วีดีโอ

Hallo Mark, vielen Dank für die aufbauenden Worte, ich war schon kurz davor die Ecke wieder raus zu schmeißen. Denke auch es ist gut geworden. LG EllJott

@@EllJottRestauration 😁 sowas kenn ich ! Aber bis jetzt hatte ja alles Hand und Fuß bei dir, so wie das aussieht

Hallo Mark, vielen Dank für das Lob. Auf jeden Fall ist der nächste Arbeitsschritt schon im Kopf, muss nur noch Zeit sein. 😎

Hallo Roland, vielen Dank auch hier für! Ich schwanke im Moment, ob die Filmerei sich eigentlich noch lohnt, wenn es scheinbar nur sehr wenige wertschätzen. LG EllJott

Hallo Roland, vielen Dank für das Lob! Du und Mark seid anscheinend die einzigen die übrig geblieben sind, die es auch kommentieren. LG EllJott

Hallo Mark, vielen Dank für den Zuspruch! Ja, ich bin auch sehr zufrieden, mit dem Ergebnis, gerade bei den Problemen mit der Ecke. VG EllJott

@@lieschenmueller8310 Hallo U+P, ja das ist es wirklich. Mal sehen was ich mir da einfallen lassen muss, um es zu korrigieren. :-) LG EllJott

@@busterstravels1534 Thank you for the positive Feedback! BR EllJott

@@RolandWalper Hallo Roland, vielen Dank für deinen Kommentar. Das habe ich auch schon gedacht und versucht. Es hat tatsächlich was gebracht, aber nur minimal. Habe auch schon über einen Ersatz der kompletten Ecke nachgedacht, wollte vorher aber alles mögliche versuchen. Richtig, das ein korrigieren so einer Abweichung nicht in mein Konzept passt… Mal sehen für was ich mich entscheide. LG EllJott

@@s.l.102 Vielen Dank für deinen Kommentar. Das wäre die schnellste und einfachste Lösung, das denke ich auch, wollte diese Lösung allerdings umgehen, wenn es geht. Man muss dann halt viel schleifen und wahrscheinlich auch spachteln. Mal sehen, für was ich mich am Ende entscheide. LG EllJott

Hallo Mark, ja, man muss sich halt mit den Möglichkeiten in der Garage zu helfen wissen, vielen Dank für das Lob. Dir langen Arme sind gekauft. In einer früheren EP (linke Ecke) hatte ich erklärt, das sie mit einem flachen Kugelkopf ausgestattet sind, um die Aussenhaut mit zu verletzen. Geniale Teile, kann ich nur empfehlen! LG EllJott

@@EllJottRestauration Da konnte ich mich nicht mehr dran erinnern 🤭

@@AircultBerlin kein Problem. 😉

Hallo Mark, vielen Dank für den Zuspruch!

Hallo Roland, vielen Dank. Ja, ich versuche jetzt mal ein wenig zu Rucken! LG

Hallo Ralph, vielen Dank, ja ich bin voll motiviert!

Hallo Mark, Vielen Dank! Sie halten bei mir relativ lange. Für alle Punkte, die ich bisher gefräst habe, ist es im Moment der dritte Fräser. Ich nehme die relativ günstigen WolframKarbit Fräser aus China. Ich habe nur gute Erfahrung damit gemacht. Wenn du nichts findest, kann ich dir einen Link schicken. LG EllJott

Hallo Ralph, ja war echt eine lange Durststrecke. Hoffe es geht jetzt wieder öfter weiter. VG EllJott

Ja, hat eine Weile gedauert. Waren viele andere Sachen. 😊

Hallo Michael, das freut mich sehr, ein so großes Lob zu bekommen. Vielen Dank! LG EllJott

Hallo Ralph, vielen Dank für das Lob. Ja, die Pause war einfach zu lange. Hoffentlich geht es jetzt wieder voran. 😄LG EllJott

Hallo Roland, vielen Dank für dein Lob. Ja, war viel zu lange Pause. Hoffe es geht jetzt wieder schneller voran. 😎

Thank you for the flowers. Try always to do my best! Hoping in April the next work will be done and Clips go online.

