วีดีโอ

Muito obrigado amigo, geralmente eu tiro algumas dúvidas com os inscritos através do meu ZAP (75) 9 81336170

Olá amigo, tudo bem? Eu tenho vídeo mostrando aumenta o pistão usando esse brunidor.

@@j79 vou dar uma olhada eu gosto de fazer umas gambira funcional kkkk

@@joaocarlosdalagnol6609 gambiarra é meu sobre nome, kkkk estamos juntos.

Pelo amor de Deus, 1.000 km rodados é besteira, rsrs rodo 3 mil tranquilo e nunca tive problemas.

Sim, quando tem dinheiro sobrando para gastar, é outra coisa.

Sim, não é a cor do óleo que define a hora de trocar o óleo, porém esse óleo está com todas as características de um óleo que ainda vai rodar muito nesse motor.

Você troca de mil em mil porque gosta de jogar dinheiro fora ou tem dinheiro sobrando.

Realmente a durabilidade da Lander é fora do normal.

Valeu parceiro, aqui é só gambiarra, hahahahah, tamos juntos, bora ver essa D400 muito top.

@@marcosDominar400 só tem zoada, kkk

Muito obrigado irmão, estou reiniciando os trabalhos, forte abraço.

Não precisa mexer na biela para instalar o kit 3mm, você só vai mexer na biela se for partir para outro nível de preparação. Forte abraço.

@@j79 ok irmão obg ,Forte ab

@@gbevangelista tamos juntos!

Uso lixa 180, depois para finalizar uso a lixa 320.

Olá amigo, até agora está uma maravilha, rsrs forte abraço, tamos juntos!

Olá, tudo bem? Sim, tenho resultado, estou rodando com um motor YBR aberto+ 3mm taxado, fiz com esse brunidor, porém é preciso ter muito cuidado para não afunilar no meio, vou modificar para usar apenas uma mola em cada peça. Obs: o acabamento final tem que ser com lixa fixada no brunidor. Forte abraço!

Olá amigo, eu estou projetando outro, com 3 lâminas e mola no centro da peça. Forte abraço.

Olá, tudo bem? estou usando um comando encomendado, 296°

Olá amigo, estou melhorando, vou mudar as molas, vou botar no centro. Forte abraço!

Olá tudo bem? O kit 3mm vai entregar mais torque, geralmente o comando preparado vai melhorar a alta, o kit 4mm a parede do cilindro fica muito fina. Forte abraço!

Mas ainda tá viva, rsrs

Poderia me dizer?

Muda nada no consumo

Muito obrigado pela sua participação, esse brunidor ficou perfeito com as pedras de esmeril. Forte abraço!

Olá amigo, tudo bem? Tenho outro vídeo mostrando como ficou, inclusive abrir a camisa+ 3mm e estou montando o motor, forte abraço.

Fiz um novo brunidor com pedra de esmeril, agora consigo abrir até mais de 1mm. Forte abraço.

Faz um vídeo

@@sanielssantos3542 olá, tudo bem? Tenho outros vídeos mostrando o resultado, forte abraço.

Kasinski GF 125 e Cruiser 4v

Muito obrigado pela força, obrigado pelas palavras, estou me divertindo, sou hobista na mecânica, então o que der certo, amém, o que der errado, amém, rssrsr forte abraço, tamos juntos!

Com certeza dá pra reaproveitar, sai bem mais barato. Forte abraço, tamos juntos!

Se o motor tiver taxado consegue ser bem mais econômico. Forte abraço.

Olá tudo bem? O kit 3 mm é bem mais durável, qualquer dúvida estarei lhe ajudando pelo ZAP (75) 981336170 forte abraço.

Olá, 3mm tem durabilidade até boa, porém 4mm já é complicado. Porém cuidado com a alimentação de combustível.

@@j79 pretendo amonta apenas 3mm, so para dar mais força na moto amigo, voce acha q o bico da 150 fica com uma alimentação boa?

@@djairsilva7514 geralmente nas CG 150 apenas 3mm a injeção consegue se ajustar sozinha, porém é bom aumentar um pouco a taxa de compressão, vai ajudar bastante.

O bom mesmo é trocar a camisa do cilindro, usar uma apropriada, com uma boa parede. Forte abraço, tamos juntos!

Eu gosto desse de cg porque consigo mais taxa de compressão, pois só rodo no etanol, e não rebaixo a cabeça dele não.

