วีดีโอ

Ivecu se sem tam nějaké nepovedou stane se. I sor busy se sem tam nějké nepovedou ale u sor je to nepovedených 85% proti ivecu 15%. Ono to ukázalo u předposledního typu sorky. v tomto videu. Například vyráběli nové vozy ale neměli náhradní díly. Na ty rok zapoměli a chrlily vozy. Tak dost vozů jezdilo že jezdilo protože na ně nic nebylo

Super video, hrozně se mi tvoje videa líbí.❤

Uděláš i na AKV jak jezdí teď ve Znojmě?

Můj strejda jezdil u času teď jezdí u BDS-Bus ale bohužel nevím jestli město nebo regionální linka

Super video

Takový menší dodatek.Když už byla zmíněna pid tak k brnu by se hodilo spiše IDJMK

Ta linka 109 má tu historii ještě zajímavější, než je uvedeno ve videu. Provozně je rozdělena na tři části. Tu hlavní Brno - Hodonín, s několika spoji Brno - Čejč a Brno - Klobouky, vyhrál v roce 2008 Bors. Část Brno - Klobouky - Krumvíř, s několika spoji do Čejče a o prázdninách i Hodonína, vyhrál Tourbus a doplňkovou část Hodonín - Čejč (což jsou v podstatě jen doplňkové špičkové spoje, přidružené k výkonům na jiných linkách, zejména 662) vyhrálo ČSAD Kyjov. Vozy byly různorodé u všech tří dopravců. Ze začátku šlo, kromě zmíněných Scanií a Arweyů 15 M, hlavně o Karosy různého stáří a věku. Později se začaly objevovat i SROky, u Tourbusu CN 12, u ČSAD Kyjov C 12 a také Crosswaye, jak klasické vysokopodlažní, tak později i LE. O pět let později ale proběhlo nové VŘ, kde Bors a ČSAD Kyjov obhájily své části, ale Tourbus nikoliv. Jeho část získal dopravce Sebus, pokud si pamatuji dobře. Ten ale od smlouvy odstoupil a kraj narychlo najal ČSAD Hodonín. Ten jezdil hlavně se SORkami C 10,5 a C12, z nichž mnohé pamatovaly tu linku ještě před zavedením IDS JMK 😁 Později je doplnily i SORky CN 12. To vydrželo asi dva, nebo tři roky, než regulérní výběrové řízení i na tuto část vyhrál Bors. Ten tam začal nasazovat hlavně Crosswaye LE, občas doplněné vysokými Crosswayi, či Karosami C954. Nicméně kraj následně všechny smlouvy, kromě těch pro oblast Znojemska, vypověděl, kvůli problémům s mzdami řidičů. V následných výběrových řízeních vyhrály ony zmíněné dvě firmy, kdy ČSAD Hodonín má hlavní část Brno - Hodonín, BDS Bus pak obě zbylé části. ČSAD Hodonín kromě zmíněných Crosswayů 14,5 vypravuje i SORky CN 12. Několik takových vypravuje i BDS Bus na spoje Hodonín - Čejč, ale hlavní část provozu této firmy na lince 109 zajišťují Crosswaye LE. Ještě jako zajímavost zmíním, že na jednom z předchůdců této linky, lince Hodonín - Brno provozované ČSAD Hodonín, jezdily jedny z vůbec prvních vozů Ares 15 M v Česku. Ty doplňovaly nejprve Karosy různého stáří a stavu a později hlavně SORky C 12, doplněné variantou C 10,5.

Chybí mi tu informace o mobilních aplikacích na nákup jízdenek. V Praze je to PID Lítačka, v Brně Poseidon. V tom druhém jmenovaném je možné získat i jízdenku na 45 minut za 19,50, která pro většinu cest po Brně může stačit.

jaky máš text to speech

Hezká práce, jen pro upřesnění k důchodcům - DPMB vozí lidi "zadarmo" až od 70. narozenin :)

3:26 - Je zde chyba! Trolejbusy v Praze jezdí z Nádraží Veleslavín - ne z hlaváku!! A nebyla zmíněna 58.

dobré video, ale proč nenatáčíš častěji?

Hrozné neposlouchatelné video. Navíc některé informace nejsou úplně správné.

0:51 ještě jsou autobusy 21.5

Libchavy jedou, jsem hrdý Libchavák❤️

z dva roki do zadu ja vidial tedom v mlada boleslavi byl v provozu i jeden v praha horni pocernice

Public Transport Simulátor mám taky ale lepší je (o dost lepší je) Bus Simulátor 2023

Ty si ze znojma ja jo a ty? Jinak super videa :) hodně štěstí d videim

Seriózně musím říct že se mi tato "idea" fakt líbí. Ještě pak trochu možná zapracovat na tom dabingu (ten AI hlas je celkem otravný). Držím palce a budu se těšit na další videa :)

Super videa pokračuj dál!🎉