【公式】ロードバイク専門店CROWN GEARS
【公式】ロードバイク専門店CROWN GEARS
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”WINSPACE SLC3実走レビュー” 白石峠で走ってきました! WheelTopEDSのこぼれ話付き
東京都渋谷区千駄ヶ谷のロードバイク専門店 CROWN GEARSです。
今回は、10/11公開の動画でご紹介しました「WINSPACE SLC3」を実際に試乗!
前半はマイバイク「Bianchi ORTRE XR4」、後半を「WINSPACE SLC3」で白石峠を走ってきました!
比較しながらレビューしていきます。
商品ページはこちら→
WINSPACE SLC3 フレームセット
x.gd/4CoKf
今回試乗した「WINSPACE SLC3」の詳細はこちらの動画でご紹介しています
th-cam.com/video/JwBKX06Fpc8/w-d-xo.html
ご不明点等ございましたら、ご遠慮なくお問い合わせくださいませ。
00:00 はじめから
01:38 Bianchi ORTRE XR4で走る
05:10 白石峠のぼりきったところ(1回目)
06:11 ちょこっとだけWheelTopEDSの話
07:53 WINSPACE SLC3で走る
17:48 白石峠のぼりきったところ(2回目)
18:18 いい感じのカフェもあります
20:02 まとめ 1
21:59 まとめ 2
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มุมมอง: 1 030