Hallo Georg, vielen Dank für deinen Kommentar und den Zuspruch. Du hast natürlich absolut recht, das ist und war mir auch schon vorher bewusst. Ich könnte hier jetzt einen Roman schreiben, warum ich dennoch (auch innerlich schweren Herzens und immer wieder kämpfend, pro und kontra abwägend) dafür entschieden habe, hier nur ein paar Punkte: - Der Bus ist grundiert ausgeliefert worden und von der Feuerwehr nur außen rot lackiert worden. Was wäre jetzt eine authentische Restauration mit originalem Zustand? Mit Grundierung oder Außen rot und innen grundiert? - Den Bus als Mannschaftswagen der Feuerwehr wieder auf zu bauen, macht für mich keinen Sinn da ich den Bus unteranderem für Urlaub und Camping nutzen will. - Das es aus meiner Sicht heute keinen Sinn mehr macht, im heutigen Straßenverkehr mit 34PS in den Urlaub zu fahren, wird ein anderer Motor und evtl. anderes Getriebe verbaut. Ok, das kann man evtl. alles noch nachvollziehen, aber warum dann auch noch die Karosserie? - Stimmt, die könnte man so lassen, aber mein Traum war schon immer ein Samba vor 1960. Als Student zu teuer und jetzt sowieso. Da der Bus sowieso nicht original wird (wie oben beschrieben), ich den Bus nicht mehr verkaufen will, der ideelle Wert und nicht der finanzielle Wert im Vordergrund steht und mir es ehrlich gesagt egal ist, was meine Tochter damit macht, wenn ich mal ins Gras gebissen habe, habe ich mich dazu entschieden ihn möglichst zu 100% auf den damaligen Stand eines Sambas umzubauen (nur Karosserie). - Klingt blöd, aber ich denke die Seele des Busses ist immer noch Feuerwehr, deshalb wird es eine Kombination aus Feuerwehrcampingsamba. Außen Samba, in Lack wie Feuerwehr mit originalem Führerhaus und Camping Fahrgastraum. Diese Idee ist über Jahre/Jahrzehnte gewachsen und wird auch immer wieder in der Familie und Freunden diskutiert, es gibt bis jetzt für mich aber kein plausibles Argument den Plan zu ändern, außer: Das macht man doch nicht, das ist doch nicht original. Das ist doch Frevel und nicht authentisch. Ja, stimmt, ich habe genug Objekte (aus meiner Sicht zu 1000%) authentisch restauriert, jetzt mache ich mal ein Projekt nach meinen Vorstellungen, das später auch nutzbar ist und nicht nur von einen Treffen zum anderen auf dem Hänger anrollt. Ich möchte mich hier nicht rechtfertigen, sondern nur meine Gedanken teilen, damit der ein oder andere es evtl. besser verstehen kann (jetzt ist es doch ein kleiner Roman geworden). LG EllJott

Hallo Michael, vielen Dank für das Lob. Freut mich, wenn es dir gefällt! Vielleicht kannst du ja die ein oder andere Idee für deine Arbeit übernehmen. Ja, die meisten Reprobleche kommen mit KTL, der ganze Bus ist auch KTL. Mein Helfer wollte nach USA in den Urlaub fliegen und wollte das Risiko begrenzen wegen Corona nicht fliegen zu können, deshalb die Maske.😎 LG EllJott

Hallo Ralf, vielen Dank für das Lob! Genau das war mein Plan. Deshalb habe ich einen Vorversuch mit Probeblechen mit Zerreißprobe gemacht. 1. Blank mit Blank; 2. KTL mit KTL; 3. Zinklack mit Zinklack. 1. war super verschweißt und Schweißpunkt ist ausgerissen. 2. Ist fast durchgebrannt und hat praktisch nicht gehalten. 3. War besser als 2. aber bei weitem nicht mit 1. vergleichbar. Blech ist auch nicht ausgerissen. Deshalb habe ich mich für eine Nachbehandlung mit Oxiblock entschieden. Das ist mit extrem hoher Kapillarwirkung und über ca. 3Tage kriechfähig. Ob das mit deinem Zinkspray geht oder nicht müsste man Probieren, denke dennoch, das der von mir beschriebene Weg das bessere Gesamtergebnis bringt. Um den Schweißpunt wir der Zinklack eh wegbrennen und dort auch wider korrodieren können. Alles weitere ist Philosophisch oder Wissenschaftlich. Wie du schon mal gesagt hattest, wird er nur maximal bei Regen bewegt und mit Hohlraumschutz überall in jedem Fall besser als Original geschützt. LG EllJott

Hallo Andy, vielen Dank für das positive Feedback. LG EllJott

Hallo Roland, vielen Dank für das Lob. Ich versuche einfach das maximum raus zu holen. Das gelingt mir aber leider nicht an allen Stellen. :-( Ja, ich wollte es versuchen hin zu bekommen, das es danach "wie eine Karosse vom Band" wird. Mal sehen was noch kommt. Die großen Herausforderungen (Dach) stehen noch aus. Bis jetzt ist das alles "nur" üben...

