วีดีโอ

@@metalgearsolid3540 Думаю да, обязательно, так как у швеллера нет жёсткости на скручивание, а рама при работе испытывает серьезные нагрузки на скручивание!

@@user-rz6id9fj4m Машина плохо заводилась! Пришлось менять сразу как забарахлил!Этой машины давно нет, но скучаю по ней, так как была в очень хорошем состоянии и требовала мало внимания!

@@vitashkaronin6778 спасибо за ответ в меня двенашка загорелся чек, диагностика показала что не работает этот датчик, но заводиться слава Богу хорошо как обычно и вот думаю менять или не критично можно подождать ?

@@user-rz6id9fj4m Не думаю что это такая дорогая деталь, тем более её можно поменять быстро и своими руками!Зато голова не болит!

1.6

Зачем смотришь?

Без снятия передней плиты не выкрутить, она перекрывает отверстия!

@@vitashkaronin6778 выкрутил без снятия

21114

Вчера колол дрова, на малых тарахтел, начал перебирать, подхожу спереди масла лужа на земле и весь движок, лопнул патрубок на масляный радиатор, масло на земле!Слил около пяти литров, промыл центрифугу, патрубок заменил, масло свежее налил, завел, продолжил колоть! Надеюсь без последствий! Заодно и масло сменил.

Смешно

Точно не мерял, но ворочаю один, примерно 200 кг.

Это для тех, кто в теме и в технике сечёт, а для не искушённого человека требуется подробно расжевать, показать, рассказать!

Излагай свои мысли яснее, критикуешь, предложи что-то внятное, если не можешь, не пиши параши в комментарии!

Спереди документ надо, а сзади нет!И какую работу можно сделать передним, и не сделать задним?

@@vitashkaronin6778 документ врятли понадобится, ведь он же у вас будет съёмным, да хотя бы удобство в работе, и с телегой не мешается!

@@lglg-kc2ii Возможно, у нас нужен документ и категория, по крайней мере гостехнадзор требует!А на счёт телеги, у меня сделано, что тоже не мешается!

Деревня, автомагазин конечно неподалеку есть, но там не всегда есть то, что надо!И не угадаешь что купить прозапас, с автовазом!)))Машины давно нет, попала в "недобрые" руки!

Виталий, стукнуло 44!Был видос, но утерялся!Сейчас скоро снять не получится, командировка, да и снегом завалило!Железяка сделана из маховика и шестерни бендикса смд 14, на подшипниках валах и кардане ктн 2в, рамка из 12 швеллера, но желательно потолще железки,нож из обломка рессоры камаз!У него преимущество, он быстро колет тонкие и прямослойные дрова из березы осины ели сосны, если у вас другие породы я не гарантирую надежность, так как на березах лопал корпус подшипника отламывался нож и разгибало рамку(усилил косынками после),иногда трактор глох,но я работал на самых малых оборотах!.Все строилось из наличия металлолома!Возможно найдется или сниму, но это не очень скоро!

@@vitashkaronin6778 Спасибо что ответил, я собственно чего хотел узнать то, в основном все вроде бы понял, сам тракторист в прошлом, но вот не видно как идёт привод от кардан ВОМа, дальше, тут стоит наверное помежуточная муфта, как на Рязанце, например, а от неё уже через ремни или цепь, привод на рабочий вал, или стоит понижающий редуктор, чтобы снять нагрузку?

@@user-bq7jv6oe9q Нет редукторов, прямо к кардану приварена шестерня бендикса редуктора ДТ 75 вал на двух подшипниках на раму, и напрямую в зацепление за венец маховика, маховик на флянце на заводских болтах, флянец приварен к валу тоже на двух подшипниках на этой же раме, с учётом зазора зубьев, на этом же валу нож из рессоры тоже наглухо, то есть конструкция не разборная, в крайнем случае можно болгаркой распилить, но я и не думал ремонтировать, был эксперимент вроде удачный)))

@@vitashkaronin6778 Спасибо, теперь принцы понял, и ещё Вить, меня частенько посещают мысли, вот ежели в то время, когда ещё были совхозы и колхозы, этим бы заниматся, все бы что нужно нашел в совхозе в гараже и бесплатно и не пришлось бы по разборкам мотаться, переплачивать, может не нужно было ничего этого, может быть это возраст и пенсия, может ещё какая хрень, вообщем остаётся только ностальгировать, ну да ладно, это просто наверное старческое брюзжание, спасибо тебе за то что уделил мне время, творческих тебе успехов!!

