วีดีโอ

@@paulino3320 Klingt sinnvoll… habe den 22er Moustache am Wochenende auch reinbekommen. Dann viel Spass in den Dolomiten! Ich drücke dir die Daumen, dass viele gute Tage dabei sind.

@@alexpanourama Ja ich wohne hier da wird mich das Glück wohl immer wieder besuchen müssen mit schönem Wetter! LG

@@SkyFinance52 Dann wird es das Success 3 auf jeden Fall auch tun! Wo fliegst du an der Düne?

@@alexpanourama NL + Dänemark + Namibia ... das Radical hätte ich sonst auch für Geschäftsreisen genutzt, aber nach deinem Review bin ich nicht mehr überzeugt. Und für Geschäftsreisen ist eine normale Ausrüstung halt zu gross / sperrig.

Das Radical 4 ist in seiner Kategorie eigentlich das beste Gurtzeug auf dem Markt. Für die reine Dünenfliegerei aber nicht das Beste. Das größte Problem im Sand sind die Airbags. Da landet der ganze Sand drin und das nervt auf Dauer einfach. Leider gibt es aber keinen Hersteller bisher, der ein leichtes Schlaufengurtzeug mit aufblasbarem Protektor (kein Stadruckprotektor) baut, der auch den Rücken mit schützt, was wichtig wäre. Das Ozone Switch ist im Moment hier noch das Beste.

@@ParaMotoparts Mit Sand im Airbag habe ich ehrlich gesagt garkeine Probleme und ich fliege recht viel am Strand. Der aufblasbare Protektor war aber wo du es sagst tatsächlich noch ein Vorteil vom Woody Valley Transalp 2. Es kommen dieses Jahr ja einige neue Dünenschirme raus, auch von neuen Herstellern. Da wird es sicher nicht lange dauert, bis auch mehr Soaring Gurtzeuge nachkommen.

Werde ich machen danke - muss schauen wo ich das mal testen kann. Die Tribals sind aber schonmal ein contra Punkt :D

@alexpanourama Ja stimmt 😃

Das freut mich zu hören! Evtl. schaffe ich es die Tage noch das Video zum Gurtzeug zu machen. Habe jetzt das zweite Schlaufengurtzeug und bin leider wieder nicht so ganz zufrieden... Wenn dich sowas interessiert lass gerne ein Abo da. VG!

@@Nobbi2803 Freut mich wenn das Video weiterhilft. Entweder auf Instagram @alexanderrdsk oder einfach hier. Vielleicht haben ja andere ähnliche Fragen wie du zu dem Schirm! :)

@@alexpanourama Meinst du, der Schirm wäre was für einen Aufsteiger der bisher A geflogen ist. Bin auch Flachländer mit 20 Flugstunden im Jahr. Fliege seit 6 Jahren..Mache regelmäßig Groundhandling. Danke

@@Nobbi2803 Das so generell zu beantworten ist schwer. Hast du schonmal ein SIV gemacht oder möchtest du eins machen? Hast du Ambitionen etwas mehr zu fliegen? Das sind denke ich die wichtigsten Fragen...

Hi super Video. Hab denn DLS gleich nach dem Schweizer schein gekauft. Hab mich da eigentlich gleich mit klargefunden. Hab jetzt 120Flüge absolviert Thermik Soaren. Hab vorher denn advance Alpha 7 zur Schulung gehabt. Denke für einen wechsel nach der Schule sicher eine empfehlung wert. Hatte bis jetzt erst ein Schreckflug frille sehr tief mit einschlag. ( unverletzt) Beim wechsel hat mir der Fluglehrer direkt den epsilon empfholen und möchte denn Schirm nicht hergeben. Was mich persönlich bisschen stört sind die A leinenmagnette die halten schon auf trab beim sortieren und man muss gut darauf achten das die Bremsleine richtig verläuft und nicht dazwischen gerät da sich das A Magnet mit dem bremsmagnet gerne vereinigt. Ansonsten Top alle 4 Jahreszeiten geflogen dieses Jahr und fühl mich sicher. Siku kommt jetz im Sommer, obwohl ich schon sehr viele manöver fliege die über denn siku gehen. Fazit gutmütiger Schirmm der sehr viel Performt und trotzdem immer seinen Normalflugzustand findet ohne gross zutun und ein gutes Feedbäck gibt.

