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KAZU FACTORY CHANNEL
เข้าร่วมเมื่อ 4 ก.ค. 2012
趣味で遊んでいる事！バイクに車！整備やレストア、釣りにDIYなど、休日の過ごしかたをお見せします。
【KDH206Vハイエース】 リアドラムブレーキ掃除してみた！
車検のためリアドラムブレーキ掃除をした動画です！
このハイエースに積んでゼファー750を運んだり、CB 750Fを運んだりしています。
フロントブレーキはパッド交換もしたのですが、動画撮りを失敗してました！
エンジンオイルとエレメント交換までしたのですが失敗したので、とりあえずは撮れていたこの動画だけアップします。
このハイエースに積んでゼファー750を運んだり、CB 750Fを運んだりしています。
フロントブレーキはパッド交換もしたのですが、動画撮りを失敗してました！
エンジンオイルとエレメント交換までしたのですが失敗したので、とりあえずは撮れていたこの動画だけアップします。
มุมมอง: 260
วีดีโอ
Kawasaki ZRX 400 キャブの分解掃除
มุมมอง 613 หลายเดือนก่อน
もとはFCRのキャブを取付けていた！しかし6500rpm付近でのゴボゴボ感の調整（メインジェット交換）をしてもすっきりせず、ノーマルに戻してみた動画です！ #キャ #同調 #レストア 音楽: With You In The Morning ミュージシャン: Carl Storm 音楽: Born To Fight ミュージシャン: DIAB 音楽: New Horizons ミュージシャン: Rafael Krux サイト: filmmusic.io/song/5458-new-horizons- ライセンス: filmmusic.io/standard-license 音楽: Celebration ミュージシャン: Alexander Nakarada サイト: filmmusic.io/song/4759-celebration ライセンス: filmmusic.io/stan...
【同調】ゼファー750油面調整してからの同調！これで今年のツーリングも楽しみぃ〜キャブ分解からのつづき動画でぇ〜す！
มุมมอง 7365 หลายเดือนก่อน
前回のキャブ分解からの…つづきの動画です！ #ゼファー #油面#同調 音楽: Celebration ミュージシャン: Alexander Nakarada サイト: filmmusic.io/song/4759-celebration ライセンス: filmmusic.io/standard-license
【早送り動画】ゼファー750 キャブ分解清掃・油面確認 NO1
มุมมอง 4235 หลายเดือนก่อน
ゼファー750 キャブOHから3年経過したキャブを分解清掃し油面確認した動画です！すでに3年前の動画でOHもやってますので、今回は全て早送りでどうぞご覧下さい。 #ゼファー #レストア #キャブ 音楽: Born To Fight ミュージシャン: DIAB 音楽: Zurna ミュージシャン: Sapajou サイト: soundcloud.com/sapajoubeats/sapajou-zurna-1 音楽: Relaxing Ballad ミュージシャン: Alexander Nakarada サイト: freepd.com/ ライセンス: creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/legalcode 音楽: Good time 02 ミュージシャン: Xuxiao
【専用工具なし】カワサキゼファー750のフロントフォークからのオイル漏れを専用工具なしでもキッチリ直ります。#ゼファー#レストア#フロントフォーク
มุมมอง 3105 หลายเดือนก่อน
【専用工具なし】カワサキゼファー750のフロントフォークからのオイル漏れを専用工具なしでもキッチリ直ります。#ゼファー#レストア#フロントフォーク
【油面】HONDAドリームCB350four 純正エアクリーナーをパワーフィルターへ交換する動画！最終油面高、スロージェット、メインジェットなど番数をお教えて致します。 #油面#キャブレター
มุมมอง 3.7Kปีที่แล้ว
