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ご乗車ありがとうございます
เข้าร่วมเมื่อ 13 ก.ย. 2020
検証！カーボン製ディスクホイールなら速く走れるか？Roval321 allez sprint 淀川サイクリングロード右岸
#roval321 #アレースプリント #ディスクホイール
初老でロードバイクの経験値も少ない私が、アレー・スプリントの後輪をスペシャライズドのロバール321に履き替えて平均速度向上に臨んでみました。淀川サイクリングロードで実走し、タイムと印象を語っていきます。
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มุมมอง: 162
วีดีโอ
【検証】桂坂ヒルクライム 乙女ギア炸裂！ 貧脚でも老人でもパワーが無くてもギアさえ変えれば坂を登り切れるのか？！アレー・スプリント ディスクホイール
มุมมอง 15421 วันที่ผ่านมา
#アレースプリント #桂坂 #貧脚 前回の桂坂ヒルクライムチャレンジでは（動画無し）、２回の足つきをやらかしてしまい撃沈。今回はカセットスプロケットとクランクを交換し、乙女ギア（ギア比1:1）を実現。登坂での身体の使い方も研究し、いざ再挑戦。
俺のアレー・スプリント紹介 My ALLEZ SPRINT DISC WHEEL 乙女ギア ディスクホイール ＤＨハンドル スペシャライズド Roval321 アルミロードバイク power cup
มุมมอง 2.2K28 วันที่ผ่านมา
#allez #アレースプリント #discwheel アレー・スプリントにDHハンドル、ショートクランク、乙女ギア化ローギアー ディスクホイール等を装着しました！
検証！自転車VS自動車 京都大山崎から大阪摂津まで！ 淀川サイクリングロード 右岸！ 早送り無し！ とりかいとぴあ スペシャライズド アレー・スプリント Allez Sprint アルミロード
มุมมอง 2.2Kหลายเดือนก่อน
#とりかいとぴあ #ななな #淀川サイクリングロード 淀川サイクリングロードの右岸を走行しました。京都府乙訓郡大山崎町の新山﨑橋付近から大阪府摂津市の一津屋交差点まで自動車と所要時間の比較もやりました。今後の練習の為の個人的な備忘録ですが公開してみました。 th-cam.com/video/oopWLNUnXGI/w-d-xo.htmlsi=Fjg8rQRVB_PY_XFw
検証！京都大山崎から大阪摂津まで自動車で下道だけで何分で走破できるか？最短距離ではない⁈自転車と比較
มุมมอง 753หลายเดือนก่อน
#大山崎 #淀川サイクリングロード #摂津市 自転車との比較検証 th-cam.com/video/PkCSq8Kltac/w-d-xo.htmlsi=Y4ji8MWGE_vjPR7M 3曲目のBGM th-cam.com/video/ubf2bAf1NXk/w-d-xo.html th-cam.com/video/PAb1xOznJKI/w-d-xo.html
【アレースプリント】魅惑の DHバー 装着後に 走行してみた 練習走行編 実践走行編（通勤） シマノプロ ミサイル Sベントクリップオン プロファイルデザイン
มุมมอง 1022 หลายเดือนก่อน
#dhバー #アレースプリント #スペシャライズド BGM音楽 遺伝子 おかたかお th-cam.com/video/ekPpaBM-nII/w-d-xo.htmlsi=Qq0M-OuEHj71mOZf
伊賀鉄道 乗車記 忍者が電車に隠れてる！ 伊賀鉄道200系 東急1000系 忍者 キハ120系気動車 近鉄 伊賀神戸駅 伊賀上野駅 関西本線
มุมมอง 1272 หลายเดือนก่อน
#伊賀鉄道 #忍者 #キハ120 BGM音楽 ATTACHMENT TO YOU おかたかお（鵜乃研二） th-cam.com/video/89ciG2Lq71k/w-d-xo.htmlsi=cfi 2AVpLkUw1R6
【アレースプリント】DHバー装着！シマノプロ ミサイル Sベントクリップオン プロファイルデザイン エアロブリッジ
มุมมอง 5672 หลายเดือนก่อน
#dhバー #アレースプリント #プロファイルデザイン 低地での高速巡行を少しでも楽にするためにDHバーを付けました！ 音楽BGM 存在と無 おかたかお th-cam.com/video/7X2R1ggMJes/w-d-xo.htmlsi=j6BDycrcNY89N8OY
【アレースプリント】バーテープ交換 OGKカブト BT-03 カーボン柄 エアロフライ スペシャライズド
มุมมอง 1702 หลายเดือนก่อน
#allez #アレースプリント #バーテープ
【どこ見てんのよ！】近鉄特急 ビスタカー 階下席乗車 ビスタEX 30000系 名張駅で22000系ACEとの切り離し作業見学
มุมมอง 4032 หลายเดือนก่อน
#30000系 #ビスタカー #22000系 BGM音楽 『恋人』 作詞 / 西尾佐栄子 作曲 / 松尾清憲 編曲 DAW編集 ギター＆ベース演奏 / おかたかお th-cam.com/video/14ru4Ky_iuo/w-d-xo.htmlsi=m-bshGdlnVLCK16x
2つの京都芸大! 京都北白川訪問！京都芸術大学 京都市立芸術大学 叡山電鉄 ひえい ラーメンながた 市バス5号系統 Kyoto University Of The Arts
