วีดีโอ

O processo é muito parecido na porta da frente tem de remover o friso do puxador da porta que tem parafusos para tirar a forra da porta

@@robertoroberto3427 deve ser a válvula EGR

Obrigado amigo pela força 👍

Provavelmente ao montar alguma coisa não ficou bem

@@vcdicasdemecanicaautomovel tem 2 cabos qual deles devo afinar para que a 1 velocidade não salte?

Não precisa de afinar os cabos provavelmente alguma coisa não ficou bem no sítio verifica se está tudo certo

Não é só substituir, antes de avariar estava bom?

@@josearaujo330 obrigado pela força amigo 👍

Normalmente anda nos 90*C

@@ananiareis99 Não só tem esse filtro

Acho que precisa disto amigo porque de resto deve de ter amzn.to/4esdlLL

@@hernaniferreira7631 Não tem problema nenhum também pode ser, acho que disse no vídeo obrigado amigo pela força. Abraço 👍

Olá o indicado é o 5w30 A Peugeot usa o ACEA C2 a BMW usa o LL-04 a Volvo usa A5/B5 pode mudar para outro porque é o mesmo motor se achar que é do óleo mas na minha opinião pode ser EGR, filtro de partículas ou o turbo. Na minha opinião esses motores são bons mas por vezes tem o problema de fuga nos injetores que poderá ser o caso… veja se de volta dos injetores está limpo é a minha opinião sem ver o carro espero ter ajudado

@@vcdicasdemecanicaautomovel ola, e assim, comprei o caro fiz 150km ate a minha garagem estava interior do escape limpa, outro dia foi a Autodelta comprar oleo, o recomendado deu 5w30 para ford no computador deles.. mudei, tudo bem, filtro Mahle...no outro dia fiz alguns 50 km foi ver a ponteira estava cheia de cinza, pesquisei muito, o oleo A5B5 nao e adequado para FAPS..vou mudar no fim da semana para este Acea C2 peugeot para motores com FAP, no livro do caro o recomendado e 0w20😏 mas enncontrei novo livro ja fala em 5w30 A5B5, que confuçao.

@@fhdhehdhd1611 Eu meto 5w30 acea c2 ou LL04 que é o que a bmw da usa no mini com o mesmo motor. mas de qualquer forma dá uma vista de olhos aos injetores👍

@@vcdicasdemecanicaautomovel obrigado pela atençao, injetores duvido, porque foi mesmo depois da mudança do oleo, este oleo A5B5 protege mais o motor que o Acea C 2 mas larga tipo muita cinza por causa do aditivo .Low saps o acea C1 e C4 r Mid saps o C2 e C3...o melhor para proteger motor e o full saps A5B5 mas nao para filtro de particulas

@@fhdhehdhd1611 de nada 👍 espero que resulte 👍

Olá amigo não tenho nenhum vídeo sobre isso mas vou enviar um em inglês basta ativar as legendas espero que ajude th-cam.com/video/AteNs1abWK0/w-d-xo.htmlsi=HG2vvx8wUuOW6gRL

Olá boa tarde é de rodar para a esquerda e desaperta é de rosca

Provavelmente foi esse o problema

Obrigado pela força amigo 👍

Mais em arranque mas também pode, mas tremer em autoestrada pode ser alguma roda descalibrada eu começa por aí

Aqui tens a playlist é só de mini👍 th-cam.com/play/PL6GtkNeZr0r7dONtwSvPh7TbGxrs9wW49.html&si=8llrhtdNaRbZJUmy

Algunos modelos Mini no vienen de fábrica, no estoy seguro pero parece que con el programa específico de BMW se puede codificar.

aqui esta el link amigo th-cam.com/video/-CKrwsNcJZE/w-d-xo.htmlsi=iD6prBwDEmIDP_t5

Obrigado pela força amigo, aqui tem o vídeo pelo nome parece brasileiro tenho links da descrição mas é da Amazon português e Espanha talvez encontre na Amazon Brazil 👍th-cam.com/video/YPabMI1tRpU/w-d-xo.htmlsi=omZ40BHDMZttmoqU

Obrigado amigo obrigado e igualmente, obrigado pela força 👍

Sim é verdade! Tem de desapertar um pouco de cada vez e depois acaba por sair a mão

Obrigado amigo 👍O cárter bateu no chão e amassou para dentro e partiu mas ao trabalhar o barulho também ficou diferente tipo um tec tec forte fora do normal do trabalhar do carro mesmo ao rolantim

@@luiscarlosdasilvapereira5355 parece que dá para fazer reset ao conta kms

@@luiscarlosdasilvapereira5355 fez aquela situação que mexe os ponteiros todos e acende as luzes todas do conta kms?