ご無沙汰しておりました！今回はHONDAドリームCB 350four（通称バケヨン）KEYSTER（岸田精密工業株式会社）作成のキャブレター燃調キットを使用しジェット類など交換し油面を調整する事で純正キャブでありながらレスポンス、トルク、馬力UPが図れ最高の状態に仕上がりました。
CB 750FC クラッチ板 交換 ＃旧車#Z1,Z2
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
CB 750F クラッチ板交換の動画です！通常の走行では滑りは感じないが、3速あたりでアクセルをドンと開けるとウ〜とエンジンだけが回転あがるので滑ってる？やはり40年の歳月でバネはヘタルって事！クラッチ板は特に大丈夫🙆♂️だったね！
CBあるある充電不良！ステーターコイル、ローター交換！#CB 750＃充電不良＃コイル交換
มุมมอง 4.5K2 ปีที่แล้ว
CB 750FC充電不良！旧車あるあるらしいのに部品はないしヤフオク頼みかリビルトでコイル巻き直し！しかし数ヶ月もかかるので冬になってしまうのでやはりヤフオク頼み！しかも部品は高いのでもう旧車は大変だ！
モリワキショート管 ロケットバッフル サウンド音 可変式 全閉・中開・全開！ #モリワキ#マフラー音#CB 750
มุมมอง 5K2 ปีที่แล้ว
モリワキショート管にロケットバッフルを取り付け、可変式バルブの音を比べてみた動画！
CB 750FC 完成！モリワキ直管！純正エアサス！オイル漏れ！ユーザー車検！#CB750＃モリワキ＃ユーザー車検
มุมมอง 14K2 ปีที่แล้ว
昭和57年式ホンダCB 750FC（RC04）40年間の眠りから覚めて今復活して走り出すバイク！経年劣化と闘いながらやっとここまで完成した動画です。少し長くなってしまった動画ですが、本来はもっともっと雨の日はガレージで夜中までこつこつと仕上げ莫大な時間が掛かってます。
並行輸入新規登録 ゼファー 550 ユーザー車検 #ゼファー#並行輸入新規登録#ユーザー車検整備
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
並行輸入新規登録には①通関証明書②譲渡証明書③現地タイトル（車検証）が必要です！③についてはなくてもなんとかなります、またカワサキで販売証明など発行して頂ければ登録はできる！しかし車両で登録となりエンジンの載せ替えなど不可能になる！そこでしっかりとした諸元表（エンジン型式）が必要になる！そこが大変な事です。
CB750FC用 モリワキショート管をブッた切りしてみた！サイレンサーはやはりすごい事になっていた！さすが車検対応（JMCA） #モリワキ#CB750#マフラー
มุมมอง 57K2 ปีที่แล้ว
モリワキのショート管（JMCA）ブった切って直管にしようとしたら後戻りできず大変な事になってしまった！こんな事なら安いマフラー買った方がいい！モリワキ手曲げはそのまま使用するべし！
CB 750FC ブーメンコムスターホイールをバレル研磨でピカピカ！500円でホイールベアリングの圧入！これで安心して走行できる〜笑＃CB750＃CBX＃ベアリング圧入
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
CB 750FC ブーメンコムスターホイールをバレル研磨でピカピカ！500円でホイールベアリングの圧入！これで安心して走行できる〜笑＃CB750＃CBX＃ベアリング圧入
CB 750FC ホイルをフレームに組み付け！やっとバイクらしい形になってきた！# CB750F＃DIY#レストア
มุมมอง 5732 ปีที่แล้ว
CB 750FC ホイルをフレームに組み付け！やっとバイクらしい形になってきた！# CB750F＃DIY#レストア
CB 750FC エンジン組立て編 バレル研磨に出したヘッドカバーやポイントカバークラッチカバーの輝きをみて！#CB750＃バレル研磨#レストア
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
CB 750FC エンジン組立て編 バレル研磨に出したヘッドカバーやポイントカバークラッチカバーの輝きをみて！#CB750＃バレル研磨#レストア
CB 750FC フロントフォークOH オイルロックピース外し！#CB750F#フロントフォークOH#ロックピース
