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運転士うにょ★ちゃん
เข้าร่วมเมื่อ 13 ก.ย. 2020
乗り物大好きなオッサンです。最近は自転車にハマっています。
【TB1e】電動クロスバイクで臨む矢問の激坂 TB1e 能勢電鉄 鼓滝駅 AROFLY 激坂での電費を検証
#tb1e #arofly #能勢電鉄
『矢問の壁』の名付け親です。まりCATSさんの動画で矢問の激坂を知りました。
th-cam.com/video/B9yZxZckGhQ/w-d-xo.htmlsi=jreU2vqgiL2f43-5
『矢問の壁』の名付け親です。まりCATSさんの動画で矢問の激坂を知りました。
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มุมมอง: 87
วีดีโอ
【TB1e】ブリヂストン TB1e 紹介 電動アシスト自転車 クロスバイク YOUNGDOクッションサドル パナソニッククッションサドルNSSS045 シマノ クリッカー 坂の検証
มุมมอง 57514 ชั่วโมงที่ผ่านมา
#tb1e #電動アシスト #youngdo
2025年 新春 勝尾寺ヒルクライム 4回目 心拍限界 AROFLY 中年貧脚でも頑張る
มุมมอง 38วันที่ผ่านมา
#arofly #アレースプリント #勝尾寺 途中トラブルに見舞われ、いつも以上にしんどかったので、自己ベスト更新はもとより、足つきさえ考えて諦めかけていたのですが、何とか完走しました。遅いなりに頑張っています。
桂坂ヒルクライム 京都大学 桂キャンパス 京都市営バス 西６号系統 京阪京都交通 ヤサカバス AROFLY
มุมมอง 3814 วันที่ผ่านมา
#桂キャンパス #アレースプリント #arofly 2025年新年第一弾は桂坂を京都市バスの西6系統ルートで、樫原鴫谷～京大桂キャンパス～桂御陵坂～東桂坂～峰ケ堂町1丁目～山の里公園というコースで走ります。
豊中横断サイクリング 城山町～緑地公園～東寺内町 AROFLY パワーメーター検証 X-ELITE A1 スペシャライズド アレー・スプリント
มุมมอง 4314 วันที่ผ่านมา
#arofly #アレースプリント #パワーメーター 2024年の大晦日に豊中市内をサイクリング。 パワーメーターとしてAROFLYを購入。 安価ですが、実用できるかどうか検証しました。
2024 11 19 桂坂リベンジ 6分５９秒 前回との比較動画
มุมมอง 29หลายเดือนก่อน
桂坂リベンジ タイム6分59秒 課題→しんどい時の速度の底上げ 前回の桂坂と、その前の淀川TTでは不完全燃焼に終わってしまったので、 今回は頑張りました。 持てる力を振り絞ったので、めちゃくちゃしんどかったです。 今回の挑戦で課題も見つかったので、さらに頑張っていきます。 動画は１週間前の『紅葉桂坂ヒルクライム』を今回のタイムに再生速度を合わせたものです。 比較動画となります。 #桂坂 #モミジ #アレースプリント
箕面森町ヒルクライム ダウンヒル最高！ アレー・スプリントでVENGEに挑む
มุมมอง 37หลายเดือนก่อน
箕面森町で登りの練習走行を行いました。良い天気で下り坂を気持ちよく走ることが出来て幸せです！ この動画の練習日の1月後にVENGEで再チャレンジ。 この日のタイムを２０秒以上短縮。やはりVENGEは速い！ #アレースプリント #venge #箕面森町 #初心者ライダー #初心者ヒルクライマー
淀川右岸タイムトライアル 初心者序章最終回 貧脚でも中年でもアラ還でも成長できる！S-WORKS VENGE Roval321
มุมมอง 712 หลายเดือนก่อน
＃淀川サイクリングロード #venge #右岸 初心者でもアラ還でも貧脚でも、頑張って練習したら成長できます。
紅葉モミジバフウ 桂坂ヒルクライム アレースプリント 京都市バス
มุมมอง 1042 หลายเดือนก่อน