วีดีโอ

2023モデル DOMANE AL4 DISC TIAGRA 4720 10S 44サイズ(151-160cm)ロードバイク
มุมมอง 2547 ชั่วโมงที่ผ่านมา
<お買い物はこちら> www.crowngears.com/item/3717019507495 ■TREK(トレック) 1976年アメリカ創業の、シェアNo.1を誇るスポーツバイクメーカー。 軍事産業・航空宇宙産業で使用されるOCLV(超高密度圧縮、超低空隙率)カーボン技術により、最高の品質と性能を保証する世界最高峰のブランド。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】2023モデル DOMANE AL4 DISC 44サイズ(151-160cm)ロードバイク フォーク右側にわずかに傷がありますが、全体的にきれいな状態の美品です。 ・軽量アルミフレームや内蔵ワイヤリング、溶接痕が目立たない技術を採用 ・リラックスした姿勢が取れるエンデュランスジオメトリーと、振動吸収性に優れたカーボンフォークやワイドタイヤの採用により、快適にロングライドを楽しめます ・キャリアやフェンダー等の...
2023モデル ALLEZ SPORT SORA 9S 52サイズ(173-181cm)ロードバイク
มุมมอง 1977 ชั่วโมงที่ผ่านมา
<お買い物はこちら> www.crowngears.com/item/3717019478405 ■SPECIALIZED (スペシャライズド) カリフォルニアを拠点とする世界屈指の自転車メーカー。 ロードバイクはもちろん、シティバイクからMTBまで多彩なラインナップを誇る。 エアロロードVENGEの開発において名門F1チーム マクラーレンとタイアップするなど話題が尽きないブランド。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】2023モデル ALLEZ SPORT 52サイズ(173-181cm)ロードバイク 使用感もほぼない美品です。 コストパフォーマンスに優れながら性能にも妥協せずに作り上げられた一台。 新設計のE5アルミ合金製フレームを開発した結果、前作モデルと比べてフレームとフォークだけで450g以上もの軽量化を実現。 軽量ながらタフさを失わないフレームはガンガン使うのに...
2023モデル LIV DEVOTE ADVANCED 2 GRX600 11S XSサイズ(158-167cm)グラベルロード
มุมมอง 4012 ชั่วโมงที่ผ่านมา
<お買い物はこちら> www.crowngears.com/item/3717019471185 ■GIANT(ジャイアント) 劉金標(キング・リュウ)氏が台湾の町工場から世界一の自転車メーカーへと築き上げたブランドがGIANT。 現在では一般的となったスローピングフレームやカーボン製フレームも、GIANTが積極的に取り入れたことから普及し始めました。9つの自社工場を持ち、効率よい生産体制を整えたことで、GIANTのコストパフォーマンスは他社を圧倒する水準にまで達しました。 現在は世界のトップシーンで多くのライダーを勝利に導きレーシングブランドとしてもトップクラスの地位を築いています。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】2023モデル LIV DEVOTE ADVANCED 2 XSサイズ(158-167cm)グラベルロード フレーム左側全体にタッチアップ痕がありますが、...
2023モデル TOP STONE CARBON 4 GRX400 10S MDサイズ(177-184cm)グラベルロード
มุมมอง 20612 ชั่วโมงที่ผ่านมา
<お買い物はこちら> www.crowngears.com/item/3717019465931 ■Cannondale(キャノンデール)  1971年に創業されたアメリカの自転車メーカー。社名の由来はコネチカット州の駅名です。 創業当初から高性能なアルミフレームを製造してきましたが、今ではカーボン素材にも幅を広げて素晴らしい自転車を世に送り出しています。 革新的な技術が惜しみなく投入されたキャノンデール製品の数々は、スポンサーチームからのフィードバックと業界トップクラスの生産プロセスに支えられながら日々生み出されています。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】2023モデル TOP STONE CARBON 4 MDサイズ(177-184cm)グラベルロード 全体的にきれいな状態の美品です。 最もキャノンデールらしいキャノンデールバイクともいわれるTOPSTONE CAR...
TITANIO 3.25 BLACKLABEL CHORUS 12S 510サイズ(172-180cm)ロードバイク
มุมมอง 3412 ชั่วโมงที่ผ่านมา
<お買い物はこちら> www.crowngears.com/item/3717019465924 ■DE ROSA (デローザ) 巨匠ウーゴ・デローザが1953年に興したイタリアンバイクブランド。 2023年にウーゴが逝去した後も、3人の息子たちが事業を引き継いでデローザブランドを存続させています。 スチールからアルミ、アルミからカーボンと、時代とともにフレーム素材が進化していくなかで、スチールに固執することなく新素材を柔軟に取り入れてきたことでデローザの今日があるといえます。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】TITANIO 3.25 BLACKLABEL CHORUS 12S 510サイズ(172-180cm)ロードバイク 若干のデカール剥がれとシートチューブ傷、シートポスト差し込み部分に差し込みによる擦り傷がありますが、全体的にコンディションもよくパーツの動作もスム...
2023モデル S-WORKS CRUX GRX RX825 12S 54サイズ(175-183cm)グラベルロード
มุมมอง 8712 ชั่วโมงที่ผ่านมา
<お買い物はこちら> www.crowngears.com/item/3717019462916 ■SPECIALIZED (スペシャライズド) カリフォルニアを拠点とする世界屈指の自転車メーカー。 ロードバイクはもちろん、シティバイクからMTBまで多彩なラインナップを誇る。 エアロロードVENGEの開発において名門F1チーム マクラーレンとタイアップするなど話題が尽きないブランド。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】2023モデル S-WORKS CRUX 54サイズ(175-183cm)グラベルロードロード STIレバーに多少キズがありますが、全体的にはきれいな状態の美品です。 グラベル・エクスペリエンスにフォーカスを当てたバイクへと生まれ変わった最新CRUX。AETHOSの開発に携わったピーター・デンクも加わり、徹底的な軽量化を追求 FACT 10rフレームで825...
2022モデル SPRINT 105 R7000 11S 50サイズ(163-172cm)ロードバイク
มุมมอง 46516 ชั่วโมงที่ผ่านมา
<お買い物はこちら> www.crowngears.com/item/3717019454348 ■Bianchi (ビアンキ) 現存する自転車メーカーで最も古い歴史を持つBianchi。 青空を意味する美しいブランドカラー『チェレステ』は、職人が毎年ミラノの空の色を見て決めるという説や、マルゲリータ王妃の瞳の色をイメージして作られた説などがあります。 伝説的クライマー マルコ・パンターニを始めとする数多くのチャンピオンたちと共に栄光を築き上げてきたイタリアの老舗ブランドです。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】2022モデル SPRINT 50サイズ(163-172cm)ロードバイク 全体的にきれいな状態の美品です。 シンプルなデザインでコストパフォーマンスに優れたビアンキの人気モデル。 かつてのレーシングモデルSPRINTの名を冠したフレームは確かな剛性でロードバイク...