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
CB 750FC フロントフォークOH オイルロックピース外し！#CB750F#フロントフォークOH#ロックピース
CB750FC エンジンかかるかな？キャブを分解掃除して組付けてエンジンをかけてみる編！#CB750FC＃レストア＃Z1 Z2＃旧車會
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
CB750FC エンジンかかるかな？キャブを分解掃除して組付けてエンジンをかけてみる編！#CB750FC＃レストア＃Z1 Z2＃旧車會
CB 750FC キャブOH（洗浄）& 組立 素人ができる事を素人なりにやってる動画です。＃CB750＃レストア＃OHオーバーホール
มุมมอง 4K2 ปีที่แล้ว
CB 750FC キャブOH（洗浄）& 組立 素人ができる事を素人なりにやってる動画です。＃CB750＃レストア＃OHオーバーホール
ロケットカウル装着 XJR400 #ロケットカウル#XJR＃マイキー＃東京リベンジャーズ
มุมมอง 14K3 ปีที่แล้ว
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CB 750F レストア日記② キャブレター分解編Part2 #CB750F#キャブ分解＃レストア＃バリバリ伝説＃東京リベンジャーズ
มุมมอง 2.2K3 ปีที่แล้ว
CB 750F レストア日記② キャブレター分解編Part2 #CB750F#キャブ分解＃レストア＃バリバリ伝説＃東京リベンジャーズ
CB 750F レストア日記 キャブレター分解編！#HONDA CB750＃バリバリ伝説＃東京リベンジャーズ
มุมมอง 6933 ปีที่แล้ว
CB 750F レストア日記 キャブレター分解編！#HONDA CB750＃バリバリ伝説＃東京リベンジャーズ
ゼファー750 チェーン交換 D.I.D VX3 ゴールド！カシ丸君ではなくアストロプロダクツのカシメ工具でやってみた！＃ゼファー＃Z1＃Z2
มุมมอง 5K3 ปีที่แล้ว
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ブレーキフルード交換 ワンマンブリーダーを使用しての交換！＃アルトワーク＃ブレーキフルード交換＃旧車
มุมมอง 1933 ปีที่แล้ว
ブレーキフルード交換 ワンマンブリーダーを使用しての交換！＃アルトワーク＃ブレーキフルード交換＃旧車
＃ワカサギ＃スノーモービル＃桧原湖 遊びの醍醐味は楽しいことですね！ワカサギ釣りしながら、食事をして、絶叫マシンで遊んだ動画です。
มุมมอง 9913 ปีที่แล้ว
＃ワカサギ＃スノーモービル＃桧原 遊びの醍醐味は楽しいことですね！ワカサギ釣りしながら、食事をして、絶叫マシンで遊んだ動画です。
＃ワカサギ＃桧原湖＃釣り 桧原湖でワカサギ釣りを楽しんでいたら！なんとアレをしていた人がいた！実は私も我慢していた！
มุมมอง 4.4K3 ปีที่แล้ว
＃ワカサギ＃桧原湖＃釣り 桧原湖でワカサギ釣りを楽しんでいたら！なんとアレをしていた人がいた！実は私も我慢していた！
#ワカサギ#氷上#横川ダム 2021年初の氷上ワカサギ釣り！ワカサギ釣りがワカサギよりどデカい魚が釣れるよ！
มุมมอง 2.4K3 ปีที่แล้ว
#ワカサギ#氷上#横川ダム 2021年初の氷上ワカサギ釣り！ワカサギ釣りがワカサギよりどデカい魚が釣れるよ！
こんにちはバイク屋です。ずいぶんユルい陸事ですね。各陸事でこんなにも違うんですね。ユーザー車検が増えすぎて、そのうち車検自体の規制が厳しくなりそうで怖いです。
教えてくださいショート缶再検査で通す方法何かしたんですか？
簡単ですよ！ショート管のサイレンサーに石綿をしっかり巻いただけです😅
ショート管の消音方法教えて欲しいです！！
簡単ですよ！インナーサイレンサーに石綿を巻き付ければできあがり！ ※平成11年式以前の車両であれば音量だけの検査なので簡単です！ 平成11年以降の車両となると排ガス規制も追加で検査項目がありますので少し大変です。
ありがとうございました😃
モリワキは切るマフラーではないな車検の問題もあるだろうし勿体ないな😅
その通りです！その時は好奇心で切ってしまった事を今は後悔してますよ😅