#モミジ #アレースプリント #スぺシャライズド 紅葉が美しいモミジバフウ並木で有名な京都市西京区の桂坂ニュータウンの坂でヒルクライムの練習をしてきました。 前半はタイムトライアル、後半は紅葉サイクリングです。 この動画の１週間後に再挑戦しました。 動画は撮っていませんがGPSログは記録していますので、当動画を編集合成してアップします。 th-cam.com/video/ESnocMKzSdg/w-d-xo.html
マグロ解体ショー at 白浜とれとれ市場 さわやか兄さんの鮮やかな解体 美味しそう
มุมมอง 582 หลายเดือนก่อน
#マグロ解体ショー #とれとれ市場 #白浜町 苦手な方は閲覧注意 BGM th-cam.com/video/S7ptcBfefIM/w-d-xo.html
初心者！勝尾寺ヒルクライム！目標、足つき無し！初老貧脚がアレー・スプリントで登る！
มุมมอง 1093 หลายเดือนก่อน
#ヒルクライム #勝尾寺 #アレースプリント 最近ヒルクライムに目覚めた54歳の貧脚中年男が、悲願の勝尾寺ヒルクライム足つき無し完走に挑みます。 この挑戦の1週間後に再挑戦。 15秒短縮しました。 前回より距離が短く感じられ、乙女ギア区間を短くして頑張ったので、1分以上の短縮を期待したんですが、現実は厳しい。がっかり。 更に2週間後に再挑戦。 タイムは1週間前と同じ。 残念。 サドルを前に移動したり、ハンドルを持ち変えたり、ペダリングを変えたり、色々試行錯誤。 腕や腰の負担の軽減にはなりましたが、タイムは変わらず。 バイクスペック 2019年スペシャライズド アレー・スプリント リムブレーキ仕様 クランク アルテグラ8000 170㎜ 52－36T スプロケット 105 11－34T リアディレーラー アルテグラ8000GS リアブレーキ アルテグラ 8100 フロントホイール ...
俺のヴェンジ紹介 My S-WORKS VENGE 1st GENERATION SPECIALIZED
มุมมอง 1533 หลายเดือนก่อน
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リベンジ 妙見山ヒルクライム 今度こそ足つき無しで完走！アレー・スプリント Allez Sprint
มุมมอง 5533 หลายเดือนก่อน
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S-WORKS VENGEならALLEZ SPRINTの記録を塗り替えられるか？淀川右岸 スペシャライズド エス・ワークス ヴェンジ 1st generation
มุมมอง 3914 หลายเดือนก่อน
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検証！カーボン製ディスクホイールなら速く走れるか？Roval321 allez sprint 淀川サイクリングロード右岸
มุมมอง 2144 หลายเดือนก่อน
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【検証】桂坂ヒルクライム 乙女ギア炸裂！ 貧脚でも老人でもパワーが無くてもギアさえ変えれば坂を登り切れるのか？！アレー・スプリント ディスクホイール
มุมมอง 1735 หลายเดือนก่อน
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俺のアレー・スプリント紹介 My ALLEZ SPRINT DISC WHEEL 乙女ギア ディスクホイール ＤＨハンドル スペシャライズド Roval321 アルミロードバイク power cup
มุมมอง 2.3K5 หลายเดือนก่อน
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検証！自転車VS自動車 京都大山崎から大阪摂津まで！ 淀川サイクリングロード 右岸！ 早送り無し！ とりかいとぴあ スペシャライズド アレー・スプリント Allez Sprint アルミロード
มุมมอง 2.4K5 หลายเดือนก่อน
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検証！京都大山崎から大阪摂津まで自動車で下道だけで何分で走破できるか？最短距離ではない⁈自転車と比較
มุมมอง 7775 หลายเดือนก่อน
