วีดีโอ

ご視聴ありがとうございます！ アクティブサウンドコントロールとHKSマフラーの音が混ざっていますが、私もこの音が好きです👍 走ってて楽しいです😀

ご視聴ありがとうございます！ あら😮お友達映してしまいましたか💦 粗相していなかったらよいのですが・・

ご視聴ありがとうございます！ いつも動画参考にさせていただいております。 昨日は本当にポカポカでしたね。私も汗だくでしたー アドバイスありがとうございます！😃 TC1000は機会を逃してばかりで2000ばっかり走っておりますが、しっかりと1000で鍛えるようにします👍

@@shibattuan あと、タイム更新、おめでとうございます。 直実に腕を上げてきてますね！ 走りも楽しいのではないでしょうか。

ありがとうございます！　楽しみつつ、皆さまの動画見て勉強しています😅

ご視聴とコメント大変ありがとうございます。 いつも温感2.5位で走っていますので、次回2.8位で挑戦してみます。時々すっぽ抜けるように滑るときがあるので（多分私のアクセルワークの問題ですが）、空気圧上げて少し改善するかも感じてみたいです。

ありがとうございます！ 残念ながらリアは現状のままでは無理そうです。フェンダーモールやキャンバーをもっと付けると基準内に入れられるとは思います。本当は8.5Jがベストのようですが、サーキット走行でで腕が上がれば245や255を履きたいなと思って9Jにしました。

こんばんは。ご視聴いただきありがとうございます。車庫長はHKSのHipermax Rです。出荷時の吊るしのままですので、フロント-28ミリ、リア-33ミリと思われます。アライメントはHKSさんにお願いしました。タイヤが235/40R17なので外径が小さく、フェンダーとの隙間はちょっと広くなっているかと思います。 よろしくお願いします。

ご視聴いただきありがとうございます！9J +38で、235/40R17のセットですと全切時でもインナーフェンダー、足回り等への干渉は無いですよ。同じホイールでも、255/40R17ですとインナーフェンダーには少し当たるようです。私のセットは外径も小さいので大丈夫なのかもしれません。ちなみにリアも、サーキット走ってもフェンダーのモールには干渉しませんでした。

こんにちは。ご視聴いただきありがとうございます。タイヤはナンカンのNS-2R、235/40R17 となります。

こんにちは。 ご視聴・コメント誠にありがとうございます。 まさにご指摘の通りです。初めて雨のサーキットを事前学習せず臨んだことを反省しています。これから走る方に少しでもこの動画がお役に立てればと思っております。ちなみにこの時以来雨の日は走りに行かないようにしております。。 スライドコントロールやライン取りなど、もう少し上達したら安全に注意しつつ再度雨もトライしてみたいです。

ご視聴いただきありがとうございます！　はい、私も色々調べてこれにしました。いつ見てもカッコイイです👍

初めまして！ ご視聴いただきありがとうございます。 写真を撮っておらず申し訳ありませんが、トランクの内装はリアの減衰調整のために切り込みは入ってしまいます。 （切り込んだ部分をめくって調整）ただ、大きく切り取られ中が見えてしまうようなことはなかったです。 私はHKSでやってもらいましたので、このあたりは最小限のカットで対応いただいたのかもしれません・・ もしお急ぎでないようでしたら、ちょっと遅くなってしまいますが週末に写真を撮っておきます。

@@shibattuan 返信が遅くなり申し訳ありません、やはり多少の内装加工は必要なんですね…全然急ぎではありませんので写真お待ちしてます!

@@ituki1237 写真を撮っていたのですが、コメント欄で写真が貼り付けられませんでしたので遅くなってしまいました。すみません。。下記リンクから見ていただけますと幸いです。 twitter.com/Shibattsuan1/status/1707237677458944185

@@shibattuan 写真の投稿ありがとうございます。参考にさせていただきます！

コメントいただきありがとうございます！ ご指摘の通りです・・レーシングスーツもですね。1つ1つ揃えていきます。筑波か浅間台（たまにですが行きます）でお会いできるのを楽しみにしています！

コメントいただきありがとうございます！ 中間開度域でノッキングすることはありませんので、多分街乗りでの燃費向上にギリギリのセッティングをしているのかもしれませんね。様子見ながら大事に乗っていこうと思っています。

