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sapiac
เข้าร่วมเมื่อ 16 พ.ค. 2013
sapiac
alat récupération fusée véronique Colomb-bechar sapiac
Cette fusée fut étudiée à la fin des années 1950 afin de construire une « super Véronique » capable d'atteindre 600 km d'altitude. Les essais ont commencé entre 1964 et 1969. Cinq Vesta ont été lancées.
Charge utile : 500 kg
Altitude maximale : 400 km
Poussée de démarrage : 140 kN
Masse totale : 5 700 kg
Diamètre : 1 m
Longueur : 10,2 m
Carburant : acide nitrique et essence de térébenthine.
Charge utile : 500 kg
Altitude maximale : 400 km
Poussée de démarrage : 140 kN
Masse totale : 5 700 kg
Diamètre : 1 m
Longueur : 10,2 m
Carburant : acide nitrique et essence de térébenthine.
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วีดีโอ
Scrambler suzuki gt 125 sapiac
มุมมอง 9537 ปีที่แล้ว
modification Suzuki 125 gt avec des pièces de recup de mon garage
I bought exactly the same model and colour in 1975. Brand new! I loved it! Its both beautiful, and a real good bike. Only difference as I notice, I Think it had Electric start? Not sure though, 1975 is way back. :-)
Hi, I'm actually restoring my dad's GT 125 and mine too, I can confirm that there is no electric start, only the kick!
Im currently restoring one right now! its awesome!
Badass!! :D
Had the Exact simular Gt 125 as yours back in 1983, But mine had drops fitted and Microns, Looked sounded and went well,.
Alguien sab por q mi gp 125 no despega no arranca ni en segunda paguiada si alguien sab les agradesco su colaboraccion
Y’a de l’étincelle aux bougies ?
Elle est joile, très sympas!
J'ai croisé votre gt125 sur un forum où vous montrez la transformation, je suis fan. Je vais surement en acquérir une, et je veux en faire un dans ce style... Au niveau de la selle, vous avez fait quoi ?