2023モデル DOMANE SLR RSL DURA-ACE R9270 Di2 12S 54サイズ(173-181cm)ロードバイク
มุมมอง 20216 ชั่วโมงที่ผ่านมา
<お買い物はこちら> www.crowngears.com/item/3717019485014 ■TREK(トレック) 1976年アメリカ創業の、シェアNo.1を誇るスポーツバイクメーカー。 軍事産業・航空宇宙産業で使用されるOCLV(超高密度圧縮、超低空隙率)カーボン技術により、最高の品質と性能を保証する世界最高峰のブランド。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】2023モデル DOMANE SLR RSL 54サイズ(173-181cm)ロードバイク ヘッドチューブ裏に多少塗装傷がありますが、全体的にきれいな状態の美品です。 圧倒的な快適性はそのままにさらなる軽さを実現したレーシングエンデュランスロード。 フロントのISO SPEEDを省略し、リアのISO SPEEDをコンパクト化することでなんと300gと大幅な軽量化を実現。 さらに最新のKVF形状とより空力に優れた...
Campagnoloハイエンド【”S”と”無印”を比較】お手頃価格? SUPER RECORD S WIRELESS グループセット
มุมมอง 55421 ชั่วโมงที่ผ่านมา
東京都渋谷区千駄ヶ谷のロードバイク専門店 CROWN GEARSです。 今回は、Campagnolo「SUPER RECORD S WIRELESS」を「SUPER RECORD WIRELESS」と比較しながらレビューしていきます! 商品ページはこちら→ SUPER RECORD S WIRELESS 12S ディスク グループセット x.gd/Mw1o7 SUPER RECORD WIRELESS 12S ディスク グループセット x.gd/i4hcC ご不明点等ございましたら、ご遠慮なくお問い合わせくださいませ。 00:00 はじめから 01:13 クランク 07:23 エルゴレバー 10:57 リアディレーラー 15:22フロントディレーラー 18:00 まとめ 23:06 おまけ(グルグルしてます) TH-camチャンネル登録はこちらをクリック!!  →th-cam.com...
2025 DOGMA F DISK DURA-ACE R9270 Di2 12S 500サイズ(163-172cm)ロードバイク
มุมมอง 636วันที่ผ่านมา
<お買い物はこちら> www.crowngears.com/item/3717019466976 ■PINARELLO(ピナレロ) イタリアの名門ロードバイクメーカーで、1953年にジョヴァンニ・ピナレロによって興されたブランド。コルナゴ・デローザ・ビアンキなどと並び、イタリアンバイクの代表格のひとつでもあります。 ピナレロのバイクは、常に限界を試し、限界を超えるためのノウハウをもとに作られています。 レースに勝利するため、そのための速さを生み出すバイクを作る事こそがピナレロの使命。 そのために、最先端の素材に最新の技術を用いて常にバイクをアップデートさせています。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】2025 DOGMA F DISK 500サイズ(163-172cm)ロードバイク ほぼ未使用といってもいいほど非常にきれいな状態の美品です。 「パーシュート・オブ・パーフェ...
2024モデル S-WORKS TARMAC SL8 RED AXS 12S 56サイズ(179-186cm)ロードバイク
มุมมอง 159วันที่ผ่านมา
<お買い物はこちら> www.crowngears.com/item/3717019417046 ■SPECIALIZED (スペシャライズド) カリフォルニアを拠点とする世界屈指の自転車メーカー。 ロードバイクはもちろん、シティバイクからMTBまで多彩なラインナップを誇る。 エアロロードVENGEの開発において名門F1チーム マクラーレンとタイアップするなど話題が尽きないブランド。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】2024モデル S-WORKS TARMAC SL8 56サイズ(179-186cm)ロードバイク ホイールに輪行による塗装傷が数か所ありますが、全体的にはきれいな状態です。 空力性能、軽さ、ライドクオリティーをこれまで不可能とされてきたレベルで達成し、先例のない速さを実現。20年以上の開発を重ね第8世代となったSL8はTarmac史上最速なだけでなく、世界...
2017モデル DOGMA K8-S ULTEGRA R8000 11S 515サイズ(169-177cm)ロードバイク
มุมมอง 182วันที่ผ่านมา
<お買い物はこちら> www.crowngears.com/item/3717019426062 ■PINARELLO(ピナレロ) イタリアの名門ロードバイクメーカーで、1953年にジョヴァンニ・ピナレロによって興されたブランド。コルナゴ・デローザ・ビアンキなどと並び、イタリアンバイクの代表格のひとつでもあります。 ピナレロのバイクは、常に限界を試し、限界を超えるためのノウハウをもとに作られています。 レースに勝利するため、そのための速さを生み出すバイクを作る事こそがピナレロの使命。 そのために、最先端の素材に最新の技術を用いて常にバイクをアップデートさせています。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】2017モデル DOGMA K8-S 515サイズ(169-177cm)ロードバイク フレームは未使用品、他パーツも非常にきれいな状態の美品です。 自動車メーカージャガーの持...
3連休 10/12 - 10/14 試乗できます!【WINSPACE SLC3】試乗車をご紹介!
มุมมอง 39514 วันที่ผ่านมา
東京都渋谷区千駄ヶ谷のロードバイク専門店 CROWN GEARSです。 今回は、3連休の10/12 - 10/14 に試乗していただける【WINSPACE SLC3】CarbonBlackをご紹介いたします! 商品ページはこちら→ WINSPACE SLC3 フレームセット(動画紹介カラー “CarbonBlack” 含む) x.gd/4CoKf WINSPACE ZERO SL 一体型カーボンハンドルバー(動画紹介商品) x.gd/e8vn7 Lun HYPER 3.0 D33 レーザー刻印ロゴ ホイールセット(動画紹介商品) x.gd/CTHvX WINSPACE AGILE 紹介動画→ ハイクオリティ・オールラウンドバイク "AGILE" は想像以上に最高だった!! th-cam.com/video/pIHxhSmaYg4/w-d-xo.html ご不明点等ございましたら、ご遠...
2020モデル ROUBAIX COMP ULTEGRA R8020 11S 52サイズ(167-176cm)ロードバイク
มุมมอง 15714 วันที่ผ่านมา
<お買い物はこちら> www.crowngears.com/item/3717019405135 ■SPECIALIZED (スペシャライズド) カリフォルニアを拠点とする世界屈指の自転車メーカー。 ロードバイクはもちろん、シティバイクからMTBまで多彩なラインナップを誇る。 エアロロードVENGEの開発において名門F1チーム マクラーレンとタイアップするなど話題が尽きないブランド。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】2020モデル ROUBAIX COMP 52サイズ(167-176cm)ロードバイク 目立った傷もない美品です。 空力性能、軽量性、快適性、剛性感、一切の妥協を排した最強のコンフォートロード。 Tarmac SL6を上回る空力性能、高い快適性と優れた空力性能を両立したPave シートポスト、調節ノブを使用してダンピングを調節することで、どんな地形でもライダ...
2023モデル DOMANE AL2 DISC CLAIRS R2000 8S 54サイズ(173-181cm)ロードバイク
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ความคิดเห็น