@@user-bq7jv6oe9q Нет, вы правы!Мне тоже по молодости пришлось в колхозе трудиться, недолго, но теперешним умом, можно было столько добра натаскать...! Даже не воровать, а просто , металлоломмом валялось, и без присмотра и без хозяина!И строения, и станки, и оборудование, и инструменты, и просто железо, блин одних колёс можно было сотню накатать!)))

Думаю, ситуация похожая по всей России, работа вроде есть, а зарплата примерно одинаковая везде!Труд обесценен и специалист ты или начинающий ни как не различается, отсюда и нет смысла и желания передавать знания и работать на результат!

Я делал по турецкому погрузчику с учётом собственных доработок и наличия материалов!А цилиндр подъёма стрелы так, потому что габариты меньше стали(цепляю прицеп вместе с погрузчиком)и шток можно сберечь если тормоза слабые!

th-cam.com/video/JIut-pygaPk/w-d-xo.htmlsi=eB5MiQDTECjQUP3i

А на чём ещё, если он самый маленький тут?

@@vitashkaronin6778 ну если самый маленький, то да 👍 😁

На здоровье!На канале есть ещё видео про бульдог!

Ровно половину срока эксплуатации, от замены ходовой части бульдозера, гарантировано можно не смотреть за крепежом, а после, да, нужно обращать внимание на болты! Бывает несколько заломышей за смену, но после частичной их замены процесс нормализуется!

@@vitashkaronin6778 а где работаешь, если не секрет?)

Ничем, только стоимостью деталей!

Я делал по книге, сейчас купил насос с ремонта, буду пробовать играться с форсунками!На старом один плунжер вышел из строя,( думаю вода в топливе), дешевле оказалось купить с ремонта!

Главное не картинка, а суть, и я объяснил кратко, кто соображает, тот понял всё!Бульдог САТ D-10Т.

@@vitashkaronin6778 Здравствуйте в вашем ролике нет связи, с тем что вы говорите и что показываете. Вы могли бы с тонким успехом расказать и в каком нибудь помещении уплетая какой нибудь гамбургер. Тоже самое, опытные люди поймут а начинающий человек нет. А если бы вы, подняли бы свою задницу и вышли из кабины показали площадь участка для выращивания площадки. Начинающему бульдозеристу было бы куда понятнее. Чем служить болтовню глядя вашу кабину из ну три. За одно и показал бы своего красавца со стороны. Планировка площадки бывает разная и площадь участка то же разная и каждый бульдозерист, экскаваторщик, делает по своему, но делают одинакова. Я бы объяснял бы сидя в кобине, как отремонтировать какой-нибудь узел или агрегат, как устранить течь масла или охлаждающей жидкости двигателя. На каком ни буть бульдозере т-35-01я т-500. Или на каком не будет ещё бульдозере. Разве начинающий бульдозерист поймёт меня о чём идёт речь. Должна быть связь между тем что говорим и показываем.

@@Predon-ce3bi9ri2p Я же говорю, объясняю суть!Нет никаких "по разному делают"!Есть установленные методы работы, которыми обязан руководствоваться машинист при работе, иначе задача будет не выполнена или срок выполнения затянут, так же и не зависит размеры, форма и профиль обрабатываемого участка, всё делается по одной методике, с небольшими нюансами,о которых я и говорю в видео!

@@vitashkaronin6778 Да все нормально. Вы не обижайтесь на мой комментарий. Молодец все правильно рассказал👍. Но если бы вы ещё и показали с своего красавца со стороны на площадке было бы супер 👌. Я бы вам 1000000 лайков поставил. А так все хорошо и правильно, так держать 👌👍💪💪💪💪👍👍👍👌

@@Predon-ce3bi9ri2p Нет никаких обид, понимаю, я не профессиональный блоггер или журналист, показал и объяснил как смог))), где то на канале есть бульдог со стороны, по-моему "внешний осмотр" называется.

Когда сухая погода, и грунт просохнет максимально!Ну и естественно, сразу использовать площадь по назначению!Если есть возможность, произвести дренаж участка!

Если критикуешь, предлагай!В противном случае всякую хню порешь ты!

Без прибора не угадать!

Во время работы может прихватывать, если размер поршня не соответствует размеру цилиндра!

Слишком жирно для дырявой ржавой гофры!)))Да и присадки по стали нет.

@@vitashkaronin6778 принято)

Самое главное, чтобы деньги платили вовремя!