วีดีโอ

C5tka jest śliczna, a jak debiutowała to był statek kosmiczny <3 Co do blendy tam się woda zbiera i klapa gnije od środka, jak wyciągałem kolege z rowu to odkryłem jak bardzo miałem zeżartą klapę(ja stesty niestety miałem avanta), daje skrzynie w pozycje D i ogień szarpiemy kolege z rowu, noo cóż pas transportowy umnie był zawiązany za hak u niego do wkrętki... Efekt:wkrętka razem z gwintem wyleciała jak pocisk i wpadła do wnętrza mojej klapy, centralnie rozjebało blende i wyjebało dziurę wielkości pięści w klapie 🤣🤣🤣Nie moja audi nie była trupem, raptem pare purchli koło blendy miałem, tak że tego podwójny ocynk, audi nie rdzewieje hehe

Sam projekt deski debiutował w poliftowej 100 C3, deska z 100 C4/A6 C4 jest kontynuacją poprzedniego projektu. Co jakości też się nie zgodzę gdyż A6 C5 jest równie dobrze wykonane, jak nie lepiej(kolega ma C4), grunt to mieć wersje z początku produkcji bo wtedy niema na plastikach tej obłażącej gumy, a przełączniki są z jednolitego plastiku zamiast białe lakierowanego na czarno. Jako były posiadacz C5tki dodam jedno niema co babrać jeśli chodzi V6 w nic poniżej 2.8, ja się nie posłuchałem rad i miałem 2.4... pali to realnie 16litrów gazu a nie jedzie, co innego 2.8 które pali tyle samo za to ma moc. Ogólnie moim zdaniem jeśli już C4 to 100tka bo to już yougtimer którym A6 nie będzie, A6 C4 to taki ni pies ni wydra jak passerati B4 które również było między generacyjną zapchaj dziurą... na daily zdecydowanie lepsze C5 1.8 20v osiągi będą podobne do mojego 2.4 V6 za to spalanie w granicach 10litrów lpg albo 1.9tdi 110 na zmiennej geometrii.

Bzdura ja mam A54z 2000 roku który zarówno na kierownicę w slajmie jaki progi których nie przypasujesz z a3

Mam poliftowego sedana w quattto 1.8T z dwoma rurami z tyłu po obu stronach

Gąbka to akurat nie jest dobry pomysł, bo trzyma wilgoć ;)

Mam wersje D4 w longu. 3.0 diesel poliftowa z grudnia 2016. Kocham ten samochod!

Sluchac sie tego nie da ...masakra

Jesli chodzi o te silniki to 2.6 lubi wydmuchac uszczelke pod glowica, w sumie to nie wiadomo czemu, a 2.8 194 koni lubi pokapac olejem i jest troszke problematycznym silnikiem. To 194 konie wystepowalo rowniez w 100c4 w a6c4 rowniez byl ten sam silnik ale tez poprawione 2.8 o mocy 174 koni i jest dobre. To sa strasznie idioto odporne i proste auta. Polecam przez pewnien czas mialem 2 sztuki 2.6 quattro i 2.0 115 koni teraz zostala tylko ta 2.0 A naped quattro jedt jedynym slusznym napedem 4x4 jesli chodzi o stare samochody, naped 4x4 z mercedesa lub vw sie chowa bo to nie jest do konca 4x4 ktore jedt stale lub rozlaczane

Is it better to buy long or standard version. Is there any difference except the space?

patrzę i nie wierzę

Czekam na porównanie i opinie poliuretanu! Daj znaka na jaki się zdecydowałeś.

Super Vika, też myslałem nad swapem w swojej ale na B205 bo tańsze a też podobno wystarcza a wyszło jak zwykle co innego. Pozdrawiam.

2:25 Dlatego kiera z s line w tym aucie to wiocha, pomijając że obiektywnie nie wygląda lepiej.

Jednak to jest tylko opel... nawet jak 2jz wsadzisz nadal to opel.

ile Kunia to ma? znajomy ma w Calibrze taki silnik

Xdd miałem jechać oglądać te e46 z odcinka 😂

5:36 gdy zalejesz dieselka premium do baku w swoim 1.9 TDI

Jeżdżę już kupę lat A6 C4 pierw 9 lat 2.0e i 8 lat 2.8 q nie ma dla mnie lepszego auta.