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【アレースプリント】魅惑の DHバー 装着後に 走行してみた 練習走行編 実践走行編（通勤） シマノプロ ミサイル Sベントクリップオン プロファイルデザイン
มุมมอง 1096 หลายเดือนก่อน
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伊賀鉄道 乗車記 忍者が電車に隠れてる！ 伊賀鉄道200系 東急1000系 忍者 キハ120系気動車 近鉄 伊賀神戸駅 伊賀上野駅 関西本線
มุมมอง 1296 หลายเดือนก่อน
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【アレースプリント】DHバー装着！シマノプロ ミサイル Sベントクリップオン プロファイルデザイン エアロブリッジ
มุมมอง 7696 หลายเดือนก่อน
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【アレースプリント】バーテープ交換 OGKカブト BT-03 カーボン柄 エアロフライ スペシャライズド
มุมมอง 1796 หลายเดือนก่อน
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【どこ見てんのよ！】近鉄特急 ビスタカー 階下席乗車 ビスタEX 30000系 名張駅で22000系ACEとの切り離し作業見学
มุมมอง 5236 หลายเดือนก่อน
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近鉄 道明寺線 前面展望 速度計 マップ 河陽鉄道 河南鉄道 ローレルスクエア柏原
มุมมอง 3027 หลายเดือนก่อน
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近鉄大阪線 西青山駅 散策 存在理由なんてどうでもいい！ 初瀬街道 国道165号 青山川 青山高原 青山トンネル
มุมมอง 947 หลายเดือนก่อน
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2つの京都芸大! 京都北白川訪問！京都芸術大学 京都市立芸術大学 叡山電鉄 ひえい ラーメンながた 市バス5号系統 Kyoto University Of The Arts
มุมมอง 15410 หลายเดือนก่อน
2つの京都芸大! 京都北白川訪問！京都芸術大学 京都市立芸術大学 叡山電鉄 ひえい ラーメンながた 市バス5号系統 Kyoto University Of The Arts
「ここで何をしているのかわからないけど、あなたの動画が私のおすすめに表示されたので、ただ全てがうまくいくことを願います。」
ありがとうございます。
ここの学生、芸術系やからか変わったんが多いな。あと乗車マナー悪い。
二百数十億円かけた割には薄っぺらい外観で「芸術大学」の名前にそぐわないかも。急に移転が決まりショボいのが出来ると黒い噂が流れそう。
ちょっとBGMが主張しすぎっすね💦 もうちょっと音量バランスの調整をおなしゃす！
懐かしすぎるね、
峠のアジリティと踏ん張りいかがですか?
峠では飛ばさないのでアジリティに関して意識して走行していません。明確なお答えが出来なくてすいません。
パサートb8 😊
京芸絶対受かる
やはりねあなた この路線は彩都西より先に延伸すべき。そして沿線開発を、阪急の小林一三さんをお手本にしていくべきだと思うんですよ。
タイヤでクルマの乗り味変わりますよね
言うても新型が速いんだけどね。馬力はロマンバイクはトルクで乗るもの。 隼はツアラーだから。 過激ならSS。それだけ。
動画でも違いが分かるくらいなので、運転するとかなり違いそうですね！
何いってるのか聞こえ無い
先が尖ってるスーパーはくとの方が好きです。
はくとのほうがいいかな。前面展望あるし
確かに前面展望は魅力ですね
画面が、ナナメ!?車内案内聞きやすくて良いですね
声色と話し方が素晴らしいですよね
三ノ宮駅に特急はまかぜ用の予備ホームが有れば大阪出発でなくても良い列車でしょうね。(´・ω・`)
