วีดีโอ

부산놀러가니 국밥집이 편의점보다많고 그맛이 다거기서거기

메테오 드급과. 컬러 이름이 어떻게되나요 이쁘네요

고질병에 대한건 없네

먼저 하나 알아야 할게 오토방은 땡기면 땡길수록 더 더 하는게 오토방이야 그래서 골루가지

시소기어 못타겠어요 ㅠㅡㅠ

와 전 엄두를 못내고 있었는데 대단하십니다

이번에 나온 헌터350이 확실히 메테오350보다 100~120가속이 훨 빠르고 수월하더라구요. 같은 엔진인데 세팅이 조금 다른건지 ㅎ

유튭에 관심을 끊은새 댓글이 많이 달렸네요. 2년넘게 타고있지만 제 개인적인 의견은 변함이 없습니다, 반박글도 제법 많네요. 여러분 말도 맞습니다, 성향과 취향에 따른 의견차이라 생각합니다. 싸우고싶지 않아요.

슈퍼커 형식으로 달라고...ㅠㅠ

엔지소리 시동소리 젖같네. 저딴걸 오토바이라니.

안녕하세요 첫날 서울에서 대구까지 280 여킬로 되는듯 한데 8시간 가까이 운행하셨다는데 차가 막혀서 그런건지요? 이번 추석때 메테오350 으로 240여킬로 강릉을 가려합니다 첫 장거리라 네비상 4시간30분이라 좀 쫄려서요 그리고 피로감은 어느정도 인지요?

배기음이 경운기급이네😂😂

J엔진으로 변경되면서 빅싱글 단기통의 매력이 완전히 사라짐...OHC로 변경되었음에도 심각한 심장병으로 인해 트럭 추월도 어려운 한심한 출력

그렇죠. 간혹 아쉬울 수 있죠. 10만 더 나와도 괜찮을텐데…

사이드박스 멋져보입니다. 메테오 예약 출고 대기중인데 사이드박스 구매 장착팁 좀 부탁드립니다.

리밋걸려서그럼

헐 키160안되는 여성분들도 안정적으로 탈 수 있다고 해서 고민중인데(전 키170 숏다리ㅡㅡ)댓글보니 시트고가 높다고 하는데 대체 뭐가 맞는 말입니꽈?? 아퀼라300ss로 가야하나용??ㅜㅜ

abs달려있나요???

사이드 박스 설치 예정입니다. 정보 좀 얻을 수 있을까요?

교외 나가서 정속 주행하면 민폐라는게 이해가 안감 바이크는 빠르면 빠르다고 지랄 느리면 느리다고 지랄 그냥 정속 주행으로 안전하게 즐기고 싶은데 뭐 만 하면 지랄

국도에서 120넘게 달리나요? 독일인줄...

인도산 똥잡차는 타는거 아닙니다. 옛날에나 비포장이라 엔필드타는거지 지금 시대엔 낙후된구유물인데 이걸 돈주고 사다니 ㅋㅋ

아니 메테오 350타고 누가 시외로 나가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 동네바리 용이지 ㅋㅋㅋ

리턴기어처럼 사용 가능도 한가요?

비슷한 포지션이나 성능의 바이크랑 비교해서 장단점을 꼽아야져;; 무슨 300cc 짜리 쿼터급타면서 당연한 소리를 하셔

쿼터급 타면서 이상한 단점을 꼽으시네

메테오가 어떤 상황에서 운행하고 목적으로 만들어졌는지 알면 이상한 댓글들 안쓸텐데

말씀하신대로 쿼터급으로는 답답함을 느낄 수 있을 연령대이신 것 같네요. 고배기량으로 가면 답답함을 느낄 일은 없을겁니다. 다만 급한 성격으로 시트에 앉기만 하면 자꾸 풀악셀을 쓰는 저와같이 바이크를 배우지 마시고 적절히 조절하면서 여러가지 다양한 상황을 배울 수 있는 라이더가 되시길 바래봅니다. 앞으로도 멋진 바이크 투어러가 되시길 기원합니다. ^^

어딘지 알 수 있을까요 ?

세컨바이크로 점 찍어두고 구입 예정인데, 100km까지도 힘들게 올라가는지요? 참고로 몸무게 67~8kg입니다. ☺️☺️☺️ 구.조.엄척하고 갑니다.

