- 16
- 16 310
Kaukola Racing Team
เข้าร่วมเมื่อ 26 ส.ค. 2024
วีดีโอ
Lähtöjärjestelmän ja Wankelin esittely
มุมมอง 9539 วันที่ผ่านมา
Tyhjäkäynnillä
มุมมอง 1.3K15 วันที่ผ่านมา
Saatiinko wankkeli paloiksi ja mitä sisältä löytyi?
มุมมอง 1.3Kหลายเดือนก่อน
Navan rassausta ja Wankelia
มุมมอง 1Kหลายเดือนก่อน
Tallissa syvällisiä mietteitä.
มุมมอง 1.2Kหลายเดือนก่อน
Viikon kohellukset pajassa.
มุมมอง 991หลายเดือนก่อน
Ihan liekeissä. Kirjaimellisesti. 😬
มุมมอง 1.8K2 หลายเดือนก่อน
Mitä pajassa tapahtuu oikeasti! 😄
มุมมอง 3762 หลายเดือนก่อน
Sähköistä touhua
มุมมอง 8942 หลายเดือนก่อน
Murtolukua eteenpäin
มุมมอง 2.1K2 หลายเดือนก่อน
Stiinan piinapenkissä Jari
มุมมอง 7412 หลายเดือนก่อน
Viikon kohellukset tallissa.
มุมมอง 1.4K2 หลายเดือนก่อน
Rallicross auton esittely
มุมมอง 1.4K3 หลายเดือนก่อน
Jalasjärvi 24.8-24 Jonna keräily
มุมมอง 2135 หลายเดือนก่อน
Kaverilla on siviili "harraste" autossa (4a gze toyota corolla) lähtönappi homma toteutettu käsijarrulla sillon ku käsijarru on päällä ja kytkin pohjassa ni aktivoituu lähtörajotin ja hillitty kierroksien ryntäystä kun liikkeelle lähtö tapahtuu.
Nyt on spessuu touhuu! Juu itsekin joskus kuullut ko moottorin ja vissiin ymmärrän🤔toiminnon?? Mutta ihan pihalla kun katsoin noita osia😂😂 nooo niin varmaan moni muukin. Todella mielenkiinnolla seuraan mitä on tulossa..😁
@@plaikku1398 Ihan ensimmäinen wankkel moottori tämä on meillekkin. Mutta. Ihminenhän senkin on tehny 😉
Rob dahm kanavalla on wankkeli kisa kireisiä vehkeitä. Vasta saivat 12 roottorisen koneen käyntiin.
Reilu viikko sitten tyrkkäs vastaan tämän kanavan ja heti meni tilaukseen. Videot on tehty hyvin ja sopivan pituiset. Vankkeli on aina kiinostanu mutta en oo päässyt lähemmin tutustumaan. Onko rob dahm tuttu kanava jo. Siellä on 12 roottorinen kone kokeilussa. Mikäs se leipätyö on mikä haittaa harrastusta.
@@Ruusti Kiitokset palautteesta 🫱🏻🫲🏼 varmaan yhden 15000 kuvaa ja varmaan saman verran on tullu Wankkeli aiheisia videoita katseltua. Silleen ”ihan hitusen” odottaa sitä hetkeä ku saa painaa starttinappulasta käyntiin tämän 😊
Takakanteen ja takapellin valojen väliselle alueelle saa tehdä jäähdytysaukkoja siten, että molempien osien aukkojen yhteen laskettu pinta-ala on enimmillään 1500 cm2. ja 12.1 Valot: kaikki ulkopuoliset valolaitteet on poistettava ja näin syntyneet aukot on peitettävä tiiviisti. Peitettyyn valolaitteen aukkoon saadaan tehdä enintään 30 cm2 :n suuruinen aukko jäähdytystä varten.
Onk tää murtoluku sulla ollu alusta asti vai kenen tekele???
@@villeuski5602 Tuolla aikaisemmissa jaksoissa on kerrottu tarkempi historia. Mutta on siis meillä rakennettu kilpa-autoksi reilu 20vuotta sitten. Nyt tehty käytännössä kaikki paitsi kattopelti uusiksi 😊
Hep! Sehän tässä autossa on hyvä että joutuu laittamaan lisäpainoja jonkun verrankin kun on niin pieni ja kevyt auto alkaapäälle. Siinä vaiheessa saa nurkkapainotkin lopullisesti kohdalleen kun aletaan puntaroimaan. Kovasti on yritetty nurkkapainot ja painonjakaumaa miettiä rakennusvaiheessa. Saas nähdä kunka onnistuttiin. 😉
Moroo. Olisko tankin ja pissapojan säiliön parempi olla enempi apukuskin puolella painonjakauman suhteen kun mittailee nurkkapainot kuski ajovarusteineen kisajakkaralla istuen. Tulipa mieleeen
Mulla oli kans -59 power major, siihen oli hitsattu jonku toisen vehkeen hytti. Aina lähti käyntiin kun pikkusen pyörähti🙂
Mitä 600 maksaa
@@CitydogRacing77 350€ olis hyyskän hinta. Ei oo papereita ja kuskin ovi puuttuu.
😂😂😂😂😂😂
Tulee hieno. 👍
Parhaamme yritetään 😊