@@zooyorkerful Was du am Ende sagst mit dem findet immer in den Normalzustand kann ich bis jetzt auch bestätigen. Ich hatte einige Klapper und einmal habe ich einen Backflight nicht sauber ausgeleitet worauf die Kappe einseitig vorgeschossen ist und es mich getwistet hat. Bis jetzt hat der Schirm immer ohne großes Zutun wieder in den ruhigen Flugzustand gefunden... Wünsche dir noch viel Spaß mit dem Epsilon!

Cool! Freut mich :)

Du brauchst die drei F´s: Fliegen, Frau und Funkgerät.

Is it possible to roll the Osprey? Or doeas it have this kind of stiff backside?

@@alexpanourama stiff back, framed I'm trying to find a lightweight harness I can fit a proper backpack and some gear into - how long is the storage area of the transalp?

@@JamesFromCanada Unfortunately I already sold it :( I have the osprey stratus 36 and that would definately not fit into the transalp 2. And why not buying a reversable harness? I am very happy with the radical 4 from supair...

@@alexpanourama I have Easiness 3 which is great in every way but very uncomfortable carrying due to 1.90cm - hip belt is so soft and floppy and takes no weight, so I want to find a hike n fly solution where I can take an actual rucksack

@@JamesFromCanada Ok. Maybe if you write directly to the producer ther can give you the measurement. But I don‘t think it will fit. Let me know if you find a good solution! Would be interesting!

You mean the Epic 2 compared to the Epsilon? For me the Epsilon was lighter in steering while beeing precise at the same time. The Epic 2 was also cool, but with more steering preasure compared to the epsilon. I just bought the Epsilon and I am totally happy!

@@bohai486 Servus! 😄 interessanter Gedanke. Vielleicht bekommts dir ja ja auch besser. Ich habe jetzt das Radical 4 von Supair und das passt besser. Die Features haben mir aber definitiv am Transalp besser gefallen!

@@bohai486 und? Schon einen längeren Flug gemacht?

Ahoi ✌️ Jau, super Gurtzeug. Klar nicht ganz so bequem wie ein Wani3 aber man hat, wie ich finde, viel mehr Bewegungsfreiheit und man merkt kaum, dass man es an hat. Habe einen Schnellpacksack sowie den Rucksack im Fach … merkt man kaum bis gar nicht am Rücken. An Frontretter muss man sich gewöhnen und das man wirklich alles in Karabiner einhängen muss (Beinschlaufen, Retter, Schirm) Cool, das Du nochmal nachgefragt hast!

@ Klingt super 👍🏼 ich finde auch nach wie vor das Transalp 2 vom Rückenfach und den Schlaufen etc besser als das von Radical 4 Supair. Bin aber dennoch mit letzterem auch super zufrieden. Dann noch allzeit gute Flüge!

Da könnte die DB sich echt etwas abgucken :D Das mit der Lounge in Stockholm am Bahnhof lohnt sich wegen des Essens auch... wenn du mit dem Zug hin und wieder zurückfährst schau auf jeden Fall rechtzeitig nach den Rückfahrten. Die werden erst 1 oder 2 Wochen vorher zur Buchung freigeschaltet und dann sind die guten Uhrzeiten auch schnell weg. Ich denke wir waren auch nicht das letzte Mal da!

Meiner Ansicht nach hält er den Stift in dem Loch, was letztendlich das Ruder an der Steueranlage "fixiert". Man kann den Pinörpel rausziehen und dann könnte man das Ruder theoretisch entnehmen. Macht das Sinn?

@@fliegerhorst3000 muss man einfach lieben! Besonders den neuen Campingplatz

@@Ph1lIvey ❤️wenn‘s einfach überall nach oben geht…

Liebe Grüße zurück!

Genau!

Sehr gerne 😊

Super Hinweis! Ich habe die Schläuche leicht gefüllt, während ich es lager... aktuell in einem Netz unter der Decke.