  • @tsano941
    @tsano941 6 วันที่ผ่านมา

    とても参考になりました。国内でここまで詳細に説明している動画や記事がないので助かります。

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin 6 วันที่ผ่านมา

      参考にしていただけると嬉しいです!動画に出ていないことでも気になる点などございましたら、お気軽にコメントください!!

  • @alfa-x5598
    @alfa-x5598 18 วันที่ผ่านมา

    コルサnext29c(内幅25mm基準)とかあるですね…今の市販のコルサnextよりもワイドリムに対応してますね。

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin 14 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。こちらのVittoriaの29Cタイヤですが、Cervelo完成車の付属品でしか見たことがありませんので、なかなかレアかもしれません。

  • @axelrodyao
    @axelrodyao 27 วันที่ผ่านมา

    What's the weight of this bike?

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin 27 วันที่ผ่านมา

      The weight is around 7.7 kg. Thank you for your consideration.

  • @たけやん-w3d
    @たけやん-w3d 29 วันที่ผ่านมา

    完成車の各パーツの変更は気づきませんでした。大変参考になりました!

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin 29 วันที่ผ่านมา

      コメントいただきありがとうございます。実車を前にしてふと気付く小さい仕様変更などもございますので、今後も気付いたことがありましたらその都度動画にさせていただきます!

