- 4
- 10 724
Юэн Макбарк
เข้าร่วมเมื่อ 29 มิ.ย. 2013
วีดีโอ
Синхронизация карбюраторов на Сузуки Интрудер 800
มุมมอง 9K6 ปีที่แล้ว
Синхронизация карбюраторов на Сузуки Интрудер 800
запуск бандоса 400, после 4 лет простоя
มุมมอง 3308 ปีที่แล้ว
запуск бандоса 400, после 4 лет простоя
Не знал,что кроме синхры еще троса синхронизировать надо😮мотоцикл этот одна сплошная боль😢
Привет, подскажи пожалуйста, выстовление винта качества смеси vs800 интрудер.
Дружище, какое количество оборотов винта качества должно быть в карбюраторе? Сузуки интрудер вс 600. По мануалу цифры разнятся.
Да,прикольно там у вам было!Я всегда думал что байк сити и мотонексус это одна контора.
Привет сатанист, будут ещё видео? Мне интересно было твоё видео
Асьминог ну и ездей тогда на иж 49
Ничего не понял. В чем смысл этого видео
смысл в том что ты баран, по этому ни чего и не понял, лесом иди теперь
@@vladimirdesiatkindeicide73 АХАХАХАХАХ ЛУЧШИЙ 👍💯 посмеялся от души, благодарю
Дисайд привет. Как дела?Чем занимаешься? Шадовку не продал?
Я поставил 100й лайк!)) какой я малайдец)))
Да, я попал то же, когда решил на своём Интрудере отрегулировать клапаны, карбы пришлось снимать, иначе не подлезешь, а потом понял, что советы " бывалых" полный отстой, посмотрев в мануале увидел, что зазоры в клапанах разные, на впуске и выпуске, и снова пришлось снимать, и регулировать. зато теперь могу на время разбирать, как АК-47.
@@user-ti6jy4hs4l впуск 00,8, выпуск 0,13.
Владимир как с вами связаться есть маленький вопросик?????!!!!
пишите в личку
@@user-ew6kq5vd7j th-cam.com/channels/Yqmn_W_0HMAr7l02MaeOEQ.html?view_as=subscriber
@@vladimirdesiatkindeicide73 ну не получатся все равно найти тебя, вообщем вопрос в следующем при повороте регулировочного троса между карбами у тебя на видео обороты не повышаются, а у меня они увеличиваются или уменьшаются поэтому приходится постоянно регулировать винтом холостого хода на 2 карбе, если все поставить по ваккуметрам то холостые очень высокие регулировочный винт откручен в самый низ но все ровно не хватает, и есть пропуски во втором
@@user-ew6kq5vd7j блин, не умею я по фоткам лечить, и уже как второй год не занимаюсь ремонтом, несколько советов всё же могу дать, нужно проверить винты качества смеси холостого хода, уровень поплавковых камер по мануалу выставить, и самый тупой но в то же время дельный, отогнать в сервис. сорри(
О, Сатанист! Пьяная или не пьяная, а правда в этом есть. Меня когда спрашивают: "Байкер?" Я всегда отвечаю, что нет, я мотоциклист. (Использую мот в качестве транспортного средства как и авто. Просто во многих случаях мот удобнее.)
О! Владимир! Лайк тебе!
збс!
Душевный дядька сатанист
Привет.подскажи что делать.на vl1500 глушаки расколяются как утюги на холостых простреливает слегка.штаны прожигаю любым прикосновением.
@@user-sl3gc9uc2f с воздушниками, они подпор дают, но воздушники должны быть новые
Дисайд привет! Чего не снимаешь ничего? Реально интересно же!
привет, начальник закрыл сервис, ну и соответственно меня выгнал, так что теперь я работаю на совсем другой работе
@@vladimirdesiatkindeicide73 свою тему попробуй развить. Ты человек интересный и слушать тебя реально интересно. Короч, я подписан на канал и требую продолжений )))
2 ва в одном налобную камеру типа фонарика и норм
Viktor Popov так то оно так, но та экшнкамера что имеется, такое говнище, а на нормальную бабла ни как не наскребсти(
еще видосов
кроссавчег
привет спасибо за видос тоже надо синхронить , так как задний подстреливает и на нем свеча черная а на переднем кирпичневый оттенок, я правильно понял сначало задним тросиком мы выравниваем их между собой ? а передним тросиком мы что тогда делаем ? а барашек справопод жопой зачем?
Александр Е привет, барашек на заднем выставляет холостые заднего карба, одним тросиком между передним и задним ругулироется синхрон холостых, другим синхронизация открытия заслонок, передний же тросик к ручке газа идёт, на некоторых модификациях раздваевается, соответственно на каждом карбе отдельно регулируется, цвет электродов не зависит от синхрона, значит задний богатит, может из за воздушного фильтра может из за уровня поплавковой камеры, или из за винта качества смеси холостого хода
у еас в леревне нет сервиса все самим приходиться, это мой 6 мот .... просто 4 карба чет легче синхронить чем жтот гемоой с интрудером....винты качесва там на японском хер проссышь сколько надо... знаю что на этих каорбах разные обороты винта...просто видео б с обьяснением че да куда
О, Дисайд ) молодца! Лайк :) Снимай больше видосов по ремонту и всё будет огонь! Успехов тебе!
Подпись!
Дисайд привет.
Здарофф! Давай больше бложиков! Пусть Болт клич даст! Думаю, тебя интересно будет смотреть. Удачи!
На десперадо принцип тот-же,как я понимаю?...у них походу и карбы одинаковые.
Александр Евгеньевич да конструкции почти эдентичны
@@vladimirdesiatkindeicide73 здравствуйте а винты качества как регулировать а то один цилиндр баготитит другой беднит?
больше видосов Сатанист ¡!!!!!!!!!!!!!!!!!!!??!!!!!!!!!!!!!!!!!¡. )))) лайк не глядя
Дмитрий Хаябуса мен, я ж не блогер, видосы только по делу пытаюсь начать снимать, пока как видишь не очень получается
Владимир,где теперь трудишься? Хоть иногда радуй видосами какими нибудь подписчиков своих)
-X-Ray2033- дык тружусь там же где и всегда в байк-сити, просто была идея симбиоза с мотонексусом, но парни сдулись и теперь съезжают, мы же остаёмся на прежнем месте, в планах дополнится пескоструйкой и порошковой покраской
-X-Ray2033- п.с. видосы постараюсь, но реже чем болт, не обессудьте
Теперь нужно сделать рубрику "Что там у Болта" )
Да, но только "Чё там у Болта" все и так смотрят на каналах самогО Болта...
Божественный звук!)
Юбилейный, двадцатый подписчик!
шикардос
сотонист кросавчег
звук рвущий душу,респект