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Hola Daniel, claro que sí, te recomendamos la tienda en línea de Impocali Motoparts, donde puedes encontrar todo en repuestos para tu moto, adicional, cuenta con IA generativa que podrás usar para preguntar todo sobre repuestos motoparts.impocali.com/home/search cuenta con envio a nivel nacional.

Hola, el sistema bimasa se identifica especialmente por el volante Bimasa, que tiene resortes en su interior. Motivo por el cual el disco en un clutch bimasa normalmente no cuenta con resortes. Saludos.

Hola Fabian, cada caso debe evaluarse de manera independiente. Tal como detallamos en nuestro video técnico, un exceso de tensión o un pie apoyado en pedal, genera desgaste permanente en los dedos del diafragma y posible fractura como consecuencia. Saludos.

Hola, si los elementos no presentan evidencia relacionada a incorrecta instalación o conducción, debe evaluarse si la falla obedece a un defecto de fabrica. Saludos.

Hola, puede instalarlo siempre y cuando el fabricante del clutch le indique dicha aplicación. Algunas marcas cambian cantidad de resortes, longitud o espesor, lo importante es asegurar una correcta aplicación para poder absorber la vibración. Saludos.

Gracias por escribirnos, nos puedes aclarar por favor tu pregunta para poder responderla de la mejor forma.

Gracias por escribirnos, nosotros contamos con venta de repuestos para todo tipo de vehículos, más no con venta de vehículos.

Hola Yoly . Por medio de estas líneas de WhatsApp te podemos dar toda la información que necesitas para la batería de tu moto! 🚗🔋 📲 +57 316 5252247 y +57 316 5221408. ¡Estamos aquí para ayudarte! 😊

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El mío suena igual pudiste solucionar tu problema amigo

Hola, bajo la premisa de cambios de marchas apropiados, debes evaluar los componentes alrededor del embrague incluyendo soportes de motor, guías o todo elemento que pueda ocasionar vibración, recuerde que esto se traduce normalmente en ruidos. Saludos.

Hola, los fabricantes de vehículos siguen tendencias de sus mercados y la aplicación de nuevas tecnologías. Claramente encontraremos a título propio elementos a favor y otros por mejorar en los sistemas disponibles. Saludos.

Hola buenos días, puedes ponerte en contacto con el siguiente número whatsapp para asignarte el asesor respectivo 316 5252247.

Hola, esto depende del fabricante, existen casos donde la prensa/disco son diferentes, casos donde la prensa/ disco comparten la misma aplicación cambiando el actuador hidráulico CSC y otros donde son completamente diferente. Es importante por esto consultar la aplicación correcta del fabricante de Clutch para su vehículo. Saludos.

Hola, buen día no contamos con tutoriales sobre esto por ser una práctica desarrollada localmente en nuestro mercado. Desde el punto de vista del fabricante, ningún volante se debería de rectificar, no obstante por los costos de este componente, es una práctica común. Los volantes convencionales son los que normalmente rectifican, por ningún motivo un volante BIMASA debe rectificarse. Saludos.

Me pasa lo mismo con mi Tiida

Me pasa lo mismo con el tiida

Me pasa lo mismo con Nissan tiida 2015

Hola, asegurar que no se deje el pie descansando sobre el pedal durante la conducción. Si el equipo es de guaya, evaluar horquilla, graduación de pedal y calibración de rodamiento (sin exceso de ajuste). Saludos.

Hola, los resortes tienen una constante elástica propia del material y definida por el fabricante para absorber de manera efectiva la vibración y ruidos. La rigidez del resorte no es posible modificarla, lo que debe asegurar es que el alojamiento del resorte se encuentre en correctas condiciones. Saludos.

Hola, sugerimos respetuosamente evaluar que no exista contaminación en el sistema, también que el disco no presente "estallido" en sus hilos de cobre, finalmente podría evaluar el grado de movimiento del volante para evaluar su condición. Saludos.

Hola, algunos resortes tienen movimiento mínimo, algunos se pueden girar (movimiento radial), lo que no debe existir es movimiento axial (sentido de compresión del resorte), pues esto indica desgaste en el alojamiento del resorte. Saludos.

Buena tarde señor Yonis. En respuesta a su pregunta. Las vibraciones pueden tener otras causas, por ejemplo; pueden ser resultado de deslizamiento por contaminación de grasa, desgaste excesivo en el cubo del disco, desalineación del disco al instalar, contacto incorrecto en el rodamiento por parte de la horquilla, rodamiento piloto de volante para cambio o un volante con irregularidades excesivas en su superficie.

Buena tarde, en respuesta a tu pregunta: El técnico instalador debe validar los componentes y evaluarlos, de existir una fractura en el disco, es correcto afirmar una afectación del desplazamiento del vehículo, también percibido como perdida de fuerza, la causa es la limitación de la transferencia de torque. Si esto ocurre con un sistema de embrague relativamente nuevo se debe evaluar: Aplicación correcta, instalación correcta y conducción correcta.

Buena tarde señor Jorge. En respuesta a su pregunta: lo que se ve alrededor del cubo estriado se conoce técnicamente como Buje de Fricción. Esperamos haber aclarado la duda que tenía. Cualquier inquietud adicional quedamos muy atentos.

Buena tarde señor Juan. En respuesta a tu pregunta: si te refieres a exceso de holgura en los resortes de torsión, es correcto. Si el alojamiento de los resortes se ve afectado y existe juego libre excesivo, se presentaran sonidos extraños durante la operación del vehículo.

Los resortes y el núcleo donde entra caja cambios también está con holgura

Estoy cambiándoselo por uno nuevo kit completo

Me refiero muelles y cubo estriado esta también juego

Buenos días señor Jhon. Efectivamente se encuentra agotada, por el momento no tenemos inventario disponible.

Buena tarde señor Manuel en respuesta a su pregunta En nuestro portafolio contamos con kit de clutch 3 Piezas (Prensa, Disco, Rodamiento) y 4 Piezas (Volante, Prensa, Disco, Rodamiento).

Buena tarde señor Manuel en respuesta a su pregunta: Quemar Llantas es una practica incorrecta, no solo desgastara el material de fricción de manera prematura, puede ocasionar fallas en resortes de torsión, cubo estriado, platinas del disco o fractura del cuerpo del disco.

Buena tarde señora Ruth, en respuesta a su pregunta. Le informamos que las batería para las bicicletas eléctricas están diseñadas para cargar y descargarse completamente, ya que vienen con baterías estacionarias. Sucede lo contrario con las baterías para motos, requieren una fuente de alimentación constante (bobinas) para mantenerlas cargadas. En conclusión, no es recomendable el uso de las baterías de Litio en tu bicicleta eléctrica.

Buenos días señor Antonio en respuesta a su pregunta. La batería en la motocicleta tiene sus procesos de carga y de mantenimiento, para eso están las bobinas. Debes revisar que tu moto no tenga ninguna fuga de corriente, ni el regulador tire un pico de corriente alto que la pueda dañar. Si no tienes el cargador tu motocicleta se encarga de mantenerla siempre y cuando este en uso. Si dejas la moto por un tiempo prolongado sin uso, la batería se descarga. Pero un beneficio de la Batería de Litio es que tienen una tasa de descarga inferior al resto y puede aguantar más tiempo. En el uso normal de la motocicleta la batería siempre va estar cargada ya que para uso continuo no es necesario el cargador. Esperamos sea de mucha ayuda la información brindad.

@@IMPOCALICOL gracias por la respuesta me ha aclarado la duda

@@antonioyanez6082 nos alegara mucho que te haya servido la información que te brindamos. Que tengas un excelente día.