  • @leexs-cq7el
    @leexs-cq7el หลายเดือนก่อน

    欲しいけど在庫がない…

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。当店では入荷商品を日々更新しておりますので、気長にお気に召すロードバイクをお探しいただけますと幸いです。

  • @kiyoshisato7390
    @kiyoshisato7390 หลายเดือนก่อน

    欲しいんでしょ、買えるんでしょ、試してみたいんでしょ、 それなら早いうちに買ってネタにしないと。

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。後日の動画で購入・組付けのレビューがございますので、よろしければご覧くださいませ!

  • @一-d8h
    @一-d8h หลายเดือนก่อน

    わかりやすいレビューありがとうございました ワイヤー引きとグロータックイコールの組み合わせとかで使ってみたいです

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。Equalブレーキもアレコレ組み合わせて楽しめる面白い製品ですよね。EDSと組み合わせたらかなりマニアックな仕様が出来そうです。

  • @チャリ乗り
    @チャリ乗り หลายเดือนก่อน

    一緒に写った新色のS5?もかっこいい😍

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。当店ではS5、P5ともに多く販売しており、いずれもご好評いただいております。S5ですと48サイズ、54サイズの試乗車をご用意しておりますので、よろしければ店頭にてお試しくださいませ。

  • @uonome16v
    @uonome16v หลายเดือนก่อน

    愛用しています。 動画ほど回りません。個体差が大きく、店頭(地元)で三つ開けて一番マシな物を買いましたが…手で回すとカリカリ感が全てにありました。 それでも全体の抵抗は大きく減り、チェーン換えなくても大抵イケるナイスプロダクトです。

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin หลายเดือนก่อน

      実際にお使いになられてのインプレッション、大変参考になります! 気になる部分はあっても、トータルで性能に満足出来ていればOKですね。

  • @gerhard8379
    @gerhard8379 2 หลายเดือนก่อน

    どんな色が好き?からの複雑なカラー名の流れが好きすぎます

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin 2 หลายเดือนก่อน

      ご覧いただきありがとうございます! カラー名が年々複雑になっており、スタッフは頭を抱えております...

  • @gerhard8379
    @gerhard8379 2 หลายเดือนก่อน

    ぴっかんぴっかんすぎて面白い

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin 2 หลายเดือนก่อน

      ステンレスパワー感じてみてください。(実際、冷えた状態がかなり長続きします)

  • @伊藤祐輝-v2h
    @伊藤祐輝-v2h 2 หลายเดือนก่อน

    😂

  • @unagioisiiine
    @unagioisiiine 2 หลายเดือนก่อน

    今度クラウンギアーズ楽天市場店でWHEELTOP EDS TXを買おうと思っているのですが技術適合は付いてますか?

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin 2 หลายเดือนก่อน

      ご検討いただきありがとうございます。 当店取り扱いのEDSは日本正規代理店ホダカ株式会社取り扱い商品でございますので、技術適合にも問題ございません。 ご安心ください!!

  • @PhilippeRAMBLIERE-g2s
    @PhilippeRAMBLIERE-g2s 2 หลายเดือนก่อน

    Il me semble que ce n' est pas la bonne potence. Il était équipé avec une solide.

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin 2 หลายเดือนก่อน

      Comme il s'agit d'un produit d'occasion, les pièces assemblées peuvent différer de celles vendues neuves. Veuillez noter que ce produit a déjà été vendu, nous vous serions donc très reconnaissants de considérer nos autres produits.

  • @mocha-6957
    @mocha-6957 2 หลายเดือนก่อน

    Do you have a bike shop?

  • @apex面白い
    @apex面白い 2 หลายเดือนก่อน

    このフォイルは28cのタイヤつけれますか?フレームに当たりませんか?

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin 2 หลายเดือนก่อน

      こちらは販売済のため現車確認が出来ませんが、2013年前後はまだタイヤ・ホイールのワイド化が進んでいない時期ですので、28Cタイヤは装着出来ない可能性がございます。おそらくですが25C、26Cあたりが限度かと思われます。

  • @mocha-6957
    @mocha-6957 2 หลายเดือนก่อน

    Bianchi and Shimano Italy and Japan... Great

  • @mocha-6957
    @mocha-6957 2 หลายเดือนก่อน

    Shimano=Japan. Graet technology from great country

  • @eb6708
    @eb6708 2 หลายเดือนก่อน

    志木→柳瀬川→大和田水辺の丘公園ですな。普段のジョギングコースです。 他人もアクセス出来るってことは、勝手に調整をいじられたりシャットダウンも可能ってことですよね。 なので私はロックモードで使用しています。

