วีดีโอ

28:43 左の方に4000系がいますねー

Thank you for the ride over this lovely branchline in laid-back rural landscape! Although the line is not the most spectacular, it is special to me ever since I saw the 1992 comedy film _Sumo Do, Sumo Don't_ (シコふんじゃった。), which at around half-time has a beautiful shot of a train crossing the viaduct over the Oda River near Yamatsuriyama (seen at 1:30:15 in this video).

1:12:11 Uh-oh... you don't see such drivers in Japan often.

駅通過時の警笛かっこよすぎですね 最近筑肥線警笛鳴らす方減りましたからね〜😢

飯能 元加治 仏子 入間市 稲荷山公園 武藏藤沢 狭山ケ丘 小手指 西所沢 所沢 ひばりケ丘 石神井公園 池袋 😮

三浦さんの自動放送、愛称の宇都宮線ではなく（東北本線）の車内放送が聞ききたかった・・聞けるのは終点黒磯・・・

珍しい光景ですね～！

身延線 ワンマン 富士行き 313系 V5 クモハ313-3005 No Coundoctor for Fuji (CC-00). 0:00 甲府 Kofu (CC-38) 2:38 金手 Kannente (CC-37)

絶望的に遅いね、停めすぎでしょう。これじゃ池袋出て東上線使うよ。

子供の頃に走っていた奥久慈号ってこの辺り走っていましたか?当時は松戸在住で急行はときわ、盛岡、奥久慈号ってそれぞれ名前ついてた記憶はあります。

常磐線 いわき行きのってください

あ

田無、上石神井、鷺ノ宮を4線化して急行停車駅を東村山、田無、上石神井、高田馬場に変更して現在の急行を快速に改称して欲しいですが、急行、準急停車駅は高度経済成長期から変わっていないので、今更停車駅変更をしても混乱するだけなんでしょうね。

1st

だんだん駅間距離が長くなるのがよくわかる

素晴らしかったです！

Com um esoelho que se v}e quem embarca e desembarca o condutor é cego: Para que se levantar em todas as estações?

県境を跨がずに 秩父山系そびえる里山から 大都会へ 見ててめちゃくちゃ楽しかったです☺️

3月に東京日帰り旅行で西武鉄道池袋線で所沢駅に乗り換え、西武鉄道新宿線で東村山駅下車。西武鉄道は意外と乗りやすかった。

👍👌✌

全く同じ電車に乗車しておりました ずっと動画撮られていたので、見ることできたらいいなと思いながら乗っていましたー約１時間おつかれさまでした！

改正前の快速急行が懐かしい・・・・・

やっぱり志木停車がいい

階上駅と陸奥湊駅に電車いるってことは9時29分？いつも種差まで乗ってるあの電車？

上野発黒磯行きの快速ラビット懐かしいなぁ あの頃に戻りたい。

立山に着けない　雷鳥は　何処で暮らせば　良いのでしょう。

京成電鉄の場合、 スカイライナー→特急 アクセス特急→新快速orマリンライナー 本線快速特急→快速急行 本線特急→急行 本線快速→通勤急行 って感じですね

何で御嵩駅でこんなに長く停車してるんですか?

福井の素朴な沿線風景を楽しませていただきました。 私は、中学の時、部活の大会で、福井を訪れました。今から30年以上も前の話です。 福井駅は、当時と大きく姿が変わりました。私が前回ここを訪れたのは、7～8年前ですが、新幹線の開業により、再び様変わりしております。 旅情をそそる動画、ありがとうございました。

For those who can understand English, the means that JR East is going to be really aggressive in introducing the E131 Series train set to most of their network that runs on 1,500 volt DC overhead power, which is the entire Kantō Plain. Running between Utsunomiya and Kuroiso (the north end of 1,500 V DC operations) is only part of the change JR East is doing, just like JR West is introducing the 227 Series on most of the electrified lines in western Honshu island.

雨、雪避け屋根の付いている福井駅には、最初降りた時驚いた。

急行なんだけど池袋線と違って停車駅多いのよね…。 池袋線みたいに所沢以降は東村山・小平・田無・高田馬場とかで良いんじゃない?とは思う…。

進行方向右側道路上で逆走車と人が外で何やらしてますが危ないですね？1分50秒くらいの画像

良いスピードですね

休日ダイヤですよね

新得まで見ましたが、本当に素晴らしい前面展望でした。他の区間も見てみたくなりました😊

瀬戸内の海がなかなか絶景だ。 晴れた日は特に。

新幹線のなかで一番乗っている東海道新幹線、ambitious japan これ聴くと「旅が始まったたんだな」とワクワクさせてくれたチャイムなくなるのは本当に寂しい。もう会いに行こうに変わってるけど違和感が凄かった。

終電 池袋駅がハリーポッターになってる？！

この列車は札幌到着後、千歳行きの最終便として運行されます。

米子17:47発出雲市19:06着の151Dまたは147Kですね！

福山到着前の 25:34 からの逆走が面白い

前半は男の餓鬼が煩いね！喋り過ぎや。