バッフル入れれば車検も大丈夫
@@むぎ-f6j 抜いてまた入れるんか
鉄工所でここまでやってもらうのにいくらかかりましたか？
いつもお世話になってる鉄工所ですが… 3万円程度は掛かったと記憶してます。
凄いですね、ここまで出来るの。 自分には自信がありません。
ありがとうございます。 自分のなので失敗したりできなくなったてからバイク屋さんに出せばいいなと思ってやってますよ！
自分もはじめてnc31を ユーザー車検受けたけど、テスター意外スムーズでした。バイク屋に頼んで、6万弱払うのがばからしい！ 浮いた金で風俗いける
その通りですね！ 車検は安全を保証する事ではないので、この日本の制度上で税金を取るためでしょうから、日頃の点検が一番重要だと思います。笑
フェンダーレスは構造変更などなしで通るんですか？
車検に関係なし。
その通りです、フェンダーは車検には関係ありません！しかし反射板は必要になります。
こんにちは！かっこいいゼファーですね！自分も今月ドレミテールをかったのですが、タンデムをアルキャンかドレミどっちにしようか悩んでます。ウィンカーに干渉しなければどちらでもいいんですが、ドレミのがすんなりつくとかありますか？
どちらもすんなり取付け可能だと思います！好みだと思います！
コメント失礼します。 エンジン番号とフレーム番号を証明する書類は カワサキさんから出して頂けますか？ それが無く登録に困っています。
返事が遅くなりました！ カワサキより頂ける書類は販売証明だけでした！輸入したバイクのエンジン番号に関しては何もなく！フレーム番号を伝える事でそれはカワサキで販売したバイク！という販売証明書のみ！ エンジン番号から、そのエンジンの諸元を入手できないとフレーム番号で車両を登録する事になると思います。
高さ22センチのタレハンだとワイヤー延長必要ですか？
必要だと思います。
なるほど！外れん理由がわかりました。動画で知れてよかった！
よかったです！ホントに大変でした！さすがモリワキって事でしょうね！
検査員の排気音の計測方法が間違ってますね。 昭和60年以前のバイクは近接排気騒音規制がないので、本来なら10m後方で85dBですね。
そうなんですか？古いハーレーなどの場合は遠くで測定しているところを見かけた時はありましたが！知らなかったです勉強になります。
どこのメーカーのゾッパナですか？
すみませんメーカーは不明ですが、溶接をして延長しましたが最終的に元の長さにカットしてボルト止めではなく溶接してガタ付きをなくしてます。純正のようでガタガタ音もなくいいですよ。
やっぱりモリワキいい音ですね🥹 質問なんですが、やっぱり切断なしでは取り出すの厳しそうですか？😂
そうですね！しっかりと溶接箇所が多いので…切断しかないと思います。
@@kazufactorychannel1161 ご返信ありがとうございます😊 溶接部分は揉んで簡単にとれたとしても引っ張り出すのが難所ですかね😅
ナンバー無しの無免で乗れば良いじゃん。爆音で飛ばせばパトに捕まる気がしねえ。
まったくその通りです。 ぜひそうしてください！
ゼファー400のタンデムバー、ゼファー750rsに取り付け出来ますか？
私の場合はドレミコレクションのタンデムバーなので、400用との取付位置が違うので取付できないと思います。
コメント失礼します。 こちらのモリワキショート管の元々着いていたバッフルはどのように外されましたか？
モリワキブッた斬りの動画にありますので見て下さい！ 純正のバッフルだったので一度マフラーを分解しましま！ 溶接などの技術が無いとご自分では困難かと思います。
Bonjour, suis intéressé quel prix, j habite en France
こんにちは！ご視聴ありがとうございます。値段とはマフラーは10万程度だったと思います。それとこの溶接など取り外しは5万円でした。
@@kazufactorychannel1161 it's more easy for me that you would speak English. Thanks
ロケットカウル付けるにつれて、ヘッドライトの配線など、延長した配線はありますか？ あれば教えてください！
ヘッドライトのハーネスのみ延長しております。
@@kazufactorychannel1161 配線のサイズなど教えてくれませんか? 0.75sqですか？
ヘッドライトの高さを調整しましたか、それとも工場出荷時のレベルですか?
