上石神井尊師
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ความคิดเห็น

  • @MariaEmaSuarez
    @MariaEmaSuarez 4 หลายเดือนก่อน

    los fabricantes europeos y chinos de trenes para proyectos de metros y tranvías entre otros sistemas férreos de pasajeros cuyos diseños son cada vez más modernos y vanguardistas contando con la tecnología y prometen una visión de cómo sería los sistemas de transporte ferroviario de pasajeros del futuro en las ciudades y metrópolis modernas dando una verdadera solución de transporte y movilidad ambientalmente sostenible y eficiente. pero lamentablemente en colombia los gobiernos de políticos tradicionales no ha permitido que se desarrollaran estos sistemas en las ciudades del país donde se están cada vez más inundandose de motos que genera alta accidentalidad. inseguridad y contaminación ambiental y a causa de no implementar una verdadera política de movilidad que permita que ciudades como bogota. cali. barranquilla y Bucaramanga se ejecutara proyectos de metro y trenes de cercanías y las ciudades pequeñas como cartagena. pereira. Cúcuta. manizales e Ibagué y entre otras se implementara líneas de tranvías eléctricos que ayudan a mejorar la movilidad y descongestionar las calles y avenidas y reduciendo la accidentalidad vial y la contaminación ambiental y ojalá el país no sigamos más en atraso por muchos años más y pido a todos los colombianos que de buen corazón no eligan más a los politiqueros que jamás han prometido el desarrollo y progreso de las ciudades como lo ha hecho Enrique peñalosa cuando fue alcalde en dos períodos al negarle el mejor metro para bogota. para todos los que desean pensar en grande doy este mensaje de respeto y aprecio a los colombianos

  • @okada9388
    @okada9388 5 หลายเดือนก่อน

    特急武蔵小杉行きは10両もあるんだよな

  • @7gfkkgcvbnj
    @7gfkkgcvbnj 8 หลายเดือนก่อน

    そうにゃん吊り革キーホルダー再販熱烈希望

  • @健太福中
    @健太福中 8 หลายเดือนก่อน

    珍しい光景ですね~!

  • @健太福中
    @健太福中 8 หลายเดือนก่อน

    珍しい光景ですね~!

  • @健太福中
    @健太福中 8 หลายเดือนก่อน

    珍しい光景ですね~!

  • @響響-c8t
    @響響-c8t 9 หลายเดือนก่อน

    普通西谷行き

  • @響響-c8t
    @響響-c8t 9 หลายเดือนก่อน

    特急志木行き 停車駅 湘南台 いずみ野 二俣川 羽沢横浜国大 新横浜 新綱島 日吉 武蔵小杉 田園調布 自由が丘 学芸大学 中目黒 渋谷~志木駅までの各駅

  • @響響-c8t
    @響響-c8t 9 หลายเดือนก่อน

    急行海老名行き

  • @KauaHenriqueFerrovia
    @KauaHenriqueFerrovia 9 หลายเดือนก่อน

    De qual país é estes trens?

  • @KauaHenriqueFerrovia
    @KauaHenriqueFerrovia 9 หลายเดือนก่อน

    Belo vídeo ❤

  • @SOTETUモヤ
    @SOTETUモヤ 10 หลายเดือนก่อน

    はーい!バリューム飲みましょうねw

  • @momomam
    @momomam 10 หลายเดือนก่อน

    中津とまり反対!

  • @鉄ちゃん-f5s
    @鉄ちゃん-f5s 10 หลายเดือนก่อน

    目黒線から湘南台行きとは珍しい。

  • @kaho1545
    @kaho1545 10 หลายเดือนก่อน

    😍

  • @ドラえもんのび太
    @ドラえもんのび太 10 หลายเดือนก่อน

    来年正直どうなるかわからないので復活願いたいです。

  • @Tokyu_sanr
    @Tokyu_sanr 10 หลายเดือนก่อน

    前期

  • @浩之岩田
    @浩之岩田 11 หลายเดือนก่อน

    京葉東京~蘇我で 有料快速とし運用したらいい 東に 抗議した自治体対策

  • @taky2352
    @taky2352 11 หลายเดือนก่อน

    進撃のそうにゃん

  • @いみ-s9l
    @いみ-s9l ปีที่แล้ว

    😮

  • @宮田雅人-x7q
    @宮田雅人-x7q ปีที่แล้ว

    片開きでも2枚袋は珍しい存在です 号車案内が3パターンあるのは目黒線6•8両、東横線10両が設定されるからです

  • @aswirahyaacob3164
    @aswirahyaacob3164 ปีที่แล้ว

    I'm iklnnmmm

  • @健太福中
    @健太福中 ปีที่แล้ว

    珍しい光景ですね~!