Olá amigo, estou com um kit + 2mm taxado, mas até hoje não instalei nela.

Desculpa amigo, mas esse cabeçote é ruim mesmo.

Muito obrigado, está melhorando, rsrs forte abraço!

Estou apenas mostrando.

Olá! Tudo bem? Sim, eu já pensei no da comet 250, mas é um cabeçote um pouco difícil de achar por aqui.

Olá amigo, tudo bem? Sim, é possível melhorar bastante o desempenho sem precisar abrir o motor, podemos melhorar o acerto de carburador, filtro de ar, coletor, escape e relação.

@@j79 show de bola amigo quanto de final eu teria mudando relação e carburador?

@@KauanPlays eu consigo acertar pra ela andar 120 a 125 km/h de reta e 140 km/h nas descidas.

@@j79 recomenda qual relacao?

@@KauanPlays a relação vai depender do acerto, se você conseguir um acerto monstro, (carburador, filtro de ar, fluxo de coletor) pega rodovia sem garupa, sem peso, pode usar 14x39 nas decidas carenado passa dos 145 km/h.

Olá amigo, terá que indentificar se é falta ou excesso de combustível (sem embolado ou falha) qualquer coisa chame no ZAP (75) 9 81336170 "Joel"

Olhando por esse lado realmente a yamaha pegou, pois poderia trazer a MT15, seria mais interessante. Forte abraço, tamos juntos!

@@j79 exato, fica melhor e até pra dar um passeio mais curto com patroa e de forma econômica e dentro dos padrões de velocidade., abracos, tmj.

Estou usando 13x39 e vem 140 km/h de painel nas descidas, até passa disso sem precisar carenar.

Olá amigo, tudo bem? Carburador de 150 fica bom em YBR, porém tem que saber fazer o acerto correto, forte abraço!

Kkkkk verdade, mas o disco de freio está com uma leve camada de vaselina, o tinta não segura, rss sai sozinha, rsrs forte abraço, tamos juntos!

Ah entendi! Tudo certo então 😊 testa bem o cubo, nos primeiros km cuida bastante, pois ainda tendo resolvido o tema da folga do rolamento dentro do cubo o cubo é fraco, pode trincar. É apenas um ponto de atenção que acho valido :) um abraço meu amigo.

@@ramgonzalez7722 valeu pela dica, esse cubo nunca deu problema com trinca, mas realmente eles são frágeis. Forte abraço, obrigado!

Verdade, essa será sucesso.

e outra, qual relação eu coloco?

Olá amigo, 3mm aguenta rodar de boa. Porém é importante melhorar a lubrificação do pistão e ter cuidado com a mistura. Forte Abraço!

Para Honda Bros é um pouco complicado pra achar uma relação mais um pouco alongada, talvez ache apenas um pinhão maior.

Opa! Já vou lá me inscrever agora mesmo.

Olá amigo, a biela cg 82 o pino seria 30mm?

@@j79 eu creio que sim que é maior

Eu sei que o rolamento dela tem 18 e o rolamento da da factor tem 20 eu acho aquele rolamento cônico que vai entre porque eu não sabia qual que servia eu sei que o furo em cima é o mesmo mas eu furo de baixo eu não conseguia ninguém sabe aqui São Paulo cara ninguém sabe de nada só sabe montar motor é que os cara só troca a peça cara não sabe fazer nada é terrível faz uns três anos que eu tô pesquisando alguém para mexer na minha moto para dar uma melhoradinha que eu não queria trocar minha moto é tão boazinha eu não consigo achar ninguém todo mundo que eu acho é fora de São Paulo é no interior lá não sei aonde é só lugar longe ninguém dá nada ninguém fala nada mas tá bom cara eu tava até pensando em fazer um curso de mecânico para mim mesmo poder mexer mas tô sem tempo dinheiro

@@carlosoliveira8595 verdade amigo, os mecânicos de hoje apenas trocam peças, eu estou lutando tentando cursar o virabrequim da YBR, mas aqui ninguém faz.

@@j79 eca infelizmente não achei um cara em São Bernardo mas meu ele tem trampo até os olhos ele falou que só dá para mexer daqui 2 anos e o resto dos caras não sabe montar

Olá amigo, tenho muitos amigos em Goiânia, aqui os caras ficam sem querer fazer esse trabalho de cursar o virabrequim.