Vielen Dank für den Tipp, habe es schon korrigiert.

Sehr geil, genau so was suche ich schon seit längerem. Ich habe auch schon daran gedacht die Zange umzurüsten. Ich versuche mal zu finden, was so ein Gerät kostet. Vielen Dank!

Hallo Brezel53, na das ging ja mal super schnell. Vielen Dank für die Treue und positive Rückmeldung!

@@EllJottRestauration Gerne! Hier erstmal Daumen rauf und dann gucken...was soll schon schief gehen? 😉

Vielen Dank!

Hallo Mark, danke für das Lob. Ja das mit dem Flackern ist mir auch ein wenig auf die Nerven gegangen. Wie machst du das mit der Beleuchtung? Scheinbar arbeitet mein LED Strahler auf einer Frequenz, die sich mit der Frequenz von der Kamera beim Filmen nicht gut verträgt. Tips wären super! Vielen Dank. LG EllJott

@@EllJottRestauration ja, bei meinem led Strahler ist das auch so. Ich habe mir im Baumarkt zwei LED Panel gekauft Stück 25€ die machen gutes Licht. Einen hab ich auf den Strahler gebaut und den anderen mobil.

Mit den Panels flackert es dann nicht mehr?

@@EllJottRestauration meine flackern nicht. Habe das nur bei meinem led Bau-Strahler, bei den 230V Panels nicht und bei den Batterie Leuchten sowieso nicht.

Ok, versuche ich auch mal. Vielen Dank.

Hallo Roland, vielen Dank für das Lob! Das freut mich das es dir gefällt!

Vielen Dank für die positive Rückmeldung!

Hallo Roland, vielen Dank für den kontinuierliche Treue und positive Rückmeldung.

Hallo Mark, vielen Dank für den Zuspruch. Das Projekt ist zu wichtig, als das es nur im Winter vorangebracht werden kann. Ich muss ordentlich Gas geben um die letzten 2 Monate wieder aufzuholen. 😎

Hallo Alex, ja, war wirklich ein hartes Stück Arbeit! Zur Zeit fehlt mir leider die Zeit weiter zu machen, hoffe aber es ist bald wieder so weit!😎 Bin auch gespannt wie gut die neue Ecke passt. Lass dich überraschen. LG EllJott

Hallo Brezel53, vielen Dank für den Zuspruch! Wenn du Multifunktionsspachtel z.B. bei Amazon eingibst wirst du fündig. LG EllJott

@@EllJottRestauration Danke!

Hallo, kannst mir gerne eine Mail an die email im TH-cam schicken. Bis dann.

@@EllJottRestauration ich weiß ehrlich gesagt nicht wie ich da hinkomme. In deiner Beschreibung steht nichts ."insta" wäre leichter aber da scheinst du nicht zusein. Ok ich suche weiter 😉

@@myovalsplit Kein Problem: EllJott-Restauration@gmx.de

Meine Email hast Du jetzt gesehen, oder? Ich habe sie dir in die Antwort vorher eingetragen. Ich bin auf die Fragen gespannt...

@@EllJottRestauration gut ,hab ich . Danke

Mosche mosche

Ich freue mich darüber, das Du meine Videos doch noch guckst, obwohl die doch so blöd sind. Selbst WENN Du recht hättest, ist es mir aber auch egal, weil mich noch nie interessiert hat, was MAN macht. Ich mache nur das, was mir Spaß macht und wobei ich mich gut fühle. Ich mache mir allerdings mehr Sorgen um Dich. Deine immer wieder schlechten Kommentare zu div. Videos können eigentlich nur von einer maximalen, warum auch immer, Frustration kommen, weil Du vielleicht selber nichts auf die Kette bekommst!? Ist aber auch nicht so schlimm, weil ich gerade anfange Deine Kommentare gut zu finden. Erstens guckst du dann weiter meine Videos, weil es Dich evtl. doch interessiert wie es weiter geht und zweitens habe ich dann immer was zum Belächeln. Also bleib dran!