ほぼ工場出荷時のレベルです！ ヘッドライトスターを純正より変更しましたが高さはほぼ同じです。
キャブオーバーホールからのバッテリー交換！
ありがとうございます。やはりそれですね！
ちなみに何センチアップですか？
15cm UP リハビリ絞りハンドルです。
族並みな空吹かしするな！歳考えろ！
こんにちは、はじめまして😄 自分もいつかやってみようと思ってましたけど、こんなに大変だとは😱凄い良い動画を見させていただきました。ありがとうございます。登録させていただきました🙇
ご視聴ありがとうございます😊 やはりモリワキのJMCA車検対応商品はそれなりにしっかりとした商品である事を知って欲しかったので…よかったです！ 意外に思った以上に大変で時間とお金もかかりますので、十分に検討して下さい😅‼️
なかなかいい仕事してますねー！でもバカ丸出し
3500回転以下にさがらないのは、近所迷惑ではなかろうか
全くその通りです！近所迷惑な行為ですので、真似しないで下さい。
ありがとうございます。そうですよね！昨日ヨシムラのデジタルテンプメーターをネットで見ていたところでした！ 早速着けようと思います。
自分も10年ほど前に発電しなくなってリビルド品に交換しました。その後問題なし。テンプメーターお勧めです。自分はヨシムラのを付けましたが常にチェックできます。不安がなくなりました。オイルテンプも測れますし、時計も付いてますし。
ありがとうございます！ 私も最終的には当時物新品に交換致しました！ ヨシムラのテンプメーターをつけたいですが、今のところ走行に不安ないのでこれからですね。
やっぱり違いますね。 全閉だと車検も通りそうな感じですね。 全開で乗りたいですが。笑。
そうなんです！全閉なら…車検も通りそうです！99dBなので！しかも全閉だとアフターファイヤーもなく調子が良いです！ 全開だと…気分はよいのですが、アフターファイヤーがすごいですよ！音が早い感じです！
せっかくドレミコレクションの外装いれてカッコいいのに対向車線走ったら、カッコ悪いですよ〜
まったくその通りです！危険極まりなき行動に反省です。 決して真似しないで下さい。
FB+kerker乗りです。 FC+モリワキも良いですね。 綺麗に仕上がりましたね。 素晴らしい！
ありがとうございます。 今は、普通のバッフルを使用してまが、ロケットバッフルとやらを購入しましたので、そのモリワキ+可変式バルブの音をアップしまさのでご視聴下さい。
コメント失礼します。 ゼファー550のメータは400 につけれると思いますか？
ゼファー 550には輸入当時にすでに400のメーターに交換されていたと思います！ なのでメーターは可能！ほぼ400の部品は取付け可能だと思います。
エンジン内部の部品などは、国内で簡単に調達できるものですか？550買いましたが、部品を探せなくて（OHが好ましい現状みたいで）
ミラーはどこのやつですか？
ビタローニタイプだったと記憶しております！ご視聴ありがとうございます。
チャレンジする事に意味の無い事はない事でしょう😅メカものは修理しきれず後戻り出来なくてなる事は往々にしてあります😆ドンマイです✨
ありがとうございます。なんでもチャレンジしてみます😅
CB 750FCが完成しましたので、あちこち動画が抜けてしまってますが編集でき次第アップしめすので、そちらも観て下さい。
ありがとうございます。ドンマイですね！😊👍 いつもドンマイって感じですが！
コミネロケットカウルです！
ゼファー750めっちゃ綺麗にされてますね！ 他の動画もみましたが、整備も丁寧で理想的なバイクライフをおくられていて、とっても憧れます😆✨
