วีดีโอ

Para ir a por el pan 😜

Muchas gracias

Pues hare la prueba, ya eres el segundo que me dice que un 15/15, cuando pueda me pillo un 15/15. Gracias por el dato

Gracias. No, a ese motor solo le estaba haciendo pruebas, estaba preparando uno de láminas para hacerlo de 65 y ponérselo, pero ahora tendrá que esperar.😓😅

Gracias No, no me caí, estaba ayudando en el pueblo a preparar las fiestas y moviendo trastos hice un mal gesto y se jodió 😓

Bueno no es modo tutorial, grabo las cosas que me van ocurriendo, puede que haya alguien que aprenda lo que no se debe hacer 😅😅

Voy aprendiendo sobre la marcha 😅😜si no puedo sacarlo d una manera, lo saco a las bravas 🤣

Buenas Jordi. Te busco y me suscribo. No, el motor de AL llevaba su carter, el admisión por láminas. Lo que llevaba era un cigueñal de admisión rotativa, , por lo menos eso me dijeron. La intención es montar en el vespino SC que llevo en los otros vídeos, uno de AL que lleva la admisión por láminas, y el encendido es de 6v. Así no me enrredo en más cosas.😅 Pero pasarlo a 65 cc. Gracias por los comentarios.

Muchas gracias. Le daremos con ganas 👍🏼

Como puedo saber si es de SC o AL? Yo compré un AL para piezas y llevaba este motor, lo que no se es si ya le habían hecho alguna "cirugía" Como por burro rompí el carter 😅, he pillado otro Al, así tengo más recambios para futuras roturas 😜. Muchas gracias por la ayuda.

El cigueñal AL tiene los circulos ( para wue lo entiendas) de los lados de la biela completos Ese es de sc que estan medios porque es de valbula rotativa Lo que sete a roto lo puedes reparar con nural 21 👌

@@j.emiliorodrigo1222 muchas gracias. Como tengo otro AL le echaré un ojo.

Muchas gracias, me guardo la información, seguiré intentando hacerlo yo y si me pierdo mucho siempre me quedará hablar con profesionales. Muchas gracias

Es posible, las ITV son una lotería

Gracias! 😊

Así debería ser, pero por desgracia necesitas la dichosa pegatina para poder circular

Hola gracias por ver los vídeos. Esto de arreglar cosas a base de romper otras 😜😅 me mola y me entretiene mucho. Yo empezaría por mirar el mando de luces, y a partir de ahí cableado, conexiones, etc.

GPS trip. En PlayStore es la que tiene la flecha verde.

Muchas gracias

VAMOOOOS!!!

Ok, Haremos la prueba también. Gracias por el consejo, me ayudan mucho. La verdad es que tengo que usar una lupa para ver los números de los chiclés 😅

@@siembrahuesos Nos pasa a muchos... Yo les hago una foto y después amplio porque sino no lo veo claro. Asegúrate que los retenes del cigueñal estén en buenas condiciones para evitar tomas de aire. De todas maneras cambiarlos es muy fácil y barato, pues después de tantos años están endurecidos y no cumplen bien su misión. Recuerda, del-lorto 12-12 en el motor SC llevaba un 58, con un 68 no es capaz de quemar todo ese combustible ni con un 65 con ese carburador...

Buenas, la App es GPS TRIP, va muy bien, puedes configurar a tu gusto los parámetros y es muy intuitiva. hay muchas, cuando entres en el play store, esta es una flecha a la derecha en verde y pone 2.40 gps trip ( trip en verde)

Ostras pues ya fue un buen viaje. Esa es la intención de hacer "viajecillos" de ese tipo, hasta que reviente el vespino o yo 😅😁

Mira a ver si tienes obstruido la parte de reserva, que a veces pasa, o una pequeña abolladura también le resta capacidad. Tampoco lo tenia claro que fueran 3,3 lo había leído pero no lo había comprobado. Estas dudas que me planteáis, me ayudan a crear contenido y así aprendo yo también. 😅

@@siembrahuesos . muchas gracias , creo que es le reserva, que no me la apura. le he echado un viatazo y es eso..

Poco a poco también le voy a meter chuches, ya estoy preparando un motor de AL, creo que acabaré metiéndole un 65. Gracias por los comentarios.

Eso es lo leí yo, de ahí me sonaba lo de 3,3 litros 👍🏼

La verdad es que es una cámara cojonuda, todavía no le saco el máximo partido pero mola mucho hacer videos con ella, me falta un micro para mejorar el audio , pero poco a poco. Gracias por ver los videos.