Hallo Mark, ja, leider sieht es nur so aus, ist aber teilweise echt eine Quälerei gewesen. Ich kann es nur nochmal sagen. Vielen Dank für den Tipp mit dem Multifunktionsspachtel. Das ist für solche Arbeiten GOLD wert. 🙂 Ohne das wären diese Arbeiten nicht möglich gewesen. LG EllJott

@@EllJottRestauration Ja, das Teil ist echt super, freut mich das es Dir auch weiter hilft

Mir wird es auch ganz anders, wenn man auf das Skelett sieht. Wenn ich aber auf die neue nur geklemmte Ecke gucke, kann ich schon einen ganz kleinen Lichtpunkt am Ende vom Tunnel erahnen. 🙂 LG EllJott

Hallo Ralph, ja, mit dem Fräser finde ich es mittlerweile fast besser als mit einem Schweißpunktbohrer. Man kommt über all dran und nimmt nicht ganz so viel Material weg. Musst nur mit den Spänen aufpassen, die sind super fein und setzten sich über all fest, auch in den Fingern. 😞 Mit der Stablampe von Aldi bin ich nicht ganz so zufrieden. Wenn die Runterfällt, was doch häufiger vorkommt, bricht innen etwas ab und der Ladeanschluß rutscht dann nach innen. Habe sie schon mehrmals aufgehabt. Habe jetzt eine andere, die mir deutlich besser gefällt... Vielen Dank für den Zuspruch. LG EllJott

Ja, mit den Schweißpunktbohrern ist es irgendwie suboptimal. Mir ist meine Lampe erst einmal heruntergefallen, aber noch in Ordnung.

Vielen Dank für deinen Kommentar. Das schöne an TH-cam ist ja, das man genau das ansehen kann was einen interessiert. Das was man blöd findet klickt man dann einfach weg.

Sag mal, hab ich das richtig verstanden, du willst den Boden ersetzen? Also einen neuen einbauen?

Hallo Mark, sehr wahrscheinlich, ja.

Ich kann nur noch mal sagen, das es mit dem Multitool echt super gegangen ist. Vorher habe ich mit einem Karosseriemeissel gearbeitet, der ist einfach viel zu dick. Vielen Dank noch mal.

@@EllJottRestauration hmm, wenn Du nicht so lange überlegst, würde ich ihn dir abnehmen 🤔 wir werden uns preislich da bestimmt einig

Ich habe ehrlich gesagt auch schon darüber nachgedacht, das der bei dir sehr gut aufgehoben wäre. Ich glaube aber, das es Zeitlich ein Problem geben könnte. Ich wollte eigentlich die Bleche erst veräußern, wenn ich die neuen verbaut habe. Bis ich den Kofferraumboden wieder einsetzte wird noch dauern und du willst es ja als nächsten Schritt machen. Außerdem wollte ich die Aufnahme für den Klappenschliesser auch von der originalen in die Repro tauschen.

Hallo Roland, ja kann ich nachvollziehen. Ich finde es auch grenzwertig. Ich glaube dennoch, das es nahezu unmöglich gewesen wäre an der Stelle im Knick das Loch zu schließen ohne hinterher spachteln zu müssen. Generell ist ja das schöne, wenn man Bleche an den Schweisspunkten auftrennt, sie evtl. doch wieder nehmen zu können. Indirekt ist das jetzt auch eine Übung für das spätere Dach. Mal sehen wie es weitergeht. LG EllJott

@@EllJottRestauration Spätestens jetzt, wo Du das Blech draußen hast, bin ich der Meinung, dass man es reparieren kann, passgenau was einschweißen, wenn es in diesem Bereich eingespannt ist, verschleifen und den Rest grade dengeln. Nur so eine Idee um mehr originales Material zu erhalten. LG Roland

Ich denke mal darüber nach.

@@EllJottRestauration Und wieder mal wurde mein Beitrag von YT gelöscht, obwohl ich nur einen einfachen Link zu der Seite von Florian Kalff mit rein genommen hatte... Ich vermute, dass Du trotzdem eine Mail mit dem Inhalt bekommen hast. Egal, man kann alles reparieren, wenn man will und dass Du das auch kannst, hast Du im letzten Video gezeigt. Und ein Rep-Blech ist meistens nicht so gut wie das Original...

Nee, eine Mail mit dem Link habe ich nicht bekommen, wäre das interessant? Sobald ich soweit bin, den Kofferraumboden wieder rein zu machen, schaue ich mir den Unterschied von Repro- zu original Blech noch mal genau an und werde die Passgenauigkeit genau prüfen. Bei den T1 sind die Reprobleche mittlerweile auf einem echt sehr hohen Niveau an die Originalität rangekommen... Ein geflicktes Original ist original mit "Fehlstellen" und ein sehr gutes Reproblech ist nicht original, aber wenn es gut passt wie neu und ohne Fehlstellen... Das muss man einfach abwägen.

Vielen Dank Ralph, das klingt nach einem Plan. Ich rufe dich dann an. :-). LG EllJott