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InfoTrem
Brazil
เข้าร่วมเมื่อ 15 ส.ค. 2023
Vídeos e registros especiais das ferrovias brasileiras!
[4K] Litorinas de Luxo Budd RDC em 03/12/23
Trem de passageiros turístico de luxo composto por três automotrizes (litorinas) RDC MH 7006-0L, MH 7001-8L e MH 7000-0L da Serra Verde Express em trecho operado pela Rumo Logística, com origem na Rodoferroviária de Curitiba (LCO) e destino a Morretes (LMR). Filmagem realizada na região do Jardim Botânico (LTE_LCO) em 03/12/2023 às 09:39.
Estas automotrizes foram fabricadas pela Budd Company nos Estados Unidos em 1962. O termo RDC se origina de seu modelo, o Budd Rail Diesel Car, também conhecido como Buddliner. Foram compradas pela RFFSA e posteriormente modernizadas para operar o Trem de Luxo pela Serra Verde Express (SVE).
Cada unidade possui unidade de ar-condicionado, transmissão hidráulica e dois motores Detroit Diesel 110 totalizando 550hp de potência, permitindo alcançar 137 km/h (segundo dados do fabricante), embora não trafeguem nem a 60 km/h devido às restrições operacionais do traçado.
Câmera/Edição: Fernando Constantino
Estas automotrizes foram fabricadas pela Budd Company nos Estados Unidos em 1962. O termo RDC se origina de seu modelo, o Budd Rail Diesel Car, também conhecido como Buddliner. Foram compradas pela RFFSA e posteriormente modernizadas para operar o Trem de Luxo pela Serra Verde Express (SVE).
Cada unidade possui unidade de ar-condicionado, transmissão hidráulica e dois motores Detroit Diesel 110 totalizando 550hp de potência, permitindo alcançar 137 km/h (segundo dados do fabricante), embora não trafeguem nem a 60 km/h devido às restrições operacionais do traçado.
Câmera/Edição: Fernando Constantino
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วีดีโอ
[4K][60fps] Trem carregado em LLH em 03/12/23
มุมมอง 1636 หลายเดือนก่อน
Trem de carga carregado com grãos oriundo de Apucarana (LAP) para o pátio de Uvaranas (LUS) tracionado por 2 locomotivas GE Dash 9-40 BBW (8309 e 8310), operado pela Rumo Logística passando pelo pátio de Leonardos (LLH) em 03/12/2023 às 18:51. Câmera/Edição Fernando Constantino
[4K] Trem vazio em LTE_LCO em 18/01/24
มุมมอง 1256 หลายเดือนก่อน
Trem de carga vazio oriundo do pátio Iguaçu (LIC) com destino a Rio Branco do Sul (LBR) tracionado por 3 locomotivas GM EMD G22UB - 4306, 4360 e 4312 - operado pela Rumo Logística passando na região do Jardim Botânico (SB LTE_LCO) em 18/01/2024 às 14:53. Câmera/Edição Fernando Constantino
[4K] Trem carregado em 18/01/24
มุมมอง 2016 หลายเดือนก่อน
Trem de carga carregado com cimento ensacado e clínquer oriundo de Rio Branco do Sul (LBR) com destino ao pátio Iguaçu (LIC) tracionado por 3 locomotivas GM EMD G22UB (4423, 4319 e 4377), operado pela Rumo Logística passando na região do Jardim Botânico (SB LTE_LCO) em 18/01/2024 às 15:17. Câmera/Edição Fernando Constantino
[4K][60fps] Trem de passageiros em LCO em 02/03/24
มุมมอง 1766 หลายเดือนก่อน
Trem de passageiros turístico da Serra Verde Express operado pela Rumo Logística retornando de Morretes (LMR) chegando na Rodoferroviária de Curitiba (LCO) onde ocorre o desembarque e recolhimento da composição, em 02/03/2024 18:27. Câmera/Edição: Fernando Constantino
[4K] Trem vazio com G22UB 4406 "Elas Cuidam" em 28/02/24
มุมมอง 1516 หลายเดือนก่อน
Trem de carga vazio operado pela Rumo Logística oriundo do pátio Iguaçu (LIC) com destino a Tranqueira (LTR) e Rio Branco do Sul (LBR) tracionado por 4 locomotivas GM EMD G22UB, incluindo a 4406 com pintura de homenagem "Elas Cuidam", além da 4379, 4359 e 4319 com pintura padrão Rumo. Vídeo realizado na região do Jardim Botânico (SB LTE_LCO) em 28/02/2024 às 11:55. Câmera/Edição Fernando Consta...
