㄷ
동쪽에는 잠실, 서쪽에는 당산 딱 맞네요!
현대 직업전문학교갈때 2호선만 있던 당산역이 어제같은데
제 댓글보고 다시 올려주셔서 감사합니다 주차방식이 꼭 잠실광역환승센터 같네요 영상 잘봤습니다
* 영상 사운드 문제로 재업로드 하였습니다. 양해 부탁드립니다! 참고로 승강장에서 환승센터 도착까지 도보시간을 측정한 결과.. 2호선은 약 3분 30초, 9호선(지상 기준)은 약 5분 40초 정도가 걸렸습니다! (무리하지 않고 천천히 걸어가는 기준)
고생하셨습니다
60-3번 1141호입니다.
위치가 안 잡히나
알고리즘 타고 처음 영상 접했습니다. 개인적으로 버스 이런데 관심 없지만 12년전 모습 비슷하게 찍으려고 노력 많이 하신게 보입니다.. 이거 보니 12년전 추억이 떠오르고 저때 태어난 애들이 지금 초6인데 벌써 이만큼 시간이 지났나 싶습니다.. 덕분에 옛 추억도 나고 힐링하고 갑니다~
아이고.. 이렇게 찾아주시고 댓글까지 남겨주셔서 고맙습니다~ 사실 영상의 목적은 그저 12년 전 버스여행 영상을 똑같이 만든거 뿐인데, 버스가 아니더라도 추억의 요소가 같은 공감대로 형성이 되니 뿌듯하네요 ㅎㅎ
옛날과 현재 영상을 보니까 뭔가 신기하기도 하고 비슷하면서도 조금씩 다른게 인상적이네요 세월이 그만큼 흘렀다는게 느껴지면서도 그때가 그리워지네요 고생하셨습니다
좋은 댓글 남겨주셔서 고맙습니다 :) 12년 전과 지금을 비교하니 저도 참 묘한 기분을 느꼈네요..
음악이 너무 정신없네요
아무래도 옛 영상을 그대로 리메이크 했다보니 그렇네요..;;
와 진짜,, 대단하십니다,, 감동이 차오르네요,,,
이로 인해 60번과 5,9호선 승객들이 기존보다 더 미어터질듯, 꼭 출퇴근시간아니어도
마송리에서 많이 본 버스들이네요?
마송이면 영상에 나온 88번이 다니는 구간이네요~ 자주 다니지는 않지만 그래도 익숙하실 수 있겠네요.
이 영상 드디어 보는군요 ㅋㅋ 작년 10월 28일에 영천에서 만나서 경주역까지 갔던 사람입니다!! 아화로 가는길에 여행 끝나고 어디가시냐고 물었더니 다시 시내버스로 서울까지 가신다길래 놀랐었는데 결국 48시간 안에 서울-부산-서울 왕복이라는 엄청난 일을 해내셨군요.. 체력적으로도 정신적으로도 힘이 많이 소진되셨을텐데 고생 많으셨습니다!!
오! 이렇게 인사드리다니 반가워요~ 영천부터 경주 초반까지 짧았지만 함께 할 수 있었네요 ㅎㅎ 이날 무려 7명이나 763을 탔던지라 특히 기억에 남네요 ㅋㅋ 아무튼 이렇게 찾아와주셔서 감사드려요 :)
12년도의 카메라 화질과 빛 처리 수준 그리고 역사속으로 사라진 많은 버스들과 주변 풍경들이 24년도와 차이가 나는걸 보고 시간이 많이 흐른걸 체감합니다.. 마지막 부분 12년전엔 친구분들과 같이 왔었지만 지금은 혼자 있는것도 세월의 흐름을 나타내는것 같습니다. 처음 보는 영상이지만 정말 디테일하고 소소함이 느껴지는 영상이네요... 잘 보고갑니다.
시청해주셔서 감사합니다 :) 다른 댓글에도 남겼지만 마지막 단체사진은 모두 모르는 분들입니다...! ㅠ 그저 옛 영상을 리메이크한게 전부랍니다..
현재 1402번 노선은 폐선됬었습니다
정확히는 입석 482번으로 변경되었죠~ 그래서 촬영 당시에도 482번을 찍었답니다.
60번 탔는데 기사님이 엄청 바쁘신지 많이 밟더라고요 반대로 3000번은 감차 후 저속질... ㅡ.ㅡ
물론 옛날보다는 나아졌지만 아직도 많이 밟기는 합니다
요즘 김포쪽은 많이 느려진거로 알고있는데 여전한 감이 있나보군요..
@@김포버스매니아 60번도 케바케 심합니다 느린거 걸리면 꽤 느려요 ㅎㅎ 앞차랑 너무 벌어져서 기사님이 밟았나 봅니다
그 더운 시간에 고생하셨어요...
와 우리동네버스에는 스피커 안달고 다니는데..
88번 송정역은 좀 그런데60-3처럼 당산까지라도 가야지
당산역까지 겹치는 대체 교통편이 많기도 하고, 아무래도 긴 운행거리로 길어지는 배차를 줄이고자 단축하지 않았나 싶네요..!
근데 옛날에 2번버스 영등포역으로 간거 기억나는데 2번이 10년전에 기존차량 (BS106 로얄시티) 말소시키고 신규차량 (NEW BS106) 투입하자마자 송정역까지 단축했지만 대신 김포공항 경유한걸로 기억하지만 아마 하성면 주민편의를 위해 송정역까지 단축해서 배차간격이 단축한걸로 추정되는거 같네요 2번이 하성면 주민 편의를 위한 노선이고 유일한 노선이고요