วีดีโอ

角田ってよく接触するイメージだがルールを知らないの？ランスのFアスクルは角田のRアスクルの前だからエイペックに向け角田にスペース確保義務が発生しますよ。ランスは縁石に乗り上げ逃げてる。貰い事故はランス側だと思います。昇格&移籍不可も理解出来る。

角田も契約は有るが？新人2人の台頭を見れば若手起用が面白いかも？

坊ちゃん裕毅にシートも譲ってください

前を見てない奴に言われたくないよな……。

オスカー2勝目オメデトウ🎉ランドまで32ポイント差もしかして？角田擁護ランス悪者コメント許だが18号車のFアスクルは22号車のRアスクルの前だし18号車は縁石に乗り上げフェンスが有るので逃げられ無いから22号車にスペース確保義務が有るのでは？ザウバーが角田に興味云々は飛ばし記事で同時期ボルトレートかコラピントのレンタル起用記事が出てましたよ！団栗の背比べVCARB上がり起用はメリットが余り無いと思います。

まぁ確かに角田も閉めたけど一応１台分開けてるし、ストロールも嫌なら引けば良いだけ。

モンツァ後酷評してた筈ダニエルが何か見つけた？己のバトルを優先せずデータ取りを優先してればバクーの初日の異セットは不要では？35歳に勝っても他チーム評価は微妙では？25年は2人+αデビューが有るしトストは3年必要と言ったが角田も5年目正念場。新人2人の高評価は順位で無く2戦目で高評価チームメイトに肉薄出来てるからですよ！

レース戦略次第ではポイントもあり得る。 頑張って欲しいね！

角田はアプデを酷評した癖にダニエルが良いセッティングを見つけた？23年もダニエル復帰後戦闘力アップ！角田ってww昇格不可な筈だ。

このチャンネル主だけに見える謎のドライバー「ひろしたけし」が気になって仕方ない

ハースが調子良さそうなのが嫌だな

角っち、今回は頼むぜ❗

未だFP1金曜日用PUにモードも不明だし路面も此れから。

「ひろしたけし」が最近ツボり始めてる…。 AI音声って修正できると思うんだけど、ここまできたら「つのだひろしたけし(誰？)」を貫いてほしいね😆

ヒロシタケシ選手危ないじゃん！

RBグループでは契約=シート保証では無い！スーパー·フォーミュラーで離別発表去れているので事態は流動的。

でしょうね！で驚きは無い！戦闘力が上がれ⤴️ばランスは何れ株主から更迭希望が出る気がするが多分日本人は蚊帳の外？フォードはバッテリーデータと資金提供ネーミングバリューだと思いますよ。

①来年のラインナップ レッドブル タッペン･ひろしたけし RB リカルド･ローソン ②今年のメキシコ終了後 レッドブル タッペン･リカルド RB ひろしたけし･ローソン 来年は成績次第でリカルドはレッドブル残留、もしくは① こんな感じでヨロ

ダニエル引退をか？

チームがコンスト危惧発言してるの？2·1·1位で制限最大だから3位迄落ちて再出発で良いのでは？コンスト無視で残るリソースを全て1号車に注いで来る気がする？

RBRとVCARB互いに迷走してる？風洞の基本データか開発方向が間違っててる？

マックスに肉薄出来たチームメイトは皆無！ランスにボコられたダニエルにラップタイムで圧倒出来て無い2人は団栗の背比べで良くてチェコ並では？スポンサー持ちチェコ続投で良いと思います！

ペレスはまだまだ出来ると思うよ。

マグヌッセンはダーティーなイメージが付いたし嫌われたんだろうな だから見せしめの為もあるんじゃないかと思う それにしてもハースはちょっとチーム自体がよろしくないね

ポイント争いポジションでも無いしDRSON·OFや各データ取りが最優先では？過去ボッタスや周は角田と接触を避け逃げてた。アプデが機能しないと言いながらデータ取り依りバトルを選択接触リタイア昇格不可の一因では？