มุมมอง 1456 หลายเดือนก่อน
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【閲覧注意】炭水化物抜きダイエット 好きなラーメンを絶つ！ おっさんのNAKED肥満体が公開されています。閲覧は自己責任でお願いします。
มุมมอง 548 หลายเดือนก่อน
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最短！最速！阪急 大阪梅田駅からJR大阪駅うめきた地下口へ地上ルート最短距離で歩いてみた。うめきた新駅 阪急梅田駅からJR大阪駅への連絡橋を渡り、右にヨドバシカメラ梅田店を眺めながら歩くルート！
มุมมอง 459 หลายเดือนก่อน
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阪急 大阪梅田駅からJR大阪駅うめきた地下口へ地下ルート最短距離で歩いてみた。うめきた新駅 地下鉄 大阪メトロ梅田駅 御堂筋線
มุมมอง 5459 หลายเดือนก่อน
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2代目 ハヤブサ ノーマルマフラー エンジン始動 2nd gen suzuki Hayabusa Stock Exhaust System Muffler engine start
มุมมอง 5089 หลายเดือนก่อน
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大阪モノレール 彩都線 万博記念公園→彩都西 前面展望 速度計 マップ付 標高 大阪万博 大阪モノレール1000系 Osaka monorail Saito line
มุมมอง 272ปีที่แล้ว
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京都市立芸術大学 祝‼️新キャンパス完成！ 完成直前の崇仁地区を歩いてみた。 新福菜館 Kyoto City University Of Arts KCUA
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
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釧路＆弟子屈町 北海道旅行 一泊二日 ピーチアビエーション 釧路市丹頂鶴自然公園 摩周湖 硫黄山 砂湯 屈斜路湖 釧ちゃん食堂 釧之助 幣舞橋 釧路和商市場 A320neo
มุมมอง 179ปีที่แล้ว
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キハ47で行く！キハ４０系 山陰本線 城崎温泉～餘部 切浜海水浴場 餘部橋梁 餘部鉄橋 余部鉄橋
มุมมอง 1602 ปีที่แล้ว
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特急比較！はまかぜvsスーパーはくと キハ189系vsHOT7000系 智頭急行 餘部鉄橋 余部鉄橋 阪急電車登場 Japanese diesel express train
มุมมอง 12K2 ปีที่แล้ว
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智頭急行 普通列車 HOT3500系 上郡～佐用 前面展望 車窓 車内 Japanese local railway Chizu Express Co.
มุมมอง 4222 ปีที่แล้ว
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懐かしのMT54モーター音！コンプレッサー音！ 113系2000番台B16編成 113系 山陽本線 MT54 モーター音 113系 走行音 コンプレッサー
มุมมอง 1902 ปีที่แล้ว
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隼、夜の御堂筋 GSX1300R Hayabusa night cruising on Midousuji SEXY ROAD
มุมมอง 1462 ปีที่แล้ว
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タイヤで乗り心地・静粛性が激変！ベンツ Cクラスに最適なダンロップ ルマン5 DUNLOP LEMANS5 コンチネンタル コンチ・スポーツコンタクト5から履き替 #ルマン5 ＃コンフォートタイヤ
มุมมอง 14K3 ปีที่แล้ว
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＃新型Sクラス ＃W223 ＃S400d 新型Sクラス試乗！メルセデスベンツ W223 S400d Mercedes Benz
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
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ちょっとBGMが主張しすぎっすね💦 もうちょっと音量バランスの調整をおなしゃす！
懐かしすぎるね、
峠のアジリティと踏ん張りいかがですか?