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin 2 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。 おっしゃる通り、スマホからなんでもできてしまいます。 勝手に他人のスマホとロックモードにすることすら。 でも、ロックモードは紐づけスマホに何かあった時の恐怖もハンパない。 スマホを持ってライドをされる方であれば、接続状態で走る(そうすれば他のスマホからは同時接続できない)というのが落としどころかもしれません。 面倒くさいですが。

  • @德永淳平
    @德永淳平 3 หลายเดือนก่อน

    サーヴェロs3ディスクはまだ販売されているのですか?

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

      お問合せいただきありがとうございます。S3 Discは旧モデルとなり、残念ながらすでに完売しております。現行のミドルグレードモデルですとCervelo SOLOISTがオススメとなります。ご検討いただけますと幸いです。

  • @marikon1981
    @marikon1981 3 หลายเดือนก่อน

    105はフロント変速が遅い ただビギナーだとフロント変速がやたら速いと乗りにくさとなる可能性はある。

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

      コメントいただきありがとうございます。たしかに、105シリーズは「適度な」性能ゆえの扱い易さを持ち合わせているかもしれませんね。

  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

    ちなみに動画撮影から現在の間にもアプリのアップデートがあり、少しアプリ画面が見やすくなりました。機を見てまたレポートしたいと思います。

  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

    めでたくEDSデビューいたしました。組み付けや使用感など気になる点がございましたら、どうぞお気軽にコメントください。できる限りお応えします。

  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

    めでたくEDSデビューいたしました。組み付けや使用感など気になる点がございましたら、どうぞお気軽にコメントください。できる限りお応えします。

  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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  • @user-pv9ve7qy1h
    @user-pv9ve7qy1h 3 หลายเดือนก่อน

    いいなぁ でもどんなに高級なバイクでも 今日みたいにシフトワイヤーがちぎれる日がくるかも...😭

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

      そうですね、乗っているとワイヤーやチェーンなどはチェックと必要に応じた交換が必要になります。メンテの悪い高額車よりもメンテの良い廉価バイクの方がよく走るということも往々にしてございますので、バイクはよく診てあげてください。

  • @JJJ06133
    @JJJ06133 3 หลายเดือนก่อน

    チャンネル登録、III購入させて頂きました!

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます!!もしよろしければ使ってみた感想などもコメントor商品レビューいただけると、同じくIIIを検討している私が喜びます!!

  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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  • @shinm1206
    @shinm1206 3 หลายเดือนก่อน

