วีดีโอ

Hola gracias por el comentario. Como ya me lo han preguntado varios, haré en breve un video para mostrar como se hace, también daré indicaciones de como se puede sacar el reloj para cambiar o hacer que la pila haga contacto, que es lo que a mi me pasaba. En cualquier caso, los visores que necesitas para la kymco grand dink son los de 18mm, yo los compre en aliexpress, pon en el buscador de aliexpress "Cilindro de freno maestro de motocicleta de 18mm" y compra los que mejor te parezca, son todos iguales. Espero que te sirva. Un saludo

Hola 3299 Lamento que no te guste el video, pero yo no soy una escuela o un profe, ni siquiera el típico youtuber que busca visualizaciones, solo subo algunas de las cosas que hago. Sobre Osmand hay muchos videos, la mayoría mejores que el mio, solo tienes que buscar e investigar. Seguro que en la web de Osmand te explican toda la aplicación, eso si tendrás que leértelo. En cualquier caso, gracias por comentar

Por lo que comentas creo que es cosa de configuracion, mira a ver la configuracion del osmand

Gracias por tus comentarios. Te voy a decir lo que me dijo un mecánico de motos cuando le pregunte la mejor forma de aprender mecánica, "comprate una moto y reparala tu". Un saludo

Comentario típico del que no aporta nada ni sabe el uso de los puntos suspensivos. Dale una vuelta a la diferencia entre hay, ahí y !Ay!

@Pongameunacerveza yo por lo menos admito nis faltas de ortografía. Tú no admites la realidad. Y mis faltas de ortografía sin querer . En cambio tú la cagas usando palabras en inglés a propósito . Vuelve a por otra . Me paso la vida matando tontos...y sobre queda alguno por el camino. Espabilado. Que los que vais de listos sois los mas tontos. Por cierto...no te molestes en escribir. La gente ipocrita y que no le gusta que le digan la verdad.... Ni me interesa . Adiós tonto .

@@PongameunacervezaFiera de carretera /Fuera de carretera. Si ni su idioma se defiende / Si ni en su idioma se defiende.. :) Encima que aprendemos con el trabajo que conlleva este tipo de tutoriales nos quejamos ¡¡ así va España........... Y sí, hay tecnicismos en otros idiomas que son el pan de cada día, si supiésemos varios idiomas como en otros países no estaríamos comentando este tipo de estupideces.

Hola que tal? No se lo que ha visto el mecánico pero el kit de arrastre se cambia cuando los dientes de piñón de ataque o la corona de la rueda presentan desgastes, también la cadena cuando se ha estirado demasiado. En fin que tirones en frio yo me inclinaría por filtro de aire muy sucio, mala carburación o algún chicle del carburador sucio, en fin algo mas bien relacionado con la mezcla del combustible. Espero haberte ayudado. Un saludo

El de la puerta del maletero tendrás que buscar la forma de adaptarlo, además hay que modificarlo con un muelle para que funcione siempre en una sola dirección

Perdona por la tardanza en responder. Prueba con bombillas led de varios formatos, a mi las que mejor resultado me dan son las que iluminan hacia los laterales. Notarás el cambio. Espero haberte ayudado.

También quiero saber dónde se ubica el módulo de cierre centralizado original del atos

Mi Atos no tenia cierre centralizado de origen, así que desconozco ese dato. Yo le instale un sistema completo y tuve que cablear, después instale la centralita en el compartimento motor y la alimente desde la bateria

Pirelli city demon 120/90

Perdona por la tardanza, lo tienes en mi web www.doscincuenta.monster en la sección cajon de sastre. Un saludo

Si, es demasuado. A mi me gasta 3,5/4

Hola que tal En la barra lateral de mi pagina web doscincuenta.monster hay una seccion que se llama cajon de sastre, hay tienes todo lo que tengo de la honda cb 250, te lo puedes descargar sin problema. Un saludo

Hola, muchas gracias por tu comentario. Para poner intermitentes led en la moto tienes 2 opciones, la primera es montar una resistencias, una para intermitentes derechos otra para los izquierdos. El motivo es que la resistencia que ofrecen los leds es mucho menor que las de las bombillas y si no pones las resistencias auxiliares el condensador del rele no se descarga y los intermitentes se quedan fijos. La otra opcion es un rele de intermitencia mas moderno, electronico. Yo lo compre en aliexpress, si es para una honda 250 te valdra uno universal, la unica precaucion es mirar el numero de patillas del rele (normalmente dos) y comprarlo igual, si montas uno de estos tendra un tornillito para regular la frecuencia de la intermitencia. Espero que te sirva. Un saludo

@@DOSCincuenta Gracias, una pregunta mas, si cambio el relé de 2 pin, también Me sirve para poner una luz led en el farol delantero?