[4K] Trem carregado em 01/03/24
มุมมอง 2956 หลายเดือนก่อน
Trem de carga carregado com cimento ensacado e clínquer oruindo de Rio Branco do Sul (LBR) com destino ao pátio Iguaçu (LIC) tracionado por 2 locomotivas GM EMD G22UB (4389 Rumo e 4341 Rumo) líderes e outras três G22UB (4406 pintura especial "Elas Cuidam", 4360 Rumo e 4306 Rumo) de helpers, operado pela Rumo Logística passando na região do Jardim Botânico (SB LTE_LCO) em 01/03/2024 às 11:49. Câ...
[4K] Escoteiras 4360 e 4379 em LTE_LCO em 15/02/24
มุมมอง 1366 หลายเดือนก่อน
Trem formado apenas por locomotivas - também chamadas de escoteiras - oriundo do pátio Iguaçu (LIC) para a Rodoferroviária de Curitiba (LCO) operado pela Rumo Logística passando na região do Jardim Botânico (SB LTE_LCO) em 15/02/2024 às 16:42. Câmera/Edição Fernando Constantino
[4K] Trem vazio em LTE_LCO em 18/09/23
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Trem de carga vazio oriundo do pátio Iguaçu (LIC) com destino a Rio Branco do Sul (LBR) tracionado por 2 locomotivas GM EMD G22UB - 4389 e 4306 - operado pela Rumo Logística passando na região do Jardim Botânico (SB LTE_LCO) em 18/09/2023 às 11:53. Câmera/Edição Fernando Constantino
[4K] Trem carregado em 21/02/24
มุมมอง 1536 หลายเดือนก่อน
Trem de carga carregado com cimento ensacado e clínquer oruindo de Rio Branco do Sul (LBR) e calcário domolítico oriundo de Tranqueira (LTR) com destino ao pátio Iguaçu (LIC) tracionado por 2 locomotivas GM EMD G22UB (4389 Rumo e 4406 pintura especial "Elas Cuidam") líderes e outras duas G22UB (4423 e 4306) de helpers, operado pela Rumo Logística passando na região do Jardim Botânico (SB LTE_LC...
[4K][60fps] Trem vazio em LTE_LCO em 14/05/23
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Trem de carga vazio oriundo do pátio Iguaçu (LIC) com destino a Rio Branco do Sul (LBR) tracionado por 3 locomotivas GM EMD G22UB - 4360, 4312 e 4319 - operado pela Rumo Logística passando na região do Jardim Botânico (SB LTE_LCO) em 14/05/2023 às 12:13. Câmera/Edição Fernando Constantino
[4K] Trem carregado em 10/01/24
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Trem de carga carregado com cimento ensacado e clínquer oriundo de Rio Branco do Sul (LBR) com destino ao pátio Iguaçu (LIC) tracionado por 2 locomotivas GM EMD G22UB (4359 e 4312), operado pela Rumo Logística passando na região do Jardim Botânico (SB LTE_LCO) em 10/01/2024 às 15:54. Câmera/Edição Fernando Constantino
[4K] Trem vazio em LTE_LCO em 04/07/23
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Trem de carga vazio oriundo do pátio Iguaçu (LIC) com destino a Rio Branco do Sul (LBR) e Tranqueira (LTR) tracionado por 3 locomotivas GM EMD G22UB - 4312 Rumo, 4422 "Copa do Mundo 2022" e 4319 Rumo - operado pela Rumo Logística passando na região do Jardim Botânico (SB LTE_LCO) em 04/07/2023 às 11:00. Câmera/Edição Fernando Constantino
[4K] Trem carregado em 18/08/23