ご視聴いただきありがとうございます。雨の日はよい練習にもなるかなと思いますが、コースアウトやクラッシュが怖くてまだ再チャレンジはできていません。。

ご視聴いただき有難うございます。はい😀純正シートがボルト4本で乗せられますので、ご自宅などでご活用されたい方にはおすすめです👍

@@shibattuan 情報ありがとうございます😊 家の椅子腰が痛くなると言う理由で前向きに検討します😁

ご視聴いただきありがとうございます。 フューエルワンを入れてみて、久々に吹かしてみたのですが同じでした・・（苦笑） アイドリング状態から不用意に吹かさないように注意して乗るようにします。

@@shibattuan そうでしたか💦

@@Nanasemaru24072 アドバイスいただいてありがとうございました！

ご視聴、また教えていただきありがとうございます😊 サーキットを走ると確かにちょうどフィルムの部分に沢山タイヤカスの汚れが付きますので・・ とても納得できました！ ちゃんと考えられていたのですね～

こんにちは😃　ご視聴とアドバイス誠にありがとうございます。サイド引くタイミングは次回トライしてみます！　TH-cam等見てもなかなか難しく、自分の走りにコメントいただけるととても参考になります😃

納車おめでとうございます！！ そしてご視聴有難うございます。 やっぱり個体差があるのでしょうかね・・ ディーラーには一度相談したら問題ないとのことでしたが、最近はチューニングでGRガレージにも通っておりますので、再度症状チェックし相談してみようと思います。

アドバイスありがとうございます。 最近はアイドリング状態から極力吹かさないように乗っているのですが、時々試してみて症状変わらなければ検討してみます。

ありがとうございます！ もっと練習してさらにはやくなっていきたいです。

@@shibattuan 私も86で初めてTC2000を走って来ました🥰 楽しいですけど結構難しいですよね！

TC2000走ったのですねー😃 難しいです！　私もまだ経験浅くて毎回ビビっています😅 もし今度お会いする機会があれば是非お車見せてください！

コメント有難うございます！ 今回は余裕なしでしたが・・次は是非速い人の後ろについて勉強してみます。 ガラスの曇りは焦りましたが、これからは対策して臨むようにします。 先日のセミドライ、FL5とのバトル、楽しませていただきました😀

ありがとうございます！ 10ヶ月は長いですね・・ 納車まで毎日GR86関連のTH-cam見たりしていましたが、我慢できず一度おもしろレンタカー借りてしまいました😅

BRZは納期4ヶ月です

BRZだと結構納期短いのですね。半分以下ですね😅

半分以下ですか。スバルの販売店は、片道23キロもあるので視野に入れてなかったです。もう、ひたすら待つしかないです。

あら、今、そんなに延びてるんだ？ 長いですね。 頑張って👍

コメント頂き有難うございます。 はい、いつもはファミ走行で走っています。確かにいつも混んでいますね。。もしお会いできる機会ありましたら是非よろしくお願いします！ らいチャンネル様、いつも見させていただいています、とても上手でタイムも早いのでとても勉強になります。見ていただき有難うございました。

コメントいただきありがとうございます！ 私の車も1000回転より高い回転からと、ゆっくりと踏み込んだ時は症状出なかったですので同じ症状ですね。怖くて低回転からの空ぶかしは避けていましたが、問題ないとのことで安心しました。教えていただきありがとうございます。 慣らし（結構走りました）も終わり、今週末に1か月点検もありますので、その際私もディーラーに聞いてみます。 これからも気づいたことアップしていきますので、よろしくお願いします。

走行距離1900kmで再度確認してみました。少し良くなったような気もしましたが同じ状態でした。1か月点検でディーラーにも聞いてみましたが、WEDGE様のコメント同様問題ないとのことです。ただ、個人的には気になりますので、ゆっくりアクセルを開けたり1000回転以上から吹かす等、気を付けて運転したいと思います。 ありがとうございました。

僕の86zn8はこういう音はならないですね 問題はないかもしれないけど、スロットル関係に何かの違いはありそうです。(詳しく分からないので申し訳ない

一応、既知だったら失礼申し訳ないのですが、ハイオクを入れてますよね？(無縁プレミアムとはハイオクのこと) 僕が最初の給油だけ間違えてレギュラーを入れてしまい、低回転域での明らかなパワー不足、燃費悪化を経験しましたのでもしやと思っています

@@enigma96y ご視聴とコメントいただきありがとうございます！ 個体差があるのかもしれませんね・・ 2600キロ乗って、心なしかノッキングが少なくなっているような気もしますが、都度状況確認してみたいと思います。