  • @健太福中
    @健太福中 ปีที่แล้ว

    此れが、東急5050系4000番台車をベースとした澁谷ヒカリエ号か!此れはまるで、兄弟みたい!

  • @健太福中
    @健太福中 ปีที่แล้ว

    東急5050系4000番台車が誕生したのは、2011年。然し乍ら同車両が誕生した同年は、東日本大震災が起きた年でした!

  • @健太福中
    @健太福中 ปีที่แล้ว

    東急5050系車両が誕生したのは、2004年4月。然し乍ら同車両が誕生した同年は、株式会社帝都高速度交通営団から株式会社東京地下鉄🚇に社名変更した年でした!

  • @keisei3050
    @keisei3050 ปีที่แล้ว

    羽沢横浜国大発車メロディ キッズステーション(JR方面)

  • @椎谷健太
    @椎谷健太 ปีที่แล้ว

    いい音。鶴見線だと加速する場所が限られてしまうので、外扇モーターや内扇モーター搭載でもこだわりなくずっと聞いていたいですね。

  • @keisei3050
    @keisei3050 ปีที่แล้ว

    新横浜まで乗り入れないまま引退したのが残念でした

  • @monaka_osakana
    @monaka_osakana ปีที่แล้ว

    東急の車両が横浜行きになるなんて‥ 十数年前までは思いもしなかった でも寂しいな、横浜までなんて…東横線だけど桜木町まで延伸しないかな…?

  • @椎谷健太
    @椎谷健太 ปีที่แล้ว

    7700系。養老鉄道でも奏でてくれてありがとうございます。いつか来訪して乗り味わいたいと思います。

  • @小山太一-k5m
    @小山太一-k5m ปีที่แล้ว

    新型車両楽しみ

  • @健太福中
    @健太福中 ปีที่แล้ว

    迫力満点!其れから実に素晴らしい&満足!

  • @maru_trains
    @maru_trains ปีที่แล้ว

    すごいレアな行き先ですね😊

  • @ぽ号観測機
    @ぽ号観測機 ปีที่แล้ว

    浜川崎支線がVVVF化されてる…💧 しかも新潟から回ってきた車輌というのが予想外。

  • @tomamaru
    @tomamaru ปีที่แล้ว

    目黒線の車両ですね。

  • @草桶裕三-g5q
    @草桶裕三-g5q ปีที่แล้ว

    今日うろうろしていた。

  • @こがねむし-k6f
    @こがねむし-k6f ปีที่แล้ว

    この電車なつかしい

  • @プチジャマー
    @プチジャマー ปีที่แล้ว

    良かったですね。😃☀️

  • @こがねむし-k6f
    @こがねむし-k6f ปีที่แล้ว

    相鉄線次回のダイヤ改正でもいいから、東急の乗り入れ制限してもらいたいで😢す、あまりにも横浜行き少なすぎて困ります

  • @mxizz_180fps
    @mxizz_180fps ปีที่แล้ว

    相鉄とは…?w

    • @mxizz_180fps
      @mxizz_180fps ปีที่แล้ว

      相鉄線とは思えないw

  • @316チャンネル
    @316チャンネル ปีที่แล้ว

    おー★

  • @京急新1000形小田急ロマン
    @京急新1000形小田急ロマン ปีที่แล้ว

    まだ違和感あります。

  • @mituigreenlandswindmill.like82
    @mituigreenlandswindmill.like82 ปีที่แล้ว

    Xは「正体不明」の意味があるそう。 つまりX線っていうことは… 新たな直通線では?

  • @賀川雄司
    @賀川雄司 ปีที่แล้ว

    懐かしいですね。

  • @Kiriya_Kirigaoka
    @Kiriya_Kirigaoka ปีที่แล้ว

    通過駅が元住吉しかない

  • @pocapamas
    @pocapamas ปีที่แล้ว

    昔の調布を思い出すなあ^^

  • @no-sq7qd
    @no-sq7qd ปีที่แล้ว

    相鉄……?

    • @raihurasan
      @raihurasan ปีที่แล้ว

      相鉄直通の事じゃ無いんか?

  • @石田あいこ
    @石田あいこ ปีที่แล้ว

    調布の再発(笑)

  • @p2012-p3j
    @p2012-p3j ปีที่แล้ว

    サイドバイサイドですね