Muchas gracias, iré haciendo con otros contrapesos y muelles de embrague para ver qué resultados saco.

Muchas gracias iremos haciendo pruebas.

si señor , el deposito es aproximadamente 2/200 , creo que a 2,5 no llega.

Los rodillos de cuanto peso es lo ideal llevarlos? para tener aceleracion y velocidad punta

Buenas, pues la verdad es que voy un poco perdido con esto de los variadores. 😅😥 Creo que la teoría es: A menor peso el variador abre mas rápido y tienes mayor salida. y a mayor peso mas velocidad punta pero menor salida. Pero también influye los muelles del embrague, entonces lo que hay que hacer es encontrar un equilibrio entre todo esto. También depende si tienes un 49 cc o un 65 cc. Yo de momento llevo u 49 cc y voy ha estar haciendo pruebas con rodillos y muelles, iré publicando los resultados en el canal. Gracias por ver los videos.

Pero el depósito entonces de la sc que tiene 3'3 k...o 2'5 k ?

Nunca lo he medido, pero en algún sitio leí que eran 3,3 litros. Para el próximo vídeo lo lleno a tope y lo mido. 👍🏼

Según fabricante 3,3 litros

La verdad es que lo único que dijeron, es que la veían muy bien para los años que tenía, y no les cuadraba. Yo la verdad es que no la veo tan bien 😂. Con los SCA tengo entendido que hasta un año el número fue debajo del sillín por detrás y a partir de otro año iba delante y donde el depósito. No se, cosas de la ITV. Al final la pasé, dentro de dos años ya veremos que dicen.

El escape orijinal no lleva ningún tipo de fibra!

​@@siembrahuesoslos primeros SC los números de bastidor los llevan en el lado izquierdo de la cojida del depósito y los últimos SC en la parte derecha debajo del asiento

@@joaquinmunozbuzon3478 El mio lo lleva en los dos sitios 😅😅

@@siembrahuesos como?

Gracias por el consejo. Te lo cambio por este, que también es gratis. Antes va sin H, sigue aprendiendo 😉

Muchas gracias, ahora ya la tengo para 2 añitos, pero me lo apunto para cuando vaya, 👍🏼

​@@siembrahuesos88

Haremos lo que se pueda, gracias por la confianza depositada en mi 😅

@@siembrahuesos sii hombre un poco de paciencia y bricolaje y queda nueva

Con ellos siempre es una lotería, siempre nos toca ir haciendo "ñapas" para ir tirando.

@@siembrahuesos es una simple trampa del gobierno,para quitar lo que no les interesa ...una falacia vomitiva , como ahora con las motos de 125cc...., ahora sí quieres subirte a la moto qué te compraste de 125cc después de pagada, te tienes que gastar una pasta entre 250-350€ y buscar el tiempo para ir a la autoescuela a darte otro carnet,solo por qué a ellos les sale del NABOOOOO... hipocresía una vez habiendo vendido millones de motos de 125cc... basuraaaaa de gobierno basura de país , todo se trata de recaudar ni mas ni menos , a eso se le llama ROBAR ESTAFAR MANIPULAR AL Consumidor y con los coches lo mismo...y bueno asi con todo leyes para todooo en general robar robar ROBAR

​@@azurita3155pues no, los que ya tienen carnet pueden seguir conduciendolas, la norma no es retroactiva, es a partir de su aplicación Y vamos a mí me parece que no se debería haber dejado conducir una moto con el carnet de coche nunca, son cosas muy distintas.

@@kiri-ss6jf si , ahora ya se que es para los nuevos, pero aun así siguen siendo unos ladrones y ya sacarán más excusas y más tonterías .. Llevo andando con motos desde los 14 , e independientes de ellos me parece fatal. Y aún que no es lo mismo que conducir coche me parece un robo, aquí en este país está hecho todo para robar no más ni menos..me da igual que sea distinto el coche y la moto robar robar y robar

@@azurita3155 lo que está claro es que obtener un carnet en este país es carísimo y no sales muy bien preparado

Has quitado la chaveta? Es una pieza pequeña en forma de media luna que va en el eje

@@siembrahuesosSolo he quitado la tuerca y las arandelas de la parte exterior del variador, que es la que no puedo quitar, no alcanzo a quitar la chaveta todavía

He visto que le das unos martillazos, probaré a ver si ya sale de una vez

Si, a veces se queda un poco "pillado", dale con cuidado que no es de un material muy resistente