まあ極普通の事柄だよね。タイトル獲得後は必ず序列が決まる両雄並び立たずオスカー移籍の可能性が高まるかも？

ぺれしさんQ1落ちしなくなったし絶好調やん。ホーナー的には完走して１ポイントでもとってくれれば満足

マグヌッセン、コレで理由がわからないようだからＦ２ドライバーなんだよ

マグヌッセンはＦ２ドライバー

マグヌッセンは当然です。

マクラーレンのフロア含めたエアロはピーター・プロドロモウがデザインしてるが誠実に？エイドリアン・ニューウェイの真似をして大成功している レッドブルにはまだワシェやバルボが居てなんとかニューウェイを越えようとアップデートという名のダウングレードをして相対的な戦闘力はオーソドックスなパーマネントサーキットのイタリアGPまでにマクラーレンやメルセデスやフェラーリにはるかに及ばなくなった エイドリアンの上澄みを入手したはずのVCARBの低下はさらに顕著で今シーズン当初の昨年型RB19パーツを導入してかなり上がったパフォーマンスを能力がないジョディ・エギントンとジョナサン・エドルズが2度もアップデートしてしまいかなりエアロダイナミクス的には性能低下している

RBRはコンストは諦めてる気が？3位迄落ちてもチェコ持ち込み金依りも小さい減少額だし風洞規制緩和で無問題では？モビリティランドも慈善事業じゃ無いのでチケットは年々高額に成る気が？マグの次戦出走停止が決まったのでハースは熊雄再登場かな？

つくづく、思うが、ピアストリのマクラーレン入りの経緯を考えると持ってるな。短期で、結果と評価が。角田さんも素質は、同等だろうが、明日にでもレッドブルへの噂、評価が、話題頂点と同時に結果が、出ない。 チーム期待と裏腹なマシンの改良や肝心な時の貰い事故。責任なくても焦り苛つく心情は、分かる。皆で、盛り立てるチームへの不満は、悪循環だが、何故に学習能力が、薄いチーム体質なのか？ ポイント獲得と共に、報酬も上がるからモチベーションは、有るだろうがな。不思議な状況だし、ブルの側も援護より、自身の足元が、危ない。

F1は好きだけど純粋にドライバーの腕以外の要素が多すぎる。スポーツと言えるかまぁまぁそれでも面白い。

まあ他も停まって無いからね。角田は対応に試行錯誤の新女房でダニエルは勝手知ったる古女房。

ヨス・フェスタッペンが指摘した様にレッドブルは崩壊した状況が現れている。

ひろしたけしって誰よ

RBのアップデートか!今回はだめかな。

もうFPの結果でいちいち一喜一憂するのやめない？ FPなんてライバルの調子を探るくらいしか意味ないんだし、予選と決勝の結果だけが全てなんだからさ 今回はQ3進出からのポイント獲得に向けて頑張ろうぜひろしたけしッッッ！！！

とはいえ、コンストラクターのタイトルは欲しい

何時まで更迭論を繰り返すの？チェコはジョージ依り上のランキング7位ですよ！トップ6は実力者だから及第点では？角田は都落ちダニエルや新人然相手に何勝何敗何ポイント差で無くタイム比で圧倒しないと無スポンサー無コネクションだしキミやコラピント(ハジャー·リンドブラッドも)の若手が台頭して来てるので厳しいと思いますよ。

フェラーリはかなり前に破談になってたような

ガスリー😂

ニューウェイにとってルノーは一番長く付き合ってきたパートナー。だから撚りを戻してもいいのか、もう真っ平なのかは外部から判断するのは難しいとこだけど。 ブリアトーレがルノーや外部との交渉を受け持ちチーム内部はニューウェイが全権掌握出来るような体制なら案外面白そうだしニューウェイも興味持つんじゃないかな？

パニックになる必要はないって……それ自分自身に言い聞かせてないか？🤣🤣🤣

コンスト1位は諦めマックス4連覇に舵取る気が？ルイスの結果を見れば批判殺到の角田のSスタートも悪い選択で無いがローンチが全てを狂わせた。

まあ引き抜き防止で自育成を優先するよね😃残り全部走るとヤング·ドライバーから外れるが？少し前にザウバーが興味？の記事が出てたので結果次第でレンタルも有るのかな？

えふいち？

この話が本当だとして、もしひろしたけしじゃなくてリカルドが昇格したらホントにホーナー独裁のクソチームって事だな

ホーナーにとって選手権よりペレスのお金のほうが大事なんだから更迭するわけないやん やるなら夏休み前にやってる