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Trem de carga carregado com cimento ensacado oriundo de Rio Branco do Sul (LBR) com destino ao pátio Iguaçu (LIC) tracionado por 2 locomotivas GM EMD G22UB (4314, 4403) líderes mais 1 G22UB (4360) helper, operado pela Rumo Logística passando na região do Jardim Botânico (SB LTE_LCO) em 18/08/2023 às 11:39. Câmera/Edição Fernando Constantino
[4K] Trem vazio em LTE_LCO em 17/09/23
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Trem de carga vazio oriundo do pátio Iguaçu (LIC) com destino a Rio Branco do Sul (LBR) tracionado por 3 locomotivas GM EMD G22UB - 4360, 4341 e 4379 - operado pela Rumo Logística passando na região do Jardim Botânico (SB LTE_LCO) em 17/09/2023 às 17:02. Câmera/Edição Fernando Constantino
[4K] Trem vazio em LTE_LCO em 28/03/23
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[4K] Trem vazio em LTE_LCO em 28/03/23
[4K] Trem vazio em LTE_LCO em 23/03/23
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[4K] Trem vazio em LTE_LCO em 23/03/23
[4K] Trem vazio em LTE_LCO em 27/03/23
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[4K] Trem vazio em LTE_LCO em 27/03/23
[1080p] Trem vazio em LTE_LCO em 29/03/23
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[1080p] Trem vazio em LTE_LCO em 29/03/23
[4K] Trem carregado em LTE_LCO em 10/02/24
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[4K] Trem carregado em LTE_LCO em 10/02/24
[4K][60fps] Trens com ES43BBi Klabin partindo juntos de Reserva (LRF) em 03/12/23
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[4K][60fps] Trens com ES43BBi Klabin partindo juntos de Reserva (LRF) em 03/12/23
[4K] Trem carregado em LTE_LCO em 06/02/24
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[4K] Trem carregado em LTE_LCO em 06/02/24
[4K] Trem vazio com FLD CCQ em LTE_LCO em 31/01/24
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[4K] Trem vazio com FLD CCQ em LTE_LCO em 31/01/24
[4K] Trem carregado em LTE_LCO em 05/02/24
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[4K] Trem carregado em LTE_LCO em 05/02/24
[4K] Trem vazio em LTE_LCO em 22/01/24 sob forte chuva
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[4K] Trem vazio em LTE_LCO em 22/01/24 sob forte chuva
No minuto 2:08 aquelas faíscas saindo da terceira locomotiva é da roda do lado direito? ou ta saindo de outro lugar?
Seja ela menor que seja.
Achei que não tinha subida decida nas estradas de ferro.
Adoro esses vídeos aqui em São Sebastião cruza direto os trens
Bela gravação parabéns
explicar o caso na verdade isso acontece por falta de atração trilho com rodado ja que na subida se perdeu a a tração rodado trilho isso pode ser resolvido jogando areia pra se ter aderência nesse caso nao resolver pode se ingatar mais locomotiva isso acontecia muitos com as locomotiva a vapor patinanava até sair faiscas igual esta acontecendo no video
Pneu careca tem que ser trocado 😂😂😂😂😂🤣🤣👍👏👏👏
e dever do maquinista vistoriar o equipamento de trabalho,neste caso faltou a verificar o areieiros das locomotivas antes de partir ao destino,esse procedimento que foi feito causa descamação nos rodeiros danificando um equipamento carissimo,precisam passar por um treinamento com um bom fiscal de tração!