    結論から言えば、見た目か、レースに出るか、雨の日に乗るかの差でしかない 車やバイクで言えば、市販車にレース用のブレンボのキャリパーが必要かってレベル 誰もが要らないっていうと思う それこそレースに出るならだし 制動力に関してはバイクでサーキットや峠で走ってて何百㌔からのブレーキングに比べれば、自転車の速度域なんてリムでも十分な制動力があるし トッププロでも速度差はMAXでもたかだか7,80㌔ ディスクで逆に効き過ぎるとブレーキングでの速度調節がピーキーになり、下手な人だとコーナーの進入速度が速すぎてオーバーランや、落とし過ぎると車体を傾ける事が出来なくなるから余計に遅くなるし 2輪は特に慣性でいかに車体を傾けてタイヤのグリップを使って速く曲がれるかだし かけすぎるとバイク自体が軽いからジャックナイフみたい後輪は浮くし、スリックタイヤだからロックしてしまうと逆に制動距離は伸びるし 先日のエヴェネプールみたいにディスク使おうが、下手な奴が使えばダウンヒルでは余計に遅くなるし 制動力が良いってのもデメリットは存在するし 細かいブレーキング調節が出来れば効きすぎないリムでも全然問題ない 熱で効きにくくなるってのも普通に前後で使い分けて冷却するし バイクだと前後のブレーキで速度をコントロールするなんて当たり前だし 結局、レースに出るか、雨の日に走るかどうかだけ 局所的な雨も今は雨雲レーダーの制度が良いから、降りそうな日はチェックして降らないルートを走れば良いだけだし 正直、タイヤワイド化の時もそうだけど、バイクの世界で2輪のコーナーリングをしてるとロードバイク業界のプロ・上級者の2輪のコーナーリングの技術の無さ、次元の低さにびっくりする 平地・上り坂で速さだけに囚われてきた結果って感じかな そんな人達がたかだか3〜50㌔の速度と速度差のブレーキングとバンクも10〜30度ぐらいで、ちんたら降ってての限界のブレーキングやタイヤのグリップの限界を使えてないのに、ディスクで制動力が〜とか、ワイドタイヤでコーナリング性能がUPした!とか言ってるのみるとそんなもんで解らんやろと思ってしまう 直接は言わないけど だから、今のロードバイク界のタイヤワイド化とディスク化をゴリ押しにうんざりしてるし、一切参考にしてないかな プロだろうがなんだろうが 更にその人達の言う事を真に受けて、若い子らがタイヤワイド化25C最高!ディスク1択!って言って高い物を買わされてる、コメント見てると毒されてんなぁって思うし、それでマウント取ってるのみるとヤバい業界やなって思う 自分は未だにリムの23C 最近、新しくリムのフレーム買ったし 今はもうレースをしない、雨の日に乗らないからガチでディスクまでの制動力は要らん 雨の日はインドアトレーニングだし、ダウンヒルで困ったことないし ワイド化の乗り心地なんて速さを求めてる物に要らんし、乗り心地を求めるならクロスバイクに乗るし そもそも街中では交通ルールを守り、安全第一で乗ってたら急制動かける場面なんてないし 女性や子供は握力の問題で要るかもしれないけどさ

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

      オートバイの操縦技術も交えて考えると見識が広がるのですね。私はオートバイには触れていないので、大変参考になります。ありがとうございます!

  • @山志-h6s
    @山志-h6s 3 หลายเดือนก่อน

    リムブレーキの自転車に乗ってますが、ワイドリムのホイールをタイヤを含めてどれくらいの幅まで履けるのか?が疑問です。

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

      悩ましい問題ですね。 直近のモデルであれば、リムブレーキ車体でも28Cほどのタイヤまで許容するケースもありますが、 多くは一度25Cを試したうえで、フレームとの隙間をみてから28Cにチャレンジする方が良いかと思います。 隙間が十分あるように見えても乗車時には結構動いてフレームにタイヤ擦れの跡が残ることもしばしばです。 差し支えなければ、当店サイトの問い合わせから現車体の具体的なモデルや年式をお教えいただければより具体的なご相談も承れるかと存じます。 店頭にお越しいただけるのであれば、太めのタイヤのついたホイールを試しにつけてみて状態を見てみるという実験も可能です。 ぜひご検討ください。

  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

    ディスクブレーキ、リムブレーキについて皆様のご意見もぜひコメントください!

  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

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  • @ランナー55歳
    @ランナー55歳 3 หลายเดือนก่อน

    新発売の3はもし、触ったり、クッション感等で、こちらの S-WORKS POWER WITH MIRROR SADDLE ¥55,000(税込)と比べると柔らかさはどちらが、柔らかいですか?

    • @crowngears_syuppin
      @crowngears_syuppin 3 หลายเดือนก่อน

      いま手元にパワー現品が無いため、以前触った時の印象を元にお伝えさせていただきます。 表面の様子を見比べていただければわかる通り、パワーの方が面になっていて、TNIはメッシュ状です。 ピンポイントで押した場合にパワーの方が比較的広い範囲でへこみ、TNIは押した部分がへこみます。 そのためTNIの方が柔らかい印象で、3Dパッドならではの触感と言えるかと思います。 また、TNIのメッシュパッドは少し薄い印象ですので、底付きの心配が多少ございます。 やせ型でお尻の骨がサドルにあたるのが気になるという方の場合にはTNIよりもパワーが向いているのではないでしょうか。

    • @ランナー55歳
      @ランナー55歳 3 หลายเดือนก่อน

      @@crowngears_syuppin 自社を宣伝し過ぎないコメントに、大変真面目さと実直さを感じて有り難く思いました… ありがとうございました。 参考に検討します!

  • @crowngears_syuppin
    @crowngears_syuppin 4 หลายเดือนก่อน

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