Mam Audi S8 D2 Lift Automat 1999. Super auto, przepiekne. Ciemny granat, jasna skórzana tapicerka, oczywiście drewno

Nie wiem czy wiesz że jest coś takiego jak Leon 1m cupra tdi produkowany po zamknięciu lini cupry4 czyli disla połączonego z czterobutem ja mam właśnie wersję cupry tdi która od 2004 r nazywała się fr+ arl+pakiet Cypru r fotele recaro welur identyczne jak w golfie gti tylko że te z Leona maja wysowane lędźwie 8 głośników jak w cuprze zawiesznie z vin mts bodajże ramki radia kratek nawiewu itp srebrne

chlop windowsa KUPIL xddddddddd I KURWA INTEWLA JAPIERDOLE XDD

Nie wiem gdzie tu kontrowersyjny wygląd. Piękne, proste, ponadczasowe linie. Te auta nigdy się nie opatrzą. Nawet dzisiaj robią wrażenie. Ale takie auta to tylko niemcy, a nie jakieś dziwne kreślone alfy czy inne uje muje. Ile to alf było dziwnych już w momencie debiutu. Zresztą sprzedaż mówi sama za siebie. Chociaż te nowe audi wizualnie też już nie to co kiedyś.

Świetne auto mam 1.4 mpi.5 lat zero awarii rok 1999.

W210 jest naaaaajlepsze °°°°°!!! 🔥🔥🔥🔥🔥

Miałem i kochałem ❤️

Dla mnie sedan wygląda o niebo lepiej i co ty na to!

D4 po lifcie mega mi sie podoba, bardzo ładne auto, dla mnie najladniejsza limuzyna wśród limuzyn

A8 d2 to mega auto gdzie Audi naprawde wlozylo pracę w to auto mega jakość wykonania wnętrza moim zdaniem lepsza jak w d3 (inne grubsze skóry, miękkość materiałów itd.,) wiem bo sam mam a8d3 z 2008r ostatniego polifta, a moj brat ma S8 juz 16 lat z 1997r i takie sa fakty i moja opinia, w latach 90 liczyla sie jakość, a nie jak pozniej sluchanie sie księgowych ...

Laguna I i Megane szczegolnie w wersji coupe to byly mega lade auta ja na lata 90, i renowki mialy bardzo dobre benzynowe silniki

Vectra A2000 150hp 16v robiła robotę poprzez ladne oryginalne ospoilerowanie, deske digital jesli taką miała i oczywiście najlepszy moim zdaniem mocny i udany silnik 20 16v 150hp i 2.0 turbo 4x4 204hp

Omega b zawsze mi sie podobala, obszerna, duża, ladna i wygodna

Dobra robota panie, oryginale lampy xenon fajnie wyglądają i ladnie świecą

Halo halo, nie odrobiłeś lekcji.. Najmocniejsze nie było 2.8, tylko 3,2 w Golfie R32 :)

Zarabiasz coś na tym że nagrywasz bo strasznie dużo reklam wali TH-cam 😂?

Te gumy co pękają od drzwi to nowe cale po 20zl sa na Allegro kup sobie

Proszę nie kaleczyć języka polskiego.

Tragedia, wiedza na poziomie zero 🤦‍♂️

Miałem passata z silnikem tdi ( arl ) niesamowicie dynamiczne i trwałałe auto, troszkę głośny przy opalaniu zimą ,przejechałem 460000 ,sprzedałem za nie wielkie pieniądze ,podobno jeszcze jeździ po Żeszowie ,obecne auta a zwłaszcza Koreańskie ( posiadam Hyundaia ) nie umywają się do starszych niemieckich marek

Miałam pisać wcześniej. Masa klejące boll. Klei sie dosłowne do wszystkiego. Nawet do bardzo gładkich powierzchni np. chromowana ramka grilla i bardzo ciezko to oderwać. Montuje sie na to np. spojlery i dokładki z laminatu. Wloty faktycznie ładnie się tu prezentują .

Jeżdzę taką 23 lata . Jest obniżona fabrycznie z Polskiego salonu.Co do prowadzenia na ostrych zakrętach nie ma sobie równych. Jeżeli ktoś nie jeżdził to niech nie opowiada głupot,i jeszcze jedna sprawa przez tyle lat zero awarii.

nity nie....

ja do astry kupowałem adapter i chodzi sterowanie z kiery😃😃

Mam to samo radio w omedze B

50% twoich informacji na temat E55 AMG to głupoty których nie da się słuchać.

Zawsze byłem fanem oryginalnego radia w samochodzie ewentualnie takiego które wygląda jak oryginalne,

polecam zestaw na tył z saab 300mm

Nie wiem jak mozna bylo stwierdzic ze zaciskiw takim stanie sa sprawne

Miesiac beda takie ladne th-cam.com/video/g_fTbHbYC5Y/w-d-xo.htmlsi=-w9LQPm5AjktqaUq

Polecam EGT i AFR, w turbo benzynie bardziej sie przyda podczas jazdy ;)

Mój ojcieć maił rocznik 94 lub 96 i z tą wiązką to prawda