Show de bola, aqui se acontecer isso n pode filma, aqui no corredor minas-bahia, n sei o porque, mais dizem que n pode
O trecho inteiro do ramal fez isso como 5 locomotivas minhz zarma 😂😂😂 lbr lho km31 100 ltd lic 19 17 km lic lic km9
5 locomotivas nao subir a rampa eu conheço esse trecho e pesado e muito mais desse jeito nao tem algo de errado desce das loco jogar areia nos trilho com subiu saida de Cachoeira km9 ate cimiterio lá fechado a curva e aí falemmmm
Se faltou areia pede areia tira as locos das comandada
O Brasil negligencia o transporte ferroviário desde sempre. Temos aí como exemplo a ferroviária histórica de Bauru que está abandonada, com trems se desfazendo, abandonados e a de Paranapiacaba que custou as vidas de centenas de escravos pra ser construída e hoje em dia está abandonada também. Até quando vamos ficar dependendo de estradas e caminhões? Já tá na hora de evoluir esse país.
Que maneiro as faíscas voando do escape.
Terceira loco cuspindo fogo até 😄 não trem tração distribuído ou Helper?
Que som espetacular ❤
Amo vídeo de trens e muito lindo
Penso que as locomotiva tinha que estar separadas uma na frente, a segunda no meio, e a terceira no fundo, dai teria subido de boa oe.
Parabens pela sua explicação.
O cara só olhando em vez de ir lá empurrar o trem !!
Cadê o trem gente?
Será que não tinha algum pneu furado?
Ha quanto tempo que não via este termo Litorina.
;AREIA , COLOQUE AREIA NOS TRILHOS , CADÊ O PESSOAL DA MANUTENÇÃO, NÃO EXISTE MAIS ?? . CERTO QUE QUANDO ACABAR O CONTRATO DE 70 ANOS , A RUMO VAI ENTREGAR AO ESTADO SÓ O MAPAS POIS AS ESTRADAS FERROVIÁRIAS JÁ ERA .
Video mslo..hsy no se ve nada.
SOU UM MAQUINISTA APOSENTADO DA RFFSA. UMA COMPOSIÇÃO COM 3 LOCOMOTIVAS, O NÚMERO D VAGÕES É GRANDE E POR ISSO TEM Q TER UMA MÁQUINA D TRAÇÃO SLUG NO MEIO E UMA LOCOMOTIVA ENTRE MEIO PRA AJUDAR AS DA FRENTE. NESSE CASO AÍ TALVEZ OS JATOS D AREIA DEU FALHA E A LOCOMOTIVA PATINOU
Quando era criança passava trens próximos de nossa casa, a buzina era o despertador de muita gente, pois passava pontualmente as 6:00 horas da manhã. Veio o progresso, levaram os trilhos embora e ficaram as saudades das buzinas das Locomotivas.
Qual cidade era ?moro aqui Irapuru SP também não passa mais
@@cristianogoncalves6163 Curitiba - Bairro Portão.
AQUI EM LINS JA FAZ DOIS ANOS QUE NÃO PASSA TRENS ! 😔
Carga de Rio Branco do sul sentido Londrina/Maringa/Cascavel/Esteio-Rs
Olá aqui na Argentina, esses G22 também ainda são usados aqui na Argentina, fez desastres ALL, rumo, saudações da Argentina 🇦🇷
Esse povo é foda, só sabe filmar mas n desce pra empurrar e ajudar kkkkkk
Curti o lugar!!!
Essa buzina é sensacional.
Os trens passam aqui no meu município agora se passassem na frente da casa que sonho seria apaixonado por essas máquinas ❤
Legal o vídeo!!!
Mas Patina mesmo, fica rodando com pneus careca. Dá nisso! Eu sabia que ia rolar qualquer hora.
Top esse dia hahah, eu no final da filmagem haha
Parece que somente a líder estava tracionando no final. A segunda parou após as arvores e a terceira, já havia apresentando problemas desde lá a trás! Infelizmente é isso! Nem as maquinas aguentam a exploração do trabalho em beneficio do lucro! Essa empresa, assim como todas as concessionárias usam até quebrar. Tanto que a Rumo quer antecipação de concessão para fazer oque já deveria ter feito em termos de manutenção da via para a integração Inter Oceânica. Será que merece?