峠では飛ばさないのでアジリティに関して意識して走行していません。明確なお答えが出来なくてすいません。
パサートb8 😊
京芸絶対受かる
やはりねあなた この路線は彩都西より先に延伸すべき。そして沿線開発を、阪急の小林一三さんをお手本にしていくべきだと思うんですよ。
タイヤでクルマの乗り味変わりますよね
言うても新型が速いんだけどね。馬力はロマンバイクはトルクで乗るもの。 隼はツアラーだから。 過激ならSS。それだけ。
動画でも違いが分かるくらいなので、運転するとかなり違いそうですね！
何いってるのか聞こえ無い
先が尖ってるスーパーはくとの方が好きです。
はくとのほうがいいかな。前面展望あるし
確かに前面展望は魅力ですね
画面が、ナナメ!?車内案内聞きやすくて良いですね
声色と話し方が素晴らしいですよね
三ノ宮駅に特急はまかぜ用の予備ホームが有れば大阪出発でなくても良い列車でしょうね。(´・ω・`)
三ノ宮案は同感です。大阪発着は無駄に軽油を使ってるイメージですよね。
はまかぜ姉さん
ほんと走行中喋るのやめてほしいわ 危なくてしょうがない
帽子にマイク付けてるから、大丈夫なのでは？確かに運転しながらだから、より、運転とマイク放送と両方神経使うから危ないのはわかりますね
別に文面読んでる訳やないでよいやろ… おまけにマイクを持ってる訳やない。運転もアナウンスもセットになった一つのスタイルだけ。
私の地元です。京都交通🚋💨 このバスの運転手さん すっごく愛想いいし 丁寧な対応をしてくださいます。
コメントありがとうございます。お人柄がそのままアナウンスに現れていますよね。バス運転士の鏡だと思います。
@@user-oj3du4zq6x 今週の水曜日の市バスがこの運転手さんでした！ 降りる時に心のこもった ありがとうございましたって言ってくださり とっても嬉しいキモチになりました。😊
@@ASUKA225 そうですか！路線バスを乗務するこの運転士さんのバスに乗務してみたいですね。私も高速バス、路線バス、観光バスを乗務する同業者として、是非とも体感、勉強させていただきたいです。
丁寧にアナウンス出来る乗務員はドライビングも丁寧です。高速バスに8月4日に難波行きに乗りましたが澤田と言うドライバーは運転最悪 アナウンスはズーズー弁。 酷かったです。難波に到着し運転の酷さを50代位の乗客にドライバー怒られてました。確かに数名の乗客は酔っていました。難波迄の間急ブレーキ3回 追い越し車線長時間走行 高速道路を走っているのにバスを横に揺する変な運転。本当車酔いしました。澤田運転士しっかり見習って欲しいです。あれはバスの運転でなくトラックの運転です。旅客運行に向いてない澤田ドライバーでした。もうあの人の運転バスには二度と乗りたくないです。
運行管理者試験(旅客と貨物)両方共に受かりました🤗 今は、この資格を使用する 機会は、有りませんが 取得していて 損は有りません。 是非、皆様も試験に挑戦 してみたら、如何でしょうか✍️
コメントありがとうございます。 おっしゃる通りお勧めな試験であり受験勉強かと思います。就職や、現在運送業の関係者、一見無関係な方も道路を利用する全ての方が、この試験の勉強をすることで道路交通に関する法律を網羅的に学ぶことになり有益かと思います。
@@user-oj3du4zq6x 私事ですが 令和4年度第二回運行管理者試験(貨物) 令和5年度第一回運行管理者試験(旅客) にそれぞれ奇跡的に一発合格できました。
バネサスを選んだ理由を教えてください。エアサスは修理費用が心配です。
コメントありがとうございます。 AMGラインより、このエクステリアが好きだからです。結果的にバネサスになりましたが、大変気に入っています。
代車を洗車して返されるんですね！ 頭が下がります！
ありがとうございます。あまりに汚れてしまい、素人の手洗いもどうかと思い、 洗車痕が残らないようノンブラシ洗車機で洗車しお返ししました。
昔よく利用し懐かしいです。もっと前旧戸倉トンネルの時代日交バス乗ってました。
コメントありがとうございます。なかなか味わい深い路線ですよね。
初めまして。同年代でお気持ちで分かります。 私もカワサキzx10rrから全く同じの隼に乗り換えました。 此れからの動画を楽しみにしています。
拙い動画にコメントありがとうございます。ZX10RRかなりスパルタンなお車からのお乗り換えとの事。h2系や14Rではなく敢えてハヤブサを選択されたことに意味深を感じます。私は実は14Rも購入を検討したのですが、古いSS乗りとしてはツアラーでありながら昔のSSのライティングポジションを踏襲するハヤブサがしっくりするのと、見た目、乗り味などを考慮して選択しました。
フィリピン在住のサイクリストです🇵🇭！ チャンネル登録させて頂きましたので宜しくお願い申し上げます！
フィリピンからコメントとチャンネル登録ありがとうございます！こちらこそ宜しくお願いします！
いい色ですね。私はモハべシルーバーです。
ありがとうございます。モハーベシルバー渋いですね！
素晴らしい!! お疲れ様でした～ 私もHAYABUSA初大型で楽しんでいます～
ヨッシー様 ありがとうございます。 ハヤブサ、楽しいですよね〜
良いですね(๑•̀ㅂ•́)و✧
めちゃ気に入ってます！
いろいろなバイク乗ってこられたのですね！！ 同じ隼乗りとして動画楽しみにしています。
ありがとうございます！