@@vcdicasdemecanicaautomovel já fiz resert e já voltou ao normal muito obrigado pela sua ajuda um abraço 🤗 e bom trabalho e bons vídeos

Obrigado amigo 👍

E qual é o erro? Pode ser muita coisa estar a dizer sem ter a mínima ideia o que pode causar isso posso estar enganado… pode ser até um simples filtro do diesel, egr, turbo….. pode ser muita coisa

👍

@@henriquerodrigues2028 é em baixo onde se destranca as portas

Não é preciso normalmente não dá erro

Ouvi dizer que tenho que anular eletrônicamente também

@@shirikim obrigado, fico feliz em que o meu trabalho ajude as pessoas 👍 e com comentários como este é a cereja no topo do bolo. Em questão do mini tem uma boa máquina tem um cá em casa embora não seja um carro muito rápido… Mas é uma satisfação enorme quando o conduzo 💪 mais uma vez obrigado amigo grande amigo

@@constanciokyshka3598 obrigado amigo pela força 👍💪

Só aparece esse erro ou aparece mais algum? Verificaram o sensor?

Boa noite veja os fusíveis e o amplificador que está na mala de lado se a ficha está bem encaixada

@@vcdicasdemecanicaautomovelFusiveis estao ok, quanto ao amplificador não sabia onde exatamente esta situado na mala? Ele pode ter relação ao eu nao ter acesso a algumas funcoes como bluetooth?

@@srmateus8235 é só o bluetooth que não funciona?

@@vcdicasdemecanicaautomovelO carro nao sai nenhum tipo de som nem do radio normal nem dos sensores, tenho a função de bluetooth mas ta “trancada” nao consigo abrir, nem colocar musica por cabo usb de resto o gps e etc esta tudo ok.

Tente isto está em inglês mas acho que pode ajudar th-cam.com/video/RVTDHHDSsbc/w-d-xo.htmlsi=3KIzGKmA4rFHNVnW

Clica no ecrã enquanto está a dar o vídeo e vai aparecer várias coisas no ecrã no o play… e no canto do lado direito em cima aparece tipo uma roldana e clica aí e tem as definições espero que ajude

@@vcdicasdemecanicaautomovel eu não consigo consigo entrar no menu do painel do passat pra mudar o idioma

A ficha redonda é por passam os fios

Obrigado, É melhor antes de futuras avarias👍

Obrigado pela força 👍 é bom limpar mesmo que não tenha avaria o carro muda totalmente o trabalhar do motor e evita problemas no futuro.

É mesmo assim amigo. Mas o C4 ainda é mais trabalhoso que esse. Ainda tive que desmontar as escovas dos vidros e retirar os plásticos que estão na base inferior do vidro para ter espaço de trabalho. Ser mecânico não é fácil 😅. Força nesse trabalho

@@josebras3151 acredito que não foi fácil 😅. Com este motor para mim em questão de espaço para trabalhar mesmo em questão de mudar as velas o mais fácil é o mini r56

Fico contente por ver que através deste canal consigo ajudar as pessoas. Obrigado amigo pelo comentário que da-me mais força para continuar a fazer vídeos no canal 👍

O que por si pode responder á questao dos cheiros mas nao do fumo qnsair da vareta

Veja se é o respiro do motor

Veja se é o respiro do motor

Obrigado pela força amigo 👍 tinha aqui um em bom estado original por isso não comprar novo, mas nestes casos prefiro original usado do que novo de marca branca 👍

Existe uma lata própria para tapar as fugas se existir

Normalmente é parecido em todos os carros pode ter parafuso que acaba por ser mais fácil

@@vcdicasdemecanicaautomovel vou ver se da o do meu ford escort para um mitsubishi lancer 😅😅😅

Não é preciso, é só meter a meio a peça 👍

Esse buraco é para meter a mangueira para um manômetro do turbo, mas vem dois parafusos para um da para meter a mangueira outro fica tapado

@@vcdicasdemecanicaautomovel grato 🙏🏻💪🏻

Essas bananas em princípio são para ligar ao subwoofer

Obrigado pela força 👍

Obrigado amigo pela força 🙏Em princípio pelo que me dizes deve ser mesmo a turbina o motor está a consumir óleo?

@@vcdicasdemecanicaautomovel pois não. ,,nem se que E uma gota de óleo consome , o óleo está em ordem , pois e isto que acho estranho ....

Pode prevenir problemas para o futuro 😉

Ja fiz e ficou lá um cheiro a carvão na minha garagem/mini oficina até ardia os olhos e estava com a garagem aberta 🤣 , é bom sinal que funciona e limpou alguma coisa💪

Alguma coisa saiu de lá 😂🤣 e o chão não ficou marcado?

👍

Obrigado amigo pela força abraço