Você está coberto de razão @ivansantana9733 , infelizmente o modelo de privatização aplicado beneficiou (e muito) esse modelo de negócios exploratório que investe somente nos trechos mais rentáveis e usa todo o resto até não ter mais condições (vide os tantos trechos que foram desativados nesses quase 30 anos de concessão), sem nenhum interesse social/histórico (quem dirá modernização). Tomara que em 2027 tenhamos mudanças nesse modelo (preferencialmente com outra empresa também), mas muito estrago já foi feito.
As ferrovias estão desaparecendo e como você acertadamente disse, só está ficando as altamente lucrativas. Mas o país é grande e precisa das ferrovias. Tenhamos em mente o seguinte: Empresa Estatal é criada para atender uma demanda. Pode ser ela estratégica do pais, Social ou os dois. Logo dar lucro não é a função primaria ... Já empresa privada é criada para dar lucros ao proprietário/s, sócio/s e acionistas. Penso que está na hora de repensar onde as ferrovias e outras empresas se enquadram nesse contexto! Porque se não for pra ganhar muito dinheiro, empresario nenhum vai por a mão no bolso em ferrovia nenhuma a menos que o Governo garanta via contrato o ressarcimento por eventuais prejuízos. Como ocorre nas rodovias paulistas. Ou deixamos os empresários fazerem o que quiserem pra terem seus lucros ou nossos impostos cobrirão os custos. Deveria nas mãos do privado ser pelo menos mais eficiente. Mas não é isso que eu vejo!
Eu estou farto dessa empresa lacradora.
@Hobbytrem o que realmente incomoda é a quantidade de trechos abandonados/desativados na gestão da ALL e da Rumo. Isso sim é um baita prejuízo para o país, tanto para o desenvolvimento e escoamento da produção quanto no cunho social e histórico servindo à população. Tomara que o fim da concessão venha com regras (e fiscalização) que evitem isso continue, mas infelizmente um grande estrago já está feito.
Legal,gostei do vídeo 👍👍👍👍👍
Muito obrigado @jussarar7851 !!
A mesma formação da helper que pegamos no dia anterior haha
Simmm, bem ela mesmo!!
É uma pena que num país colossal como o Brasil o não investimento em ferrovias 😢😢😢😢😢
Falou tudo @maiconcecato3023 ! E ainda pior é saber que o ápice da malha ferroviária aconteceu nos anos 70/80, depois disso a extensão total foi só diminuindo, com cada vez mais trechos sendo desativados/abandonados...
Qual trabalho está sendo realizado?
@silveriocorreia6533 esta é uma Compactadora de Lastro Plasser, que tem por função dar o formato do lastro (as pedras) deixando a parte que está entre os dormentes plana e as laterais inclinadas, garantindo uma melhor distribuição das cargas quando uma composição está passando. Ela basicamente "vai varrendo" as pedras para ficarem no formato programado. Abraço!
O terceiro tem controle de tração 😂😂😂
Esse é o Brasil. Suprimiram os trens de passageiros para dar lugar as concessões. As concessionárias por sua vez, utilizaram tudo o que podiam, agora desativam sem reverter em beneficios as população. O minjmo que tinha que acontecer era: a readequacao do ramal para trens turisticos (prlo menos) e a criacao de linhas regionais entre as cidades que o ramal cortam. Lamentável, como sempre o povo sempre em último lugar.
Você está coberto de razão @midialivreindependente , infelizmente o modelo de privatização aplicado beneficiou (e muito) esse modelo de negócios exploratório que investe somente nos trechos mais rentáveis e usa todo o resto até não ter mais condições (vide os tantos trechos que foram desativados nesses quase 30 anos de concessão), sem nenhum interesse social/histórico (quem dirá modernização). Tomara que em 2027 tenhamos mudanças nesse modelo (preferencialmente com outra empresa também), mas muito estrago já foi feito.
Eu só penso se apanhou nessa leve subida então sentido paranagua pior ainda.
Em frente o jardim botânico, Curitiba é top mesmo, até quando tem algo errado fica bonita.
SOU CRiSTÂO
EU MORO EM MG
TEM qUE JOGA AREiA NA LiNhA NA FRENTE dO MAqUiNA PARA A ROdA NÂO dESLiZA NO FERRAGEM