이거 살바엔 슈퍼커브를..😊😊 쿼터급은 미들,리터급을 팔기 위해 존재한다는 유명한 말이 잇습죠😊😊

전 크래식 350기라리고있어요 사이드박스 감각있는거 추천 주시면 감사요

승용차로도 100KM이상 잘 안 밟는데 오토바이로 120km 이상을??? 그럴거면 메테오 사면 안되져. 제발 요상한 말들 좀 삼가합시다. 바이올린을 사고선 기타 소리 안난다고 하는것과 같으니까~!!!

아주솔직한 리뷰 ...다른영상도 이분 영상보고 배워야할듯... 개나소나 다 리뷰한다고 리뷰가 아냐 리뷰는 솔직해야돼

메테오 라이더입니다. 혹 사이드 박스 어떤건지요?

유튜브 보고 바로 출발했는데 분위기부터 진짜 최고에요!! 근교카페영상 더부탁드려요~~

멋지네요 저도 저런날이 오기를 기원해봅니다

혼자 타면 재미 없지만 둘이 타면 잼있는게 350임 마치 트럭 타는 기분 힘은 있지만 고속 회전이 안되는 딱 대형 트럭 같은 느낌으로 둘이 타면 버겁지 않고 적당히 잼있게 탈 수 있음 만약 혼자 타려고 하신다면 완전 비츄

한옥 마을은 실제 거주하는 분들이 계신 듯 한데..? 일반인들이실까요?? 저도 한번 구경 갈까 합니다. ㅎ

히말라얀 타다가 알쓰리 타는중인데 원래 클래식바이크 좋아하는 사람으로써 클래식이 재밌는 것 같습니다 히말이 자꾸 시동이 꺼지는 증상땜에 스트레스 엄청 받아 팔았는데 재미를 생각해보면 히말이 재밌었던거 같아요

90-100km 안정적으로 달리는게 국도에선 최선입니다. 빨라야 좋은건 아니겠죠

영상 너무좋은데 음악때메 주행음 안들려 아쉽네요 ㅜㅜ 그래도 아주좋은 영상 감사합니다

바이크는 속도가 중요하다 -> 로얄엔필드를 사면 후회하는 사람

고향 내려갈 때 습관적으로 들리는 진남휴게소~그 뒷쪽으로 영강과 고모산성~영강 끼고 라이딩하고프네요~

개인적으로 장거리는 출력좀 답답하던데 대단하십니다 성향이랑 바이크랑 딱 맞으시나봐요 ㅎ

제가 1년간 실물도 몇 번 보고 동영상도 많이 본 후 결론은, 메테오와 아킬라를 비교할때, 메테오 장점 : 1. 엔진이 앞쪽에 위치하여 엔진열이 올라오지 않음. 2. 단기통이라 고동감 배기음이 좋고 수리부속이 적음, 3. 엔진이 롱스트롴이라 제조사의 요구대로 살살 타면 연비는 40 정도로 좋은 편. 4. 시소기어라서 정장구두 신고 타도 됨. 5. 센터받침대가 있어 정비 용이. 단점 : 1. 최고속이 100 언저리라 가끔 시원하게 당기고 싶을 때 아쉬움. 2. 차체 커기에 비해 시트고가 너무 높아 키가 작은 사람은 일단 패스. 3. 타이어가 굵기에 비해 자전거처럼 얇음. 아퀼라 장점 : 1. 시트고가 낮아 저속에서 제어가 용이하고 안정적이라 제꿍 걱정 없음. 2. 2기통 v트윈이라 할리처럼 멋있음. 3. 차체가 낮고 짧고 타이어가 작고 굵어서 골목길에서 용이함. 4. 최고속이 크루즈 치고는 빠른 편. 단점 : 1. 너무 작은 엔진을 2기통으로 나눠서인지 고동감, 배기음 너무 빈약함. 2. 엔진 기통 하나는 안장 아래에 있어 열이 올라옴. 3. 최고속이 높긴 하나 엄청나게 rpm을 조져야 해서 스피드를 즐기면 연비는 구림.

초고속 속도감을 느끼는건 잠시의 기분을 느낄뿐..삐끗하면 황천길행~120k 는 한국 국도에선 없는일 ..(자동차 포함) 도로교통법을 위반하면서..벌금과.. 황천길을 예약하고..달리는길...속도감을 안타까워하지 말고 여유로움 을 찾는것은 나 자신을 지키는 길

가벼우면서도 잘나가주고 값싼건 없는거겠죠 ㅎ 잘봤습니다.

단기통이라 그 나름대로의 재미가 있겠죠.. 성능은 그다지 기대할 장르가 아니다 보니...

새해 복 빔🎉