@@gaurangapremadas7265 Gracias a ti. El Faro delantero es independiente del rele de intermitencia, la bombilla original de la honda es una r2, esta bombilla no alumbra nada, supongo que es por eso el motivo del cambio, la solucion es o bien poner un faro nuevo que admita bombillas halogenas tipo h4 que alumbram mas, sobre todo si la marca es buena, philips o similar, o bien buscar una bombilla halogena con base r2, aún las puedes encontrar, se usan bastante en vehiculos historicos. Antes existian tambien unos adaptadores de r2 a h4, pero desconozco si se siguen comercializando. Espero que te sirva. Un saludo

Muchas gracias por tu comentario. Un saludo

Hola que tal. Las bobinas son de aliexpress, te valdran las de una moto china aunque sea de 125. El motor de esta honda ha sido copiado hasta la saciedad, de hecho puedes hasta conseguir un cuadro nuevo completo tambien en aliexpress. Las pipas que venian con las bobinas eran simplemente horrendas, asi que opte por las ngk, las tienes en vaquelita negra y roja, las mias son rojas. Las compre en wemoto.es. No se si estas aqui en España o Europa, con aliexpress no tendras problemas pero la central de wemoto es inglesa asi que si no estas aqui lo mas probable es que no puedas, no obstante ngk es una marca distribuida en todo el mundo asi que deberias de usar un distribuidor local Espero haberte ayudado, cualquier cosa que necesites no dudes en consultar. Muchas gracias por tu comentario

Tengo pensado probar otro más especifico de renovación de plásticos. Gracias por el comentario. Un saludo

Hola Israel, es una moto que no te va a decepcionar, es durísima con un motor indestructible, a nada que la cuides te va a dar muchas alegrías, que la disfrutes

Hola Manuel, pues lo compre en aliexpress, en concreto es este es.aliexpress.com/item/4000520647648.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.78e863c0zoJdAN El 11/11 estará más barato. Un saludo

Hola Manuel, espero que te guste tanto como a mi. En cuanto a los repuestos, suelo mirar en muchos sitios, para que te hagas una idea una de las cosas que quiero cambiar es el tapón del radiador y lo voy a comprar en ebay, el recambio del velocímetro y el cuentarevoluciones lo pillare en aliexpress, luego el 90% de los recambios los compro en wemoto.es, siempre me han atendido genial y aunque no tienen precios espectaculares, si que están dentro de un orden. Si hay alguna cosa en la que te pueda ayudar puedes contactar conmigo a través del formulario de contacto de mi web doscincuenta.monster. Un saludo y que disfrutes la ER 5

Muchas gracias Antonio. Si en algo te puedo ayudar, ya sabes. Un saludo

Hola Atonio, muchas gracias. Si son del Ali, si vas a mirar unos ahí mira bien las fotos, porque algunos tienen los numeritos de la homologación y otros no, si los coges sin el numerito te daran problemas en la ITV (supongo que eres de España). Un saludo

@@DOSCincuenta muchas por contestarme, soy de Cordoba, llevo con mi honda cb 250 desde el 2011 comprada de segunda mano con antiguedad del 99, y todo genial, y la verdad que no hay tutoriales de esta moto como hace usted por que esta geniales y muy bien explicado, y la verdad que me esta viniendo muy bien para conocer mejor mi vehiculo, echare un vistazo lo que usted me ha comentado, muchimas gracias, un saludo!

@@antonioruizgo1855 Si te hace falta alguna cosa más en la que te pueda ayudar, yo encantado. En mi web www.doscincuenta.monster en la barra lateral tienes una sección que se llama "Cajón de sastre" ahí te puedes descargar un .zip con cosas de la honda. Un saludo

@@DOSCincuenta genial muchas gracias!😊

@@antonioruizgo1855 Muchas gracias por tu comentario

Hola Luis, aunque veas cuatro tuercas que parecen sujetar la corona a la rueda, realmente no es asi, la corona esta sujeta a unas piezas de plástico que estan alojadas en la llanta, seguramente estas piezas estan mal y por eso se mueve el disco dentado. Hay que cambiarlas. Espero te sirva, un saludo

@@DOSCincuenta OK muchisimas gracias, hace solo dos años me hice motero, a los 67 años, y he descubierto un mumdo nuevo. En dos años y medio le he hecho a esta moto 50.000 km.y con pandemia. Felicidades por el grupo y fuerte abrazo compi motero.

@@lcllinasbenitez Muchas gracias a ti Luis, me encanta la gente con tu espíritu. Un abrazo

@@DOSCincuenta hola que tal??? yo ando con el mismo poblema pero no encuentro esos silent blocks....sabrias donde encontarlos?

@@airamavila7752 No sabria decirte, en Honda quizás pero te costarán caros, tambien puedes probar en ebay. Yo los busco por internet, pero a veces no se encuentran bien de precio, a mi me paso con la piña del intermitente, al final me toco reparar la mia. Siento no poder ayudarte

Si te lo puedo mandar, mandame un correo con la direccion de mail par enviartelo

Gracias por comentar

porque es un motor de 4tiempos,en un solo cilindro esta en etapa de compresion en la q se regula valvulas, en cambio el otro cilindro esta en tiempo de escape

Cuando uno sube el otro baja

@@DOSCincuenta los dos pistones suben y bajan al mismo tiempo lo que e mueve es el árbol de levas mientras ajustas unas punterías el otro está en traslape válvulas ojo ..