三ノ宮案は同感です。大阪発着は無駄に軽油を使ってるイメージですよね。
はまかぜ姉さん
ほんと走行中喋るのやめてほしいわ 危なくてしょうがない
帽子にマイク付けてるから、大丈夫なのでは？確かに運転しながらだから、より、運転とマイク放送と両方神経使うから危ないのはわかりますね
別に文面読んでる訳やないでよいやろ… おまけにマイクを持ってる訳やない。運転もアナウンスもセットになった一つのスタイルだけ。
私の地元です。京都交通🚋💨 このバスの運転手さん すっごく愛想いいし 丁寧な対応をしてくださいます。
コメントありがとうございます。お人柄がそのままアナウンスに現れていますよね。バス運転士の鏡だと思います。
@@unyochannel 今週の水曜日の市バスがこの運転手さんでした！ 降りる時に心のこもった ありがとうございましたって言ってくださり とっても嬉しいキモチになりました。😊
@@ASUKA225 そうですか！路線バスを乗務するこの運転士さんのバスに乗務してみたいですね。私も高速バス、路線バス、観光バスを乗務する同業者として、是非とも体感、勉強させていただきたいです。
丁寧にアナウンス出来る乗務員はドライビングも丁寧です。高速バスに8月4日に難波行きに乗りましたが澤田と言うドライバーは運転最悪 アナウンスはズーズー弁。 酷かったです。難波に到着し運転の酷さを50代位の乗客にドライバー怒られてました。確かに数名の乗客は酔っていました。難波迄の間急ブレーキ3回 追い越し車線長時間走行 高速道路を走っているのにバスを横に揺する変な運転。本当車酔いしました。澤田運転士しっかり見習って欲しいです。あれはバスの運転でなくトラックの運転です。旅客運行に向いてない澤田ドライバーでした。もうあの人の運転バスには二度と乗りたくないです。
運行管理者試験(旅客と貨物)両方共に受かりました🤗 今は、この資格を使用する 機会は、有りませんが 取得していて 損は有りません。 是非、皆様も試験に挑戦 してみたら、如何でしょうか✍️
コメントありがとうございます。 おっしゃる通りお勧めな試験であり受験勉強かと思います。就職や、現在運送業の関係者、一見無関係な方も道路を利用する全ての方が、この試験の勉強をすることで道路交通に関する法律を網羅的に学ぶことになり有益かと思います。
@@unyochannel 私事ですが 令和4年度第二回運行管理者試験(貨物) 令和5年度第一回運行管理者試験(旅客) にそれぞれ奇跡的に一発合格できました。
バネサスを選んだ理由を教えてください。エアサスは修理費用が心配です。
コメントありがとうございます。 AMGラインより、このエクステリアが好きだからです。結果的にバネサスになりましたが、大変気に入っています。
代車を洗車して返されるんですね！ 頭が下がります！
ありがとうございます。あまりに汚れてしまい、素人の手洗いもどうかと思い、 洗車痕が残らないようノンブラシ洗車機で洗車しお返ししました。
昔よく利用し懐かしいです。もっと前旧戸倉トンネルの時代日交バス乗ってました。
コメントありがとうございます。なかなか味わい深い路線ですよね。
初めまして。同年代でお気持ちで分かります。 私もカワサキzx10rrから全く同じの隼に乗り換えました。 此れからの動画を楽しみにしています。
拙い動画にコメントありがとうございます。ZX10RRかなりスパルタンなお車からのお乗り換えとの事。h2系や14Rではなく敢えてハヤブサを選択されたことに意味深を感じます。私は実は14Rも購入を検討したのですが、古いSS乗りとしてはツアラーでありながら昔のSSのライティングポジションを踏襲するハヤブサがしっくりするのと、見た目、乗り味などを考慮して選択しました。
フィリピン在住のサイクリストです🇵🇭！ チャンネル登録させて頂きましたので宜しくお願い申し上げます！
フィリピンからコメントとチャンネル登録ありがとうございます！こちらこそ宜しくお願いします！
いい色ですね。私はモハべシルーバーです。
ありがとうございます。モハーベシルバー渋いですね！
素晴らしい!! お疲れ様でした～ 私もHAYABUSA初大型で楽しんでいます～
ヨッシー様 ありがとうございます。 ハヤブサ、楽しいですよね〜
良いですね(๑•̀ㅂ•́)و✧
めちゃ気に入ってます！
いろいろなバイク乗ってこられたのですね！！ 同じ隼乗りとして動画楽しみにしています。
ありがとうございます！