ありがとうございます。 今は…そのフロントフォークからオイルが滲んできているのでOHが必要な状況です。
キャブの宿命、夏本番になるとどうしても濃いめに出てしまう…
どうしても、暖かくなると安定した不安定です😅😅😅
こんにちは、ハンドルは何センチアップですか？
20cm UPだったと記憶してます。
車検ってそんな感じなんですね‼️😄
今はとてもユーザー車検の方が多いように感じます！ ショップに頼んでも車両を保証してくれる訳ではないのでこんなもんでいいのではないでしょうか？🤣🤣🤣
jmca認証じゃないと社外マフラーが着いてるだけで触媒や音量が規定内でも、ユーザー車検では門前払いされるって聞いたんですけど、そんな事もないのですか？
今の新しいバイクの場合は排ガス規制が厳しいです。しかしこの年式のマルラーは音の大きさだけですので何も問題なく静かになってさえあればOK🙆♂️です。 たとえJMCAでもそれなりにマフラーが劣化していれば不合格です。 なので、現状では門前払いはありません。
何センチまでののアップハンドルなら延長せずに付けられますか？
15cmくらいでしょう！ご視聴ありがとうございます。😊
どこ製のロケットカウルですか？
イノウエです。 ご視聴ありがとうございます😊
コミネじゃねこれ
私も現在、全く同じ状況です。プラグ交換した後からなのか？ スロージェットの詰まりなのか、調べてみます。ほぼほぼ同じ状況の動画だったので、皆さんのコメント欄の情報を見てやってみます。
遅くなりましたが、やはりキャブのOHが重要で、今はリペアキットが安価でありますのでそれを使用したらバンバンになりました。😊
ありがとうございました。昨日、ユーザー車検しようと久しぶりにエンジンかけたら、キャブからガソリンが漏れてきました。車検がなければ自分でキャブのオーバーホールしようと思ったのですが時間が無かったのでバイク屋さんに頼みました😅
まずますよかったですね！バイクは走れてナンボだと思うので、きちんとしたショップで車検を受けて安心して乗れるのが一番ですね😊
これってゼファーχにはつかないですかね？
ドレミコレクション製なのでゼファーχ用のがあるのではないでしょうか？
はじめまして、今更コメントですが、マフラーのメーカーとサイレンサー？のサイズなど教えてもらえたら嬉しいです。
マフラーのメーカーについてはどこのだったか？サイレンサーは60Πです。 ご視聴ありがとうございます😊
コメント失礼します🙇♀️ ハンドルはどこのメーカーのものですか？何センチアップですか？
ハンドルのメーカーはバーテックス製の商品で15cm UPです。
@@kazufactorychannel1161 ありがとうございます 申し訳ないのですがシートの方も教えていただいてもよろしいですか？？
マフラー以外が合格なら 別の日にマフラー直して マフラーだけ見てもらって 合格とかはできるんですか？
別日にマフラーを直して、マフラーだけを再検査はできないです！当日のみ再検査は可能だったと思います。別日の場合は、はじめからの検査となるでしょう。
エアーを入れる時エアーが漏れてたらどうすればいいんですか？
バルブからのエアー漏れでしたら、ムシ（バルブコア）が緩んでいるか劣化しているかだと思われますので、まずは確認して締めてみるなり、交換（ムシ）をしてみるしかありません！
@@kazufactorychannel1161 バルブがダメでタイヤ外さずバルブを交換したんですけどビートが上がりません(T . T)
ムシを外して一気にエアーを入れて下さい！それとビートあたりにシリコンスプレーなどしっかりつけてみて下さい！
@@kazufactorychannel1161 ビート上がりました‼︎ ありがとうございます😊